تجربتي للاريل والقاعدة..؟

[أحمد العامر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله اوقاتكم بكل خير.

اخواني الاعزاء لاينقصكم علما ان كل شخص يستخدم جهاز لاسلكي يريد ان يكون الجهاز بكامل قوته في المراسلات وهذا لايتم الى عن طريق الاريل . اذا كان مظبوط او لا

انا جربت كذا اريل وكذا قاعده ومن بينهن الأريل القوي اللي اخذ حقه من المدح وكاد يصبح شيخ (سيريو)2000c، واخوه2000.مع قاعدة سيريو،.

طلبته من امريكا ،ليس لعدم توفره بل لضمان انه اصلي ، وانتضرته 20يوم بفارغ الصبر ،وصل الاريل وكاد قلبي يتحرك من مكانه،اخذته وشبكت السلاك ،وشبكت الاريل على ساعة القياس swr وكبست الريشه ؟
طلع منه تقريبا 55واط ،الجهاز 75واط وحاطه على وضع الهاي والساعه كذالك ، قلت يمكن من القاعده، طبعا قاعدته ربل مخلوطه بماص؟
حطيت قاعده ثانيه قديمه ،نفس الكلام قلت اكيد القاعده هذي خربانه .
رحت لمحل اجهزه وقلت جب الساعه وجب قاعدة مغناطيس يمكن الساعه اللي عندي ماهي مضبوطه .
وجربت ..! ماتغير شي واشبك اللي اراسل فيه الاول ابو90ريال والله فرق شااسع للاريل ابو90ريال يطلع تقريبا 65واط ..

ومسألت الراجع على الجهاز ايضا السيريو فيه راجع اكثر من ابو 90ريال(تران مكس)تايواني

هذي المعاناة تحتاج لواحد مايبخل علينا ويعطينا رايه بأريل يفكنا من الخساير ..

يمكن يجي واحد مجتهد ويقول 65واط كويس!؟ ال10 واط وين تروح
طيب انا ليه شاري جهاز قوته 75 واط ،.

اسف على الاطاله بس لازم نضع حد لهالموضوع

[العجييب]

موضوع مهم ونرجو ممن لديه تجربة .....
طرحها والله يوفق الجميع

[aza000a]

موضوع رائع
ننتظر الخبراء

تاكد من السلك من البطاريه للجهاز
والسلك من القاعده للجهاز

ووين الجهاز اللي يقيس

[أحمد العامر]

Azaoooa
كل شي تمام ولله الحمد والكهرب اللي يجي الجهاز مضبوط ولو كان من الكهرب ماكان تغير الارسال اذا بدلت الاريل ..
والجهازمعي يعني وين بيصير:D

[أبو شيري]

الصناعه تغيرت سواء الموجود هنا أو في أمريكا

بأختصار كلها أبو طقه

انا قبلك كنت متحمس وجربت الكثير الكثير من الارايل الموجود هنا واللي طلب من برا


وخلاصة التجربه

خذ قاعدة تايوانيه واشبك سيم معلاق تراسل أفضل من احسن أريل

اذا انت متردد خذ أريل النخيل القصير وراح يؤدي الغرض

بالمناطق المغلقه من 15 الى 20 كيلو

بالمناطق الساحليه والمفتوحه ومع الجواء المساعدة تراسل فيه من 50 الى 150 كيلو
وعن تجربه فعليه شخصيه بالساحل

يعني الزبده اذا توفر أطرف أريل مع جو مناسب ومنطقه بدون عوائق مع تسليك وقاعدة كويسه راح تراسل ممتاز

الارايل الذي تمت تجربتها

اريل السيرو الإيطالي الطويل والقصير
أريل اللارسن الأسود المعروف
أريل دايموند طويل وقصير
أريل النخيل قصير
أريل أبو 30 ريال طويل
كم أريل اصلي من الكاسر ب 400 ريال ونفس أبو 30 من الزينات


كلها متقاربه لا يوجد فرق يذكر

لذلك تم الاستقرار على اطرف اريل يركب ولا تفكر بشي اخر

[aza000a]

الصناعه تغيرت سواء الموجود هنا أو في أمريكا

بأختصار كلها أبو طقه

انا قبلك كنت متحمس وجربت الكثير الكثير من الارايل الموجود هنا واللي طلب من برا


وخلاصة التجربه

خذ قاعدة تايوانيه واشبك سيم معلاق تراسل أفضل من احسن أريل

اذا انت متردد خذ أريل النخيل القصير وراح يؤدي الغرض

بالمناطق المغلقه من 15 الى 20 كيلو

بالمناطق الساحليه والمفتوحه ومع الجواء المساعدة تراسل فيه من 50 الى 150 كيلو
وعن تجربه فعليه شخصيه بالساحل

