اختراع يعرض لأول مرة نظام ميكانيكي يشغل ( مولد كهرباء ) بدون وقود .

[مدرب ابتكار]

اختراع سعودي بالكامل ( فكرة , تصميم , تنفيذ ) مولد كهرباء يعمل على نظام ميكانيكي ( جديد ) يشبه نظام التروس ( القير ) .

يتميز بأنه لا يحتاج إلى وقود ولا بطارية .

تم عمل التجارب وتم بناء نموذج أولي يعمل كما هو مسجل في براءة الاختراع .
وهو عبارة عن نظام ميكانيكي يعمل كوسيط بين المحرك والآلة المراد تشغيلها
يتميز بأنه يزيد عزم المحرك ويحافظ على سرعته .

يعمل الجهاز عن طريق محرك كهربائي صغير نصف حصان
375 W , 1600 RPM بدء التشغيل عن طريق ( هندل ) .
( يمكن تغيير حجم وقوة وسرعة المحرك بحسب الحاجة )
يشغل المحرك الكهربائي ( النظام الميكانيكي ) الجديد مؤقتا بالهندل .

بعد تشغيل النظام الميكانيكي يزيد عزم المحرك الصغير يمكن التحكم بالعزم ( بحسب العزم المطلوب للآلة المراد تشغيلها ) .

بعد زيادة العزم لا نخسر السرعة كما في نظام القير بل يحافظ النظام الجديد على سرعة المحرك 1600 RPM ويمكن التحكم بالسرعة بالزيادة أو النقصان ( بحسب سرعة الآلة المراد تشغيلها ) .
مثال لتوضيح هذه النقطة لغير المتخصصين .
(( عند تعشيق القير في نظام التروس بنمرة ثقيلة ( الأول ) يعطي عزم كبير للسيارة ولكن لا تسرع السيارة )) بينما في النظام الجديد يمكن أن تعشق بالأول وتمشي 200 بمعنى أن السرعة ما تنقص عند زيادة العزم وهذا يعني أنه بإمكانك تركب محرك صغير يدور بسرعة كبيرة وتزيد عزمه حتى يصل إلى عزم محرك كبير جدا ويعطي نفس الأداء وبالتالي نستغني عن المحركات الكبيرة .

بعد زيادة العزم يشتغل ( المولد ) الدينمو ينتج 3000 W

يحتاج الدينمو ( المولد ) إلى عزم ثابت ( 4,8 H ) حوالي 5 حصان عند التشغيل بالحد الأقصى .

وسرعة دوران ثابتة 1500 RPM عند الحد الأقصى يوفرها النظام بعد دوران المحرك الدائم

يتم تحويل 375 W كهرباء من المولد عند بداية الدوران للمحرك الصغير وهنا ينتهي دور الهندل ويبدأ المحرك بالدوران بسرعته القصوى ( كل هذي العمليات في ثوان ) .


يتبقى 2625 W , 2,5 KW تقريبا تعمل بعد دوران المولد بسرعته القصوى 1500 RPM عند تزويد المحرك بالكهرباء يتم فتح التيار الخارج من المولد على تشغيل ألأجهزة والآلات ( ثلاجات , مكيفات صحراوية , لمبات , وغيرها ) .

تلخيص :

محرك صغير بدء التشغيل ( هندل ) دوران مؤقت

يدور المحرك الصغير مؤقتا بالهندل

يحرك المحرك الصغير النظام الميكانيكي الجديد مؤقتا ( بدء التشغيل )

النظام الميكانيكي الجديد يزيد عزم المحرك 10 مرات ( يمكن التحكم بالعزم والسرعة ) .

النظام يشغل مولد بقوة 3000 W مؤقتا بالهندل

بعد تشغيل المولد عن طريق دوران النظام الجديد يزود المولد المحرك الصغير بالكهرباء والمحرك الصغير يدور بأقصى سرعته ويشغل النظام والنظام يشغل المولد وهكذا يستمر الدوران حتى إطفاء النظام عن طريق إطفاء المحرك الصغير بفصل الكهرباء القادمة من المولد للمحرك .



وبالتالي لا نحتاج إلى وقود لتشغيله مجرد بدء التشغيل ( هندل ) ودوران النظام الميكانيكي يعمل على تشغيل المولد والمولد يزود المحرك بالكهرباء حتى يستمر النظام في الدوران .

بإذن الله سيتم إنتاج مولدات صغيرة في البداية
1 KW
2 KW
3 KW
المميزات الأخرى :

1- يمكن تصنيعه في السعودية بسهولة في مخرطة كبيرة أو مصنع صغير يحتوي مخارط .
2- مكوناته متوفرة .
3- طريقة عمله مبتكرة وجديدة ومحمية يمكن العمل بسهولة بعيدا عن منافسة الشركات الكبرى .
4- صوت خفيف مقارنة بالمواتير الموجودة في السوق
5 – خفيف الوزن مقارنة بنفس المنتجات التي تعمل بالوقود
6- سهل الصيانة .

