السيارة عيت تشتغل فتك 2004

[ازد السراه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ياجماعة عندي السيارة قبل كم يوم عند التشغيل تحس صوت بدء التشغيل ضعيف قلت يمكن من الوقفه حول اربعة ايام البطارية فضيت او شي اليوم جيت اشغلها تدق سلف تشتغل اللمبات و المسجل والبوري كل شي تمام واسمع طرمبة البنزين تزن عادي لكن يعيي يشتغل

بحثت في المنتدى لقيت فيه موضوع لاحد الاعضاء الله يكتب اجره يشرح مشكلة الكتاوت فكيت الديكور وغيرت بدلت بينها عيا يشتغل

لي فترة ماقد غيرت البواجي هل لها دور ؟

[م س س]

سوي لها اشتراك في احتمال الضعف في البطارية وشيك على دنمو الكهرب .

[ازد السراه]

جزاك الله خير البطارية جديدة مالها الا شهرين واللمبة خضراء وكل شي شغال داخل السيارة
كيف اشيك على الدينموا ؟

[م س س]

وقفة أربع أيام ما تأثر اللي يأثر وقفة شهر أو أكثر ودي لو تشيك على أسلاك البطارية لازم تكون مربوطة صح ولا يكون عليها ملوحة خاصة من داخل وتأكد من سلك السالب إلي موصل على جرم المكينة وتأكد من سلك الموجب اللي رايح للسلف أن كانه مرتخي عند السلف ضروري تفصل السلك الموجب من البطارية وتشد من عند السلف .
طريقة فحص الدنمو تشغل السيارة وتفصل أصابع البطارية اذا طفت السيارة يكون من الدنمو أو بجاهاز عند أي بنشر .
بالنسبة للبطارية يحصل ان بعض الأحيان تكون العدسة خضراء لكن يكون فيها مشكلة تصنيعية
وافينا بلي بتسويه وموفق

[عاشق الشعبيات]

اخوي سيارتك تماتيك ولا عادي !!

إذا تماتيك افتح الكبوت ورح جهة الرفرف الايسر بتحصل علبة سودا افتحه وبتحصل عدد من الكتاوتات حاول تبدل بين بعضهن وتشغل وإذا ما تغير شي اضربها وركبها ومشكلتك في هالكتاوت بإذن الله

[ازد السراه]

بارك الله فيك ولا هنت طال عمرك انا فعلا لقيت ملوحه على اصبع البطارية الموجب ونظفته وصبيت عليه مويه حاره وصنفرته البطارية نوعها هانكوك زي هذه شكلها رديئة

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/02/mk181494_20130223_211938.jpg

سويت اشتراك قبل شوي سمعت طقه مرتين او ثلاث بعدها اختفت اذا دقيت سلف واحاول اشغله تسمع صون زززززززززز اظنها طرمبة البنزين تشتغل لكن عيت تشتغل المكينة الاسلاك شيكت كويسه حركتها ونفظتها اسفل الدركسون ما تغير شي هوه وقف اربع ايام بعد الاربع رحت به مشوارين او ثلاثة ولاحظت ضعف عند التشغيل وقلت يمكن يرجع لطبيعته وقفته يوم وجيت اليوم ابغى اروح به مشوار وعيا يشتغل

هل البواجي لها دور لاني مبطي والله ماغيرتها ومافيه تقطيع او ضعف عزم

وبالنسبة لاختبار الدينمو خله يشتغل ذلحين وبخليه شغال لين بكره :D هههههههههههه

[ازد السراه]

اخوي سيارتك تماتيك ولا عادي !!

إذا تماتيك افتح الكبوت ورح جهة الرفرف الايسر بتحصل علبة سودا افتحه وبتحصل عدد من الكتاوتات حاول تبدل بين بعضهن وتشغل وإذا ما تغير شي اضربها وركبها ومشكلتك في هالكتاوت بإذن الله

تماتيك طول الله عمرك على طاعته

فكيتها والله وحركتها وحصلت تراب لكن مابدلت بينها اخاف تختلف فتسوي مشكلة عادي ابدل مابينها ؟ هي كلها سوى

[فتك08]

اخوي الغالي
البطاريات نكبة احيانا اللمبة خضرا لكن تكون ضعيفة و غير صالحة
باوصيك على حاجة
ارفع يد البطارية و راح تحصل تاريخ الصنع مدقوق على جرم البطارية تحت اليد
طبعا التاريخ عبارة عن4خانات اعتقد اسابيع او اشهر و سنة
رد لنا كم...اذا قديم متجاوز سنة فطبيعي تكون ضعيفة

[م س س]

بطاريات هنكوك لا بأس بها اذا عندك سيارة أخرى بنفس سعتها الأمبيرية أو قريب منها ركبها عليها وركب البطارية الي في السيارة الصلحانة على سيارتك وانتبه من عكس الأسلاك اذا خلفتها ممكن يخرب عليك الكمبيوتر .
احتمال ثاني يكون فيه التماس يسحب البطارية إن شاء الله ما يكون منه .

[ازد السراه]

اخوي الغالي
البطاريات نكبة احيانا اللمبة خضرا لكن تكون ضعيفة و غير صالحة
باوصيك على حاجة
ارفع يد البطارية و راح تحصل تاريخ الصنع مدقوق على جرم البطارية تحت اليد
طبعا التاريخ عبارة عن4خانات اعتقد اسابيع او اشهر و سنة
رد لنا كم...اذا قديم متجاوز سنة فطبيعي تكون ضعيفة

حصلت هذا الرقم 3MD031 في الحافة وما حصلت غيره هي شغالة معي ما شكيت منها ولا حصلت اي ضعف حتى ان الكهرباء داخل السيارة طبيعية

بدلت بين الكتاوت ما تغير شي


بطاريات هنكوك لا بأس بها اذا عندك سيارة أخرى بنفس سعتها الأمبيرية أو قريب منها ركبها عليها وركب البطارية الي في السيارة الصلحانة على سيارتك وانتبه من عكس الأسلاك اذا خلفتها ممكن يخرب عليك الكمبيوتر .
احتمال ثاني يكون فيه التماس يسحب البطارية إن شاء الله ما يكون منه .


عندي لكن للاسف سعتها اقل من هذه و سويت اشتراك وحاولت اشغله ماش عيا يشتغل الاسبوع الجاي نجيب له كهربائي لاني مسافر وما عندي وقت


بيض الله وجيهكم جميعا لا هنتوا قلت ممكن المشكلة بسيطة لكن شكلها شغله الله يعينا عليه بس

[م س س]

حاول فيه بكرة .
تحصل أشياء غريبة من أشياء ما تتوقع ان يكون منها هذا الخلل
سبق وان غيرت بطارية أي سي دلكو بعد كم شهر تعطلت وظيفة فتح البواب من داخل السيارة ما عاد يفتح إلا باليد تركته على ما هو والحمد لله اني تركته ( طلع صلحان ما فيه شيء) وكنت الاحظ اصفرار في النور الخارجي فيه ضعف حتى حل الشتاء بعدها صار ضعف في التشغيل رغم ان البطارية مالها حول 4 اشهر رحت عند كهربائي ووصفت له المشكلة عن ضعف التشغيل فقط لم أقل له مشكلة الزرار فصل أصابع البطارية وشغلت النور وشبك ثاني مرة لاحظ ان النور الأبيض فيه تذبذب وقال هذي البطارية قلت له مالها إلى اربع اشهر واصر على أنها البطارية .
رحت للمحل إلي شريت من وقال رح عند وكيلها العيسى والضمان معي وغيروها على الضمان
من يوم شبكت سلك البطارية الثاني وصلت الكهرب و انفتح الزرار من نفسة واشتغل ولله الحمد وتحسنت قوة الإضائة ويدق سلف طبيعي