يعني الزبده اذا توفر أطرف أريل مع جو مناسب ومنطقه بدون عوائق مع تسليك وقاعدة كويسه راح تراسل ممتاز

الارايل الذي تمت تجربتها

اريل السيرو الإيطالي الطويل والقصير
أريل اللارسن الأسود المعروف
أريل دايموند طويل وقصير
أريل النخيل قصير
أريل أبو 30 ريال طويل
كم أريل اصلي من الكاسر ب 400 ريال ونفس أبو 30 من الزينات


كلها متقاربه لا يوجد فرق يذكر

لذلك تم الاستقرار على اطرف اريل يركب ولا تفكر بشي اخر


هل جربت قاعده اصليه؟؟

هل جربت سلك اصلي من البطاريه للجهاز ومن الجهاز للاريل

[أحمد العامر]

والله يابو شيري ماهو معقول اني بدفع هالقيمه بالجهاز واخرتها اريل دايخ

[bo AbdullAziz]

السلام عليكم
اولا وقبل كل شي ابي اضيف معلومة مزعجة شوي وهي اذا ركبت انتل وكيبل وقاعدة اصلية ممكن ما تتناسب مع هيكل السيارة ، وهذا الكلام من باب التجربة مع الكثير من المواقف اللي واجهتها مع كذا سيارة من بينها سيارتي.
كيف وليه الصراحة ما اعرف اشرحها ، يبي لها مهندس اتصالات.
الامر الثاني ان كل انتل له طريقة وزن حتى لو كان موزون من المصنع حسب مكان تركيبه في السيارة، مثال ، اذا ركبته على قاعدة مغناطيس في نص الغمارة وزنيته غير لما تكون قاعدة تخريم حتى في نفس المكان.
الشي الثالث ان اختفاء الراجع من الانتل ما يعني ان ارساله جيد لان نوعية الكيبل هي اللي تحدد كمية الطاقة اللي توصل للانتل، الكيبل الاصلي يخفف من عملية فقد الطاقة الواصلة للانتل وكذلك نوعية الكنكتر وطريقة تلحيمه.
انا على استعداد لفحص وتركيب قاعدة وتركيب كيبل وكنكتر اصليات وكذلك فحص الجهاز.

موقعي الدمام
٠٥٦٨٨٧٦٧١١

تحياتي
ابو عبدالعزيز

[شباك الغروب]

جربت قاعدة تايلاندية مع اريل دار البوصلة وراسلة به من نساح لرياض حوالي ١٠٠ كيلو

[كايد]

يا الربع نسمع ناس راسلت من الهامون(الشرقية( وصل ارسالها لابوظبي
وناس وصلت في المناطق الجافة 200كيلو الرياض واللي زيها
نبي حلول !!!!وتجارب مضبوطة

[أبو شيري]

هل جربت قاعده اصليه؟؟

هل جربت سلك اصلي من البطاريه للجهاز ومن الجهاز للاريل


نعم قاعدة اصليه وسلك اصلي وتركيب عند اكثر من محل متخصص

والبعض يشرط شغل وارسال والنتيجه 20 كيلو


تجارب قديمه قبل 15 سنه كان لا بأس يحصل 50 كيلو بالراحه اقرب اريل وقاعدة

اما الان اذا سمعت وراسلت 10 كيلو قل الحمد لله
اذا وصلت 18 كيلو الى 20 أنت أنسان محظوظ
طبعاً في الأماكن المغلقه وداخل المدن وليس بالساحل


حالياً الجهاز أصبح وسيلة اتصال بين سيارتين في رحله فقط

يعني اذا تبي تكشت او تقنص على اكثر من سياره ركبه للتواصل مع خوياك فقط

[aza000a]

نعم قاعدة اصليه وسلك اصلي وتركيب عند اكثر من محل متخصص

والبعض يشرط شغل وارسال والنتيجه 20 كيلو


تجارب قديمه قبل 15 سنه كان لا بأس يحصل 50 كيلو بالراحه اقرب اريل وقاعدة

اما الان اذا سمعت وراسلت 10 كيلو قل الحمد لله
اذا وصلت 18 كيلو الى 20 أنت أنسان محظوظ
طبعاً في الأماكن المغلقه وداخل المدن وليس بالساحل


