المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة رائحة زيت القير العادي داخل الغمارة



راعي-gx97
15/04/2015, 10:48 PM
السﻻم عليكم ورحمة الله
اخواني
عندي مشكلة في السيارة وهي:-
رائحة زيت القير العادي داخل غمارة السيارة .
نوع السيارة ﻻندكروزر صالون هدد 2007 قير عادي .
تم تغيير جلدة عصاء القير الداخلية اللي كنها صوفة والربلة الداخلية والخارجية والتشييك على لي التبخير وهو سليم.
ومازالت الرائحه موجودة خصوصا اذا مسكت خط مشوار بعيد يصدع راسي ريحة زيت السوائل.

ابوراكان تبوك
16/04/2015, 01:41 AM
شوف جلد الابواب فيها تنسيم او لا وخصوصا الخلفي

عموما حاول تصلح التهريب لانه ماتطلع رائحة زيت القير او الدبل الا وفيه تهريب

واشك ان التهريب عندك في صوفة الدبل لكن تأكد منها كانت تهرب بموتري بعد كل مشوار ولا اشم رائحتها الا اذا وقفت صلحتها وبعد شهر تقريبا اختفت

سموو الروح
16/04/2015, 08:55 AM
شيك ع الصوف كامله
للقير والدبل وغسله بستم
بديزل وتاكد انهم نظفوه اكيد زيوت
متراكمه اما ع الششكمان أو جرم القير
ومع الخط ترتفع الحراره وتطلع الريحه

راعي-gx97
16/04/2015, 09:53 AM
ياخوان السالفة ماهي ريحة وبس الزيت ياصل الديكور حق الطبلون .
اذا فكينا عصاء القير نحصل الزيت واصل فوق السبرنق والحلقة اللي تثبت العصاء .
علما ان كل القطع اللي ركبتها من الوكالة

ابوراكان تبوك
16/04/2015, 11:50 AM
موترك ينفخ الزيت

فيه فتحه تهويه للقير لكن مالي علم في مكانها بالضبط موقعها دائما فوق القير مهمتها تنفيس القير حتى ماتفقع الصوف مع الضغط

ممكن انها قافله وينفخ الزيت مع طقم اصلاح العصى

حاول تتأكد من ذلك ان فتحه التهوية ماهي قافله

راعي-gx97
16/04/2015, 12:29 PM
موترك ينفخ الزيت

فيه فتحه تهويه للقير لكن مالي علم في مكانها بالضبط موقعها دائما فوق القير مهمتها تنفيس القير حتى ماتفقع الصوف مع الضغط

ممكن انها قافله وينفخ الزيت مع طقم اصلاح العصى

حاول تتأكد من ذلك ان فتحه التهوية ماهي قافله

كلامك سليم اخي ابو راكان
عرفت اللي تقصدة وهو اسمة بلف او صمام التبخير .
مشيكين عليه وهو سليم

BLAZER91
16/04/2015, 04:47 PM
كم ماشي موترك اذا ماشي فوق 300 الف وتشد عليه في الخط تكون التروس والرمانات خشنه وتطلع الزيت مع بلف الهوا حق القير او الدبل

راعي-gx97
16/04/2015, 10:05 PM
كم ماشي موترك اذا ماشي فوق 300 الف وتشد عليه في الخط تكون التروس والرمانات خشنه وتطلع الزيت مع بلف الهوا حق القير او الدبل

السيارة ماشية 270000

ajaa2009
17/04/2015, 08:24 AM
اخوي مشكلتك من الزيت معبا زيت 140 وهذا مايصلح للقير
غيره الى زيت 90 بس لازم بعدتغييره تغسله بزيت غسيل
اوتغيير الزيت مرتين بزيت التسعين حتى ينظف من زيت 140
وبعد ذا لك تنتهى الرائحه
ملاحظه عندماتشغل الموترالصباح وهو على ارض مستويه وترفع رجلك عن الكلتش تحصل الموتر يتقدم الى الامام كانه معشق حتى تسحب الجلنط وهذا يدل على انه زيت القير ثقيل

راعي-gx97
17/04/2015, 11:51 AM
اخوي مشكلتك من الزيت معبا زيت 140 وهذا مايصلح للقير
غيره الى زيت 90 بس لازم بعدتغييره تغسله بزيت غسيل
اوتغيير الزيت مرتين بزيت التسعين حتى ينظف من زيت 140
وبعد ذا لك تنتهى الرائحه
ملاحظه عندماتشغل الموترالصباح وهو على ارض مستويه وترفع رجلك عن الكلتش تحصل الموتر يتقدم الى الامام كانه معشق حتى تسحب الجلنط وهذا يدل على انه زيت القير ثقيل

اخي العزيز
كﻻمك صحيح ويصير مع ناس كثير .
لكن انا طالع عمرك يوم شريت السيارة كانت ماشية حدود 100 الف
وحصلت زيت القير اسود مثل القار وهو زيت 90
وبعد استفسارات كثيرة غيرت الزيت في الوكالة بزيت الشركة وكلفني حول 850 القير والدبل والدفرنسات .
والحمدلله ماطلع اصوات وﻻ ريحة وﻻ تهريبات لي يمكن فوق سنة وستة شهور من يوم غيرتة.
مشكلة الرائحه توها طالعة حتى انا من ضمن المحاوﻻت نقصت الزيت تحت شفة الصرة قلت يمكن زائد ويحشر الصوف.

روق الشرقيه
17/04/2015, 02:22 PM
السلام عليكم اخي العزيز شيك على ربلات القير والدبل اللى تجي بين فرش السياره والبدي وحط سلكون قبل ربط المسامير

حسين السبيعي
17/04/2015, 02:27 PM
اخي العزيز عندك امرين هي السبب ؟؟الاول تهريب زيت واتوقع انه من الوجيه الثاني عندك جلد الغبار في البديه فيه خلال ولكيد انه من جلد الغماره

ajaa2009
17/04/2015, 06:21 PM
اخي لاتثق بالوكاله
والاصوات مايسكتها الا زيت 140والوكاله يبون يسكتونك بالزيت الي وضعوه في موترك
تبي النصيحه جرب ماقلتلك

وين الصيد
18/04/2015, 03:14 PM
اخوي انت حددت المشكلة بنفسك
مكان التهريب والاسباب كلها ذكرتها لنا

انت تقول القطع اصلية
اجل طريقة التركيب خاطيئه او تسببوا في قطع بالصوفة
فك العصى مرة اخرى عند ورشة اخرى مختصة
وتاكد منها انها سليمة واصلية ومطابقه لموديل سيارتك اذاهي سليمة خله يركبها بالشكل الصحيح

ateeq7
19/04/2015, 11:45 AM
اهلين 270000 كم من 100 الف هل غيرت زيوت الدفريشن و الغير حيث متوسط لازم تغير كل من 40 الف الى 50 الف كم و شيك على الصوفه وجه المحرك من قدام خلف المروحه هل تسرب زيت و البور ستيرنج هل يسرب الافضل تغسل السيارة من تحت غسلة محترمة و تشيل الزيوت المتراكمة و بعد ما تيجي من مسافة طويلة وقف على مكان نظيف ممكن تكتشف تنزيل زيت تحت

salih100
19/04/2015, 01:10 PM
يا ابن الحلال صوفة العصى ما ركبت زين

بعد صوفة العصى يجي ربله جلد بين القير والبدي تربط بالبدي ممن داخل اذا موب فيه وهذا واضح من كلامك لانك تقول الزيت يوصل الديكور فركبها او ركب بدالها استك سياره وحطله غرا سلكون او اي معجون يعجبك

وسلامتك