مشكلة حراره بالباترول

[باترول سفاري-]

السلام عليكم
ياشباب عندي مشكله بالباترول 95 كلبليتر ترتفع الحراره عند الوقوف إلى قبل النص
وتوي مركب طرنبة مويه واديتر مع العلبه الاحتياطيه وطبات ومعبي الاديتر 2 مويه تايوتا الحمراء
والقربه 2 مويه مقطره
والمروحه بلد مب كهرباء
وش الحل ؟؟

[كاتم الشكوى]

مع الوقفة أغلب السيارات ترتفع
تماتيك المروحة له دور

[هاوي بلادي]

شيك على تماتيك المروحه

وكذلك على بلف الحراره

ويفضل تركب مروحه تبريد اضافيه

وراح تفرق معك

[ateeq7]

عندي نفس المشكلة 97 باترول فقط في الصيف تحدث ترتفع فوق النصف و تثبت

هل ممكن تكون مشكلة من الهد المكينة او يحتاج تغير هد جازكيت و هل دبات الاكزوز الشكمان اذا كانت مكتومه ترفع الحرار
المروحة عندي شغالة بس شاك انها ماتشتغل 100% حيث يوم اوقف ترفع و يوم اتحرك تنزل الحراره

[قرناس الشرقيه]

نفس المشكله معاي

ونفس السيارة ؟؟

[يالبى الهلا]

فية طريقة ذكرها اصيل حجازي
وهي جديدة تفرغ علبة تلويين الملابس الازرق النيلة السائلة الزرقاء تحصلها في السوبر ماركت تصبها داخل الاديتر أإأذأإأ فية تنسيم بالرااااااس او بالمكينة يزرررق الشكمان بالخلف
واذا بة تريب بلاهواز او اي تهريب يظهر بسهولة وئثر اثر اللون الازرق بالاهواز او اماكن التهررريب
الغلط انك تركب2موية اديتر اُصًلًيےّ المفروورض واحد يكفي وتزيدة ماء مقطرررررر

[يالبى الهلا]

للتشييك علي مروحة الكلتش اذا كانت خربانة اولا
عند ارتفاع حرارة المكينة او الرجوع م̷ـــِْن مشواااار
لاتطفي المكينة



افتح الكبوت ونلاحظ ان المروحة لـٍهآ صوووت عالي دليل علي ارتفاع الحرارة طف الموتر ولاحظ المروحة هل هي طفت مع المكينة او ضلت تفررررررر
أإأذأإأ الآۆلْ فالكلتش سليم اما أإأذأإأ تفررر فالكلاش خرررربان

[يالبى الهلا]

البلف مهم للمكينة يثبت الحرارة ماتلخبط تركيبة مهم لابد منة

[الحميضاني]

السلام عليكم اللي عنده باترول مكينه 4200 يركب راديتر اردني وبلف حراراه 98 وينسى الحراره باذن الله وترى الاتوماتيك حق المروحه له دور كبير بالحراراه اثناء الوقوف

[SGL]

المراوح خلف الشبك ضرورية في الباترول إبحث عن النوع القوي ويركب تمام
والشي الثاني تأكد من الغطاء البلاستيك يركب في الرديتر حول المروحة إنه سليم وخالي من الكسور

[2255]

غير تماتيك المروحه وراح تدعي لي

[مسير عليكم]

اذا مع المكيف كلهن كذا وعلشان ترتاح رمب مراوح ورا الشبك

[ateeq7]

السلام عليكم
وكل عام وانتو بخير
بخصوص سيارتي النيسان 97 الحمدلله اكتشفت المشكلة ارتفاع الحراره وقت الوقف و عند المشي تنزل على الربع
الحمدلله السيارة شد بلادها و شيكة على المروحه تبين الكلش 100% اكتشفت بعد فك الشبك الامامي بان الكند نسر المبرد حق المكيف يوجد عليه وسخ و الغبار من كثر الوقفه سدد الفتحات مرور الهواء وهو عامل زي حائط الصد المروحه تشتغل بس الهواء ما يمر من الكندنسر الى الراديتور عند الوقوف ولاكن عند المشي يدخل الهواء بقوه فيصل لراديتر من الجوانب فتنزل الحراره
الحل قام الفني بنفخ الهواء من الخارج و الداخل نفس تنظيف فلتر الهواء بعدين جاب كوبريسر مسدس و نظفة بالماء المضغوط حتى بداء الماء يمر من الجه الاخرى ويصل لراديتور و شغلة السيارة مدة 15 دقيقة مع المكيف و الحمدللة الحرارة فوق الربع بشوي و عند المشي تنزل لربع في عز الظهر قرب الساعة 12
تحذير
وقت التنظيف بالكومبريسر الماء لا تقرب كثير على الكندنسر حتى لا تنطعج عليك فتحات الامنيوم ونظف من الاعلى الى الاسفل بطريقة عموديه

[salih100]

تماتيك المروحه

هواء داخل الرديتر يمنع دواران الماء بسهوله

افتح الغطاء والسياره بارده وشغلها وخلها شوي الي ان يخرج الماء من الرديتر وفقاعات الهواء ثم طف السياره
وخل غطاء الرديتر مفتوح واذا ثلجت ارجع عبي الماء من جديد وباذن الله انتهت المشكله

[احمد النزهه]

انا موتري اذا طفيته المروحة تدور يعني خربان التماتيك مروحه
باترول بخاخ 2000لحدراره فوق الربع

[خطوط911]

اول شي اخطيت يوم تحط موية تويوتا الحمر علبتين ثاني شي خذ الموضوع حبه حبه اول شي تاكد من الحساس حق الحراره وتقدر تفحصه بنفسك اذا ارتفعت الحراره افتح الكبوت وامسك لي الاديتر الى الى فوق هل هو فعلن حار او قاسي ومحجر ؟؟ ثاني شي افحص الديلكو وتا اكد من وزنه مظبوط وافحص بلف الحراره والمروحه وتماتيكها وغطاء الاديتر والطبات وخرطيش ماء الاديتر ترا احينن وحد من الخرطيش مع الدعس ينصفط ؟؟ وبعدين رح للخطوه الثانيه اوزن البلوف وافتح عليهن شوي ؟؟ وان شاءالله يضبط واذا ماضبط اشكو لله فك راس المكينه وشف المشكله

[salih100]

انا موتري اذا طفيته المروحة تدور يعني خربان التماتيك مروحه
باترول بخاخ 2000لحدراره فوق الربع
اذا تقعد المروحه تدور بعد ما تطفي السياره فالتماتيك خربان

واذا طفيتها فلفها بيدك اذا اخذت لفه كامله يعني خربااان تربااان