المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : استفسار خروج الهواء من غطاء المكينه



yhya -ksa
14/03/2015, 06:41 AM
سلام عليكم ي شباب كيف حالكم طيبين

ي شباب حاب استفسر

خروج هواء مع تطريش زيت من غطاء المكينه ومع العيار عند فتحه والسياره شغاله

الصوفه كل م اصلحها ترجع تهرب مع اني اركبها اصليه

هل ي شباب الهواء الي يخرج مع الغطاء هل هو يفقع صوفه علما السياره فيها دخان ع خفيف ابيض

والنقص الزيت كل 500 كيلو نص علبه

yhya -ksa
14/03/2015, 02:48 PM
شباب ارجو الافاده

yhya -ksa
14/03/2015, 08:10 PM
ي شباب رحت لم المكانيكي قالي ي توضيب او تسقيط شنبر ياليت افادتي

الوقيدي
14/03/2015, 09:42 PM
السلام عليكم نعم تحتاج توضيب او شنبر اذا كانت شفه السرندل صغيره . والسبب ناتج الاحتراق يدخل للمحرك من خلال الشنابر للداخل ويسبب هواء وضغط داخل المحرك ويخرج للخارج مع الصوف وعيار الزيت .

yhya -ksa
14/03/2015, 10:57 PM
السلام عليكم نعم تحتاج توضيب او شنبر اذا كانت شفه السرندل صغيره . والسبب ناتج الاحتراق يدخل للمحرك من خلال الشنابر للداخل ويسبب هواء وضغط داخل المحرك ويخرج للخارج مع الصوف وعيار الزيت .



طيب انا محتار لان قالي

اذا السلندر فيه مشكله بفكه وبسويلك توضيب واذا مافيه مشكله بسقطلك الشنبر

ابوسند9
14/03/2015, 11:09 PM
وعليكم السلام
يا الغالي ايش السيارة ؟ دينا؟ ددسن
وضح
لكن مشكلتك اما بلف تبخير ب 50 ريال واكتب با اليوتيوب بلف التبخير او بقوقل
او شنبر
لكن انت جرب بدل بلف التبخير
وانت اذا نوع السياره ؟ وكم تضع كمية الزيت ؟
لان صراحة فيه ناس ما يدري كم مقياس زيت سيارته وانما يعتمد على كلام البنشر ! و 90% من البناشر داجين في مقياس الزيت

1824
15/03/2015, 02:39 AM
غير بلف التبخير اولا PCV VALVE مهم جدا وبعدها شوف

yhya -ksa
15/03/2015, 10:53 AM
وعليكم السلام
يا الغالي ايش السيارة ؟ دينا؟ ددسن
وضح
لكن مشكلتك اما بلف تبخير ب 50 ريال واكتب با اليوتيوب بلف التبخير او بقوقل
او شنبر
لكن انت جرب بدل بلف التبخير
وانت اذا نوع السياره ؟ وكم تضع كمية الزيت ؟
لان صراحة فيه ناس ما يدري كم مقياس زيت سيارته وانما يعتمد على كلام البنشر ! و 90% من البناشر داجين في مقياس الزيت


سيارتي ترسل
كميه الزيت اغيره مع السيفون اغير 3 علب فقط بدون زياده يجي المعيار على الفل
مايتعداه

yhya -ksa
15/03/2015, 10:54 AM
غير بلف التبخير اولا PCV VALVE مهم جدا وبعدها شوف

جزاك الله الف خير كيف لكن قبل م ابدا

كيف

اتاكد بلف الحراره معطوب ؟

نسيت حاجه معلمكم عليها البواجي عليها زيت اضاهر رقم 3 و 2 و 4

yhya -ksa
15/03/2015, 09:18 PM
وينكم ي النشامى ممكن تساعدوني بارك الله فيك ابغى حلولكم

1824
15/03/2015, 09:43 PM
جزاك الله الف خير كيف لكن قبل م ابدا

كيف

اتاكد بلف الحراره معطوب ؟

نسيت حاجه معلمكم عليها البواجي عليها زيت اضاهر رقم 3 و 2 و 4

مو بلف الحرارة بللف التبخير PCV VALVE اسال عنه في الوكالة او قطع الغيار الكبار

بعد ما تغير البلف غير البواجي او نظفها ورجعها وشوف وش يصير وغير الى زيت اثقل من الي انت عليه الحين عشان تسد الفضاوة الي في المكينة بالتوفيق لك

yhya -ksa
15/03/2015, 10:27 PM
بارك الله فيك الله يسعدك

اعرفه بلف التبخير الي يجي جنب غطا المكينه

ماغيرته .

