مكيف يوكن 2008 يصبح حار عند توقف السيارة

[faisal fehaid]

النوع : جي ام سي يوكن
الموديل : 2008
محرك. : 8 سلندر
الدفع. : خلفي
القبر. : اوتوماتيك
العداد : 250.000

اذا توقفت السيارة لا يعمل المكيف ويصبح حار.
ما هو السبب؟
واذا السيارة تمشي علي طريف طويل المكيف بارد وممتاز.
البعض يقول استبدل الكومبرسور ولكن هل لو استبدلتة سوف يعود يعمل كما كان في السابق او سوف تعود المشكلة من جديد
من يفتيني واجرة علي الله
الدمام

[رعودالخيل]

انا صارت لي نفس المشكله وطلع المشكلة من الكمبرسر. على العموم دورك على واحد مستعمل نظيف وعليه ضمان وركبه احسن ما تدفع حق جديد ويطلع عليك غالي واذا على القطع المستعمله تحصله عند المحلات حقين تصليح المكيفات تلقاهم يشترون مستعمل ويبوعونه على الزبون انا كذا سويت وطلع عندي المكيف ممتاز

[اابو مياس]

السلام عليكم احتمال يكون الكمبروسر ضعيف ولاكن تقدر تتاكد منه وانت واقف خلك داعس علئ البنزين يعني عداد الضغط يكون على الواحد ونص لمده نص دقيقه اذا برد معناته ضعف كمبروسر ومع دعس البنزين يبرد وقد تكون المشكله من ارتفاع حراره السياره عند الوقوف بالتالي يضعف التبريد وتاكد من المروحه هل تعمل مع اشتغال المكيف

[almo3jl]

لا لا صبر اول شي احرازه الجو عاليه هاليومين انا معاي المكيف مايبرد قبل ربع ساعه

قلنا الكمبريسر شغله خذ لفه عشر دقايق او ربع ساعه وهو شغال بعدين وقف ورش عليه مويه اذا طلع صوت تشششش كانك تغلي عالنار معناته مجيم

بعدين اذا ماطلع صوت تششششمعناه للحين شغال

وشيك على ساعه الفريون اذا فيها شي مثل البخار ابيض يتحرك معناه فيه غاز اذا لا عبيه فريون اصلي امري ولاتحط نوع غيره ولو حسيت انه مزوّد 30ريال لاتقول لا لانه راح ينقص وقت مايعبيه قله فلوس مو مشكله بس شغل نظيف

وبعد اذا غطا القربه تجاري ركب اصلي من الوكاله على نوعه ومقاسهودرجه حرارته

بس قبل كل هذا مر على إصبع البطاريه السالب الاسود وافصله 5 دقايق بس وارجع اشبكها وعلى طول شغل انتبه زي ماقلت على طول التشغيل خله 10دقايق واقف وهو شغال واول ماتشغل اضبط الساعه وشغل اي شي كهربائي مكيف انوار واطي وعالي انوار داخليه مسجل كل شي فيه كهرب وحبيت اذكر بشي اذا التكييف لمس اكتروني طريقه تشغيله من زر اوتو ولاتخاف راح يشتغل عالعالي ويخفض درجه البروده بس راح يكون بارد وبعد عشر دقايق خذ لفه عليه على سرعه 80 لاتزود ولاتنقصواذا ممكن الطريق بدون طلعات ونزلات واذا كان التحكم نورمال أزرار شغله وحطه على اعلى درجه المروحه ونزل التبريد من الفرار الأزرق والأحمر اربع طقات وكل عشره كيلو غيرها بدايه نخفضها اربع درجات وبعدها نزود التبريد على الاخر وننزل هواء المروحه على رقم اثنين

ملاحظه. يمكن يتحسن التبريد بعد 30 كيلو لاكن اذا لاحظت تذبذب بأمبير الضغط. كمل 30 كيلو راح تلاحظ تحسن اكثر وفوق بالتبريد حتى يمكن بعض شغلات تكون فاصله راح تشتغل


واهم شي بعد ماتشبك البطاريه ساعه ماتطفيه

وانبير الضغط راح يرجع زي اول ويمكن ماراح يتغير فيه شي

تنصح شركات السيارات بالقيام بهذي الطريقه حين تكون درجه الحراره مابين 34 و36 حتى يتمكن الكمبيوتر من تخزين المعلومات الجديده وقياس صرف البانزين ودخول الهواء وتحكم البوابه واذا منطقتك حاره شوف انزل حراره وجربها

هذي الطريقه موجوده بكتالوج الشركه

اذا حبيت تزيد غسل الثلاجه وتغير فلتر المكيف هذا يجي حسب بعض الموديلات

صحيح اذا ضغط انبير طرنبه الزيت ينزل عن النص مافيه فايده لازم تتغير الطرنبه

[faisal fehaid]

جزاكم الله خيرا
علي التفاعل

[الحربي 591]

ان كانك تقصد الخلفي فهو من يوم ماعرفت الجمسات وهو كذا مع الدعس يبرد

لكن الامامي... المكيف فيه مشكله