قير الجمس مايرجع ريوس واسمع صوت داخل

[عبقري91]

السلام عليكم. اليوم بالخط سمعت طقه تحت قويه
المهم وصلت البيت. واليل قلت بشيك علا كراسي المكينه مسكت فرامل واعش بدي وادعس مع فرامل لختبار الكراسي. وارجع ريوس وامس فرامل
وادعس الا يوم سمعت دقه داخل القير ومعاد يرجع ادعس بنزين تسمع صوت خرفشه او ونونه لاكن مايرجه. كن فيه شي فرط واعش قدام كويس يمشي لاكن للخلف لا. وش المشكله. يرجال. 2002 يوكن دبل
توظيب. تغيير. حساس مكسور الي مرت عليه لايبخل علينا الله لايهينكم
موقي الرياض

[أبو سيف العمري]

الله يسلمك الأمر بسيط بس مر على مهندس قير جيد

المشكلة هي طاسة أو سنة الريوس أنفرطت فقط تروح لهم وتغيرها وصل الله على محمد

وللعلم سوف يتم توظيب القير كاملا إذا لم تجد المهندس الجيد ..... والأفضل أن تغير جميع الكلتشات إحتياطا .

نقديري

[الصيادالمليح]

انتبه من الورش اغلبهم يقولون لك توضيب كامل للقير .. ويصلحون شيء بسيط وياخذون فلوس زيادة و لا يوضبون القير لك

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم. اليوم بالخط سمعت طقه تحت قويه
المهم وصلت البيت. واليل قلت بشيك علا كراسي المكينه مسكت فرامل واعش بدي وادعس مع فرامل لختبار الكراسي. وارجع ريوس وامس فرامل
وادعس الا يوم سمعت دقه داخل القير ومعاد يرجع ادعس بنزين تسمع صوت خرفشه او ونونه لاكن مايرجه. كن فيه شي فرط واعش قدام كويس يمشي لاكن للخلف لا. وش المشكله. يرجال. 2002 يوكن دبل
توظيب. تغيير. حساس مكسور الي مرت عليه لايبخل علينا الله لايهينكم
موقي الرياض



.

.

.

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .

.

.

.

أخي / العبقري

.

.

الأمر مو بسيط أبدآ :

.



أن وأذا لم يرجع القير للخلف

وهو يمشي للأمآم فبالغآلب أن تحتآج

نقل السيآرة على سطحة لورشة أصلآح وتوضيب قيور تمآتك .

لذلك ضروري تقراء التحذير هذا تحت

عن الترجيع للخلف R القير التمآتك ومشآكلهُ :

.

.

.





تحذير مُهم وخطير :
أذا لم يستجيب القير للرجوع للخلف .
فأن به نتفة / قطعة من حزآم الترجيع للخلف
مكسورة وأن أصريت وضغطت عليها بقوة قد
تخرّب القير وتنشب تلك النتفة / القطعة المكسورة
بين تروس القير الأمآمية أو أجزاء القير وخآصة
الترس الشمس { صن قير sun gear }
ويحذف بها بقة في جُرم { هيكل } القير
ويخرقهُ أو يسبب به شطب / شرح خطير .

.

.

أخي :

بالقير التمآتك رآبط { حزآم }

يسميه العلوج / الخمآجآت { بآند band } .

أذا عشقت للخلف R يقوم ضغآط أسمهُ { سرفو servo }

بالضغط على صيخ { خآبور } يقوم ذلك الصيخ بالضغط على نتفة

قطعة حديد في طرف الحزآم يسميها العلوج { تآب tap } .

لما يضغط الصيخ على النتفة / تشُد الحزآم على الطبلة { درم drum } .

وتوقف حركة الطبلة لتعكس دورآن القير بالأتجآه المُخآلف للعآدة .

.

.

لما حضرتك أو اللي سآق السيآرة بعُنف .

لما يعشق الوآحد والسيآرة لم تتوقف بالكآمل أو ودورآت المُحرّك

دورآت المُحرّك { د ف د RPM } في سُرعة عآلية شيآ ما .