سعره اذا ماخاب ضنتي 80 ريال

الزيت الي انا عليه بترومين الثقيل 20-50

البواجي اول م اغيرها الموتر يجي عزمه قوي وبعد 4 ايام الى حد اسبوع يضعف عشان الزيت يجي عليها

yhya -ksa
16/03/2015, 02:05 PM
مو بلف الحرارة بللف التبخير PCV VALVE اسال عنه في الوكالة او قطع الغيار الكبار

بعد ما تغير البلف غير البواجي او نظفها ورجعها وشوف وش يصير وغير الى زيت اثقل من الي انت عليه الحين عشان تسد الفضاوة الي في المكينة بالتوفيق لك



اخوي بارك الله فيك ممكن تقدملي الفايده ليه اغير البلف

ياليت تعطيني فايدتها عشان استفيد ويستفيدون الشباب

++ كم شغل تغير البلف التبخير ؟


يليت ترد علي باسرع م يمكن عشان اشتري البلف واركبه واشوف المشكله

yhya -ksa
16/03/2015, 03:16 PM
باختصار

الزيت يتبخر و يطلع معه البخار

مع الوقت بينسد أو يقفل و البخار بيكون مجبوس داخل المكينة

يزيد البخار و يزيد الضغط و يحاول يطلع مع أي مكان زي: وجه غطاء البلوف وظهورة بكثافة في البواجي او خروجة من احدى الصوف وظهور مشكلة نقص الزيت

بعد إذن المشرفين شوف الرابط هذا بيفيدك إن شاء الله

http://www.assayyarat.com/forums/t270700.html


جزاك الله الف الف خير ..

لان كلامك واضح وكلام الشبباب فعلا واضح ولاكن ماذكرو ايش الاسباب

فعلا كلامك صح لان الصوفه كل شوي تنفقع علي كل م اغيرها تكمل اسبوع الا هي منفقعه

طيب اذا راح ابدا بلشغله البسييطه بغير البلف افضل لان البلف قديم لكن عند التغير لازم ينفك غطا البلوف ؟؟ او لا

yhya -ksa
16/03/2015, 03:26 PM
راح اطبقها لاكن عندي سوال بسيط

هل بامكاني سحب البلف وتغييره بواحد ثاني بدون مشاكل ؟؟

احيان افك القربه حق الفلتر الهواء احصل زيت عندها احيانا .؟

yhya -ksa
16/03/2015, 03:27 PM
اخوي طال عمرك بلف التبخير من اسمه
يسمح للبخار بالخروج من غطاء البلوف الى الثلاجه او القربه
الي بها فلتر الهواء ومن ثم الى غرف الاحتراق والبلف تقدرتختبره
هو شغال او لا وبما انك عارف موقعه في اعلى غطاء البلوف اختباره سهل
ان شاء الله فك اللي الي واصل فيه ثم افتح غطاء الزيت والسياره طافيه اذا تاصله
حاول تشفط منه وانفخ فيه اذا لما تشفط يجيك هواء ولما تنفخ ما يروح الهواء فهو صالح
واذا لا فكه ونظفه ثم اختبر اللي اللي مشبوك فيه وانفخ فيه لا يكون مسدد


راح اطبقها لاكن عندي سوال بسيط

هل بامكاني سحب البلف وتغييره بواحد ثاني بدون مشاكل ؟؟

احيان افك القربه حق الفلتر الهواء احصل زيت عندها احيانا .؟

yhya -ksa
16/03/2015, 03:28 PM
اخوي طال عمرك بلف التبخير من اسمه
يسمح للبخار بالخروج من غطاء البلوف الى الثلاجه او القربه
الي بها فلتر الهواء ومن ثم الى غرف الاحتراق والبلف تقدرتختبره
هو شغال او لا وبما انك عارف موقعه في اعلى غطاء البلوف اختباره سهل
ان شاء الله فك اللي الي واصل فيه ثم افتح غطاء الزيت والسياره طافيه اذا تاصله
حاول تشفط منه وانفخ فيه اذا لما تشفط يجيك هواء ولما تنفخ ما يروح الهواء فهو صالح
واذا لا فكه ونظفه ثم اختبر اللي اللي مشبوك فيه وانفخ فيه لا يكون مسدد