[1824]

اول شيء الموتر يدق سلف ولا لا يعني المكينة تدور ولا لا حاول تشرح وضعك بالكامل نشوف المشكلة ان شاء الله بالتوفيق لك

[فتك08]

بالنسبة للرقم اللي ارسلته غريب
انا استعمل هانكوك و التاريخ يكون مدقوق و يتكون من4ارقام فقط
اهم شي البطارية 80امبير والا اصغر؟
مقاسها 80D26L

نقطة ثانية و استبعدها لانك تقول كانت دقة السلف تضعف
لمبة السيكورتي الحمرا فوق الطبلون تؤشر او مولعة باستمرار؟

[craino]

حصلت هذا الرقم 3MD031 في الحافة وما حصلت غيره هي شغالة معي ما شكيت منها ولا حصلت اي ضعف حتى ان الكهرباء داخل السيارة طبيعية


هذا تاريخ انتاج البطاريه
هذه البطاريه انتاج عام 2013 شهر ديسمبر اي اخر العام
لمعرفة تاريخ البطاريه راجع موضوعي
http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=653485

لمعرفة هل البطاريه مخلصه او لا تحتاج جهاز ملتيميتر
البطاريه مشحونه تماما 12.6 فولت
12.4 فولت البطاريه فيها 75 في المئه
12.2 فولت البطاريه فيها 50 في المئه
12 فولت البطاريه فيها 25 في المئه
اقل من 12 فولت البطاريه فارغه
اي نزول في فرق الجهد للبطاريه ب 10 في المئه يسمونه الخواجات voltage drop السياره غالبا ما راح تشتغل

اصابع البطاريه تكشف عليها بالملتميتر بقياس فقد الجهد
والطريقه تحط الملتيمتر على 20 فولت وتحط راسه الاحمر على اصباع البطاريه على نفس راس البطاريه الي اول ما تشتريها يكون راكب فيها والثاني تحطه على نفس الجهه في نفس الاصباع لكن على الاصباع الى خاص بالسياره , وتدق سلف القراءه يفترض تكون صفر اي لا يوجد اي فقد في الجهد اي قراءه اعلى من نصف فولت فالمشكه في اتساخ الاصباع
ان شاء الله برجع بدرس عن البطاريات قريبا

[ازد السراه]

حاول فيه بكرة .
تحصل أشياء غريبة من أشياء ما تتوقع ان يكون منها هذا الخلل
سبق وان غيرت بطارية أي سي دلكو بعد كم شهر تعطلت وظيفة فتح البواب من داخل السيارة ما عاد يفتح إلا باليد تركته على ما هو والحمد لله اني تركته ( طلع صلحان ما فيه شيء) وكنت الاحظ اصفرار في النور الخارجي فيه ضعف حتى حل الشتاء بعدها صار ضعف في التشغيل رغم ان البطارية مالها حول 4 اشهر رحت عند كهربائي ووصفت له المشكلة عن ضعف التشغيل فقط لم أقل له مشكلة الزرار فصل أصابع البطارية وشغلت النور وشبك ثاني مرة لاحظ ان النور الأبيض فيه تذبذب وقال هذي البطارية قلت له مالها إلى اربع اشهر واصر على أنها البطارية .
رحت للمحل إلي شريت من وقال رح عند وكيلها العيسى والضمان معي وغيروها على الضمان
من يوم شبكت سلك البطارية الثاني وصلت الكهرب و انفتح الزرار من نفسة واشتغل ولله الحمد وتحسنت قوة الإضائة ويدق سلف طبيعي


والله يا اخي البطارية اللي كانت فيه ابو مويه كانت كويسه لكن في الاخير اذا بدق سلف يطلع صوت اللي كأنك زودت تكه و السيارة شغالة فغيرتها بهذه وما قد صراحة صادفتني مشكلة غريبة اول مرة تحصل معي زي كذا


اول شيء الموتر يدق سلف ولا لا يعني المكينة تدور ولا لا حاول تشرح وضعك بالكامل نشوف المشكلة ان شاء الله بالتوفيق لك

لا ياخوك ماتدور يشتغل كل شي الا المكينة المحرك مايدور تسمع الطرمبة تشتغل اذا علقت عليه واذا شلت يدي تطفى يعني يدق سلف ما عاد الا وتشتغل المكينة لكن ما فيه اي حركة


بالنسبة للرقم اللي ارسلته غريب
انا استعمل هانكوك و التاريخ يكون مدقوق و يتكون من4ارقام فقط
اهم شي البطارية 80امبير والا اصغر؟
مقاسها 80D26L

نقطة ثانية و استبعدها لانك تقول كانت دقة السلف تضعف
لمبة السيكورتي الحمرا فوق الطبلون تؤشر او مولعة باستمرار؟

نفس الموديل اللي عندك الضمان حقها معي بن شيهون ولمبة السيكيورتي شغاله تؤشر شكلي باسجل فيديو بكره واوريكم


هذا تاريخ انتاج البطاريه
هذه البطاريه انتاج عام 2013 شهر ديسمبر اي اخر العام
لمعرفة تاريخ البطاريه راجع موضوعي
http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=653485

لمعرفة هل البطاريه مخلصه او لا تحتاج جهاز ملتيميتر
البطاريه مشحونه تماما 12.6 فولت
12.4 فولت البطاريه فيها 75 في المئه
12.2 فولت البطاريه فيها 50 في المئه
12 فولت البطاريه فيها 25 في المئه
اقل من 12 فولت البطاريه فارغه
اي نزول في فرق الجهد للبطاريه ب 10 في المئه يسمونه الخواجات voltage drop السياره غالبا ما راح تشتغل

اصابع البطاريه تكشف عليها بالملتميتر بقياس فقد الجهد
والطريقه تحط الملتيمتر على 20 فولت وتحط راسه الاحمر على اصباع البطاريه على نفس راس البطاريه الي اول ما تشتريها يكون راكب فيها والثاني تحطه على نفس الجهه في نفس الاصباع لكن على الاصباع الى خاص بالسياره , وتدق سلف القراءه يفترض تكون صفر اي لا يوجد اي فقد في الجهد اي قراءه اعلى من نصف فولت فالمشكه في اتساخ الاصباع
ان شاء الله برجع بدرس عن البطاريات قريبا

صح جاء في بالي ان التاريخ في آخر سنة 2013 و المولتيميتر موجود لكن نقطة فقد الجهد مافهمت قصدك في " تحط راسه الاحمر على اصباع البطاريه على نفس راس البطاريه الي اول ما تشتريها يكون راكب فيها والثاني تحطه على نفس الجهه في نفس الاصباع لكن على الاصباع الى خاص بالسياره ,"

[craino]

صح جاء في بالي ان التاريخ في آخر سنة 2013 و المولتيميتر موجود لكن نقطة فقد الجهد مافهمت قصدك في " تحط راسه الاحمر على اصباع البطاريه على نفس راس البطاريه الي اول ما تشتريها يكون راكب فيها والثاني تحطه على نفس الجهه في نفس الاصباع لكن على الاصباع الى خاص بالسياره ,"

حياك
شوف هذا الفيديو يسوي فقد الجهد voltage drop شوف ايش يسوي في الوقت 2:51

http://www.youtube.com/watch?v=ry68G0C2Fyc

[ازد السراه]

هذه صورة لفحص الملتيميتر لجهد البطارية

الصورة حجمها كبير :D فخليناها رابط

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/24/jpg//40cfe35629fb66d.jpg

وهذا فيديو للمشكلة

ArMkxqS7fZY

في آخر المقطع اسمع الطرمبة تشتغل وتطفى عند محاولة التشغيل

[craino]

هذه صورة لفحص الملتيميتر لجهد البطارية

الصورة حجمها كبير :D فخليناها رابط

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/24/jpg//40cfe35629fb66d.jpg

