المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ابي فزعتكم فتك 2012



ابو حامدas
01/02/2015, 12:17 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ابي فزعتكم عندي جيب فتك 2012تماتيك فيه تاخير في القير اذا احتر واحيان ما يغير بعد الثالث او الرابع علما ان السياره ما مشت واجد ماشيه 66الف السياره جليجي وابي افتح لها ملف في الشركه يفتحو ولا لا. اتمني تفيدوني[/SIZE]

ابوسند9
01/02/2015, 09:19 PM
وعليكم السلام
جرب افصل اصابع البطارية من شان يبرمج الكمبيوتر
واذا ما تغير شي بدل كتاوت الدعسة
والوكاله ما انصحك فيها ما غير شفط فلوس على غير فائدة

يالبى الهلا
01/02/2015, 09:51 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ابي فزعتكم عندي جيب فتك 2012تماتيك فيه تاخير في القير اذا احتر واحيان ما يغير بعد الثالث او الرابع علما ان السياره ما مشت واجد ماشيه 66الف السياره جليجي وابي افتح لها ملف في الشركه يفتحو ولا لا. اتمني تفيدوني[/SIZE]

متي غيرت زيت القير اذا لم تغيرتغيرة فاﻻفضل في الوكالة حتي لو السعر غالي تضمن زبت أصلي خاصة قير السفاري حساس جدااااااا

ابو حامدas
03/02/2015, 05:28 AM
جربت بدلت الكتاوت مانفع وقربت قالب لون المويه وردي خفيف

1824
03/02/2015, 11:32 PM
غير زيت قير وفلتر في الوكالة وان شاء الله خير وطبيعي اذا احتر القير مرة ما يعشق النمر الاخيرة عشان يبرد القير بشكل اسرع كل السيارات تسوي ذي الحركة عشان القير يبرد بسرعة لان كثرة التعشيق هي الي ترفع الحرارة بالتوفيق لك

qatar554
04/02/2015, 12:11 AM
اخوي لا تحرك السيارة هذا في تهريب ماء من خط زيت الجير الي داخل للتبريد داخل الرديتر صلح المشكلة وبعدها بدل زيت وفلتر الجير ان شاء الله تنحل المشكلة

الصخري
04/02/2015, 12:34 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ابي فزعتكم عندي جيب فتك 2012تماتيك فيه تاخير في القير اذا احتر واحيان ما يغير بعد الثالث او الرابع علما ان السياره ما مشت واجد ماشيه 66الف السياره جليجي وابي افتح لها ملف في الشركه يفتحو ولا لا. اتمني تفيدوني[/SIZE]

هلا اخوي
ممكن سوال كيف يحتر القير هل قصدك تطعيس بالنفود اذا كان هذا مقصدك فاممكن انك تدخل النفود من غير تنسيم وهذا شي طبيعي ان القير يحتمي وبعدها ما يبدل .
الشي الثاني زيت القير يغير كل 100 الف كيلو وموترك جديد وللمعلوميه الفتك مافيه فلتر قير فقط تبديل زيت وبشرط يكون الزيت اصلي من الوكاله مخصص للفتك غير لا تقربه

ابو حامدas
04/02/2015, 05:30 AM
غير زيت قير وفلتر في الوكالة وان شاء الله خير وطبيعي اذا احتر القير مرة ما يعشق النمر الاخيرة عشان يبرد القير بشكل اسرع كل السيارات تسوي ذي الحركة عشان القير يبرد بسرعة لان كثرة التعشيق هي الي ترفع الحرارة بالتوفيق لك

اذاكان بارده ماتغير النمره الاخير

ابو حامدas
04/02/2015, 05:34 AM
اخوي لا تحرك السيارة هذا في تهريب ماء من خط زيت الجير الي داخل للتبريد داخل الرديتر صلح المشكلة وبعدها بدل زيت وفلتر الجير ان شاء الله تنحل المشكلة