حالياً الجهاز أصبح وسيلة اتصال بين سيارتين في رحله فقط

يعني اذا تبي تكشت او تقنص على اكثر من سياره ركبه للتواصل مع خوياك فقط

يمكن جهازك فيه مشكله
انا قبل كم يوم مراسل واحد يبعد عني حول 50 كيلو استقبله بيزي بس مو صافي
واراسل 30 كيلو صافي

[أبو شيري]

يمكن جهازك فيه مشكله
انا قبل كم يوم مراسل واحد يبعد عني حول 50 كيلو استقبله بيزي بس مو صافي
واراسل 30 كيلو صافي

افتراضياً من بعد هالتجربه تقدر تحكم ان الجهاز السبب

طيب واذا قلت لك تركيب محلات متخصصه وثلاث أجهزة في ثلاث سيارات

نقول بعد الجهاز فيه شي !!!!! طبعاً لا

تقول انت تراسل 30 بيزي ....

انا قلت لك العوامل المحيطه والأجواء لها دور كبير في المراسله

انا وضحت سابقا اني راسلت في نفس الأجهزة والاريل مدى بعيد فوق 100 كيلو وصافي وتصل سبع أبراج لي بس مناطق ساحليه
وكذلك في حفر الباطن وما حوله تراسل الى 60 كيلو على برج برجين
ومن 50 كيلو واسفل تراسل بالراحه وفوق خمس أبراج

يعني السالفه ماهي أريل مدري كيف شكله لا

هناك عوامل رئيسيه مهمه غير الاريل والسلك والجهاز

يعني ما ينفع اريل اصلي بدون راجع فقط

[N.m.a]

افتراضياً من بعد هالتجربه تقدر تحكم ان الجهاز السبب

طيب واذا قلت لك تركيب محلات متخصصه وثلاث أجهزة في ثلاث سيارات

نقول بعد الجهاز فيه شي !!!!! طبعاً لا

تقول انت تراسل 30 بيزي ....

انا قلت لك العوامل المحيطه والأجواء لها دور كبير في المراسله

انا وضحت سابقا اني راسلت في نفس الأجهزة والاريل مدى بعيد فوق 100 كيلو وصافي وتصل سبع أبراج لي بس مناطق ساحليه
وكذلك في حفر الباطن وما حوله تراسل الى 60 كيلو على برج برجين
ومن 50 كيلو واسفل تراسل بالراحه وفوق خمس أبراج

يعني السالفه ماهي أريل مدري كيف شكله لا

هناك عوامل رئيسيه مهمه غير الاريل والسلك والجهاز

يعني ما ينفع اريل اصلي بدون راجع فقط


تدخل فيها عوامل فيزيائية كثيرة وابرزها هو حالة الطقس

[bo AbdullAziz]

اذا انت في الدمام
حياك واضبط لك العدة وما تحاسب الا بعد ما تشيك الارسال

[مجنن الوبران]

احمد العامر

انا مجرب السيريو ولا اعطاني نتيجة مرضية

واهديته على واحد لان ماشفت انه فرق عن بقية الارايل مع العلم الي كان عندي وصلتين

واشتريت من الارايل الغاليه قد شعر راسي ولا واحد فيهم تحسة يشفي غليلك من قوة الارسال والاستقبال

وجربت التران مكس ومدري هو نفس الي عندك او لا التايواني

ونتائجة مرضية الى ابعد الحدود مع انه تايواني الا اني فرقته عن جميع الارايل وطلع افظلهم 100% ولا فيه وجه مقارنه بينه وبين جميع ماجربت من الارايل الاصلية غيره

طبعا الاريل قسته بساعه القياس وطلع الراجع فيه 0 صفر على موجة 145.000
وانا استخدم ان بي عليه ويدف حول ال 150 واط والراجع صفر 0
له الحين معي خمس شهور وانا استخدمة وراكب ومن احسن مايكون ارسال واستقبال يرضيك من جد
واخر مراسلة لي كانت البارح من خيبر الى العلا فوق ال 200 كيلو انا متحرك والمستقبل ثابت

وغيرة من المراسلات البعيدة بالارايل الثانيه ما اسمع احد ابد وشوشة وتقطيع اما التران مكس اعتبره شيخ بصراحه

وهذي صورتة

http://store2.up-00.com/2015-03/1425831571591.jpg

http://store2.up-00.com/2015-03/1425831571742.jpg

ملاحظة / القاعدة المستخدمة مع الاريل جانبية
والكيبل LMR400

[تبريزة]

للرفع لقراءة المزيد من التجارب والخبرات

[عاشق لاسلكي]

