حرارة الددسن من المكيف

[قناص 23]

السلام عليكم

عندي ددسن 2011 من فتره اشوف الحراره مع المكيف اذا كانت السياره واقفه توصل قبل النص
مع العلم اذا السياره تمشي توصل الطبيعي الربع مريت كذا محل حق لديترات قالوا يبيلك تصييخ الردييتر ؟؟:f

[سلفرادو ابيض]

اول خطوه افتح غطاء اللديتر واذا شفت لون الماء متغير وغير صافيى فهذا دليل على ان اللديتر وصخان ويحتاج الى تسييخ

ثاني خطوه تاكد من غطاء اللديتر سليم ومافيه تمزق في الجلده وضغطه قوي ( يعني ينغتح بصعوبه وينغلق بصعوبه ) وهل المويه تنقص من اللديتر

ثالث خطوه تاكد من عدم وجود نهريبات من الليات واتها مشدوده تمام

علما بان الحراره الى التصف تعتبر طبيعي في فصل الصيف والمكيف شغال

[جنيفاوي 503]

السلام عليكم ورحمة
اخوي قناص ٢٣
شيك على تماتيك المروحه يمكنه خربان
والددسن حرارته الطبيعية الربع اوفوق الشرطه بشي بسيط والنص تعتبر مرتفعه

[FAHAD1000]

انا توني مصيخ الرديتر و فاك بلف الحرارة
حرارة الموتر كانت توصل فوق النص
و امس وصلت H في الظهر و انا اطرد الضبان :)


المهم زي ماذكروا لك الاخوان
واذا تبي تشيك على كلتش المروحه

حرك المروحه بيدك و الموتر طافي
اذا كانت خفيفه مره يعني تراه خرابان
واذا كانت لفة المروحة ثقيلة شوي فالوضع طبيعي

[SGL]

ركب مروحة إضافية خلف الشبك تشتغل مع المكيف ويضبط إن شاء الله
ﻻكن أذكر الددسن السعودي فيه مروحة أما الخليجي مافيه مروحة وإذا المروحة موجودة شيك عليها يمكن ماتشتغل أو ضعيفة

[قناص 23]

اول خطوه افتح غطاء اللديتر واذا شفت لون الماء متغير وغير صافيى فهذا دليل على ان اللديتر وصخان ويحتاج الى تسييخ

ثاني خطوه تاكد من غطاء اللديتر سليم ومافيه تمزق في الجلده وضغطه قوي ( يعني ينغتح بصعوبه وينغلق بصعوبه ) وهل المويه تنقص من اللديتر

ثالث خطوه تاكد من عدم وجود نهريبات من الليات واتها مشدوده تمام

علما بان الحراره الى التصف تعتبر طبيعي في فصل الصيف والمكيف شغال

الله يعطيك العافيه ..

فتحت غطاء اللديتر والمويه موية الوكاله نضيفه مافيها وضخ وغطاء اللديتر اشوفه تمام مافيه شي والليات مافيها اي تهريب ودايم اشيك على مستوى المويه ومافيه نقص بالنسبه للحراره انا اول ما خذيت السياره كانت في عز الصيف الحراره وانا وافق على الربع حتى لو اوقف 10 ساعات ؟؟

[قناص 23]

انا توني مصيخ الرديتر و فاك بلف الحرارة
حرارة الموتر كانت توصل فوق النص
و امس وصلت H في الظهر و انا اطرد الضبان :)


المهم زي ماذكروا لك الاخوان
واذا تبي تشيك على كلتش المروحه

حرك المروحه بيدك و الموتر طافي
اذا كانت خفيفه مره يعني تراه خرابان
واذا كانت لفة المروحة ثقيلة شوي فالوضع طبيعي

الله يعطيك العافيه كم موديل الي معك ؟؟ وكم صارة الحراره يوم صيخت اللديتر ؟؟

بالنسبه كلتش المروحه لفته ثقيله اشوي ؟؟

[قناص 23]

ركب مروحة إضافية خلف الشبك تشتغل مع المكيف ويضبط إن شاء الله
ﻻكن أذكر الددسن السعودي فيه مروحة أما الخليجي مافيه مروحة وإذا المروحة موجودة شيك عليها يمكن ماتشتغل أو ضعيفة

الله يعطيك العافيه ,, ما كان فيها مروحه وركبت لها من سنتين وما لاحضت فرق الحين اتوقع انها ما تشتغل بصلحها وان شاء الله تضبط

[الصخري]

فك بلف الحراره
ممكن انه مقفل

[مطر جدة]

الاخ قناص . تحية طيبه
سؤال . هل الجرم البلاستيكي حول المروحة وأسفله موجود .. لان وجودة مهم لانه يركز على سحب الهواء من الراديتر ويعمل على كفاءة التبريد . الامر الاخر تأكد من كلتش المروحة من حيث خفة دوران المروحة او ثقلها طبعا المحرك متوقف
شغله اخيره .. شوف الفرق بين درجة حرارة اللي العلوي واللي السفلي .. هي الحرارة متساوية ام لا .. ان كانت متساوية ف الامر طبيعي .. وان كان هنالك فرق في الحرارة .. اعتقد يوجد خلل في طرمبة الموية
هذا ما لدي والله أعلم