3zyiz
21/09/2015, 01:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله اوقاتكم بكل خير
ان شاءالله حد يفيدني بالمشكلة او حلها يا اخوان
انا غالبا استخدم جهاز OBD الخاص باظهار الأعطال بالسيارة .. وأغلب الأعطال الي تصير تكون بسيطة وحلها سهل بعملية مسح كود الخطأ عن طريق برنامج OBD Trouble
اليوم طلع لي خطأ مسحته اكثر من مرة ولكن يروح ويرجع !!
http://www.dtcsearch.com/P0300/?from=Torque
الخطأ رقم P0300
http://www.m5zn.com/newuploads/2015/09/20/png//3e7214abd48212d.png
والسيارة سوبربان LTZ2007 أمريكي
موجود حل الخطأ في الرابط السابق ويقولون :
Type Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled
هذا اعتقد يتكلنم عن حساس الأوكسجين
وهنا :
Engine runtime over 90 seconds at idle speed, ECT sensor input more than 132°F, fuel adjustment more than a calibrated amount in the PCM, then the PCM detected multiple misfires had occurred
يتكلم عن سرعة تشغيل المكينة !!!
بصراحة انحست ما ستوعبت السالفة مضبوط
اتمنى اذا فاهمين السالفة تردون لي خبر للأهمية عشان اعرف انا وش اصلح بالضبط !
ايضا هذا الموقع :
http://www.obd-codes.com/p0300
بحثت فيه الخطأ طلع لي كلام كثير وكله يدور حول موضوع الأكسجين وسرعة تشغيل المحرك !
علما اني قبل سنتين تقريبا فكيت دبات التلوث الأمامية بسبب انها كاتمه على المكينة وايضا كان فيها مشكلة وقتها ما اذكر وش المشكلة ولكن ما شلتها الا لسبب !
وبرمجتها بحيث ان الكمبيوتر يتجاهل وجودها وضبطت معي طول هالسنتين ماعندي اي مشكلة او علامة تظهر لي نهائيا
المهم حاليا مدري هي السبب ؟ او فيه سبب أخر .؟
اسعد الله اوقاتكم بكل خير
ان شاءالله حد يفيدني بالمشكلة او حلها يا اخوان
انا غالبا استخدم جهاز OBD الخاص باظهار الأعطال بالسيارة .. وأغلب الأعطال الي تصير تكون بسيطة وحلها سهل بعملية مسح كود الخطأ عن طريق برنامج OBD Trouble
اليوم طلع لي خطأ مسحته اكثر من مرة ولكن يروح ويرجع !!
http://www.dtcsearch.com/P0300/?from=Torque
الخطأ رقم P0300
http://www.m5zn.com/newuploads/2015/09/20/png//3e7214abd48212d.png
والسيارة سوبربان LTZ2007 أمريكي
موجود حل الخطأ في الرابط السابق ويقولون :
Type Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled
هذا اعتقد يتكلنم عن حساس الأوكسجين
وهنا :
Engine runtime over 90 seconds at idle speed, ECT sensor input more than 132°F, fuel adjustment more than a calibrated amount in the PCM, then the PCM detected multiple misfires had occurred
يتكلم عن سرعة تشغيل المكينة !!!
بصراحة انحست ما ستوعبت السالفة مضبوط
اتمنى اذا فاهمين السالفة تردون لي خبر للأهمية عشان اعرف انا وش اصلح بالضبط !
ايضا هذا الموقع :
http://www.obd-codes.com/p0300
بحثت فيه الخطأ طلع لي كلام كثير وكله يدور حول موضوع الأكسجين وسرعة تشغيل المحرك !
علما اني قبل سنتين تقريبا فكيت دبات التلوث الأمامية بسبب انها كاتمه على المكينة وايضا كان فيها مشكلة وقتها ما اذكر وش المشكلة ولكن ما شلتها الا لسبب !
وبرمجتها بحيث ان الكمبيوتر يتجاهل وجودها وضبطت معي طول هالسنتين ماعندي اي مشكلة او علامة تظهر لي نهائيا
المهم حاليا مدري هي السبب ؟ او فيه سبب أخر .؟