رجه في الفتك ؟؟؟

[isaud]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اخواني عندي باترول فتك 2006 سوبر سفاري

لي فتره اعاني من الرجه اللي فالدركسون
سويت كل اللي اقدر عليه
1 غيرت الهوبات و الفحمات الاماميه
2 ترصيص ارضي
3 وزن

والى الان الرجه تجيني بعد الــ 120

اتمنى الاقي حل

وفيه شغله ثاني اللي هي

الصوفه حقت الدفرنس الخلفي اللي ورى السواق تهرب زيت
كم تكلف القطعه مع شغل اليد ووين افضل ورشه بالشرقيه اخلص عندها الرجه والصوفه


اتمنى اني الاقي الحل عندكم

تحياتي

[ابا الصلابيخ]

اخوي اتوقع الرجه من عامود الكردان يبغاله ترصيص

[الداهي]

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=251739
شوف هذا الرابط

[الداهي]

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=440111

[الداهي]

والله يسر أمورك

[Last Nomad]

السلام عليكم

هل شيكت مساعد عمود التوازن الامامي ؟؟؟

وانصحك تركب مساعد دركسون استرالي

ترصيص العمود

تركيب لوكات تفصل الدفرنس الامامي

اذا كنت على الزفلت

[isaud]

اخوي اتوقع الرجه من عامود الكردان يبغاله ترصيص

الله يعطيك العافيه اخوي ما قصرت بشيك وبشوف

تحياتي

[isaud]

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=251739
شوف هذا الرابط

شكرا لك يالغالي بشوف ان شاء الله

[isaud]

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=440111
هذا اقرب شي بسويه

الف شكر لك على الروابط

تحياتي

[isaud]

والله يسر أمورك

الجميع ان شاء الله

[isaud]

السلام عليكم


هل شيكت مساعد عمود التوازن الامامي ؟؟؟


وانصحك تركب مساعد دركسون استرالي


ترصيص العمود


تركيب لوكات تفصل الدفرنس الامامي


اذا كنت على الزفلت



ان شاء الله بركب بس محتار بين الاسترالي ولا الجبريل
وبرصص العامود
و الوكات مركبها

شاكر لك تعاونك

تحياتي

[ابوسند9]

وعليكم السلام
الرجة ما لها دخل بتتا با الهوبات او الفحمات
والرجة لها اسباب واجد لكن ليتك وضحت اكثر هل الرجه تحسة با الدركسون ام تحسه با البدي يعني هل هي رجة ام حنة , واذا رجة هل مستمرة بعد 120 ؟
كذالك هل مع ضغط الفرامل يكون عندك رجة؟
كذالك هل مع المطبات الصغيره والحفر عندك رجة؟
لكن انت جرب بدل كفرات امام بجنوطها مع خلف
وجاوب على الاسئلة ون شاء الله نفيدك احنا والاعضاء
اما الصوفه لا تستجل وتسوي شي اذا التهريب بسيط
فقط فك صرة الزيت وخلي الزيت الزئد ينزل فممكن عندك الزيت ينزل

[isaud]

وعليكم السلام
الرجة ما لها دخل بتتا با الهوبات او الفحمات
والرجة لها اسباب واجد لكن ليتك وضحت اكثر هل الرجه تحسة با الدركسون ام تحسه با البدي يعني هل هي رجة ام حنة , واذا رجة هل مستمرة بعد 120 ؟
كذالك هل مع ضغط الفرامل يكون عندك رجة؟
كذالك هل مع المطبات الصغيره والحفر عندك رجة؟
لكن انت جرب بدل كفرات امام بجنوطها مع خلف
وجاوب على الاسئلة ون شاء الله نفيدك احنا والاعضاء
اما الصوفه لا تستجل وتسوي شي اذا التهريب بسيط
فقط فك صرة الزيت وخلي الزيت الزئد ينزل فممكن عندك الزيت ينزل
حياك الله اخوي ابو سند
الرجه يا طويل العمر والسلامه في الدركسون و البدي ومستمره الين اهدي السرعه الي 80
ومع ضغط الفرامل والمطبات الصغيره والحفر <<< هنا تبتدي الرجه
اما تبديل الكفرات ما جربتها والله لكن بجربها ان شاء الله
والصوفه والله من سنه كانت تهرب تهريب بسيط اما الحين زاد التهريب