اخوي طال عمرك بلف التبخير من اسمه
يسمح للبخار بالخروج من غطاء البلوف الى الثلاجه او القربه
الي بها فلتر الهواء ومن ثم الى غرف الاحتراق والبلف تقدرتختبره
هو شغال او لا وبما انك عارف موقعه في اعلى غطاء البلوف اختباره سهل
ان شاء الله فك اللي الي واصل فيه ثم افتح غطاء الزيت والسياره طافيه اذا تاصله
حاول تشفط منه وانفخ فيه اذا لما تشفط يجيك هواء ولما تنفخ ما يروح الهواء فهو صالح
واذا لا فكه ونظفه ثم اختبر اللي اللي مشبوك فيه وانفخ فيه لا يكون مسدد


راح اطبقها لاكن عندي سوال بسيط

هل بامكاني سحب البلف وتغييره بواحد ثاني بدون مشاكل ؟؟

احيان افك القربه حق الفلتر الهواء احصل زيت عندها احيانا .؟

عميد آسيا
16/03/2015, 03:55 PM
باختصار

الزيت يتبخر و يطلع معه البخار

مع الوقت بينسد أو يقفل و البخار بيكون مجبوس داخل المكينة

يزيد البخار و يزيد الضغط و يحاول يطلع مع أي مكان زي: وجه غطاء البلوف وظهورة بكثافة في البواجي او خروجة من احدى الصوف وظهور مشكلة نقص الزيت

بعد إذن المشرفين شوف الرابط هذا بيفيدك إن شاء الله

http://www.assayyarat.com/forums/t270700.html

داموك 1
16/03/2015, 03:56 PM
اخوي طال عمرك بلف التبخير من اسمه
يسمح للبخار بالخروج من غطاء البلوف الى الثلاجه او القربه
الي بها فلتر الهواء ومن ثم الى غرف الاحتراق والبلف تقدرتختبره
هو شغال او لا وبما انك عارف موقعه في اعلى غطاء البلوف اختباره سهل
ان شاء الله فك اللي الي واصل فيه ثم افتح غطاء الزيت والسياره طافيه اذا تاصله
حاول تشفط منه وانفخ فيه اذا لما تشفط يجيك هواء ولما تنفخ ما يروح الهواء فهو صالح
واذا لا فكه ونظفه ثم اختبر اللي اللي مشبوك فيه وانفخ فيه لا يكون مسدد

ابوسند9
16/03/2015, 10:14 PM
راح اطبقها لاكن عندي سوال بسيط



هل بامكاني سحب البلف وتغييره بواحد ثاني بدون مشاكل ؟؟



احيان افك القربه حق الفلتر الهواء احصل زيت عندها احيانا .؟

يا رجال البلف ليس لها طريقة اختبار
البلف قطعه استهلاكية المفترض تتغير كل 150 الف كيلو
والبلف له عطلان
اما انه يسكر اي يقفل ولا يخرج هواء بسبب الاوساخ
او انه يفتح على طول وبكذا يخرج الزيت
اما استبدله ما ياخذ نص دقيقه

yhya -ksa
17/03/2015, 12:14 AM
ي داموك 1 بارك الله فيك


فكيت الي ونفخته انفخ ينفخ معي واسحب منه هوا يسحب معي

والبلف نفس الكلام انفخ ينفخ معي واسحب يسحب معي هل هو شغال ؟؟ 100%

حاولت افك البلف بيدي ماقدرت افكه ...

داموك 1
17/03/2015, 12:52 AM
وفيك اخوي
البلف يسمح بخروج البخار باتجاه واحد الى اعلى وفي حالة النفخ يقفل
لانه يمنع دخول اي سوائل او مواد صلبه الى داخل غطاء البلوف
اما الفك اذا هو كبس لف عليه قطعة قماش وبالزراديه لف يمين ويسار
مع السحب لاعلى بس لاتضغط عليه بالزراديه بالحيل تكسره
والتركيب كبس

yhya -ksa
17/03/2015, 12:55 AM
وفيك اخوي
البلف يسمح بخروج البخار باتجاه واحد الى اعلى وفي حالة النفخ يقفل
لانه يمنع دخول اي سوائل او مواد صلبه الى داخل غطاء البلوف
اما الفك اذا هو كبس لف عليه قطعة قماش وبالزراديه لف يمين ويسار
مع السحب لاعلى بس لاتضغط عليه بالزراديه بالحيل تكسره
والتركيب كبس


