المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : يااهل الخبرة فى gxr مديل 2006 قير تماتيك


السيل يدربي
06/09/2015, 05:17 PM
السلام عليكم عند جيب تايوتا وارد عبد اللطيف مديل 2006 gxr من يوم اخذته جديد والكمبريشن يوصل 3 عند سرعة 140وعند 120 يكون عند 2,6 وتحس الموتر شاد عزمة وكذلك صرف البانزين واجد سؤالى للاخوة هل هاذا طبيعى لهاذا النوع من السيارات حيث يوجد عندى سيارة ثانية وانيت وقير عادى وخمس نمر عند سرعة 120 يكون rpm او الكبريشن على 2 بمعنى سرعة دوران المكينة اقل ب600 دورة فى الدقيفة ننتظر الجواب منكم ومشكورين مقدما
يالبى الهلا
06/09/2015, 05:45 PM
الجيب اربع نمر وتريح الماكينة في الرابع ولايشد الابالنمرة اوالدعسة وصرفية البنزين بعد 140في الياباني شامل يصرف أما سرعة120 فهي سرعة اقتصادية توفير للوقود
الأفضل فحص القير ممكن الزيت متسخ ويحتاج تغيير
السيل يدربي
06/09/2015, 06:08 PM
الجيب اربع نمر وتريح الماكينة في الرابع ولايشد الابالنمرة اوالدعسة وصرفية البنزين بعد 140في الياباني شامل يصرف أما سرعة120 فهي سرعة اقتصادية توفير للوقود
الأفضل فحص القير ممكن الزيت متسخ ويحتاج تغيير

الله يعطيك العافية السؤال لمن جرب على الطريق ومعة نفس الموديل هل عند سرعة 120 يكون الكبريشن على 2,6 وعند 140 يكون 3 اريد ان اتاكد هل هو طبيعى ام لا قبل ما ارح افحص واخش فى دوامة الورش ومشكور على الرد
يالبى الهلا
06/09/2015, 07:06 PM
الله يسلمك ويبارك في حلالك مادمن القير تحس انة شاااادنمرة فالأفضل فحصة كمبيوتر قبل يخبط
لخسائر أقل ممكن حساس المنظم أو التغيير زيوت لأن القير غير طبيعي
برج الرياض 1
06/09/2015, 09:06 PM
السلام عليكم
انتبه لزيت القير ومتى اخر مره غيرته
السيل يدربي
06/09/2015, 10:33 PM
السلام عليكم
انتبه لزيت القير ومتى اخر مره غيرته

الله يعطيك العافية باانسبة لزيت اللقير ماغيرتة بلعربى الموتر شبة مخزن مامشى الا 75000كم وباسمى وكالة والمشكلة ليست جديدة من يوم شريتة كذا لكن ماحسيت الا بعد مدة, سؤالى ياشباب اللى معة موتر زى مواصفاتة يشوفلى الكنبريشن او rpm عند سرعة 120و140 كم يكون بناء على ذلك نشوف المشكلة
ومشكورين
ابوراكان تبوك
07/09/2015, 01:44 PM
حتى لو ماشي 75000 الف يمدية نشف 10سنوات ماهي سهله

موترك 2006 قيره التماتيك 5 نمر + رباعي مستمر وهذا غثى الحاله
انا معي 2002 قيره تماتيك 4 نمر - بدون رباعي مستمر
الكمريشن ع 140 يوقف ع 3 بالضبط

اعتقد بنسبة 95% انه طبيعي عندك حتى لو القير عندك اكبر لانه رباعي مستمر ومعروف انه ثقيل

لو كنت مكانك بكل امانه
فورا اغير زيت قير + فلتر
بواجي ngk وكيلها البابطين هي الوحيدة اللي جت شد بلد حتى فك بواجي موترك بتلقاها اذا كانت شد بلد ngk خذ نفس الرقم بالضبط
فلتر الهواء نظفه واتوقع يحتاج تغيير اذا كان شد بلد لانه خلاص ناشف
الصفاية
واذا ما ضبط معك افصل الرباعي المستمر لكن بصراحه لا انصحك لان موترك ماشاء الله ماهو ماشي
بحر العطا
07/09/2015, 05:03 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ماشاء الله تبارك الله

الله يعطيك من خيره ويكفيك شره

معي نفس موترك بالظبط

بالنسبة الظغط ار بي ام والله اتوقع نفسك طبيعي مانتبه له كثير

نجي لصرفية البنزين كنت اعبي اخضر ويتفتف وع طول غيرت تالي ثم عبيت احمر

بوااجي 45 ريال 6 طقم

اسلاك بواجي 370 ريال 6 طقم

فلتر هواء 120 ريال

صفاية بنزين 120 ريال


يوصلني تانكيين الحمدالله 730 كيلو ويمكن اكثر بس انا عبيت وقتها بنزين احمر سرعه 120 الى 130 فقط بدون مكيف


شيك على زيت لقير شفه ؟


انا قبل شهر مغير زيت وفلتر قير احتياط والله بس


اي سؤال اي خدمه انا تحت امرك سوى هنا او بالخاص
السيل يدربي
08/09/2015, 12:11 AM
الله يعطيكم العافية جميعا طمانتونى وماقصرتو وان شاء الله سوف اغير زيت القير مع الفلتر والبواجى وفلتر الهواء وفلتر البنزين شكرا لكم جميعا
بحر العطا
08/09/2015, 12:55 PM
ويعافيك

ماسوينا شيء هذا واجبنا
بحر العطا
10/09/2015, 07:14 PM
نعم طبيعي انا نفسك