وهذا فيديو للمشكلة

ArMkxqS7fZY

في آخر المقطع اسمع الطرمبة تشتغل وتطفى عند محاولة التشغيل

من المقطع المشكله في البطاريه
لكن القراءه مثل في الصوره 12.4 المفروض تشغل
لكن انت الظاهر شحنت البطاريه قبل ما تقيس وهذا راح يعطي قراءه خاطئه
اذا شحنت البطاريه راح يكون فيه شحن سطحي على البطاريه يسمونه بالانقليزيه surface charge , فتحتاج تشغل النور العالي لمدة دقيقه واحده وبعدها تقيس

قبلها سوي مثل ما حطيت لك المقطع السابق لقياس اصباع البطاريه وفقد الجهد مع ملاحظة انك لما تقيس لازم تدق سلف
واعطينا الاخبار

[ازد السراه]

حياك
شوف هذا الفيديو يسوي فقد الجهد voltage drop شوف ايش يسوي في الوقت 2:51

http://www.youtube.com/watch?v=ry68G0C2Fyc


ايوه ايوه فهمت الان لكن يبغالي واحد معي ... :D وانا لحالي الان وبكره ورايه سفر برجع له الاسبوع القادم الله يوفقكم من الواضح انها البطارية لانه في آخر مشوار اول مرة شغلت فيها السيارة بدأ التشغيل ضعيف ثم اذا وقفت عند البقالة او اي محل يشتغل عادي

[craino]

ايوه ايوه فهمت الان لكن يبغالي واحد معي ... :D وانا لحالي الان وبكره ورايه سفر برجع له الاسبوع القادم الله يوفقكم من الواضح انها البطارية لانه في آخر مشوار اول مرة شغلت فيها السيارة بدأ التشغيل ضعيف ثم اذا وقفت عند البقالة او اي محل يشتغل عادي

تروح وترجع بالسلامه
اهم شي اذا حليت المشكله قلنا وش كان السبب , عشان الجميع يستفيد من المشكله ويلقى الحل.

[ازد السراه]

من المقطع المشكله في البطاريه
لكن القراءه مثل في الصوره 12.4 المفروض تشغل
لكن انت الظاهر شحنت البطاريه قبل ما تقيس وهذا راح يعطي قراءه خاطئه
اذا شحنت البطاريه راح يكون فيه شحن سطحي على البطاريه يسمونه بالانقليزيه surface charge , فتحتاج تشغل النور العالي لمدة دقيقه واحده وبعدها تقيس

قبلها سوي مثل ما حطيت لك المقطع السابق لقياس اصباع البطاريه وفقد الجهد مع ملاحظة انك لما تقيس لازم تدق سلف
واعطينا الاخبار

نعم شحنتها يوم سويت اشتراك بس لها كم ساعة من يوم شحنت بكره ان شاء الله اوافيكم بالاخبار باقيس الجهد قبل ما امشي :good2: انا طرحت المشكلة لانه كان تصوري اذا المشكلة في البطارية مو المفروض يشتغل كل شي و البطارية جديده ما خوفتي الا في التهريب لانه في بالي مكان الله لا يوريك ان كان هو توي موظب القير واخاف يكون الماس من المنظم مصيبة والله مصيبة ان كان كذا :(

[ازد السراه]

تروح وترجع بالسلامه
اهم شي اذا حليت المشكله قلنا وش كان السبب , عشان الجميع يستفيد من المشكله ويلقى الحل.

الله يسلمك من كل شر و الاخوان كلهم وابشروا برد لكم خبر لكن زي ماقلت لك خل البطارية تطلع رديئة ولا يكون فيه تهريب

[craino]

نعم شحنتها يوم سويت اشتراك بس لها كم ساعة من يوم شحنت بكره ان شاء الله اوافيكم بالاخبار باقيس الجهد قبل ما امشي :good2: انا طرحت المشكلة لانه كان تصوري اذا المشكلة في البطارية مو المفروض يشتغل كل شي و البطارية جديده ما خوفتي الا في التهريب لانه في بالي مكان الله لا يوريك ان كان هو توي موظب القير واخاف يكون الماس من المنظم مصيبة والله مصيبة ان كان كذا :(

مدام كانت البطاريه اخر المرات تشغل بضعف والان ما صارت تشغل مثل المقطع
البطاريه غالبا المشكله
شيل الشحن السطحي بأنك تشغل العالي لمدة دقيقه وراح تشوف ان البطاريه فارغه

[صاروخ الغطغط]

اتوقع بطاريه.بس شيك على اسلاك الي تجي في اصابع البطاريه في الخواتم يمكن فيها ضعف او منحل الخاتم .اونفس كلام الزملا شف بطاريه ثانيه وركبها

[ازد السراه]

اتوقع بطاريه.بس شيك على اسلاك الي تجي في اصابع البطاريه في الخواتم يمكن فيها ضعف او منحل الخاتم .اونفس كلام الزملا شف بطاريه ثانيه وركبها

لاهنت بارك الله فيك على الرد شيكت على الاسلاك وكان فيها جير ونظفته وصنفرة اصابع البطرية والخواتم

عموما آخر الانباء :D اليوم شيكت على البطارية قبل ما ادق السلف الفولت 12.4

بعد فتح السويتش الى آخر شي الفولت اصبح 12.1

بعد تشغيل النور وكشافات الضباب والمكيف الامامي والخلفي والثلاجة الفولت 11.8

المكيف الامامي ضعيف جدا الخلفي ما اشتغل النور ما ميزت لانه في الصباح

فكيت البطارية وديتها عند حقين البطاريات قلنا افحصوها مريت محلين كلهم يقولون كويسه مافيها شي قلت يحتاج لها شحن قالوا مليانه :( رجعتها وركبتها وتركت السيارة ومشيت على الديرة ;) حتى اشوف لها الاسبوع القادم ونوافيكم بآخر الانباء الشكك مازال حول البطارية

[craino]

لاهنت بارك الله فيك على الرد شيكت على الاسلاك وكان فيها جير ونظفته وصنفرة اصابع البطرية والخواتم

عموما آخر الانباء :D اليوم شيكت على البطارية قبل ما ادق السلف الفولت 12.4

بعد فتح السويتش الى آخر شي الفولت اصبح 12.1

بعد تشغيل النور وكشافات الضباب والمكيف الامامي والخلفي والثلاجة الفولت 11.8

المكيف الامامي ضعيف جدا الخلفي ما اشتغل النور ما ميزت لانه في الصباح

فكيت البطارية وديتها عند حقين البطاريات قلنا افحصوها مريت محلين كلهم يقولون كويسه مافيها شي قلت يحتاج لها شحن قالوا مليانه :( رجعتها وركبتها وتركت السيارة ومشيت على الديرة ;) حتى اشوف لها الاسبوع القادم ونوافيكم بآخر الانباء الشكك مازال حول البطارية

هل لما قاسوها كانت 11.8 فولت
الي يقولك ان 11.8 فولت مليانه اضربه بالبطاريه على راسه<<<<طبعا على مسؤليتك
البطاريه اقل من 11.9 فولت فارغه

[ازد السراه]

هل لما قاسوها كانت 11.8 فولت
الي يقولك ان 11.8 فولت مليانه اضربه بالبطاريه على راسه<<<<طبعا على مسؤليتك
البطاريه اقل من 11.9 فولت فارغه

والله بيني وبينك اني الحست انا يوم طلع معي 11.8 شغلت كل شي في السيارة الانوار المكيف الثلاجة كشافات الضباب ويوم فكيتها وطبعا القراءة 12.4 اذا كل شي طافي

ويوم وديتها عندهم وفحصها بالجهاز الانبير على Good الاخضر قلت يحتاج لها شحن قالوا لا المشكلة عندك بالسيارة الشاحن او السلف :(