حياك الله

بحاول افكه بس البلف هل هو فيه مشاكل او لا لان النفخ كل التجاهين ينفخ معي ويسحب معي هواء ومو مقفل معي واذا خربان اشتري واحد جديد وكاله ؟

داموك 1
17/03/2015, 11:07 AM
السلام عليكم
في حالة البلف في سيارتك يعتبر فاتح وهذا
يجعلنا نستبعد كونه السبب في المشكله الحاصله بسيارتك

yhya -ksa
17/03/2015, 11:27 AM
السلام عليكم
في حالة البلف في سيارتك يعتبر فاتح وهذا
يجعلنا نستبعد كونه السبب في المشكله الحاصله بسيارتك

المشكله سلمك الله كتبتها باول الموضوع و السياره كل م اصلح الصوفه ترجع تنفقع

SGL
17/03/2015, 09:12 PM
أفادوك الرجال وماقصرو جزاهم الله خير
ودامك تقول البلف يوم تنفخ مايكتم معك هذا خربان ﻻزم يوم تنفخ يكتم نهائي ويوم تسحب هوا يفتح إنت فكه ونظفه وشوف يرجع يشتغل معك قبل التركيب تجربه تنفخ وتسحب إذا مافي أمل غيره شاريه قبل فترة لكريسيدا من موزع أصلي حدود 40 أو 38 ريال وﻻزم يكون تابع لموترك ﻷن له رقم وهذا من الأفضل إذا مافي تحسن إعرف إن المكينة فيها خلل شمبر مكسور أو تفويت وقالوا لك نفس الكلام الرجال قبلي وإن شاء الله تطلع من البلف :heart:

yhya -ksa
17/03/2015, 09:47 PM
أفادوك الرجال وماقصرو جزاهم الله خير
ودامك تقول البلف يوم تنفخ مايكتم معك هذا خربان ﻻزم يوم تنفخ يكتم نهائي ويوم تسحب هوا يفتح إنت فكه ونظفه وشوف يرجع يشتغل معك قبل التركيب تجربه تنفخ وتسحب إذا مافي أمل غيره شاريه قبل فترة لكريسيدا من موزع أصلي حدود 40 أو 38 ريال وﻻزم يكون تابع لموترك ﻷن له رقم وهذا من الأفضل إذا مافي تحسن إعرف إن المكينة فيها خلل شمبر مكسور أو تفويت وقالوا لك نفس الكلام الرجال قبلي وإن شاء الله تطلع من البلف :heart:


جزاكم الله الف خير جعلها بميزان حسناتكم

اوكي باذن الله راح اشتري بلف بس المشكله عيا مايطلع من مكانه وان شاء الله تطلع المشكله من البلف وليس من الشنابر

لكن عندي استفسار بسيط جداا ..

اذا فصلت اللي من البلف ورجعت ركبته المكينه تنتفض ثما ترجع على طبيعتها علطول لماذا تنتفض ثما تستجيب المكينه ..؟

داموك 1
18/03/2015, 01:57 PM
اخوي انتفاض المحرك ورجوعه الى وضعه الطبيعي
عندما تشبك اللي يعود الى ان الهواء الداخل عبر اللي يقل
عن كميته عندما يكون اللي مفصول ويصبح الهواء الداخل الى الثلاجه الا
عن طريق اللي وفلتر الهواء وبامكانك ان تجرب سداللي وهو مفصول تسده باصبعك
وايضا تسد البلف فاذا كان عند سد البلف تححس بضغط قوي نوعا ما فمعناته انه لايوجد
تهريب
اما الصوفه فياريت تذكر اي صوفه هل هي في صدر المكينه ام في خلفها

yhya -ksa
18/03/2015, 06:32 PM
اخوي انتفاض المحرك ورجوعه الى وضعه الطبيعي
عندما تشبك اللي يعود الى ان الهواء الداخل عبر اللي يقل
عن كميته عندما يكون اللي مفصول ويصبح الهواء الداخل الى الثلاجه الا
عن طريق اللي وفلتر الهواء وبامكانك ان تجرب سداللي وهو مفصول تسده باصبعك
وايضا تسد البلف فاذا كان عند سد البلف تححس بضغط قوي نوعا ما فمعناته انه لايوجد
تهريب
اما الصوفه فياريت تذكر اي صوفه هل هي في صدر المكينه ام في خلفها



