awrar
23/03/2015, 05:00 AM
السلام عليكم و رحمته الله و بركاته
اخواني اصحاب الخبره
انا ما كتبت الموضوع هذا الا بعد ما شاب شعر راسي من الورش و المنتديات العربيه و الامريكيه
مشكلتي تتلخص بالتالي
الكراون فكتوريا موديل 99 تدق سلف بس ما تشتغل و خصوصا في الصباح و خصوصا لما يكون الجو بارد :mad:
اول يوم بدأت المشكله حملتها الصباح هلى سطحه و على الورشه ، و في الورشه جلست 3 ايام ولا عرفوا المشكله
في البدايه قالوا سوف يقومون بتعقب مشكله الكهراباء بالسياره و وافقتهم على ذلك
و بعد اليوم الثاني قالوا لازم تغير كمبيوتر السياره
قلت ابشروا ما فيه مشكله ما دام انه بيحل المشكله
اخذت واحد من التشليح و جبته و ركب الكمبيوتر و ما تغير شي و طبعا رجعته للتشليح مره ثانيه :D
قال حساس الكرنك ما بجيه كهرب و قلت له غيره
اهم شي عندي انها ترجع طبيعيه ولا تعطلني الصبح
و قلت له غير وركب واحد من عنده للتجربه و نفس الشي ما اشتغلت
المهم ما اشتغلت و قال ودها للوكاله :eek:
قلت مو مشكله ، ابوديها للوكاله و جبت السطحه و يوم شبك الحديده عشان يسحبها قلت له استنى ابجرب و من اول دقه و تشتغل السياره
ارتحت و تنفست الصعداء مثل ما يقال :D
قلت خلني اغير الحساسات كلها و فعلا قلت للورشه غير لي حساس الكرنك و حساس الكام لاني قرأت في مواقع امريكيه و عربيه و كلهم قالوا الاثنين ذولا لازم تتغير مع بعض
قلت مو مشكله و غيرتهم مع ان المشكله مو منهم
و على هذا نفس الشي
ما تغير شي في الصباح ترفع الضغط ولا تشتغل و لازم استنى لين تطلع الشمس و يمكن تشتغل و يمكن لا
المهم ما فيه شي الا غيرته و منها :-
1- البطاريه ( غيرتها من اول يوم و اشتغلت السياره فتره و بعدها رجعت لنفس المشكله )
2- حساس الكرانك
3- حساس الكام
4- دنموا السياره لان كانت لمبه البطاريه مولعه على طول
5- بواجي السياره
طرمبه البنزين اذا فتحت السويتش اسمع لها صوت عشان كذا ما جيتها
و قرات في بعض المنتديات ان المشكله يمكن من التاريض ( القراوندنق )
وهو احتمال وارد
و كل الكهربائيه يقولون لازم تجيب السياره وهي خربانه عشان نفحص و نشوف ( طبعها هذه غير الورشه اللي خليتها عندهم 3 ايام )
اللي عانى من نفس المشكله ارجو ان لا يبخل علينا بحل المشكله
اخواني اصحاب الخبره
انا ما كتبت الموضوع هذا الا بعد ما شاب شعر راسي من الورش و المنتديات العربيه و الامريكيه
مشكلتي تتلخص بالتالي
الكراون فكتوريا موديل 99 تدق سلف بس ما تشتغل و خصوصا في الصباح و خصوصا لما يكون الجو بارد :mad:
اول يوم بدأت المشكله حملتها الصباح هلى سطحه و على الورشه ، و في الورشه جلست 3 ايام ولا عرفوا المشكله
في البدايه قالوا سوف يقومون بتعقب مشكله الكهراباء بالسياره و وافقتهم على ذلك
و بعد اليوم الثاني قالوا لازم تغير كمبيوتر السياره
قلت ابشروا ما فيه مشكله ما دام انه بيحل المشكله
اخذت واحد من التشليح و جبته و ركب الكمبيوتر و ما تغير شي و طبعا رجعته للتشليح مره ثانيه :D
قال حساس الكرنك ما بجيه كهرب و قلت له غيره
اهم شي عندي انها ترجع طبيعيه ولا تعطلني الصبح
و قلت له غير وركب واحد من عنده للتجربه و نفس الشي ما اشتغلت
المهم ما اشتغلت و قال ودها للوكاله :eek:
قلت مو مشكله ، ابوديها للوكاله و جبت السطحه و يوم شبك الحديده عشان يسحبها قلت له استنى ابجرب و من اول دقه و تشتغل السياره
ارتحت و تنفست الصعداء مثل ما يقال :D
قلت خلني اغير الحساسات كلها و فعلا قلت للورشه غير لي حساس الكرنك و حساس الكام لاني قرأت في مواقع امريكيه و عربيه و كلهم قالوا الاثنين ذولا لازم تتغير مع بعض
قلت مو مشكله و غيرتهم مع ان المشكله مو منهم
و على هذا نفس الشي
ما تغير شي في الصباح ترفع الضغط ولا تشتغل و لازم استنى لين تطلع الشمس و يمكن تشتغل و يمكن لا
المهم ما فيه شي الا غيرته و منها :-
1- البطاريه ( غيرتها من اول يوم و اشتغلت السياره فتره و بعدها رجعت لنفس المشكله )
2- حساس الكرانك
3- حساس الكام
4- دنموا السياره لان كانت لمبه البطاريه مولعه على طول
5- بواجي السياره
طرمبه البنزين اذا فتحت السويتش اسمع لها صوت عشان كذا ما جيتها
و قرات في بعض المنتديات ان المشكله يمكن من التاريض ( القراوندنق )
وهو احتمال وارد
و كل الكهربائيه يقولون لازم تجيب السياره وهي خربانه عشان نفحص و نشوف ( طبعها هذه غير الورشه اللي خليتها عندهم 3 ايام )
اللي عانى من نفس المشكله ارجو ان لا يبخل علينا بحل المشكله