الا على فكرة تيار البطارية متردد ولا مستمر لاني قست الفولت على التيار المستمر لاني اعرف ان المتردد الكهرباء العامة والبطاريات مستمر

فيه سؤال عيتوا تجاوبوا عليه البواجي لها دور ان السيارة ما تشتغل ؟

بعدين الضرب بالبطارية على مسؤوليتك انت تقوله :D

[craino]

والله بيني وبينك اني الحست انا يوم طلع معي 11.8 شغلت كل شي في السيارة الانوار المكيف الثلاجة كشافات الضباب ويوم فكيتها وطبعا القراءة 12.4 اذا كل شي طافي

ويوم وديتها عندهم وفحصها بالجهاز الانبير على Good الاخضر قلت يحتاج لها شحن قالوا لا المشكلة عندك بالسيارة الشاحن او السلف :(

الا على فكرة تيار البطارية متردد ولا مستمر لاني قست الفولت على التيار المستمر لاني اعرف ان المتردد الكهرباء العامة والبطاريات مستمر

فيه سؤال عيتوا تجاوبوا عليه البواجي لها دور ان السيارة ما تشتغل ؟

بعدين الضرب بالبطارية على مسؤوليتك انت تقوله :D

السيارة تيار مستمر , طريقتك صح
سيارتك اصلا ما تدق سلف وهذه المشكله يا في الكهرب يا في السلف نفسه
طيب بقولك طريقه وطبقها وهي سهله
اولا افحص الارضي الواصل للسلف
وصل طرف الفلوت ميتر الى البطاريه الموجب
والطرف الاخر على غطاء السلف الخارجي
القراءه لازم تكون مثل قراءة البطاريه يعني 12.4 او حسب ما قريت البطاريه
لأن السلف ياخذ الارضي مباشره بإتصاله ب محرك السياره ومحرك السياره ياخذ الارضي من البطاريه السالب وهي الاسلاك الي تلاقيها موصلة في البودي وفي المكينه ونص الميكانيكيين العليميه يقول هذه مالها فائده
او
اشبك سلك الملتيميتر الى البطاريه السالب وطرفه الاخر الى غطاء السلف فالقراءه لازم تكون صفر اي لا يوجد فقد للجهد وبالكثير مسموح ب 0.1 فولت كحد اعلى

اذا كانت قراءة الارضي مضبوطه نشوف الخط الموجب بكتب لك الطريقه في الرد الجاي
ما يهم اي طرف واصل الى البطاريه او الى السلف اذا عكست راح تشوف علامة - فقط لا اكثر وما تؤثر

[craino]

الكشف على الموجب كالتالي
وصل طرف الملتيميتر الى البطاريه السالب
والطرف الاخر الى خط البطاريه الواصل الى السلف
شوف الصورة التاليه
http://troubleshootmyvehicle.com/images/articles-100-199/170/175/image_1.gif
السلك يكون واصل في الموضح في الصوره اعلاه ب BAT +
فالقراءه لازم تكون مثل قراءة بطارية سيارتك 12.4 فولت او مثل ما قريت

اذا كانت الكهرب مضبوط اقصد البطاريه والوصلات بقلك طريقة كيف تدق سلف من نفس السلف مباشره ,لأنه اذا كانت الكهرب واصله والسلف ما يدق فقد تكون المشكله منه , اما اذا قدرت تدق سلف من نفس السلف هذا معناه فيه مشكله في نفس السوتش في السياره او كتاوت او غيره لكن انت تأكد من الكهرب واصل للسلف اولا وبعدها بنشوف
انا بتابع الموضوع

[ازد السراه]

السيارة تيار متردد , طريقتك صح
سيارتك اصلا ما تدق سلف وهذه المشكله يا في الكهرب يا في السلف نفسه
طيب بقولك طريقه وطبقها وهي سهله
اولا افحص الارضي الواصل للسلف
وصل طرف الفلوت ميتر الى البطاريه الموجب
والطرف الاخر على غطاء السلف الخارجي
القراءه لازم تكون مثل قراءة البطاريه يعني 12.4 او حسب ما قريت البطاريه
لأن السلف ياخذ الارضي مباشره بإتصاله ب محرك السياره ومحرك السياره ياخذ الارضي من البطاريه السالب وهي الاسلاك الي تلاقيها موصلة في البودي وفي المكينه ونص الميكانيكيين العليميه يقول هذه مالها فائده
او
اشبك سلك الملتيميتر الى البطاريه السالب وطرفه الاخر الى غطاء السلف فالقراءه لازم تكون صفر اي لا يوجد فقد للجهد وبالكثير مسموح ب 0.1 فولت كحد اعلى

اذا كانت قراءة الارضي مضبوطه نشوف الخط الموجب بكتب لك الطريقه في الرد الجاي
ما يهم اي طرف واصل الى البطاريه او الى السلف اذا عكست راح تشوف علامة - فقط لا اكثر وما تؤثر

أعجبتني الفكرة :good2: لاني كنت افكر كيف اختبر السلف
المشكلة اني بعيد الان عن السيارة بالديرة يوم السبت ابجرب واكتب الرد ان شاء الله

[ازد السراه]

الكشف على الموجب كالتالي
وصل طرف الملتيميتر الى البطاريه السالب
والطرف الاخر الى خط البطاريه الواصل الى السلف
شوف الصورة التاليه
http://troubleshootmyvehicle.com/images/articles-100-199/170/175/image_1.gif
السلك يكون واصل في الموضح في الصوره اعلاه ب BAT +
فالقراءه لازم تكون مثل قراءة بطارية سيارتك 12.4 فولت او مثل ما قريت

اذا كانت الكهرب مضبوط اقصد البطاريه والوصلات بقلك طريقة كيف تدق سلف من نفس السلف مباشره ,لأنه اذا كانت الكهرب واصله والسلف ما يدق فقد تكون المشكله منه , اما اذا قدرت تدق سلف من نفس السلف هذا معناه فيه مشكله في نفس السوتش في السياره او كتاوت او غيره لكن انت تأكد من الكهرب واصل للسلف اولا وبعدها بنشوف
انا بتابع الموضوع



الله يجزاك الجنة ويوفقك باختبره اول بالطريقه الاولى لانها الاسهل فربما تكشف شي ثم نبدا بهذه الطريقة لان مكانه بعيد اظن يحتاج فك ديكور الدركسون

[ذيب سايه]

ياخوي انا معي باترول اخذته مستخدم وتعقدت منه فالبدايه بسبب التشغيل على انه مايشتغل غير بالعافيه ، وكان السبب في الكتاوت اللي فالطبلون غيرتها بأصلي والحمد صار يشتغل من اول نقره ، الكتاوت قيمتها الوحده ٤٥ ريال

[ازد السراه]

ياخوي انا معي باترول اخذته مستخدم وتعقدت منه فالبدايه بسبب التشغيل على انه مايشتغل غير بالعافيه ، وكان السبب في الكتاوت اللي فالطبلون غيرتها بأصلي والحمد صار يشتغل من اول نقره ، الكتاوت قيمتها الوحده ٤٥ ريال

مرحبا الف اخوي ذيب سايه والله انا بدلت فيما بينها ومانفع اللي في الطبلون واللي في الكبوت ما تغير شي

[ذيب سايه]

اخوي الكتاوت القديمه اللي لونها ازرق مضروبه ويدخلها تراب الله يعزك ، حاول تتأكد وتشوف واحد من الجداد اللي لونه اخضر ركبه مكان كتاوت الطرمبه واقطع الشك وشوف النتيجه ، واذا مانفعت عسالله يجيب لك الحل

[ازد السراه]