اهلا بك الصوفه الي خربت عل قبل الصوفه الخلفيه والان مادري اي وحده لكنيي غيرتها الثنتين امامي وخلفي


ولقد تم تغير البلف فعلا اشتريت بلف ب قيمت 40 ريال وتركيبه 10 ريال نفخت الجديد ماينفخ فقط يسحب هوا

والقديم مررره كان وسخان حالته حاله قلت اغيره افضلي

وغيرت بواجي وكانت البواجي عليها زيت وهذي صورتها وغيرتها


http://cdn.top4top.net/i_8e87cd3a391.jpeg (http://up.top4top.net/)


البواجي على يمين رقم 4 و 3

والي على اليسار رقم 1 و 2


صوره لتبيين خروج زيت من غطاء البلوف وتراكم التراب ...





http://cdn.top4top.net/i_d678e4d5ca1.jpeg (http://up.top4top.net/)

داموك 1
19/03/2015, 12:09 PM
السلام عليكم
اخي الكريم الذي يبدو لي ان التهريب بين الراس وغطاء البلوف
فك غطاء البلوف ونظفه ونظف اعلى الراس الجزء اللي ينشد عليه
غطاء البلوف وتاكد انك تركب وجه اصلي
البواجي يبدو ان الزيت ينزل عليهم من الخارج وليس من الداخل ولتتاكد
ادخل سيخ طويل مكان البوجي هل يوجد زيت على البستم او حجرة الاحتراق
مع انه اذا كان هناك زيت فانه يظهر دخان اثناء تشغيل السياره وهذا مااذكر انك ذكرته

yhya -ksa
19/03/2015, 01:32 PM
السلام عليكم
اخي الكريم الذي يبدو لي ان التهريب بين الراس وغطاء البلوف
فك غطاء البلوف ونظفه ونظف اعلى الراس الجزء اللي ينشد عليه
غطاء البلوف وتاكد انك تركب وجه اصلي
البواجي يبدو ان الزيت ينزل عليهم من الخارج وليس من الداخل ولتتاكد
ادخل سيخ طويل مكان البوجي هل يوجد زيت على البستم او حجرة الاحتراق
مع انه اذا كان هناك زيت فانه يظهر دخان اثناء تشغيل السياره وهذا مااذكر انك ذكرته


اهلا فيك حياك الله عند الدعس بنزين سياره متوقفه يظهر دخان ابيض

اما رأس البواجي ماعليها زيت.فقط لونه اسود مادري ايش مع اني مغيرها الشهر الي راح
والزيت فقط الزيت على سنه البواجي

اما من ناحيه غطاء البلوف ممكن لازم ينغير ونقصان الزيت قليل

قمر القصب
19/03/2015, 02:18 PM
يالغالي دام فيه دخان ابيض يخرج من العادم فيتضح ان في المكينه تبويش

ولابد من التوضيب . تحتاج فقط شنبر وجلد وتنحل مشكلتك بإذن الله

ويبقى اختيار الفني المضبوط لأن بعض التوضيب يكون تخريب اكثر من اصلاح

والله ييسر امرك

SGL
20/03/2015, 12:58 AM
أخوي إذا ضبط موترك بعد تغير البلف الحمدلله وجعلها أخر الأعطال
وإذا مافي تحسن أبيك تدقق معي إذا غيرت الزيت وحطيته حسب المطلوب أمش عليه كم مشوار وبعدها عايره إذا لقيته زايد أو ريحته بنزين تفوح ردلي خبر

yhya -ksa
20/03/2015, 03:06 PM
يالغالي دام فيه دخان ابيض يخرج من العادم فيتضح ان في المكينه تبويش

ولابد من التوضيب . تحتاج فقط شنبر وجلد وتنحل مشكلتك بإذن الله

ويبقى اختيار الفني المضبوط لأن بعض التوضيب يكون تخريب اكثر من اصلاح

والله ييسر امرك


الله يعطيك العافيه لكن فك المحرك بخليه اخر الحلول انا مو مستعجل في فكه ممكن نحصل حل من الحلول يفيدونا الشباب الله يجزاهم الجنه ولخير العافيه

yhya -ksa
20/03/2015, 03:27 PM
أخوي إذا ضبط موترك بعد تغير البلف الحمدلله وجعلها أخر الأعطال
وإذا مافي تحسن أبيك تدقق معي إذا غيرت الزيت وحطيته حسب المطلوب أمش عليه كم مشوار وبعدها عايره إذا لقيته زايد أو ريحته بنزين تفوح ردلي خبر