اتمنى اني جاوبت على الاسئله علشان توضح المشكله


تحياتي

[ابوعبدالله172]

هل تظهرالرجله عندك بدون فرامل

[هاوي بلادي]

السلام عليكم




هل شيكت مساعد عمود التوازن الامامي ؟؟؟



وانصحك تركب مساعد دركسون استرالي



ترصيص العمود



تركيب لوكات تفصل الدفرنس الامامي



اذا كنت على الزفلت




نفس رد اخوي

:good2::good2::good2:

انصحك بجبريال

[ابوسند9]

طيب انت جرب بدل الكفرات وشوف
وبرضو لف الدركسون يسار للاخر وانزل اسفل السيارة من الامام وشوف مساعد الدركسون هل عليه اثر تهريب زيت ام لا ؟
واذا اعلاة سليم فعندك اتوقع 90% ربلات عمود البنهارد , وموقع هذا العمود با الامام وجاي با العرض , امام الدفرنس الامامي , جهه راكب بشاصي السيارة وجهه راكب با الدفرنس وهذا العمود فيه عدد 2 ربله , وجهه من مساعد الدركسون راكب بهذا العمود , طبعا لومثلا ذهبت لورشة وخليته يكشف على هذه الربلات راح يقول انها سليمة ,لكن مشكلة هذه الربلات انها تهتري من الداخل , ولكن هذه الربلات سعرها ب 220 ريال وراح تحصلها عند الموزعين المعتمدين لنيسان وانتبة تركب تجاري,اما بالوكاله ما يبيعو الربلات لوحدها لازم عمود كامل وهنا سعره غالي ولا جدوى من شراءه لانك تحتاج الربلات فقط
والخلاصه لن تتعدى
كفرات
مساعد دركسون
ربلات عمود البنهارد
اما تبديل مساعد الدركسون لنوع قوي ليس حل ,بل هي مسكن فقط لا غير
وهذا رابط يفيدك عن ربلات البنهارد
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=505325

[isaud]

هل تظهرالرجله عندك بدون فرامل
ايه بدون فرامل

[isaud]

طيب انت جرب بدل الكفرات وشوف
وبرضو لف الدركسون يسار للاخر وانزل اسفل السيارة من الامام وشوف مساعد الدركسون هل عليه اثر تهريب زيت ام لا ؟
واذا اعلاة سليم فعندك اتوقع 90% ربلات عمود البنهارد , وموقع هذا العمود با الامام وجاي با العرض , امام الدفرنس الامامي , جهه راكب بشاصي السيارة وجهه راكب با الدفرنس وهذا العمود فيه عدد 2 ربله , وجهه من مساعد الدركسون راكب بهذا العمود , طبعا لومثلا ذهبت لورشة وخليته يكشف على هذه الربلات راح يقول انها سليمة ,لكن مشكلة هذه الربلات انها تهتري من الداخل , ولكن هذه الربلات سعرها ب 220 ريال وراح تحصلها عند الموزعين المعتمدين لنيسان وانتبة تركب تجاري,اما بالوكاله ما يبيعو الربلات لوحدها لازم عمود كامل وهنا سعره غالي ولا جدوى من شراءه لانك تحتاج الربلات فقط
والخلاصه لن تتعدى
كفرات
مساعد دركسون
ربلات عمود البنهارد
اما تبديل مساعد الدركسون لنوع قوي ليس حل ,بل هي مسكن فقط لا غير
وهذا رابط يفيدك عن ربلات البنهارد
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=505325

الله يجزاك خير يا ابو سند

جربت تغيير الكفرات والرجه الى الان موجوده
ابي اشوف التهريب اللي تقول عنه وان شاء الله الاقي الحل

تحياتي

[ابوعبدالله172]

اخي الغالي مادام الرجه تظهر بدون فرامل فالمشكله عندك ليست في الهوبات المشكله عندك في الكفرات او الاذرعه فيها فضاوه وتحتاج الى كبس او عندك الجنوط فيها عوج المشكله ماتعدى هذه الاشياء التي ذكرتها لك

[مقلع الرمث]

فيه ذراع اللي ماسك مساعد الدركسون وماسك ذراع التوجيه

هذا يكون ربلاته متواكله ويسبب رجفه عنيفه وإلا تروح الا اذا هديت. الله العالم اسمه ربله بنهار