اخوي الكتاوت القديمه اللي لونها ازرق مضروبه ويدخلها تراب الله يعزك ، حاول تتأكد وتشوف واحد من الجداد اللي لونه اخضر ركبه مكان كتاوت الطرمبه واقطع الشك وشوف النتيجه ، واذا مانفعت عسالله يجيب لك الحل

أخوي ذيب سايه و فقك الله جربت جميع الكتاوت في حق الطرمبة و ما اشتغل شف المقطع و اسمع آخر المقطع الطرمبة تشتغل اظنه السلف او البطارية وانا بعيد الان عن السيارة اذا رجعت ببدا في الاختراعات :D

اخي craino اختبرت بطارية الهايلكس وطلعت نفس النتيجة 12.4 وهي طافيه 12.1 و السويتش شغال 11.8 الى 11.9 اذا شغلت كل شي طبعا مافيها مكيف فقط انوار و كشافات و المسجل

وعند التشغيل 14.7

[craino]

أخوي ذيب سايه و فقك الله جربت جميع الكتاوت في حق الطرمبة و ما اشتغل شف المقطع و اسمع آخر المقطع الطرمبة تشتغل اظنه السلف او البطارية وانا بعيد الان عن السيارة اذا رجعت ببدا في الاختراعات :D

اخي craino اختبرت بطارية الهايلكس وطلعت نفس النتيجة 12.4 وهي طافيه 12.1 و السويتش شغال 11.8 الى 11.9 اذا شغلت كل شي طبعا مافيها مكيف فقط انوار و كشافات و المسجل

وعند التشغيل 14.7

حياك
البطاريه 12.4 يفترض تشغل السياره
البطاريه تعتبر فارغه اقل من 11.9 فولت الكلام على البطاريه اي انها تحتاج شحن او تبديل
لكن كتب الميكانيكا تقول اي فقد لفرق الجهد الاساسي ب عشرة في المئه يعني ان السياره ما راح تشتغل
يعني 12.6 فولت ناقص عشره في المئه يساوي 11.34 فولت مع وجود اختلاف بين السيارات
اعتقد اذا تجرب بطاريه ثانيه تكون اختصرت المشوار او انك تطبق نفس الخطوات الي ذكرتها في ردي السابقين

[ازد السراه]

السيارة تيار مستمر , طريقتك صح
سيارتك اصلا ما تدق سلف وهذه المشكله يا في الكهرب يا في السلف نفسه
طيب بقولك طريقه وطبقها وهي سهله
اولا افحص الارضي الواصل للسلف
وصل طرف الفلوت ميتر الى البطاريه الموجب
والطرف الاخر على غطاء السلف الخارجي
القراءه لازم تكون مثل قراءة البطاريه يعني 12.4 او حسب ما قريت البطاريه
لأن السلف ياخذ الارضي مباشره بإتصاله ب محرك السياره ومحرك السياره ياخذ الارضي من البطاريه السالب وهي الاسلاك الي تلاقيها موصلة في البودي وفي المكينه ونص الميكانيكيين العليميه يقول هذه مالها فائده
او
اشبك سلك الملتيميتر الى البطاريه السالب وطرفه الاخر الى غطاء السلف فالقراءه لازم تكون صفر اي لا يوجد فقد للجهد وبالكثير مسموح ب 0.1 فولت كحد اعلى

اذا كانت قراءة الارضي مضبوطه نشوف الخط الموجب بكتب لك الطريقه في الرد الجاي
ما يهم اي طرف واصل الى البطاريه او الى السلف اذا عكست راح تشوف علامة - فقط لا اكثر وما تؤثر


السلام عليكم سويت الطريقة القراءة 12.4 الفقد 00.0

من الواضح قراءة الارضي مزبوطه الان فكيت الديكور حق الدركسون وخلني اشوف اذا قدرت اختبره او لا المشكلة اني موقف في حوش الشقة في مكان مظلم ولو حركت السيارة سكرت على راعي البيت البوابة هههههههه

[ازد السراه]

سلام :mad:

يا اخواني هذه سيارة هذه ولا قلة حيا في سنتين خسرتني حول 30 الف البلا السيارة نظيفة واستخدامي حشمة لو انفك كلبس اليوم الثاني وانا جيب لها واحد ابغى اعرف انتوا كيف طايرين في هذه البترولات بالله انتوا قد قدرتوا تسون لكم عماير بيوت يعني ولا صرفتكم كلها على ذا السيارة اعوذ بالله :mad:

فكينا الديكور وهنا الصور خليتها روابط لان حجمها كبير بتخرب الصفحة
الجهه اليمين
http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/29/jpg//2c467735a0f1915.jpg

الجهة اليسار بعد مافكيت الفيش اللي راكب في السلف

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/29/jpg//92e19af133f08ad.jpg

الفيش المركب صورة اوضح

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/29/jpg//6f30cfb5073208f.jpg

اختبرت جميع الاسلاك في الفيش مافيه الا واحد اللي اعطاني قراءة ثخين لونه ابيض وفيه خط احمر والباقيات القراءة صفر :(

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/29/jpg//a0668050c7f25dc.jpg

[الاشهب 507]

تعوذ من الشيطان
اشبك الاشتراك في فم الموتر
لاتشبك في البطاريه
اشبك في السارة الشغاله لاشتراك
عادي إذا وصلت لموتر المتعطل
اشبك السالب في راس المكينه
والموجب في البطاريه
وجرب شغل واذا اشتغل معناته
سلك التاريض لراس المكينه مفصول
وترى البواجي لها دور مهم في التشغل
غير البواجي وجرب وافحص الدلكو والكويل
وترى فيه فيوز للدلكو قوته 30 امبير يدي كبير
لونه ياوردي يا ابيض ويمكن عندك يختلف
بس افحص الكوير والسوشت مفتوح افصل فيش
الكويل وافحصه بمفك فاحص
واذا ماشتغل نور المفك معناته فيوز الدلكو والكويل مضروبه
جرب وشوف او غير بواجي وهي ماتعدى الاشياء إلى ذكرته
وترى السلف شغال دامه يدق معناته شعال ومضبوط من صوته في المقطع
باين ان السلف تمام ولاتجور عليه بلدق المتواصل ترى بيضرب عليك
دق دقه او دقتين فقط واتركه شويه بعده دق وجرب وهاكذا علشان مايضرب
هي أنا متوقع ومتاكد ان السب من عدم وصول الكهرب
لكويل او الدلكو هذي مرت عليه كثير وفيه ناس خسرو بلافايده
لدرجة انهم كرهو مواترهم وبغو يبعونها وهم 3 من اقاربي
وقلت خل موترك معي وتعال بكره وان شاء الله تلاقيه شغال زي العسل
ولام فحصت طلع ان. الكهرب مايوصل للكويل صلحت الخل
والى يومك وهم يدعون لي انت جرب وشغل مخك والا تستعجل
ولا ترتبك حاول تبعد عن هذي الاشاء وخل تركيزك قوي في هذي الامور
وانت رايق يعني حاول ماتعصب او تنغبن ترى أنا إذا انغبت ماقدر اشتغل في شيء
فحاول تكون هادي
الأشهب 507

[ازد السراه]