اهلا بك ي غالي وربي يسعدك الدخان سلمك الله موجود قبل تغغير البلف لاكن عند الدعس فقط موتر واقف يدخن ابيض فقط
وريحه بنزين الي بزيت تقولها مافي.ريحه فقط الريحه الي اشمها ريحت زيت طبيعيه

و غيرت اسبوع الي فات زيت وسيفوون بلرياض يوم
الجمعه مغطت الموتر الخرج يوم سبت وداوم عليه. ٣ ايام ابدوام ٣٠ كيلو وارجع الرياض يوم ثلاثاء
وارجع الخرج يوم اربعاء واداوم ٣٠.كيلو وعايرته امس بلخرج ناقص ربع

كذا ممشى ممكن ٥٠٠ كلم

وازوده وامغط امس الرياض ومن الرياض الى الاحسااء ونقصت نص علبه

والمجموع الحالي من الخرج الاحساء ٤٥٠ ممكن احتمال اكثر او اقل

و الحين اذا دعست بنزين بعد تغير البلف الدخان قل من بعد ما مشيت مسافه ٥٠٠ كيلو

صار الدخان عند دوس الدعسه اخر شي يطلع دخان اسود قليل واذا فكيت الدعسه ينقلب ابيض لاكن خفيف جددا الموتر واقف

yhya -ksa
21/03/2015, 04:10 PM
اهلا بك ي غالي وربي يسعدك الدخان سلمك الله موجود قبل تغغير البلف لاكن عند الدعس فقط موتر واقف يدخن ابيض فقط
وريحه بنزين الي بزيت تقولها مافي.ريحه فقط الريحه الي اشمها ريحت زيت طبيعيه

و غيرت اسبوع الي فات زيت وسيفوون بلرياض يوم
الجمعه مغطت الموتر الخرج يوم سبت وداوم عليه. ٣ ايام ابدوام ٣٠ كيلو وارجع الرياض يوم ثلاثاء
وارجع الخرج يوم اربعاء واداوم ٣٠.كيلو وعايرته امس بلخرج ناقص ربع

كذا ممشى ممكن ٥٠٠ كلم

وازوده وامغط امس الرياض ومن الرياض الى الاحسااء ونقصت نص علبه

والمجموع الحالي من الخرج الاحساء ٤٥٠ ممكن احتمال اكثر او اقل

و الحين اذا دعست بنزين بعد تغير البلف الدخان قل من بعد ما مشيت مسافه ٥٠٠ كيلو

صار الدخان عند دوس الدعسه اخر شي يطلع دخان اسود قليل واذا فكيت الدعسه ينقلب ابيض لاكن خفيف جددا الموتر واقف


والان رجعت من الاحساء الى الرياض الحمدلله

والزيت نقص منه شيئ بسيط

ابوسند9
22/03/2015, 12:37 AM
يا رجال النقص البسيط ما يضر , واذا فيه نقص جرب زيت اخر
كذلك اذا جيت تغير الزيت في البنشر خلي البنشري يفرع الزيت القديم بجالون وشوف با الضبط مستوى النقص كم؟ هذه افضل طريقة لقياس مستوى النقص بغض النظر عن العيار

ابوسند9
22/03/2015, 12:40 AM
يالغالي دام فيه دخان ابيض يخرج من العادم فيتضح ان في المكينه تبويش

ولابد من التوضيب . تحتاج فقط شنبر وجلد وتنحل مشكلتك بإذن الله

ويبقى اختيار الفني المضبوط لأن بعض التوضيب يكون تخريب اكثر من اصلاح

والله ييسر امرك
تصحيح معلوتك
دخان ابيض ,يا بلف تبخير يا جلد بلون
دخان ارزق شنبر
دخان اسود بنزين

yhya -ksa
22/03/2015, 01:36 PM
يا رجال النقص البسيط ما يضر , واذا فيه نقص جرب زيت اخر
كذلك اذا جيت تغير الزيت في البنشر خلي البنشري يفرع الزيت القديم بجالون وشوف با الضبط مستوى النقص كم؟ هذه افضل طريقة لقياس مستوى النقص بغض النظر عن العيار

