أبو فرح 2012
17/03/2015, 11:09 AM
مثل ماهو واضح في العنوان القير كان تمام فجاءه اليوم اعشق في الدي يكون فيه نتعه واضحه
امشي بالسياره تنتع الين توصل 40 او 50 بعدين تمشي طبيعي واحياناً تصير السياره كانها في الفاضي وتمشي بثقل كبير وتنتع الين اوصل 60 ثم تمشي عادي
مع العلم الزيت لونه احمر طبيعي ومافيه ريحة حراق
اذا تعرفون ورشة ثقه ياليت تدلوني
تحديث بعد مابرد الموتر جربته
طلعت الحين جربت السياره مره ثانيه بعد ماخليتها تبرد شوي للاسف المشكله في القير اول مامشيت بها وهي بارده تمام بس التغييرات بينها نتعه قويه ويرتفع عداد الضغط مره فوق ثم يرجع يعشق مشيت عليه شوي الين احتر صار مايعشق لا الاول ولا الثاني اذا وقفت وجيت بقوم الموتر احسه يقوم يافي الرابع او الثالث قومته ضعيفه ثم يمشي الين اوصل 100 ثم يهدئ كانه يرجع نمره الين يوصل الاول او الثاني الموتر من نفسه يهدي سواها مرتين بعدها ماعاد سوا هالحركه بس باقي اذا وقفت مايقوم الا في الرابع او الثالث وباقي بين التغييرات لخبطه مره يغير بنتعه مره يغير بسلاسه مادري هي الكلتشات ودعت ولا اش السالفه
امشي بالسياره تنتع الين توصل 40 او 50 بعدين تمشي طبيعي واحياناً تصير السياره كانها في الفاضي وتمشي بثقل كبير وتنتع الين اوصل 60 ثم تمشي عادي
مع العلم الزيت لونه احمر طبيعي ومافيه ريحة حراق
اذا تعرفون ورشة ثقه ياليت تدلوني
تحديث بعد مابرد الموتر جربته
طلعت الحين جربت السياره مره ثانيه بعد ماخليتها تبرد شوي للاسف المشكله في القير اول مامشيت بها وهي بارده تمام بس التغييرات بينها نتعه قويه ويرتفع عداد الضغط مره فوق ثم يرجع يعشق مشيت عليه شوي الين احتر صار مايعشق لا الاول ولا الثاني اذا وقفت وجيت بقوم الموتر احسه يقوم يافي الرابع او الثالث قومته ضعيفه ثم يمشي الين اوصل 100 ثم يهدئ كانه يرجع نمره الين يوصل الاول او الثاني الموتر من نفسه يهدي سواها مرتين بعدها ماعاد سوا هالحركه بس باقي اذا وقفت مايقوم الا في الرابع او الثالث وباقي بين التغييرات لخبطه مره يغير بنتعه مره يغير بسلاسه مادري هي الكلتشات ودعت ولا اش السالفه