الآن لازلت في طور التعرف على احتياج المستهلك من المنتجات قبل الانتاج وأرغب في معرفة آراءكم في المنتجات والملاحظات والنصائح .
ودخلت إلى هذا الموقع لتبادل الأفكار مع أهل الخبرة في التصنيع ( والترهيم ) وإمكانية التعاون وإيجاد أفراد أو فريق يرغب في الترخيص بالتصنيع لعمل منتجات ( أخرى ) تعمل بنفس آلية النظام والنظام يمكن تطبيقه على عدد كبير جدا من الآلات وأنا مستعد لمزيد من الشرح عن هذا النظام الميكانيكي الجديد وعندي معرفة بمجموعة كبيرة من الآلات التي يمكن تركيب النظام عليها ومنها على سبيل المثال ( مضخات الماء والدبابات تعمل بالكهرباء بمحرك صغير جدا يعطي عزم هائل أو زيادة عزم محركات الدبابات الموجودة ... وكثير جدا من المنتجات ستستنتجونها بأنفسكم ) .
في انتظار آراؤكم ومقترحاتكم المميزات والفرص والصعوبات والمعوقات والعيوب والمنافسة وغيرها .

[مدرب ابتكار]

بإذن الله سيتم نشر الاختراع دوليا عن طريق المنظمة الدولية لحماية الملكية الفكرية ( wipo ) وحمايته في 149 دولة موقعة على الاتفاقية وسيتم النشر قريبا جدا بإذن الله تعالى وسيكون فيه تفاصيل كثيرة لا يتسع ذكرها هنا لمن أراد الاستزادة

وسأزودكم بالرابط إن شاء الله حال نشره على مستوى العالم للتعرف على بقية المزايا وحدود الحماية التي يتضمنها الاختراع

[مدرب ابتكار]

حصل تداخل في البيانات في الموضوع الرئيسي

هنا التصحيح

375 W

1600 RPM

[الشيخ الظريف]

مادام حصلت على براءة اختراع فهو يحمل مصداقيه وسوف تتسابق الشركات للحصول على انتاج هذا الأختراع ولكن عليك الآستعانه بمحام يحميك من اللصوص وبارك الله فيك ونفع بك

[ناصح]

أخي الفاضل

لا يوجد في العالم كله نظام يعمل من غير طاقة

الطاقة تكون

رياح أو ضوء أو وقود

مستحيل يكون هناك محرك ذاتي العمل يدور بدون تحور للطاقة من شكل لأخر
فالمولدات الآن تعمل من خلال
وقود ( سائل أو صلب أو غاز )
طاقة شمية
طاقة حركة الرياح
طاقة حركة الماء مثل السدود والأنهار والمد والجزر

فالمخترع الجديد يستفيد من مصدر جديد للطاقة

ولا يمكن ويستحيل أن تنتج بدون طاقة

[الشيخ الظريف]

هو يقول حصل على براءة اختراع فربما جاء بفتح جديد لأن مدينة الملك عبد العزيز للعلوم لا تعطي براءة اختراع الا بعد التجارب والنجاح

[tabtab055]

سبحان من علم الانسان مالم يعلم

[حرف مبعثر]

ماشاءالله ... تبارك الله
الله يوفقه ويحقق له احلامة

[م.سعيد]

يا عزيزي..
الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من عدم

[مدرب ابتكار]

أخي الفاضل

لا يوجد في العالم كله نظام يعمل من غير طاقة

الطاقة تكون

رياح أو ضوء أو وقود

مستحيل يكون هناك محرك ذاتي العمل يدور بدون تحور للطاقة من شكل لأخر
فالمولدات الآن تعمل من خلال
وقود ( سائل أو صلب أو غاز )
طاقة شمية
طاقة حركة الرياح
طاقة حركة الماء مثل السدود والأنهار والمد والجزر

فالمخترع الجديد يستفيد من مصدر جديد للطاقة

ولا يمكن ويستحيل أن تنتج بدون طاقة


أتفق معك أخي الكريم
أنه لا يوجد في العالم كله نظام يعمل بدون طاقة

لكن يبدو أنك أكتفيت بقراءة العنوان و لم تقرأ المحتوى
النظام الجديد هو نظام وسيط مثل القير والهيدروليك كلها أنظمة وسيطة لا تعمل بذاتها
كذلك الاختراع الجديد عبارة عن وسيط مثل القير والهيدروليك لا يعمل بذاته إنما يعمل عن طريق محرك كهربائي أو حتى محرك وقود أو قوة الرياح أو أي قوة خارجية تقوم بتحريك النظام الجديد
وذكرت هذا في الموضوع لكن يبدو أنك لم تنتبه أو لم تقرأ المحتوى
النظام ببساطة هو استغلال عزم السنة الحلزوني بطريقة مبتكرة بحيث يتحرك خطوات أكثر من خطوات السنة الحلزونية في نظام المسمار في التقنية السابقة