ممتاز ولكن انا اكثر الوقت اكون شاد ع الموتر ممكن عشان كذا ينقص معي

yhya -ksa
22/03/2015, 01:40 PM
تصحيح معلوتك
دخان ابيض ,يا بلف تبخير يا جلد بلون
دخان ارزق شنبر
دخان اسود بنزين


بعد تغير بلف التبخير الدخان الابيض قل كثير صار خفيبف جدااا

لو السياره تدخن دخان ازرق كل يوم ازقر زيت بمشاوير بسيطه

الدخان الاسود اكيد الكربريتر مضروب


جزاك الله خير ياليت الي عنده معلومه يفيدني لان المكينه ماودي افكها لو اقدر استخدمها ع وضحها الحالي مافي مشكله بس هل في اضرار مستقبليه

عميد آسيا
22/03/2015, 11:20 PM
بعد تغير بلف التبخير الدخان الابيض قل كثير صار خفيبف جدااا

لو السياره تدخن دخان ازرق كل يوم ازقر زيت بمشاوير بسيطه

الدخان الاسود اكيد الكربريتر مضروب


جزاك الله خير ياليت الي عنده معلومه يفيدني لان المكينه ماودي افكها لو اقدر استخدمها ع وضحها الحالي مافي مشكله بس هل في اضرار مستقبليه

تقريبا فرق الدخان قبل و بعد تغيير البلف كم فالمية تحسن أو قل؟

yhya -ksa
23/03/2015, 07:07 PM
تقريبا فرق الدخان قبل و بعد تغيير البلف كم فالمية تحسن أو قل؟



التحسن بعد تغير البلف 90%

اول ازنط البنزين يطلع دخان عجعجه والحين

بس يطلع اسود وينقطع يطلع ابيض لمده3 ثواني ويقطع خفيف جدا

عميد آسيا
23/03/2015, 08:56 PM
تقدر تقول المشكلة انحلت؟ أو باقي لها شوي؟

yhya -ksa
23/03/2015, 10:16 PM
تقدر تقول المشكلة انحلت؟ أو باقي لها شوي؟


المشكله شبه انحلت بفضل الله ثم بفضلكم بعد تغير البلف

لكن النقص موجود

وتقريبا شبه انحلت لاكن النقص الحين هو المشكله

الزيت المستخدم الترا 7 الثقيل

عميد آسيا
24/03/2015, 07:53 AM
الله يصلحك خليك فترة تمشي عدل لا تجلد السيارة بخط سفر و ماشي 160 (ارحموا من في الأرض يرحمكم من في السماء)

و جرب و شوف كم ينقص الزيت بعد كم كيلو

yhya -ksa
24/03/2015, 11:36 AM
الله يصلحك خليك فترة تمشي عدل لا تجلد السيارة بخط سفر و ماشي 160 (ارحموا من في الأرض يرحمكم من في السماء)

و جرب و شوف كم ينقص الزيت بعد كم كيلو




اوكي ي صاحبنا راح امشي ع هوني واشوف القص يقل او لا ...

نفس الوقت

الزيت مستخدم بترومين الثقيل

هل هو ممتاز او لا ..

عميد آسيا
24/03/2015, 12:08 PM
يعتبر رقم 2 بعد شل

معامل لزوجة شل 137 و بترومين 130

و نسبة تبخره أقل من شل بفرق بسيط يعني تبخر أو نقص شل أكثر من بترومين بفرق بسيط لكن شل أفضل

عالعموم إذا جيت تغير علمنا باللي يصير معك

yhya -ksa
24/03/2015, 02:23 PM
يعتبر رقم 2 بعد شل

معامل لزوجة شل 137 و بترومين 130

و نسبة تبخره أقل من شل بفرق بسيط يعني تبخر أو نقص شل أكثر من بترومين بفرق بسيط لكن شل أفضل

عالعموم إذا جيت تغير علمنا باللي يصير معك

وش االعلم يعني اغير شل ولا بترومين

لان عندي انا كرتون بترومين
ممكن فيه باقي

15 حبه ع م اضن

عميد آسيا
24/03/2015, 02:47 PM
ما دام عندك كرتون استمر عليه

yhya -ksa
24/03/2015, 07:07 PM
ما دام عندك كرتون استمر عليه

اوكيه


طيب اذا حلص الكرتون اطق علب سوبر شل .؟ ؟ ؟

للتجربه