ناوي خير
10/03/2015, 04:42 PM
القير العادي ....................... القير الاوتوماتيك
1/ ترس مباشر .....................ضغط زيت (بروانه)
2/عمليه الفصل والوصل نقطه واحده (كلتش) ...............عمليه الوصل والفصل اكثر من نقطه
3/لايحتاج تبريد.................. يحتاج تبريد
4/نقص الزيت يسبب خسائر قليله ................... نقص الزيت يسبب خسائر عاليه
5/لايحتاج صيانه متكرره ....................يحتاج صيانه ومتابعه متكرره
6/صعوبه التبديل في اوقات الزحام..................... تبديل تلقائي في الزحام
7/يتحمل الحراره والعمل والحمل الشاق................ الحراره والحمل الشاق اكبر عدو له
8/سهوله الصيانه................................ صعوبه الصيانه (يحتاج معدات خاصه وفنيين خاصييي)
9/ممكن يعمل باى زيت عند الضروره القصوى ................ لايعمل الا بزيت رقم 10 atf احمر
10/عمره طويل في السيارة قليل الخلل ........................ عمره قصير في العمل وكثير الخلل والضبط
11/لايحتاج الى فلتر ................................. يحتاج فلتر
عسانى مانسيت شئ ولعل الله ينفع بها
1/ ترس مباشر .....................ضغط زيت (بروانه)
2/عمليه الفصل والوصل نقطه واحده (كلتش) ...............عمليه الوصل والفصل اكثر من نقطه
3/لايحتاج تبريد.................. يحتاج تبريد
4/نقص الزيت يسبب خسائر قليله ................... نقص الزيت يسبب خسائر عاليه
5/لايحتاج صيانه متكرره ....................يحتاج صيانه ومتابعه متكرره
6/صعوبه التبديل في اوقات الزحام..................... تبديل تلقائي في الزحام
7/يتحمل الحراره والعمل والحمل الشاق................ الحراره والحمل الشاق اكبر عدو له
8/سهوله الصيانه................................ صعوبه الصيانه (يحتاج معدات خاصه وفنيين خاصييي)
9/ممكن يعمل باى زيت عند الضروره القصوى ................ لايعمل الا بزيت رقم 10 atf احمر
10/عمره طويل في السيارة قليل الخلل ........................ عمره قصير في العمل وكثير الخلل والضبط
11/لايحتاج الى فلتر ................................. يحتاج فلتر
عسانى مانسيت شئ ولعل الله ينفع بها