ببساطة
هو استغلال العزم المتولد من السنة الحلزونية مثال
العفريتة المسمارية تستطيع رفع سيارة بزيادة العزم عن طريق السنة الحلزونية ولكن مشكلة السنة الحلزونية هي الخطوة الحلزونية القصيرة
تم بفضل الله التغلب على هذه المشكلة بحيث تتضاعف الخطوات في اللفة الواحدة عدة مرات بحيث أعطت مسافة أطول من التقنية المعروفة
ثم قمت بتحويل الحركة الخطية إلى حركة دورانية عن طريق نظام بسيط
وهو الكرنك
أصبح لدينا عزم السنة الحلزونية لأول مرة بخطوات أكبر يمكن تحريك عمود بحركة دورانية بتقنية مبتكرة

كل المكونات موجودة ومعروفة
لكن الفرق في عملية تحرك هذه المكونات

وفقنا الله وإياك
إن كان لديك ملاحظات أو نقد فيما يخص
المنتجات أرحب بها أخي العزيز

[مدرب ابتكار]

يا عزيزي..
الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من عدم

رد معلب سمعته أكثر من مرة أخي الكريم
يبدو أنك تقرأ العنوان فقط

نظام القير

هل يمكن القول عن نظام القير الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم

غير صحيح

النظام لا يتحرك من ذاته
هو وسيط فقط

[مدرب ابتكار]

أشكرك جميع الأخوة المتعاطفين والمنتقدين
أتمنى أن تشاركون في محتوى الموضوع الأصلي
بالنقد أو بإضافة معلومة أو منتج جديد
وفقنا الله وإياكم لكل خير

[مهندس مكشات]

أنا أقول لك الله يوفقك

وياليت وضع صور حتى توضح طريقة عمله بشكل يعرفه الجميع
و بما أنه مسجل فيه براءة الاختراع أطرح الصور
كذلك
اختراع سعودي بالكامل ( فكرة , تصميم , تنفيذ) يفتخر الجميع بذلك

[مدرب ابتكار]

أنا أقول لك الله يوفقك

وياليت وضع صور حتى توضح طريقة عمله بشكل يعرفه الجميع
و بما أنه مسجل فيه براءة الاختراع أطرح الصور
كذلك
اختراع سعودي بالكامل ( فكرة , تصميم , تنفيذ) يفتخر الجميع بذلك

بإذن الله سأزودكم برابط عند النشر الدولي فيه 6
صور تحتوي نماذج لكل جزء من النظام
وكذلك عناصر الحماية
حتى وقت النشر إن شاء الله يكون قريب
بحسب مكتب براءات الاختراع الدولي سيتم النشر خلال هذا الشهر
أرغب في معرفة المنتجات حتى أعمل عليها قبل الإنتاج
سيتم الإنتاج بعد النشر مباشرة بإذن الله

بما أنك مهندس
أريد ملاحظاتك واسئلتك حتى استفيد ويستفيد الاخوة

جزاك الله خير

[مدرب ابتكار]

النظام باختصار
عبارة عن تطوير للسنة الحلزوني
بحيث يعطي النظام الجديد عدة خطوات في اللفة الواحدة
وبالتالي يعطي مسافة أطول من السنة العادية
يقل العزم قليلا عن السنة في المسمار العادي من نفس المقاس
لكن يبقى هناك عزم كبير
وينتج النظام خطوات تعطي مسافة كبيرة يركب عليها عمود كرنك يحول حركة النظام من خطية ترددية إلى حركة دورانية بنفس سرعة الدخل

بعد التجارب أصبح لدينا عزم وسرعة ومسافة أطول يركب عليها عمود كرنك يخرج إلى خارج النظام يشغل الآلات

[رحال ينبع1]

اخي العزيز قبل فترة ليست بالطويلة انضم الى منتدى مكشات شخص يحمل معرف ويتحدث عن فكرة توليد الكهرباء وطلب من الاعضاء المشاركة في ابدأ المشورة وتمت المشاركة من الشباب
وعندما اخذ مايريده ويبحث عنه للاسف استهزاء بمن اسدى له المشورة وغادر المنتدى
اتمنى ان لاتكن ذلك الشخص

[مدرب ابتكار]

هذا اتهام خطير

لكن حتى هذه اللحظة للأسف الشديد

ما وجدت أي تفاعل

الجميل في الموضوع

أنني مررت بمواقف كثيرة مثبطة

وأصبح لدي عزيمة وصبر

لدي القدرة على تحمل المراقف المشابهة

لا أقبل أبداً أن تحملني موقف دنيء وحقير مثل هذا الموقف لمجرد الشك

للأسف الشديد أنني لم أجد أحد يناقش صلب الموضوع

كلها مواضيع جانبية لا علاقة لها بالموضوع.