يدُق الضغآط الصيخ بقوة ويدُق { ينقُر } الصيخ النتفة نقرآت بقوة .

.

مع الوقت تنكسر تلك النتفة وتغوص في

أعمآق القير أن لم تلحقها وتتدآركها لتُنقذ بقية القير .

.

يقول العرّب :

((( كثر الطق يفُك الحديد ))) .

.

المُشكل يا حضرت الأخ :

أن حزآم وطبلة الخلف R

هي أخر القير من الدآخل .

لذلك لازم فك القير كآمل شآمل للأصلاح

وتغيير ذلك الحزآم المكسور نتفتهُ { لسآن الشبك } .

.

لذلك الله يعينك على نقل

السيآرة لورشة ثقة وشآطرين .

.


العلج / الخآل

بالشريط يشرح لك المُشكل :

.

Loss of reverse in your Ford transmission 4R44E/4R55E - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=2wiN8MV278A)

.

.

.


.

.






بالبدآية لا تحرّك السيآرة أبدآ .


المُشكلة أنهُ فيه
حزآم / رآبط يُسمى { بآند Band }
ملفوف حول الطبلة { الدرم Drum }
التي تُفرمل الطبلة وتُدير الرجوع للخلف R .
تسمى { رفرس درم reverse drum }


هذا الحزآم بين مفصليه
نتفة / وصلة حديد تسمى { تآب tap }
يضغط عليها الضآغط
المُسمى { سرفو servo }
ليشُدها حول الطبلة { درم Drum }
ويمكّن / يجعل القير من أن يتحول
للدفع الخلفي بدلآ من الدفع للأمآم .



أذا أن ضغط الزيت أرتفع
بقوة سواء بسبب خطاء من السآئق { تفحيط }
أو خلل دآخلي { بعض الشبآب يكبس بقوة على البنزين }
مما يتسبب في رفع ضغط الزيت دآخل القير زيآدة عن الآزم .
يعني { وأنت رآجع للخلف خلك حنين على القير } .


لأن المُنظم { سرفو servo }
سوف يضرب بقوة صيخهُ على النتفة
التي تشُد الحزآم / الرآبط ويكسرها .



المُهم :
النتفة / الحديدة تلك أنكسرت .
ولا حل لها الا بأنزآل القير كآمل مُكمل .
ووضعه على طآولة الأصلاح .
وأستخرآج كآمل الأجزاء
الدوآرة والطبلة في نهآيتها بالخلف .


وتغيير الحزآم كآمل
جديد { الرآبط / البآند Band }


ولأنك سوف تفكك القير كآمل
أفضل أن تستبدل جميع الجلد { الربلات }
وبالمرة خلهُم يغيرون جميع
القوآبض { الكلتشآت Clutch } .


أحذر :
لا تُحرك السيآرة .
لأن تلك النتفة { الحديدة المكسورة }
سوف تدخُل جوى القير وتصل
للترس الشمس { صن قير sun gear }
ويضرب بها بقوة هيكل القير ويخرمهُ
أو أقل شيء يشطبهُ { كرآك crack }
شطب / شرخ لا يتعآفى معه الا نآدرآ .


أسحب السيآرة أو حملها
على طول لورشة أصلاح ثقة .


التكلفة قد تكون بين 3500
الى 4500 بحسب الخلل بالدآخل .
ومفروض يعطوك ضمآن أقل شيء 6 أشهُر .



وقد يكون الخلل أكثر أن
دخلت القطعة بين الأجزاء الدوآرة .



بأحآول أن أجيب لك صورة للقطعة المكسورة .
أكيد هي موجودة في دروسي عن القير التمآتك .