السلام عليكم

شدني الموضوع وتجارب الاخوان لكن فيه عدة نقاط ابي اذكرها تخص المقارنة

شروط اساسية للمقارنة من اريل الى اريل
1-التجربة لابد تكون من نفس الجهاز والقاعدة
يعني لا تجرب كل اريل على قاعدة ثانية

2-التجربة لابد تكون في وقت ومكان واحد
بمعنى اذا كنت متحرك لا تغير مكانك ابد ولامكان القاعدة ولا شي
حتى لو صانتي واحد لا تحرك شي حتى تطلع بنتيجة عادلة

3- الشخص الي تجرب معه يفضل يكون ثابت وبعيد الى حد ما
واذا كان متحرك خله يوقف ثم تعال احكم

4- المقارنة لازم تكون بين ارايل بنفس الطول
يعني 1/4 طول الموجة يختلف انطلاق موجته عن 1/2او 5/8 طول الموجة

5- مقدار الواط لازم يكون نفسه في التجارب
كذلك المستقبل لازم يكون نفس sqlاو الهواء(التشويش)



الان ابدأ عملية المقارنة وطبعا اهم النقاط الأساسية في المقارنة

1-نقاوة الصوت
واشوف كثير يهتم للأبراج اكثر من نقاوة الصوت
وش استفيد من الابراج اذا صوته مب صافي

2-عدد الابراج ثابت ومتحرك
ثابت واضحة والمتحرك اذا مشيت شوف كم بر يطيح عند المستقبل
فمثلا الارسن خفيف ومع الهواء ما ياكل عيش فتنزل الابراج
عكس السيرييو تحصله ثابت ما يلعب
(هذا مثال مب يعني واحد احسن من الثاني)

3-تأثره مع سرعة الهواء
بعض الارايل ما تتحمل الهواء فتطيح او تتأثر او يكون فيها ميزة التأمين



هذا الي حضرني الان من الامور المهمة الي يغفل عنها البعض ويسيء بسببها الحكم على اريل معين

الامر الاخر وجدت كثير يذكرون
النخيل
سيريو
لارسن
دايموند

طيب وليش شركة كومت مالها نصيب رغم قوتها وجودتها

بالنسبة لي جربت عدد لا بأس به من الارايل (ماعدا النخيل)
وفاقها جميعا كومت comet sbb-25 بقوة 4.1ديبي
ولكن عيبه ما تمشي اكثر من 120 بالسيارة
ومميزاته
التأمين ضد السرعة (ينسدح اذا جاه سرعة زايدة او شي ضربه بدال ما ينكسر وتنزل تعدله)
الوزنية بحيث تقدر توزنه على اي تردد من 136 الى 174 عن طريك مسمار
يعني ما يحتاج قص لا تقص

واذا على المسافات فهو جاب لي القصيم وانا في محطة العتش (270كيلو)جو



هذا الي عندي اتمنى يعجبكم وان بدر خطأ فصححو لي فما انا الا هاوي مبتدئ

[هاوي الجكس]

السلام عليكم

شدني الموضوع وتجارب الاخوان لكن فيه عدة نقاط ابي اذكرها تخص المقارنة

شروط اساسية للمقارنة من اريل الى اريل
1-التجربة لابد تكون من نفس الجهاز والقاعدة
يعني لا تجرب كل اريل على قاعدة ثانية

2-التجربة لابد تكون في وقت ومكان واحد
بمعنى اذا كنت متحرك لا تغير مكانك ابد ولامكان القاعدة ولا شي
حتى لو صانتي واحد لا تحرك شي حتى تطلع بنتيجة عادلة

3- الشخص الي تجرب معه يفضل يكون ثابت وبعيد الى حد ما
واذا كان متحرك خله يوقف ثم تعال احكم

4- المقارنة لازم تكون بين ارايل بنفس الطول
يعني 1/4 طول الموجة يختلف انطلاق موجته عن 1/2او 5/8 طول الموجة

5- مقدار الواط لازم يكون نفسه في التجارب
كذلك المستقبل لازم يكون نفس sqlاو الهواء(التشويش)



الان ابدأ عملية المقارنة وطبعا اهم النقاط الأساسية في المقارنة

1-نقاوة الصوت
واشوف كثير يهتم للأبراج اكثر من نقاوة الصوت
وش استفيد من الابراج اذا صوته مب صافي

2-عدد الابراج ثابت ومتحرك
ثابت واضحة والمتحرك اذا مشيت شوف كم بر يطيح عند المستقبل
فمثلا الارسن خفيف ومع الهواء ما ياكل عيش فتنزل الابراج
عكس السيرييو تحصله ثابت ما يلعب
(هذا مثال مب يعني واحد احسن من الثاني)