على العموم عندك الركب اكبسهن وتشحيم الا ذرعه اللي امام الدفرنس وخلفه أتمنى انها وضحت الصورة

ولو مساعد الدركسون خربان ماقويت تمشي ٤٠

[isaud]

اخي الغالي مادام الرجه تظهر بدون فرامل فالمشكله عندك ليست في الهوبات المشكله عندك في الكفرات او الاذرعه فيها فضاوه وتحتاج الى كبس او عندك الجنوط فيها عوج المشكله ماتعدى هذه الاشياء التي ذكرتها لك

الكفرات جديده للحين ما كملت سنه ( دنلوب 275-65-17 )
بس بشيك على الاذرعه
الجنوط الحمد لله سليمه
يعطيك العافيه

[isaud]

فيه ذراع اللي ماسك مساعد الدركسون وماسك ذراع التوجيه

هذا يكون ربلاته متواكله ويسبب رجفه عنيفه وإلا تروح الا اذا هديت. الله العالم اسمه ربله بنهار

على العموم عندك الركب اكبسهن وتشحيم الا ذرعه اللي امام الدفرنس وخلفه أتمنى انها وضحت الصورة

ولو مساعد الدركسون خربان ماقويت تمشي ٤٠
والله ما ادري بس بشيك

يعطيك العافيه اخوي

[isaud]

طيب انت جرب بدل الكفرات وشوف
وبرضو لف الدركسون يسار للاخر وانزل اسفل السيارة من الامام وشوف مساعد الدركسون هل عليه اثر تهريب زيت ام لا ؟
واذا اعلاة سليم فعندك اتوقع 90% ربلات عمود البنهارد , وموقع هذا العمود با الامام وجاي با العرض , امام الدفرنس الامامي , جهه راكب بشاصي السيارة وجهه راكب با الدفرنس وهذا العمود فيه عدد 2 ربله , وجهه من مساعد الدركسون راكب بهذا العمود , طبعا لومثلا ذهبت لورشة وخليته يكشف على هذه الربلات راح يقول انها سليمة ,لكن مشكلة هذه الربلات انها تهتري من الداخل , ولكن هذه الربلات سعرها ب 220 ريال وراح تحصلها عند الموزعين المعتمدين لنيسان وانتبة تركب تجاري,اما بالوكاله ما يبيعو الربلات لوحدها لازم عمود كامل وهنا سعره غالي ولا جدوى من شراءه لانك تحتاج الربلات فقط
والخلاصه لن تتعدى
كفرات
مساعد دركسون
ربلات عمود البنهارد
اما تبديل مساعد الدركسون لنوع قوي ليس حل ,بل هي مسكن فقط لا غير
وهذا رابط يفيدك عن ربلات البنهارد
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=505325

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

الحمد لله تم اصلاح المشكله وهي كانت مثل ما قال اخونا ابو سند9
1/ربلات عمود البنهارد ربله وحده جهة اليسار ( اما السائق )
2/ تبديل مساعد الدركسون
3/ كبس العامود اللي ماسكه مساعد الدركسون

والحمد لله الامور الان بعد ثلاث ايام من التجربه

الورشه اللي صلحت عندها في صناعية الدمام ( الخضريه )
الورشه اسمها صبياء المهندس سوداني بعد ما فحص السياره ارسلني الى ورشه اسمها ( الخليج العربي ) اللي فيها سوري ومعه 2 هنود وشغلهم كله في الامور هذي يعني السياره فيها رجه او كبس ومن الامور هذي

والله يعطيكم الف عافيه على اللي سويتوه معي والله يجعله في ميزان حسناتكم

تحياتي

[علي المحمودي]

من خبرتي للفتك القير عادي فقط اكتشفت ان الرجه من الكلتش ( صينية + دسك + فحمه )
بعد الاستخدام القاسي تظهر الرجه وعلما ان كثير سيارات فيها رجه من الصينيه ومعروف اهل القير العادي يعرفون ان الكلتش اذا فيه مشكله يسبب رجه ولاحظ بس تبدلها جديده تختفي الرجه لمده معينة وترجع مره ثانيه وهذا عيب من تصنيع الكلتش والله اعلم