هذي هي النتفة المكسورة
مشروحة بردي في
هذا الدرس نفسهُ رقم : #32 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=5894481&postcount=32)


شــُف هذي أول صورة القطعة
سليمة تبدو من النصف بالخرُرم :
http://tripleedgeperformance.com/images/4t65e_good_fwd_band_view_x.jpg





شــُف هذي
ثآني صورة القطعة مفقودة
مكسورة تبدو من النصف بالخرُرم :



http://tripleedgeperformance.com/images/4t65e_broken_fwd_band_view_x_wwci.jpg






شــــُـف تحت صور
القآبض الحزآم الرآبط { كلتش}
هو قابض من نوع أربطة Band



طبعآ بتقول لي كيف
يسير قآبض { كلتش } ؟؟؟
القآبض الحزآم في نظآم
تروس النقل هي كوآبح { فرآمل }
يعني أما أن تقفل وتمسك
ذلك أو تلك التروس من العمل
أو تفتح وتسمح لها بالعمل :
وأقول لك بالجهة الدآخلية
منهُ يوجد أقمشة مثل الفحمآت
ويــُكبس من موقع الفتحة
التي ترى بها لسآن وفآصل
وقــُفل وهي قد تكون 3 أو أثنين 2 بدآخل القير .



وهذا هو حق النمرة الأولى
وهو أخر قطعة تخـرُج من
صندوق القير وقت التوضيب أو الفحص .
يعني أذا أنكسر فلا بـــُد من فك القير
كآمل { للتوضيب } أو أستبدآلـُه فقط .



وها أنا :
أشرح لك وضع الأربطة
الأحزمة / القآبض { بآند band }
الأثنين بالغآلب بالصورة
تحت ....... يعني أغلب القيور القديمة
يوجـد بـهـا فقط حـزآم وآحـد
وبعضها أثنين وهو نآدر .



أغلب القيور الحديثة يوجد
بها حزآم { باند Band } رباط .
وهي كهربية التـحـكـُم والتــنـظـيـم
مما جعلها عــُرضة للخلل أكثـر وأكـثـر .
أول وآحد بيمن الصورة تحت سليم 100%
وثآني وآحد بالوسط شـُف
اللسآن مشطوب وجـآهـز للكـــسـر
وثآلث وآحد بأقصى اليسآر
مكسور لسآن المسآكة حقتــُه
واللسآن أمآم القآبض
من نوع قآبض { كلتش } حزآم
{ كلامب باند Band Clamp }
شــُف القطعة المكسورة باليسآر
طبعآ من أهم الأسبآب لأنكسآر
هذا القآبض هو ضغط الزيت الزآيد في ممر
الزيت الرئيس دآخل القير وفشل مـُنظم الضغط
سرفو فآلف أسمبلي . servo vale assy
الذي تصميمـُه فاشل وأ ُستبدل حديثآ :
http://tripleedgeperformance.com/images/4t65e_broken_fwd_bands_x.jpg
.






لا تستعجل .
وعآلج المُشكلة بحكمة
ولا علاج لها الا بنقل السيآرة أو سحبها .
لورشة ثقة وشآطرين وأمينين وقليلآ ما هُم .


أُكرّر :
لا تحرك السيآرة ولا تشغلها أبد .
أسحبها أو أنقلها بسطحة للورشة على طول .
بأمكآنك تروح للورشة قبل كُل شيء .
وتقول لهُم المُشكلة والحل اللي قلت لك عليه .
وتتفق معهم على الحل ولو تزيد عليه تنظيف وتصليح كآمل .
يعني تغيير الجلد { الربلات } القوآبض { الكلتشآت }
والزيت والصفآية وكُل ما يستلزم فك وأصلاح المُشكلة .

.

.

.

مشروح في

درسي عن مشآكل القير :

.

.


مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)
.

.

.

.

نآقل الحركّة بالسيآرة
القيور وما أدرآك ما القيور :
.

مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)
.

.

.

حسـآس الكف Range Sensor وحسآس المُحآيد N وأهميتهُم وخدآع الزبآلين ؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=684227)

.

.

.

كيف تصلّح الخلل { خرآب } أصيآخ وأسلآك توصيلآت تعشيق القير التمآتك بنفسّك { DIY } ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=682660)

.

.

.

ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)
.
.
.

نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid } (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541517)
.
.
.
أنا وأنت سـبـب أولي في خـرآب القير التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)
.
.
.
كيف تُضيف مُبرّد لمُبرد زيت القير التمآتيك !!! بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } !!! (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=642909)
.
.
.
كيف تفك عصاء تعشيق القير الُمصلــّب بسبب لكآدة سقآطة قفل تآمين القير التمآتك بنفسك { DIY } ؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=618462)
.
.
.
كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)
.

.

.
أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4141958#post4141958)




كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)


كيف تغير { تنزل } قآبض القير العآدي { كلتش clutch } بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=572788)

.

.

.


""" أرّس يا ترّس """
التروس وعلومها وصيآنتها :


كيف صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح ترس التفآضـُلي {دفرنش} وعكوس CV ‘ والأذرعة بنفسك {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)



أشـرطة لنظآم مـآنع التغريز { قــُفـل ترس التقـآضـُل} دفلوك { دف لوكر Diff Locker } بلا شروح مني (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=360617)

.

كيف تركيب الفرآرآت { لوك هب lock hub } بالأشرطة والصوّر بنفسك DIY ؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=653930)




هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)



هـل يستوجب وضروري ونـحـتـآج تـغـيـيـر زيـت الـقـيـر الـعــآدي أو الـدفـرنش ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=241612)



كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)
.

.

.
الفرآرآت / صيآنتها / تشحيمها / شدها / تعديلها وعلومها بالأشرطة يتصعد الدرس مع الوقت . (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=612181)



أشرطة لأصلاح الدبل وعلومه في سلسلة أعملها / صلحها / وضبها / زيتها بنفسك { DIY } !!! (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=473964)



كيف تصلح ‘ توضب ‘ تشخص ‘ تنزل ‘ تركب الدبل ومشآكلهُ بنفسك { DIY} بالأشرطة والشروح !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=549735)



كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)




درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)



تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)
.

.
كيف تغير جلد تثبيت دودة الطآرة / التوجيه بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } ؟؟؟ هدية للأسير. (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=620232)

.

.

.


عدة فك وتركيب طآرة التوجية { المقود / الدركسون } منها الكبآس والسآحب توجيهآت بسيطة . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=343121)
.
.
.

أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)
.
.
.


فيه ورشة أسمها

ورشة القير السعودي الأمريكي

{{{ دكسول Dexol }}}

صآحبها مآروني لُبنآني من عصآبة

ورش ترآي أستآر وتشآلنجر بس أفضل مُنهُم .

في مخرج 17 بالدآئري الشرقي .

.

.




http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif


موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــلـم وأكــمـــل """


تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :

كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)


هـذا تحــت

رآبــط الكثير من دروسي
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :



.

دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
.

أخي :

أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مــــــنــــك دعوة صالحة
فـــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك
فأنت كريم وأنا أستآهل .



.

.

تـحـيــــآتي

بــــلا حـــدود ولا سدود .
.

<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>

""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

.

.

.

[عبقري91]

طلعة الصناعيه اليوم طبعن موقعي سدير الان. الا. بنمره واحد يحن ويطول بالحنه. مع صوت احتكاك ثم يبدل. ويختفي كل شي. لاكن ريوس يعشق وادعس ويحن بدون يرجع مع الصوت نفسه
قالو. توظيب. يكلف ٤٥٠٠ والي يقول. قير ب٤٠٠٠ الاف. وانا قبل كم سنه موضبه ب٢٥٠٠ يعني الحين تكيد رخص السعر وودي بقير من٢٠٠٥ و٦ يقولون مخ القير افضل من الي قبله
بوديه لرياض. لاكن الرياض الاسعار كم التوضيب وكم القير

[أصيل حجآ زي]

طلعة الصناعيه اليوم طبعن موقعي سدير الان. الا. بنمره واحد يحن ويطول بالحنه. مع صوت احتكاك ثم يبدل. ويختفي كل شي. لاكن ريوس يعشق وادعس ويحن بدون يرجع مع الصوت نفسه
قالو. توظيب. يكلف ٤٥٠٠ والي يقول. قير ب٤٠٠٠ الاف. وانا قبل كم سنه موضبه ب٢٥٠٠ يعني الحين تكيد رخص السعر وودي بقير من٢٠٠٥ و٦ يقولون مخ القير افضل من الي قبله
بوديه لرياض. لاكن الرياض الاسعار كم التوضيب وكم القير



.