تعوذ من الشيطان
اشبك الاشتراك في فم الموتر
لاتشبك في البطاريه
اشبك في السارة الشغاله لاشتراك
عادي إذا وصلت لموتر المتعطل
اشبك السالب في راس المكينه
والموجب في البطاريه
وجرب شغل واذا اشتغل معناته
سلك التاريض لراس المكينه مفصول
وترى البواجي لها دور مهم في التشغل
غير البواجي وجرب وافحص الدلكو والكويل
وترى فيه فيوز للدلكو قوته 30 امبير يدي كبير
لونه ياوردي يا ابيض ويمكن عندك يختلف
بس افحص الكوير والسوشت مفتوح افصل فيش
الكويل وافحصه بمفك فاحص
واذا ماشتغل نور المفك معناته فيوز الدلكو والكويل مضروبه
جرب وشوف او غير بواجي وهي ماتعدى الاشياء إلى ذكرته
وترى السلف شغال دامه يدق معناته شعال ومضبوط من صوته في المقطع
باين ان السلف تمام ولاتجور عليه بلدق المتواصل ترى بيضرب عليك
دق دقه او دقتين فقط واتركه شويه بعده دق وجرب وهاكذا علشان مايضرب
هي أنا متوقع ومتاكد ان السب من عدم وصول الكهرب
لكويل او الدلكو هذي مرت عليه كثير وفيه ناس خسرو بلافايده
لدرجة انهم كرهو مواترهم وبغو يبعونها وهم 3 من اقاربي
وقلت خل موترك معي وتعال بكره وان شاء الله تلاقيه شغال زي العسل
ولام فحصت طلع ان. الكهرب مايوصل للكويل صلحت الخل
والى يومك وهم يدعون لي انت جرب وشغل مخك والا تستعجل
ولا ترتبك حاول تبعد عن هذي الاشاء وخل تركيزك قوي في هذي الامور
وانت رايق يعني حاول ماتعصب او تنغبن ترى أنا إذا انغبت ماقدر اشتغل في شيء
فحاول تكون هادي
الأشهب 507

الله يجزاك الجنة و يوفقك اخي الأشهب اولا وانا اخوك ماتعودت على السيارات الي زي كذا اللي فيها كهرب وحساسات وقير تماتيك ومن هالكلام وما عمري مرت علي مثل هالخرابات وتراني اعليمي في هالامور لاني زي ماقلت لك ماعمري اشتكيت من هالاشياء و لا افهم فيها وما بديت اعرف هاذي الشغلات الا مع هالموتر اللي الى لان فاتورة الاعطال اللي مال امها داعي عيت توقف انا طفشت اقسم بالله صلح صلح صلح والله اني ادعي احيان ان يجعله يحترق وافتك شاريه بـ 70 والى الان 30 الف خرابات اسبابها غبية انا ابغى بس اصلحه ولا اخلي فيه خراب وابيعه لاني مستحيل اغش احد الا اذا رضي ياخذه وفيه عطل

المهم طال عمرك البواجي مبببببببطي ماغيرتها له من آخر مرة فحصتها سنة ونص الى سنتين يقول الكهربائي جديدة وانا شفتها تلمع والان و الله مدري عنها ابا حاول في شغلت الاشتراك لان المرة الاوله وصلت بين أقطاب البطاريات البطارية اللي عندي في السيارة الشغالة 55 امبير تنفع معه ولا لا ؟

اما الكوير و الديلكو و الكويل وينها فيه ذي :D تراني اسمع بها ولا ادري عن مكانها خاصت الكوير :confused:

[craino]

السلام عليكم سويت الطريقة القراءة 12.4 الفقد 00.0

من الواضح قراءة الارضي مزبوطه الان فكيت الديكور حق الدركسون وخلني اشوف اذا قدرت اختبره او لا المشكلة اني موقف في حوش الشقة في مكان مظلم ولو حركت السيارة سكرت على راعي البيت البوابة هههههههه

حياك
كذا واضح ان البطاريه ان شاء الله تمام وواصله الكهرب للسلف
بالنسبه للطبلون خليه مفكوك قد نحتاجه لاحقا بس بعد فحص السلف ,,,لكن احتاج اشوف الخريطه الكهربائيه لسيارتك

الان المطلوب انك تفحص السلف وكل الي تحتاجه هو مفك طويل فقط
تشغل العالي في السياره وتوصل بواسطه المفك بين ال +BAT وبين S وتشوف هل السياره تدق سلف وتشتغل او لا ,,,,, خلك حريص في الفحص السياره قد تشتغل
شوف الصوره التاليه فين توصل
http://troubleshootmyvehicle.com/images/articles-100-199/170/175/image_1.gif

شوف هذا الفيدو وعيده اكثر من مره ,,,, فيه خلاصة فحص السلف من هاوي لكن افكاره مرتبه جدا ( ماتحتاج تفك السلف مثله ولا تحتاج اشتراك مثله لأنه يفحص خارج السياره , كل الي تسويه التوصيل بالمفك فقط فقط)
لاحط ان وظيفة الدقمه حقت السلف الصغيره الراكبه عليه هي فقط دفع الترس للأمام اما السلف نفسه هو الدوران والمطلوب ان ترس السلف يخرج برا وايضا يدور فخروج الترس وظيفة الدقمه ودوران الترس هو وظيفة السلف ذاته

اذا مافهمت الفيدو اسأل وراح اجاوبك
وباقي شرح لفحص السلف ذاته وموجود في الفيدو

http://www.youtube.com/watch?v=BAjMO3Zu88s

[ازد السراه]

حياك
كذا واضح ان البطاريه ان شاء الله تمام وواصله الكهرب للسلف
بالنسبه للطبلون خليه مفكوك قد نحتاجه لاحقا بس بعد فحص السلف ,,,لكن احتاج اشوف الخريطه الكهربائيه لسيارتك

الان المطلوب انك تفحص السلف وكل الي تحتاجه هو مفك طويل فقط
تشغل العالي في السياره وتوصل بواسطه المفك بين ال +BAT وبين S وتشوف هل السياره تدق سلف وتشتغل او لا ,,,,, خلك حريص في الفحص السياره قد تشتغل
شوف الصوره التاليه فين توصل
http://troubleshootmyvehicle.com/images/articles-100-199/170/175/image_1.gif

شوف هذا الفيدو وعيده اكثر من مره ,,,, فيه خلاصة فحص السلف من هاوي لكن افكاره مرتبه جدا ( ماتحتاج تفك السلف مثله ولا تحتاج اشتراك مثله لأنه يفحص خارج السياره , كل الي تسويه التوصيل بالمفك فقط فقط)
لاحط ان وظيفة الدقمه حقت السلف الصغيره الراكبه عليه هي فقط دفع الترس للأمام اما السلف نفسه هو الدوران والمطلوب ان ترس السلف يخرج برا وايضا يدور فخروج الترس وظيفة الدقمه ودوران الترس هو وظيفة السلف ذاته

اذا مافهمت الفيدو اسأل وراح اجاوبك
وباقي شرح لفحص السلف ذاته وموجود في الفيدو

http://www.youtube.com/watch?v=BAjMO3Zu88s


طيب الامر بسيط وفاهم الشي هذا لكن المشكلة ان السلف عندي مختلف مركب فيه فيش وهو اللي يوصل الكهرب و لو فرضنا اني جربت في اسنان اللي يركب فيها الفيش مادري اي واحد فيها شف ردي السابق فيه الصور وبتفهم قصدي

[عاشق الهدد051]

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
شف اللي انا فهمته من كلامك ان الموتر ما يدق سلف
اول شي انت فحصت الفيوزات كاملة و لا لا
اذا ما فحصتها افحصها و ركز على الفيوزات الكبار
طبعا افحصها بالفاحص ابو لمبة حطه على الطرفين
للفيوز و لازم يولع النور للطرفين او يطفي للطرفين
اذا ولع في طرف و الثاني ما ولع يعني انه محترق
و ان شاء الله تبي ترجع و تبشرنا ان الموتر اشتغل

[craino]

طيب الامر بسيط وفاهم الشي هذا لكن المشكلة ان السلف عندي مختلف مركب فيه فيش وهو اللي يوصل الكهرب و لو فرضنا اني جربت في اسنان اللي يركب فيها الفيش مادري اي واحد فيها شف ردي السابق فيه الصور وبتفهم قصدي

انت وين رحت
انا اعني السلف الي داخل الكبوت
الي لاصق في المكينة
مهو السوتش الي في الطبلون
السلف يكون في لاصق في المكينه

