المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لاندكروزر 96 تدور المروحة بس ما يشتغل .. افيدونا



Zaid-Askar
30/07/2015, 12:47 AM
السلام عليكم إخواني
هذا يعتبر اول موضوع لي في منتداكم المميز صراحتاً من مواضيعه الرائعة
فارجوا ان افيدكم واستفيد منكم ...

نوع السيارة : لاندكروزر vxr limited
موديل السيارة : 1996

قبل حدوث المشكلة معاي ، كانت السيارة تقطع بالطريق ومرات تطفي ، رجعت فيها لمواقف البيت ، اليوم الثاني ما بتشتغل ، وصار لها تقريباً شهر وهي واقفة .

رحت الميكانيكي .. قال بدل كويل وديلكو وجهاز " شريحة " جنب الكويل وظفاير البلاكات والبطارية جديدة

غيرتهم وما صار شي ، فارجوا منكم ان تفيدونا عشان لا نتحمل خساير اكثر


وجزاكم الله خير الجزاء

موتر 2008
30/07/2015, 09:26 AM
بسألك ..

البطارية شغالة ؟
يدق معاك السلف ؟

اذا البطارية شغالة و الكهرباء شغالة
و تسمع صوت السلف فالعطل احتمال يكون من طرمبة البنزين

طبعاً إذا ما دق السلف فالخلل منه !

أنت تترك البنزين ينزل عن الربع و يصفر ؟
و متى آخر مرة نظفت صفاية البنزين ؟

لأن احتمال طرمبة البنزين وسخانة ولازم تغيرها ..

افحصها بالأول و شوف ضغط الطرمبة عند كهربائي

إذا طلعت عطلانة غيرها و غير بالمرة صفاية بنزين



و فيه طريقة إنك تضرب تانكي البنزين و تدق سلف





راجع الموضوع اللي في الرابط لعله يفيدك :


http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=573036

ateeq7
30/07/2015, 10:39 AM
افحص كومبيوتر اذا تريد تصيد الخلل الا اذا سيارتك مش متوافقه مع اجهزة الفحص ماعندي خبرة في الموديل القديم

عمرين العمري
30/07/2015, 10:13 PM
هذا الموديل ما اظنه متوافق عندي نفس السيارة ورحت اشتري OBD2 والرجل قال لي ما يركب عندك ولكن وين موقعك لعلي ادلك على ميكانيكي اذا كنت في جدة

ابوراكان تبوك
31/07/2015, 09:50 AM
لازم كهربائي يفحصة
وبأعطيك النقاط المهمه حسب عرفي
1-يتأكد اول من فيوز الصلنصين كذا مسماه عندنا ( هذا الفيوز يقطع الموتر ولايخلية يشتغل ) تقدر انت تتأكد منه بنفسك تفك الفيوزات واحد واحد واللي تلقاه مقطوع غيره
2- يتأكد من وصول البنزين بساعة الضغط (اذا كانت طرمبة كهربائية ) ولا اعلم هل موديل موترك طرمبة كهربائية او ميكانيكية واذا كان بخاخات تكون الطرمبة كهرب وتقاس بساعة ضغط
اذا كان كل ماذكرته لك سليم لايبقى الاسببين ديلكو او كويل
الديلكو ماله فحص الا اذا الكهربائي متوفر عنده قطع ويبدله كـ تجربة

اول ماقريت موضوعك راح بالي مباشرة لحساس الكرنك وتذكرت ان موديل موترك يجي ديلكو ( وحساس الكرنك وظيفته نفس وظيفة الديلكو وهو ارسال الاشارة للبواجي )

عموما كل الشبهه تدور حول الديلكو او فيوز الصلنصين
وابدأ بالاسهل وهو فحص الفيوزات

بالتوفيق أخي وإن شاء الله تكون المشكلة بسيطة جدا

almo3jl
31/07/2015, 01:57 PM
دامه يقطع قبل العطل اكيد طرنبه شوف حاول تشغله كذا مره ان طلع ريح بانزين مشرق حط له بالبخاخ فنجان بانزين وشغله وان شاء الله يشتغل واذا ماشتغل ولا طلع ريحه بانزين شيك على الصفايه فكها وتنفخ فيها من اي جهه اذا مايطلع هواء معناته منها مسكره واذا يطلع الهواء غير طرنبه البانزين

هذا