.

.

لا مو صحيح

وأنا أخوك / يا عبقري

.

السعر لكثير من السيآرآت غلي .

بعضها يصل ألى 11,000 للتوضيب .


أرمادا armada .
/ صآلون نيسآن مطور .

أرسلتُه لورشة توضيب قيور أعرفهُم .

طلبو منُه 10,700 وزعل وسحب السيآرة .

بعدين دآر ولف الدُنياء { الورش } وما حصل

شُغل زين ومضمون ورجع لي /// قآل كلم صآحبك .

بأرجع لُه السيآرة /// هم قد زعلو منُه /// كآنو بيرآعوه .

بس سحب عليهُم بوقآحة /// من غير لا سلام ولا كلآم .

ولما رجع لي /// كلمتهُم وقآل مُدير الورشة على شآنك خلُه يجي .

وبأكلم لُه الأدآرة على شآنك ينزلو لُه ألف ريآل ريآل ينطح ريآل .

ورآح وضب عندهُم الصآلون النيسآن القير مطور كهرب وألتكترونآت كثيرة .

أرمادا armada .

.

سيآرة خرى كرمتُم :

.

https://www.google.com.sa/search?safe=strict&biw=1093&bih=498&tbm=isch&sa=1&q=nissan+armada&oq=nissan+ar&gs_l=img.1.0.0l10.46933.59849.0.62980.5.4.1.0.0.0. 169.647.0j4.4.0....0...1c.1.64.img..0.5.663.S0AzNV aoReM#imgrc=Jv0epVpVvujd5M%3A

.

.

.

.

.

ولا يقل عن 4,000 التوضيب .

ألا أن كآن ورشة مشي حآلــــــــــــّـــك .

وغير مضمون حتى لو قآلو لك مضمون .

بعدها لو حصل شيء لا سمح الله يعلوك .

يمآطلو فيك ويطلعو ألف عُذر وعُذر .

.

.

قبل حوآلي 5 وثلاث سنين

وضبت قير كآمري 6 أصطوآنآت بـ 4,000

ووضبت نيسآن مكسيما 2006 / 6 أصطوآنآت بـ 4000 الف .

.

.

يوضبون قير ألنترا

الحديث بــــــــ 8,000 لأنهُ ألكتروني .

يعني كهرب كثير فيه .

.

.

.

:good2:

.

.

.

.

[ساكن المهدية]

فيه واحد فلبيني اسمه جون في الصناعية اللى على طريق المدينة عند البديعة مول اسم الورشة الخصوب

[محمد_حسن]

جزاك الله خير الاخ اصيل كفيت وفيت (وخوفتنا من السيارات الحديثة) !!!!! فعلا تكتولوجيا حديثة متطورة ونفس الوقت عقد. هل تقصد الشركة ديكسول.

[أصيل حجآ زي]

جزاك الله خير الاخ اصيل كفيت وفيت (وخوفتنا من السيارات الحديثة) !!!!! فعلا تكتولوجيا حديثة متطورة ونفس الوقت عقد. هل تقصد الشركة ديكسول.





.

.

.

اللهُم أمين

وجزآك الله خيرآ .

.

.

نعم :

هي دكسول Dexol .

صآحبها مآروني { نصرآني }

أسمُه اليآس غُصن والمُدير نبيل غُصن .

من جمآعة ترآي أستآر وتشآلنجر بس أفضل منهُم .

في التعآمل والشُغل /// لاكن بدء يغلي السعر كثير .

ما أدري هل هو أستغل مدحي لهُ وأنا ما مدحتُه لمصلحة .

لاكن هذي هي الحقيقة هو أفضل منهُم لأن عمآلتُه مُشكلة .

.

.

:good2:

.

.

.

.

[محمد_حسن]

فعلا شغل نظيف لكن للاسف اسعار غالية + قطع مش اصلية من امريكا . ( معاه تجارب تعيسه) .