السياره توي شاريها وشكلي انغشيت حصلت اهل مبرد جارجي صغير الضاهر للقير وشيكت على قربت المويه حصلت في المويه لون وردي خفيف ما يوضح الا اذا حطت منديل في قربت المويه يبان الون الوردي على المنديل صرت كل يوم اشوف المويه اشوف ترا الون يزيد مازاد نفس الوضع

ابو حامدas
04/02/2015, 05:37 AM
هلا اخوي
ممكن سوال كيف يحتر القير هل قصدك تطعيس بالنفود اذا كان هذا مقصدك فاممكن انك تدخل النفود من غير تنسيم وهذا شي طبيعي ان القير يحتمي وبعدها ما يبدل .
الشي الثاني زيت القير يغير كل 100 الف كيلو وموترك جديد وللمعلوميه الفتك مافيه فلتر قير فقط تبديل زيت وبشرط يكون الزيت اصلي من الوكاله مخصص للفتك غير لا تقربه


السياره يوي شاريها ما قد دخلت بها بر الموتر متشي 66الف بس الموتر امشي الصبح بارد ما يخير النمره الاخيره واحس القير يحتر بسرعه هل السبب في القير ولا المبرد لاني حصلت مبرد جارجي صغير

فتك08
04/02/2015, 06:55 AM
من كلامك المشكلة بتكون تهريب في طبة الرديتر السفلية لانها هي اللي بها المبرد
طبعا عندك مبردين للقير
الصغير الامامي اللي بين الشبك و الرديتر
والاخر مبرد داخل الرديتر
مشكلتك في المبرد اللي داخل الرديتر حصل به تهريب و خلط زيت القير مع ماء الرديتر
و الحل تغيير طبات الرديتر و و تغير ماء الرديتر و زيت القير
بالنسبة للرديتر يشطف بماء مقطر لغرض ازالة الزيت
و بالنسبة للقير يشطف بزيت احمر اي سي ديلكو لغرض ازالة الماء من القير و لكونه
ارخص و اوفر لك بعد ذلك يبدل بزيت الوكالة الاصلي
اذا موترك لازال تحت الضمان فلاتصلح شي تتحمله الوكالة

ابو حامدas
04/02/2015, 08:04 AM
من كلامك المشكلة بتكون تهريب في طبة الرديتر السفلية لانها هي اللي بها المبرد
طبعا عندك مبردين للقير
الصغير الامامي اللي بين الشبك و الرديتر
والاخر مبرد داخل الرديتر
مشكلتك في المبرد اللي داخل الرديتر حصل به تهريب و خلط زيت القير مع ماء الرديتر
و الحل تغيير طبات الرديتر و و تغير ماء الرديتر و زيت القير
بالنسبة للرديتر يشطف بماء مقطر لغرض ازالة الزيت
و بالنسبة للقير يشطف بزيت احمر اي سي ديلكو لغرض ازالة الماء من القير و لكونه
ارخص و اوفر لك بعد ذلك يبدل بزيت الوكالة الاصلي
اذا موترك لازال تحت الضمان فلاتصلح شي تتحمله الوكالة

يعني ما يحتاج توضيب الموتر مشيت عليه فتره مايضر القيك ؟؟

فتك08
04/02/2015, 10:32 PM
يعني ما يحتاج توضيب الموتر مشيت عليه فتره مايضر القيك ؟؟

لا ادري
لكن احتمال عندك بعض التروس انطحنت بسبب الاحتكاك
نصيحة لاتمشي عليه حتى تبدل الماء و الزيت و تغير الطبات
و اسأل الورش المختصة بالفتك و شاور الاخوان هنا

الصخري
05/02/2015, 02:08 AM
السياره يوي شاريها ما قد دخلت بها بر الموتر متشي 66الف بس الموتر امشي الصبح بارد ما يخير النمره الاخيره واحس القير يحتر بسرعه هل السبب في القير ولا المبرد لاني حصلت مبرد جارجي صغير

هلا اخوي
شيك علي زيت القير بشكل سريع لا يكون خالط ماء الرديتر مع زيت القير لانها حصلت لاكثر من واحد
وبخصوص المبرد الخارجي اللي خلف الشبك هذا شد بلد