وسوس فيني التاهو ( طرمبة الزيت ) الفزعه

[Abo_fares]

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

اخواني
سيارتي
النوع : تاهو LT شورت
الموديل: 2008
محرك: 5.3
الدفع : 4x4
العداد : 300.000 وكسور

المشكلة : ان قوة ضغط الزيت ماهي ثابته. اول كان في وضع الوقوف يكون يلامس النص بالضبط ولا مشيت. يزيد حسب السرعة الى ان يصل الخط اللي قبل الاخير

ولكن : احد المرات طاف 5 الاف كيلو الزيت و وصل 7500. و نزل ضغط الزيت
ومنها وانا الضغط يلعب
ولكن اغلب الوقت فوق الربع و لا مشى صار نص و فوقه بشوووي
وانا داعس مثل ما ذكرة لكم فوق النص بشووي. و من ارفع رجلي عن الدعس و سرعتي فوق 60 يرتفع الى ان يقرب الى الخط اللي قبل الاخير و من اللمس الدعسه يرجع نص ( كيف ما ادري )
امس كنت اطعس عليه و دعست شوي عليه للاسف

وقفت الا صار تحت الربع خليته شوي. حد ما برد شوي و طفيته شغلته. رجع فوق الربع بشوووي.

ولكن سالفة اذا رفعت رجلي يزيد و ان مع السرعه والضغط على السياره ينزل. شي يهبل

المطلوب الحل و معرفة السبب من اللي مرو في الشي هذا او اهل الخبر


تحياتي لكم والعذر على الاطاله

اخوكم ابو فارس

[1824]

نوع الزيت يلعب دور كبير واذا كان الزيت ثقيل 20W50 فقد حصل ضرر بالسبايك بسيط حاليا وامش عليه حتى يأتي اجلها ولكن حول الى 10W40 حل وسط الى ان يأتي اجل المحرك وتوضيبة بالتوفيق لك

[دوج رام 98]

نوع الزيت يلعب دور كبير واذا كان الزيت ثقيل 20W50 فقد حصل ضرر بالسبايك بسيط حاليا وامش عليه حتى يأتي اجلها ولكن حول الى 10W40 حل وسط الى ان يأتي اجل المحرك وتوضيبة بالتوفيق لك

أفضل زيت 5w30 , وإن لم تجد 10w30 حسب الكاتلوج

وليس 10w40

[Mometo07]

اسعد الله مساك يا أبو فارس

بالنسبة لموضوعك انا عندي يوكن 2009 عداد ضغط الزيت على الربع الأخير وقت الوقوف ويطلع في حال زيادة السرعة ويعود مجدداً في حال التوقف على الربع الأخير والزيت الي استخدمة 10W30 ، ولكن في يوم من الأيام قمت بتغيير لزوجة الزيت إلى 20W50 فلاحظت بأن ضغط الزيت ثابت على النصف ويطلع في حال زيادة السرعة إلى الثلاث أرباع ويعود مجددآ إلى النصف فالوضع عادي جدآ فقط إختلاف في لزوجة الزيت تؤدي إلى الأرتفاع والنزول .. فأعتقد أن مامر على سيارتك هو تغيير لزوجة زيت المحرك دون علمك تأكد من الشخص الي قام بتغيير الزيت للمكينة ، وموفق ياحبيبي

تحياتي لك

[Abo_fares]

اهلين اخواني

من ناحية الزيت ف انا ثابت على نوع معيين

واغيار عند بترومين و بنفسي اتابع التغير
اغير زيت و فلتر
و لزوجة الزيت 10-30 w

ما حصل غيرة زيت. غيره

[1824]

أفضل زيت 5w30 , وإن لم تجد 10w30 حسب الكاتلوج

وليس 10w40
هذا ما يوصيه المصنع حال كان المحرك بدون ضرر وليس باضرار بالتوفيق لك

اهلين اخواني

من ناحية الزيت ف انا ثابت على نوع معيين

واغيار عند بترومين و بنفسي اتابع التغير
اغير زيت و فلتر
و لزوجة الزيت 10-30 w

ما حصل غيرة زيت. غيره

كويس اجل حول الى بترومين A1 5W30 ما يطلبه مصنع السيارة وما تشوف الا كل خير من موترك اشتره من محلات جملة الزيوت الكرتون ب 260 ريال تقريبا العلبة تطلع عليك حوالي 21 ريال ويمشيك 10 الاف بالراحة بالتوفيق لك وسيارتك مافيها شيء

[Abo_fares]

شباب هذا مقطع فديو للضغط من اجل التوضيح

http://cdn.top4top.net/d_2b12178bbf0.mov

[Abo_fares]

http://cdn.top4top.net/d_2b12178bbf0.mov

[الحربي 591]

اخوي غير حساس الزيت هو اللي يخرب
وسعره اظن 300 ريال وتركيبه ما يزيد عن50 ريال
لو الطرمبه خربانه كان نزلت موضوع
توضيب المكينه.. بعيد عنك ان شاء الله