3-تأثره مع سرعة الهواء
بعض الارايل ما تتحمل الهواء فتطيح او تتأثر او يكون فيها ميزة التأمين



هذا الي حضرني الان من الامور المهمة الي يغفل عنها البعض ويسيء بسببها الحكم على اريل معين

الامر الاخر وجدت كثير يذكرون
النخيل
سيريو
لارسن
دايموند

طيب وليش شركة كومت مالها نصيب رغم قوتها وجودتها

بالنسبة لي جربت عدد لا بأس به من الارايل (ماعدا النخيل)
وفاقها جميعا كومت comet sbb-25 بقوة 4.1ديبي
ولكن عيبه ما تمشي اكثر من 120 بالسيارة
ومميزاته
التأمين ضد السرعة (ينسدح اذا جاه سرعة زايدة او شي ضربه بدال ما ينكسر وتنزل تعدله)
الوزنية بحيث تقدر توزنه على اي تردد من 136 الى 174 عن طريك مسمار
يعني ما يحتاج قص لا تقص

واذا على المسافات فهو جاب لي القصيم وانا في محطة العتش (270كيلو)جو



هذا الي عندي اتمنى يعجبكم وان بدر خطأ فصححو لي فما انا الا هاوي مبتدئ

ولا عليك امر

ياليت توضع كيف مايتعدى 120 بالسياره

[عاشق لاسلكي]

ولا عليك امر

ياليت توضع كيف مايتعدى 120 بالسياره


اقصد يالغالي انه اذا زادت سرعة السيارة فوق 120كيلو ينسدح الاريل كتأمين علشان ما ينكسر لانه طويل شوي
لكن لو تلاحظ الدايموند الوصلتين السيار مع السرعة يطيح هو والقاعدة(الا اذا كانت القاعدة الكبيرة الثلاثية)
فما تنتبه الا والاريل يسحب في الارض هذا اذا ما خرب

لكن الموديل الي ذكرته لا ما يطيح ولا ينكسر سواء بسبب السرعة فوق 120 بالسيارة او ضربه شي فهو ينسدح كتأمين فقط
ولازم توقف علشان ترجع لمكانه

ممكن انك تكتب الموديل بالنت وتشوف كيف الفكرة

[عاشق لاسلكي]

http://static.dxengineering.com/global/images/prod/large/cma-sbb-25nmo_sn.jpg?rep=False

ما اعرف اضيف صورة لعل هذي الصورة تفيد

[هاوي الجكس]

http://static.dxengineering.com/global/images/prod/large/cma-sbb-25nmo_sn.jpg?rep=False

ما اعرف اضيف صورة لعل هذي الصورة تفيد
يعطيك العافيه يالامير وصلت

[عرنان الشمال]

افضل حل وافضل شي
شل من راسك المراسل البعيد
لأنه تعبت روسنا وخسرنا فلوس واجد بسبب هالكلام واخرتها 20 كلم ووش كبر راسك لو وصل 30 كلم
بالنسبه لي مهما سويت ومهما خسرت قبيلك اللي يستقبلك مهو مثلك كل شي عنده عادي وهذه نقطه مهمه
((((( والله تعبت من كثر الخساير ))))))

[Adrooo]

الله يعطيكم العافيه عالموضوع المميز ، لكن الحين وش صملتو عليه وش الايريل المناسب ، انا قاعدتي تايوانيه تركب تخريم عالحنايا فما هو الايريل المناسب

[Khaled1101]

ههههههههههه
الحمدلله انه مو انا بالحالي الي قفلها معي الجهاز
يا اخوان والله ما خليت شي ما سويته عشان يقوى ارسالي
القواعد شريت اغلى الانواع واخرتها من محل الكاسر بـ 350
والارايل ما خليت شي
نفسها السيرو ذا مدري وش اسمه الايطالي فااااشل عن تجربه الطويل والقصير
وانا بنفسي راسلت خويي ثابت والابراج صفر
والصوت تشويش وفكيته وركبت انتل دايموند استيشن وصلتين وجاب ثلاث ابراج والصوت تووب
وافضل ما طلع معي هالاستيشن من تجاربي كلها
ومع ذلك ما جاب الا 35كيلو في الدبدبة والجو غيم

مع العلم اني رحت المحل الكاسر وطلع معي وشيك على الجهاز وكل شي تمام

لكن الحل مالك الا الامبي فاير وريح مخك او على قولت اخونا الشمالي خلك قريب وخل عنك الخساير

[هاوي الجكس]

عطونا تجاربكم يالربع

للرفع