سؤال فلسفي عن محرك السيارة

[mohd4210216]

من المعروف ان مبدا عمل المحرك ( الماكينة ) هو تحويل الحركة العمودية لحركة دائرية لكن جا في ذهني سؤال بما اني لست من اهل هذا المجال ولكن قد يكون بسيط عند اي مهندس ميكانيكي او اي واحد له خبره في هذا المجال
سؤالي هو ليش المحرك دائماّ يتحرك في اتجاه واحد فقط بمعنى آخر وش اللي يخلي حركة البساتم العمودية داخل المحرك تتحول لحركة دائرية في عمود الكرنك في اتجاه واحد مع ان هناك في امكانية انه يتحرك في الاتجاه المعاكس بدلاً من هذا الاتجاه؟ وشكراً لكم

[الوقيدي]

السلام عليكم لايمكن عكس الدوره ميكانيكيا في اي وقت تشاء ولكن قد تحصل عند انقلاب السياره وهي شغاله او غشامه السواق وتحصل في سيارات البخاخ ويحصل الاتي يكون الشكمان مكان دخول الهواء وقربه الفلتر يطلع معها الدخان . وهذه الحاله تحصل في سيارات المرسيدس القلابات البوز ومع السواق الغشيم وفي التغريز ومع بلوغ تفتفه المحرك الى أخر مرحله .حيث تنعكس دوره الماكينه حيث يكون الشكمان للهواء وماسوره القربه للدخان . هذه الطريقه ان طولت تضر المحرك . اتمنى ان أكون افدتك .

[mohd4210216]

مشكور اخوي الوقيدي على التوضيح والاجابة السريعة ، شكلي ركزت على البساتم وعمود الكرنك وغاب عن بالي حركة التايمن والبلوفات ، يعطيك العافية وماقصرت ومنكم نستفيد
انت قلت انها ممكن تصير والسيارة شغالة في حالات ذكرتها لكنها تضر السيارة اذا طولت وسؤالي الثاني هو خلال انعكاس الحركة كيف راح تكون حركة القير وبعد وش راح يصير لكهربا السيارة لان الحركة انعكست هنا؟
ومشكور مرة اخرى على تجاوبك وسعة صدرك لسؤالي

[ابوعبدالله172]

الاجابه على سوالك تحتاج الى جلسه وشرح مطول وليس كلام مختصر

[sulaiman.fj40]

هناك بعض السيارات تور يسار وبعضها يمين

[salih100]

ع حسب لفة العمود
يمين او يسار