[ازد السراه]

سلام عليكم جربت طريقة

الاخ الاشهب وما تغير شئ ثم رجعت شبكت السالب في البطارية بعد ما كان في حديد المكينة وطلع لي ذا الصوت عند محاولة التشغيل

WT93vmsH4wU

رجعنا لاختبار السلف فكيت الفيش الراكب في السلف على امل اني القى المسمارين اللي يقول عنها اخينا craino

وطلع لنا الصور هذه

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/29/jpg//9d1817db79ee32b.jpg

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/29/jpg//2aa49c6c3e10a74.jpg

http://www.m5zn.com/newuploads/2014/11/29/jpg//39c0b2b7fbb09ce.jpg


عاشق الهدد051
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
شف اللي انا فهمته من كلامك ان الموتر ما يدق سلف
اول شي انت فحصت الفيوزات كاملة و لا لا
اذا ما فحصتها افحصها و ركز على الفيوزات الكبار
طبعا افحصها بالفاحص ابو لمبة حطه على الطرفين
للفيوز و لازم يولع النور للطرفين او يطفي للطرفين
اذا ولع في طرف و الثاني ما ولع يعني انه محترق
و ان شاء الله تبي ترجع و تبشرنا ان الموتر اشتغل

هلا و الله والله انا فريت عليها فكيتها واحد و احد بالنسبة للفيوز ما فيها حروق

الكاتاوت الزرق بدلت مابينها مافيه فايده ابا ارجع اشيك بكره بطريقتك من جديد بالنسبة للفيوز

[ازد السراه]

انت وين رحت
انا اعني السلف الي داخل الكبوت
الي لاصق في المكينة
مهو السوتش الي في الطبلون
السلف يكون في لاصق في المكينه

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek: وين هو فيه ذا السلف بعد :eek:

بكره ابجرب ادوره لانه ظلام

الله يصلحك انا اقلك من اول نفك ديكور الدركسون و و ولا قلت لي انه لاصق بالمكينة اخوك اعليمي اول مرة تمر علي ذا المشكلة :(



أخينا craino انجلط :D خلني ادور مخطط المكينة حق الزفت هذا الله يحرقه

[أبن المدينة]

اخوي انا صار لي نفس المشكلة
وبعد مالفيت كل الكهربائية لمدة شهر ولا حصلت فايدة
مافي سطحة ماطلعت الجيب فوقها
المهم وديته للشركة طلع المشكلة ببرمجة المفتاح!
اعطوني مفتاح جديد واول ما ادق سلف يشتغل

[ابوسند9]

اخوي وسع بالك والشباب اتكلمو عن البطاريه واذا السياره تدق وما تشتغل مالها دخل البطاريه لو فيها امبير واحد ,,
وليه تتعب نفسك وتفك البطاريه وتوديها للمحلات اعطيها اشتراك من اي سياره اخرى وجرب
والبواجي لو هو ما شي مليون ما لها دخل با المشكله , لذا ركز معي شوي
اولا انزل اسفل السباره وراح تحصل صفايه البنزين با الشاص اسفل بجانب القير, فك (الليات) وافتح السوتش وشوف هل الطرمبه تدفع بنزين اما لا وما عليك من صوت الطرمبه
كذالك افتح علبة الفيوزات داخل الغماره وشوف الصف الثاني اعتقد (من اليسار لليمين) فيه فيوز شيك عليه لا يكون قاطع
كذالك شوف لمبة السكورتي الحمراء اللي فوق الطبلون ايش وضعها هل هي تومض ام طافيه ام والعه على طول
كذالك اذا عندك مفتاح ثاني حاول تجرب تستخدمه
ومشكلتك لن تخرج عن ما ذكرته اعلاه

[ابوسند9]

والاخوان اللي بدلو الكتاوت الاخضر للعلم تراه نفس القديم والمشكله ليست دخول الغبار ,,المشكله طبقة كربون
لذا الافضل انك تفتح السوتش والانتظار حتى تنطفي جميع اللمبات ثم تشغل
ولو ما اشتغل جيب مفك طول واطرق الكتاوت وانت فاتح السوتش وشغل

[ازد السراه]

اخوي انا صار لي نفس المشكلة
وبعد مالفيت كل الكهربائية لمدة شهر ولا حصلت فايدة
مافي سطحة ماطلعت الجيب فوقها
المهم وديته للشركة طلع المشكلة ببرمجة المفتاح!
اعطوني مفتاح جديد واول ما ادق سلف يشتغل

والله يالحبيب اني توي مجرب المفتاح الثاني ونفس المشكلة وما اعتقد انه من المفتاح انا شاك في السلف


اخوي وسع بالك والشباب اتكلمو عن البطاريه واذا السياره تدق وما تشتغل مالها دخل البطاريه لو فيها امبير واحد ,,
وليه تتعب نفسك وتفك البطاريه وتوديها للمحلات اعطيها اشتراك من اي سياره اخرى وجرب
والبواجي لو هو ما شي مليون ما لها دخل با المشكله , لذا ركز معي شوي
اولا انزل اسفل السباره وراح تحصل صفايه البنزين با الشاص اسفل بجانب القير, فك (الليات) وافتح السوتش وشوف هل الطرمبه تدفع بنزين اما لا وما عليك من صوت الطرمبه
كذالك افتح علبة الفيوزات داخل الغماره وشوف الصف الثاني اعتقد (من اليسار لليمين) فيه فيوز شيك عليه لا يكون قاطع
كذالك شوف لمبة السكورتي الحمراء اللي فوق الطبلون ايش وضعها هل هي تومض ام طافيه ام والعه على طول
كذالك اذا عندك مفتاح ثاني حاول تجرب تستخدمه
ومشكلتك لن تخرج عن ما ذكرته اعلاه


والاخوان اللي بدلو الكتاوت الاخضر للعلم تراه نفس القديم والمشكله ليست دخول الغبار ,,المشكله طبقة كربون
لذا الافضل انك تفتح السوتش والانتظار حتى تنطفي جميع اللمبات ثم تشغل
ولو ما اشتغل جيب مفك طول واطرق الكتاوت وانت فاتح السوتش وشغل


ارحب يابو سند الله حيه والله على ما اظن ان البطارية جيدة لكن شاك في السلف مادام ان البواجي مالها دخل لكن الغريب من آخر مشوار قبل المشكلة زي ماذكرت سابقا اول ماشغلته بعد وقفت يومين كذا تحس السلف دقته ضعيفه او زي ماتكون لعلعته كسلانه ولكن يوم وقفت اكثر من مرة في آخر مشوار يشتغل عادي لاني طفيته مرتين الاولى وقفت عند بقاله واخذت اغراض واشتغل طبيعي وبعدها رحت مكان ثاني وطفيته ونزلت وجلست حول ربع ساعة واشغله عادي بعد يومين برضه ماعاد اشتغل زي منت شايف في الفيديو

اما الكتاوت بدلت بيهنا ونظفتها وما حصلت كربون ولاشي وطرقتها والله بالمفك اللي في الكبوت وماتغير شي

ابجرب اختبر السلف والطرمبة بكره ان شاء الله اذا رجعت من الدوام

[فتك08]

اخوي فيه حاجة شيك عليها بيدك
تاكد من مسامير الديلكو هل هي مشدودة..اخاف تكون مرتخية
و مع كل مشوار ترتخي و تتغير وزنية الديلكو حتى وصل الى هالحال
مكانه بصدر المكينة مقابل مروحة السيارة دائري اسود

[الاشهب 507]