[الحربي 591]

وسيارتي نفس سيارتك
ونفس الموديل لكن بدون دبل :D
وغيرت الحساس هذا اكثر من 3 مرات
اذا اهملته مصيبه
واذا سويته ما يكمل سنتين
بس لي اكثر من سنتين ما خرب علي :) شكل وراه بلى ههههههه :D

[gpr57]

تلاف او ضعف جلدة ماصورة سحب الزيت للطرمبة في كرتير المكينة يجيب نفس المشكلة بسبب دخول كمية من الهواء مع الزيت

[الحربي 591]

تلاف او ضعف جلدة ماصورة سحب الزيت للطرمبة في كرتير المكينة يجيب نفس المشكلة بسبب دخول كمية من الهواء مع الزيت


اذا سمع صوت تكتكه فهو المشكله من الجلبه
لكن إذا كان العداد المشكله حساس لا اكثر

[Abo_fares]

اخوي غير حساس الزيت هو اللي يخرب
وسعره اظن 300 ريال وتركيبه ما يزيد عن50 ريال
لو الطرمبه خربانه كان نزلت موضوع
توضيب المكينه.. بعيد عنك ان شاء الله


الله يجزاك خير

باذن الله ببدل حساس الزيت والفلتر اللي يجي تحته مباشر و ارتاح

[Abo_fares]

وسيارتي نفس سيارتك
ونفس الموديل لكن بدون دبل :D
وغيرت الحساس هذا اكثر من 3 مرات
اذا اهملته مصيبه
واذا سويته ما يكمل سنتين
بس لي اكثر من سنتين ما خرب علي :) شكل وراه بلى ههههههه :D


الله يسلمك حبيب قلبي

لا ان شاء الله ماهو ناوي على شي ههه

[Abo_fares]

تلاف او ضعف جلدة ماصورة سحب الزيت للطرمبة في كرتير المكينة يجيب نفس المشكلة بسبب دخول كمية من الهواء مع الزيت





هلا اخوي

انا معاك ان الشي هذا متكرر بكثره في جميع الموديلات هذا

ولكن تسمع معه صوت في الصبابات و تحس في رجفه في المكينه

انا عندي من فضل الله صافي و لكن حركة موشر الزيت هي اللي مطقطقه عليا

[Abo_fares]

جاب العيد التاهو فيني

قبل يومين وقف الصباب رقم ٤ و صارت فيه الحال. من لمبة مناع الانزلاق و التماسك

يعني حلت عليا تبديل صبابات و طقم وجيه كامل مع طرمبة زيت

[أبو زبن]

قد صارتلي نفس المشكله الامبير ينزل في اغلب الاحوال واسمع صوت تكتكة بس غيرت الطرمبة على طول وركبت طرمبة ضغط عالي حقت دينالي وكلفت علي 2200 ريال ومنها واموره طيبه جداً والامبير ﻻ صار واقف على الربع الثالث وﻻ مشيت عليه يرتفع حاجه بسيطه

[أبو زبن]

سيارتي شفرولية افلانش 2002 دبل والمكينة 5.3 ^^

[Abo_fares]

احذت طرمبه و صبابات و طقم اوجيه كامل و سعر القطع
الطرمبه ٣٥٠
الصبابات ١٨٥٠
طقم اوجيه ١١٠٠
ماء لديتر ٦٥
سيلكون تايوتا ١٠٠
ربله لطرمبة الزيت ٣٠
والحمدلله
صار ضغط الزيت و هو واقف فوق النص تحت الخط اللي قبل الفل
و لا مشى يصير على الخط اللي قبل الفل ماشاء الله

[ابوخالد977]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني
انا مرت علي نفس المشكله وشكيت في الجلبه الي في طرمبة الزيت ووديتها عند راعي ورشه ابن حلال وقال لي فيه شبك على شكل فلتر يركب حول حساس الزيت اذا صار الزيت قديم ينسد الشبك ولا عاد يشتغل الحساس بالشكل الصحيح وفكه ونضفه والحمد لله ضبط الموتر ولا حطيت فيه شي ثاني ومكانه تقريبا ورا الثلاجه حق المكينه

[كارماستر]

تلاف او ضعف جلدة ماصورة سحب الزيت للطرمبة في كرتير المكينة يجيب نفس المشكلة بسبب دخول كمية من الهواء مع الزيت

[الدبا]

احذت طرمبه و صبابات و طقم اوجيه كامل و سعر القطع
الطرمبه ٣٥٠
الصبابات ١٨٥٠
طقم اوجيه ١١٠٠
ماء لديتر ٦٥
سيلكون تايوتا ١٠٠
ربله لطرمبة الزيت ٣٠
والحمدلله
صار ضغط الزيت و هو واقف فوق النص تحت الخط اللي قبل الفل
و لا مشى يصير على الخط اللي قبل الفل ماشاء الله
شغل اليد كم ماشاء الله :D