المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الفزعة استشارة عاجلة لخبراء الاكسبلورر تكفوووون



أبو حسان وليد
08/05/2015, 10:25 PM
بعد توضيب المكينة فورد اكسبلورر 2004( تنزيل المكينة من الفورد وفتحها وتغيير التايمنغ بلت والمساطر والسلاسل والشدادات و4صبابات نار وارجاع المكينة لمكانها في الفورد ...ظهرت الرسائل التالية
صورة مفتاح (مغتاح غاز )ورسالة engin failsafe mode
ورسالة 78% oil life remaining ومؤشر السرعة ( الكيلومترات ) متعطل ما يشتغل ومتوقف
مع العلم ان مؤشر الحرارة طبيعي لكن لما افتح غطاء المحرك اشعر بحرارة عالية وكانك مولع نار ولما المس المحرك بيدي جدا حار وحتى قربة الموية وكل ما هو بجوار المحرك ساخن جدا والبايبات ايضا ولكن مؤشر حرارة الطبلون طبيعي فما اعرف ايش التفسير
وبالاضافة الى رسالة check transmission مع o/d
هذي الاشارة ترامش وما تستقر من بداية تشغيل الموتر وما تتوقف وبعد شوي تظهر اشارة المفك(مفتاح غاز)
بالاضافة الى رسالة Service Engine Soon
والفورد تتحرك ببطء شديد وعزمها ميت وتصرف بنزين بشكل كبير وبالنسبة للريس اذا حطيت الريس للخلف ما بيها خلاف وعزما طبيعي اذا مشيتها للخلف على الريفيرس اما اذا حطيت الجير على الدي للامام فتموت الفورد وادوس بنزين لين تتحرك
نرجو منكم سرعة الرد تكرما
وجزاكم الله خيرا
انا اسوق الفور وكل هذي الرسائل التحذيرية شغالة على الطبلون وعملتلي جنان والميكانيكي يقولي هذي بسبب الكهربا ويلزمك اعادة برمجة
طبعا كانت في البداية بعد التوضيب مباشرة تطفي علي وما تدور المكينة بسرعة الا بعد ما تتعبني ولكن غيرت بطارية والان تشتغل مباشرة من دون تاخير
والبعض يقولي لازم تعمل برمجة للسيارة كاملة وقبل لا انسى
نظام السيفتي في 2004 اللي يمنع الار بي ام يتجاوز 2 على النيوترل N هذا النظام متعطل الان ولما ادوس بنزين على ريس N يطلع لغاية 4 مو مثل ما قبل التوضيب

اعتذر على الاطالة
وارجو من اصحاب الخبرة يفيدوني ولكم الشكر وجزاكم الله كل خير

يالبى الهلا
08/05/2015, 10:44 PM
افحص كمبيوتر افضل يحدد العطل وهل الحرارة طبيعية
اذا بعد التوضيب الحرارة اوقبلها لاتخرجها م̷ـــِْن الورشة الابعد حل المشكلة او اشتك الورشة ولاتدفع قرش لهم الابعد اصلاحها

كهرووب
08/05/2015, 11:33 PM
احتمال كبير سير التيمن عندك مو موزون صح

أبو حسان وليد
09/05/2015, 04:32 AM
افحص كمبيوتر افضل يحدد العطل وهل الحرارة طبيعية
اذا بعد التوضيب الحرارة اوقبلها لاتخرجها م̷ـــِْن الورشة الابعد حل المشكلة او اشتك الورشة ولاتدفع قرش لهم الابعد اصلاحها
مشكور اخي الكريم على سرعة اارد
بالنسبة لفحص الكمبيتر الميكانيك بعد ما انتهى من التوضيب فحصحا وطلع عدد من الكودات تقريبا 17 كود وكلها تقريبا ترجع حق الجير
اما الحرارة داخل الطبلون طبيعية جدا ولكن انا اشوفها من عند المحرك عالية ويقولولي هذي طبيعية ودليلهم ان الطبلون ما يعطي اشارة عالية في المؤشر حق الحرارة
وهذي صورة عن بعض الاكواد

أبو حسان وليد
09/05/2015, 04:39 AM
احتمال كبير سير التيمن عندك مو موزون صح

مشكور اخي على الرد
حسب كلام بعض الاخوة بخصوص سير التايمن اذا تدور المكينة مباشرة مع دوران المفتاح في السلف يكون مظبوط شغل التوزين وهذا ما يحصل فعلا اول ما ادور مفتاح السوتش مباشرة تشتغل المكينة
فما اعرف هل هذي الطريقة كافية لتحديد عملهم زين ولا مو زين ما اعرف
يعني في طريقة ثانية اعرف من خلالها التايمن موزن ولا لا ؟
ارجو الافادة ...

يالبى الهلا
09/05/2015, 09:03 AM
عندك الطبل😪😌ون خرباااان عداد الحرارةلايعطئ قراءة صحيخة انت ماخذ السيارة من شخص علي خرابها ولاتعلم مافيها
عندك القير يحتاج توضيب واللمبة الي تشتغل هذي تفيد انو حساسات الجير واحد منها فيه مشكلة
حالول لاتطلع السيارة م̷ـــِْن الورشة اصلحها بالورشة يعرفون ايش بالسيارة وفارطين السيارة فرررط لان أإأذأإأ اصلحتها خارج الورشة ياخذ دبل الدبل الاصلاح فانشب لهم نشبااا