تدري حلك بسيط
سطحه واشقله شقل
وعلى الوكالة وريح راسك
بس ركب كل شيء زي ماكان
ودقة السلف عندك توحي انه يحتاج
فحمات جديده وشويت شحم زي لحست الاصبع
وترى الي انت جالس تفككه وتلعب فيه ماله دخل هذا
السوتش الى يركب فيه المفتاح رجعه زي ماكان
ولاتلعب فيه نصيحه تراه غالي بلحيل
المهم السلف راكب جنب المكينه تحت
من اليمين او اليسار تشوفه من عند
الكفر الامامي يا اليمين او اليسار نفس شكل
الى في الفديو الي نزل رابطه احد الاخوان
نفس الشكل تقريبا بلضبط
المهم نصيحه ريح نفسك وبالك ووده للوكالة
اصرف لك لاتلعب فيه وتقلبه حقل تجارب
الاشهب 507

[ازد السراه]

اخوي فيه حاجة شيك عليها بيدك
تاكد من مسامير الديلكو هل هي مشدودة..اخاف تكون مرتخية
و مع كل مشوار ترتخي و تتغير وزنية الديلكو حتى وصل الى هالحال
مكانه بصدر المكينة مقابل مروحة السيارة دائري اسود

يارجال راسك السالم اليوم امطار والجو مايخارج يبغالنا نشله على سطحه لاني و الله ماني فاض ليه الان عندي اختبارات وبيشغلنا



تدري حلك بسيط
سطحه واشقله شقل
وعلى الوكالة وريح راسك
بس ركب كل شيء زي ماكان
ودقة السلف عندك توحي انه يحتاج
فحمات جديده وشويت شحم زي لحست الاصبع
وترى الي انت جالس تفككه وتلعب فيه ماله دخل هذا
السوتش الى يركب فيه المفتاح رجعه زي ماكان
ولاتلعب فيه نصيحه تراه غالي بلحيل
المهم السلف راكب جنب المكينه تحت
من اليمين او اليسار تشوفه من عند
الكفر الامامي يا اليمين او اليسار نفس شكل
الى في الفديو الي نزل رابطه احد الاخوان
نفس الشكل تقريبا بلضبط
المهم نصيحه ريح نفسك وبالك ووده للوكالة
اصرف لك لاتلعب فيه وتقلبه حقل تجارب
الاشهب 507



هذه هي تعبت منه صراح بشوف له شهر 4 ولا اللي بعده متى تجمع لنا قرشين و الديكورات ما هنا مشكلة تقعد حتى نصلحه ثم نركبها

عساكم سالمين غانمين كلكم وبيض الله وجيهكم

[craino]

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek: وين هو فيه ذا السلف بعد :eek:

بكره ابجرب ادوره لانه ظلام

الله يصلحك انا اقلك من اول نفك ديكور الدركسون و و ولا قلت لي انه لاصق بالمكينة اخوك اعليمي اول مرة تمر علي ذا المشكلة :(



أخينا craino انجلط :D خلني ادور مخطط المكينة حق الزفت هذا الله يحرقه

حياك
هههههه
ما تنلام البدايات دائما صعبه
صدقني بعد ما تتعرف على السياره راح تدمن على خراباتها ,,,,, محاكيك يفرح اذا خربت السياره
السلف جنب المكينه ,,,, مشكلتك سهله وما تتعدي البطاريه والسلف لأنها ببساطه ما تدق سلف وهي من المشاكل السهله اذا ما قورنت بسياره تدق سلف وما تشتغل
حاول وانا راح اتابع

[داموك 1]

اخوي ازد
دف السياره او اسحبها وانتعها اذا اشتغلت مشكلتك من السلف الى البطاريه
وادا ما اشتغل ابحث عن المشكله بعد السلف

[craino]

اخوي ازد
دف السياره او اسحبها وانتعها اذا اشتغلت مشكلتك من السلف الى البطاريه
وادا ما اشتغل ابحث عن المشكله بعد السلف

كلام جميل
وفكره سهلة

[ازد السراه]

حياك
هههههه
ما تنلام البدايات دائما صعبه
صدقني بعد ما تتعرف على السياره راح تدمن على خراباتها ,,,,, محاكيك يفرح اذا خربت السياره
السلف جنب المكينه ,,,, مشكلتك سهله وما تتعدي البطاريه والسلف لأنها ببساطه ما تدق سلف وهي من المشاكل السهله اذا ما قورنت بسياره تدق سلف وما تشتغل
حاول وانا راح اتابع

لا والله اما هذا ما بدمن عليه :D الله يهبلنا فيه كافيه هذه مايتكلم الا من الف وفوق (ودك تشتريه مني شكلم تصلحون لبعض هو ينخرب وانت تصلح :D )

ابشرك لقيت المشكلة طلع السلف وطلع الخراب منه :good2: بيض الله وجهك والاخوان كلهم الان وديته الورشه عشان اصلح الياي الامامي مطعوج وان شاء الله تروح الميله اللي فيه وهذه قصتها قصه الميله هذه ان شاء الله تنحل مع اصلاح الياي و الشباب اللي في الورشة ابشرك يعجبونك سعوديين الله يوفقهم

[ازد السراه]

اخوي ازد
دف السياره او اسحبها وانتعها اذا اشتغلت مشكلتك من السلف الى البطاريه
وادا ما اشتغل ابحث عن المشكله بعد السلف


يالله حيه السيارة ياطويل العمر تماتيك ولا كان نتعته من اول

[craino]

لا والله اما هذا ما بدمن عليه :D الله يهبلنا فيه كافيه هذه مايتكلم الا من الف وفوق (ودك تشتريه مني شكلم تصلحون لبعض هو ينخرب وانت تصلح :D )

ابشرك لقيت المشكلة طلع السلف وطلع الخراب منه :good2: بيض الله وجهك والاخوان كلهم الان وديته الورشه عشان اصلح الياي الامامي مطعوج وان شاء الله تروح الميله اللي فيه وهذه قصتها قصه الميله هذه ان شاء الله تنحل مع اصلاح الياي و الشباب اللي في الورشة ابشرك يعجبونك سعوديين الله يوفقهم

مبروك
ترانا كنا قريبين من تشخيص المشكله لو لا انك فكيت الطبلون :D:D

[ازد السراه]

مبروك
ترانا كنا قريبين من تشخيص المشكله لو لا انك فكيت الطبلون :D:D

والله بيني وبينك اللي خلاني افك الطبلون الصورة اللي حطيت انت شفتها صغيرة قلت ياولد السلف يجي اسفل السيارة لان مرة من المرات كانت الهايلكس ماتشتغل مزبوط ومريت كهربجي قالي عندك فحمات مدري نحاس قطع صغيرة كذا نحاسية في السلف الكلام هذا مبطي له كم سنة غيرها وانا اشوف يوم نزل تحت السيارة ويغيرها ووراني ايها مفحمة

يوم شفت الصورة اللي حطيت انت راح في بالي ان السلف حق هذا صغير قلت لايكون هو :p ومو معقول يكون كبير زي اللي في الفيديو الظاهر انه في الطبلون لاني برضه اسمع الكتاوت يطق قلت بس هذا هو بعدين الشغله كلها بالليل ماشفت شي في المكينة اليوم الثاني ادور الا واشوفه زي ماقال اخونا الاشهب واطرقه بالمطرقه رجعت حاولت دار مرة ثم رجع يطق عرفت بعدها انه هو وغيرناه بفيضحة 900 ريال

[عاشق الهدد051]

الحمد لله على تصليحة الموتر
و على قولتهم كل طقة بتعليمه
و الله يجعله آخر الأعطال

[ازد السراه]

الحمد لله على تصليحة الموتر
و على قولتهم كل طقة بتعليمه
و الله يجعله آخر الأعطال

اللهم آمين الله يوفقك وييسر امرك
الحياة تجارب واسكت وتشوف والله عليه طلعات اما هو في الاعطال :( لكن الله كريم الله يرزقنا ببيعه تسر الخاطر وموتر خير منه