المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : اهل الهدرز و فلتر رياضي باترول4500 ضعف عزم


M.305
16/01/2015, 02:45 AM
سلام عليكم


عندي باترول 2000 خليجي

بخاخ

ركبت له هدرز بالرياض صناعية العاصمه ..

الهدرز اماراتي .. وركبت فلتر kn

قعد فتره عزمه وخف معي اسبوع

وعقبها تردى عزمه .. مايتعدي 140 وإذا
ماسك ذرى موتر يجيب 160 .. وثقل موتر

قبل هدرز وفلتر يطرق 190 - 200 !!
صفايه + بواجي + اسلاك بواجي

كلها جديده
ديلكو موزون ب مسدس ..
عطوني الحل الله يجزاكم خير
GMC89
16/01/2015, 06:16 AM
تاكد من الهدرز لا يكون ما يطلع الكربون كامل من المكينه
فكه وجرب امسك به خط بدون هدرز
وتاكد من الفلتر ان كانه مسكر او ماسك الغبار داخله
الحميضاني
16/01/2015, 08:06 PM
السلام عليكم
ياخي استغرب من المديلات هذي ضعيف عزمها بس صدقني فيها مشكله مو معقوله من وكالتها كذا انت باقي عليك الطرنبه حقت البانزين شيك عليها واحد من اخوياي معه 99 فل كامل مركب طرنبه فتك ما شاء الله عزم ويجيب ال200 بالراحه طبعا لا هدرز ولا فلتر ولا اي شي بس مغير الطرنبه
M.305
17/01/2015, 03:04 AM
طرمبه فتك بتخف عزمه !

والهدرز والفلتر ماسوى شي !

طيب ي اخوان طرمبه فتك بكم وهل تتولف بسهوله؟
denso
17/01/2015, 03:20 AM
شيك على حساس الهواء
M.305
17/01/2015, 09:16 AM
اخوي حساس الهواء ماعليه خلاف مغير فيش له ماكمل شهرين
صياد الاحساء
17/01/2015, 10:52 AM
شوف اخوي الفلتر الرياضي حلو بس مشاكله كثثثثثير لازم ينضف بأستمرار ولا تخرب عليك البخاخات شوف اخوي سوي تصفيه حق البخاخ ونضف الفلترمزبووووط ونصيحيه ركب مراوح كهرب عند الدغيري او بتار اوكهربائي جيد وشرط يتغير العزم ١٨٠ درجه وشيك على البواجي وصفايه البنزين وعطنا العلم
حاميش
18/01/2015, 01:44 PM
شيك على الحساسات وشيك على الدبة اللي انت مركب لا تكون كاتمه ومقفله وما تصرف زين ( حساس الأنتيك + حساس الثروتل + حساس الشكمان )واللي يقول نظف البخاخات أن الفلتر يخربها = البخاخ مو مثل الكربريتر يدخل الهو للكربريتر ويختلط مع البانزين البخاخ يدخل الهوا دايركت على الثلاجة ويتقابل مع البانزين في غرفة الاحتراق ( البخاخ يصب في غرفة الاحتراق دايركت مثل البوجي ) ماله دخل الفلتر بالبخاخ نهائي
الحميضاني
18/01/2015, 02:33 PM
هلا اخوي الطرمبه امرها سهل اشتر الطرمبه مع الفيش حقها واي كهربائي يركبها لك سعرها ما ادري بالضبط كم بس اعتقد بحدود ال300 بدون تركيبها
بو حجل
19/01/2015, 12:05 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة:

مكينة الباترول (4500) جبااارررة وقوية وتتحمل جميع الضروف لكن الاهم في المكينة واللي لازم تعرفه

وجميع من يقراء من ملاك الباترول يوجد فرق بين العزم ومايسمى بـ(التورك) القوة الحصانية

والفرق الثاني (التسارع) من 0 الى 100 في كم ثانية :D

مثال للتوضيح :

انت ماشي في خط سريع وصار جنبك (باترول مكينة لكزس) وغممز لك كلكم عشقتو ال(4) هو بيروح ويخليك سواء من (0) او من اي سرعه حددتوها

لكن اذا نزلت انت وياهـ للرمل وانتم بدون دبلات موترك (4500) بيقطع مسافه اكثر منه قبل لاتغرزون

مكينة الباترول صممت للتتحمل المجهود والأحمال وليس للتسارع

صحيح مكينة الباترول تتطورت وصارت افضل فى تسارعها لكن في فئة الـ(vtc)

اتمنى اني افدتك لأني لي سابق تجارب على جميع مكائن الباترول مع تعديلها

بعض التعديلات على مكينة الـ(4500) جيدة لكن ليست فى مستوى الطموح ولا تستاهل خسايرها