كنت أعتقد أن أفضل مكان يوجد فيه ناس متفهمة لموضوع الاختراعات والأشياء الجديدة ويمكن أن يكون فيه إضافة هو منتديات مكشات

لكن للأسف لم أجد حتى هذه اللحظة أحد يناقش الموضوع

وأعتبر هذا طبيعي لأنها ثقافة عامة
عايشتها ومررت بتجارب مماثلة

أشكر لك دخولك على الموضوع مع أنني كنت أتمنى مناقشة صلب الموضوع

[مهندس مكشات]

بإذن الله سأزودكم برابط عند النشر الدولي فيه 6
صور تحتوي نماذج لكل جزء من النظام
وكذلك عناصر الحماية
حتى وقت النشر إن شاء الله يكون قريب
بحسب مكتب براءات الاختراع الدولي سيتم النشر خلال هذا الشهر
أرغب في معرفة المنتجات حتى أعمل عليها قبل الإنتاج
سيتم الإنتاج بعد النشر مباشرة بإذن الله

بما أنك مهندس
أريد ملاحظاتك واسئلتك حتى استفيد ويستفيد الاخوة

جزاك الله خير


أنت قطعت أكثر من نصف الطريق ولا تعرف احتياج المستهلك ...

المهم
1- راعي البر الذي يجلس من يوم الى أكثر أهم شئ الإضاءة او شحن الجوال او تشغيل من ثلاجة واجهزة خفيفة
2- اصحاب الحلال تقريباً نفس الشئ
3- أهل المخيمات اذا كان يشتغل اجهزته حتى بالنهار مع الليل من مراوحة او مكيفات صحراوية واضاءة بدل المواطير وإزعاجا بالليل

راح يكون أختراعك نقله مستقبلية ..


ونتمنى نشوف الصور في القريب العاجل

[مهندس مكشات]

النظام باختصار
عبارة عن تطوير للسنة الحلزوني
بحيث يعطي النظام الجديد عدة خطوات في اللفة الواحدة
وبالتالي يعطي مسافة أطول من السنة العادية
يقل العزم قليلا عن السنة في المسمار العادي من نفس المقاس
لكن يبقى هناك عزم كبير
وينتج النظام خطوات تعطي مسافة كبيرة يركب عليها عمود كرنك يحول حركة النظام من خطية ترددية إلى حركة دورانية بنفس سرعة الدخل

بعد التجارب أصبح لدينا عزم وسرعة ومسافة أطول يركب عليها عمود كرنك يخرج إلى خارج النظام يشغل الآلات

كل هذا عمل تروس فوق بعضها البعض
تقول وسيط هذه النقطة فهمتها (طيب)
يوجد طرفين مجهولة (الطاقة +(أختراعك) +الطاقة المنتجه بعد تحويلها ) هذا الذي فهمته

اريد اعرف ماهو محرك (الطاقة التي تحركها هذه التروس أو السنة الحلزونية )؟؟؟؟

[rahall]

هذه الفكره اخي موجوده من قبل وقديمه وعديمة الفائده لأن الناتج الكهربائي سيكون قليل مقابل التكلفه العاليه
المحرك الصغير راح يسحب نصف الطاقه المنتجه تقريبا
لاكن فكرة السنه الحلزونيه الي راح تضاعف قوة انتقال الحركة قد تكون جديده ولاكن مع ربطها مع عمود كرنك ستحتاج الي طاقه اكبر وهذا يعني الي استهلاك اكبر من المحرك الصغير
السؤال الذي يطرح نفسه كم يحتاج المحرك الصغير من الطاقه الكهربائيه في بداية التشغيل وهل سيفي الهندل بهذا الغرض من وجهة نظرك

ارجو ارفاق صور او رسم توضيحي اخي الكريم كي تتضح الصوره اكثر لدى الجميع

[الشيخ]

اخي العزيز
لديك فكرة طموحة و ان شاء الله تصل الى اهدافك

لكن فكرة او اختراع المحرك الذاتي التغذية موجودة من فترة طويلة و لكن للاسف ليست مجدية لان المولد الكهربائي يجب ان يقوم بعمل الهندل و ينتج كهرباء بنفس الوقت و هذا يأخذ جهد كبير من المحرك بسبب القوة المطلوبة لتحريك الهندل

قبل 15 سنة سبق ان رأيت مولد من هذا النوع (صيني الصنع )حجمه كبير جدا لدرجة كنت اعتقد انه جهاز تكييف ضخم مثل اجهزة تكييف المجمعات التجارية العملاقة و اتضح ان قدرته الانتاجية لا تتجاوز 1 كيلو وات و كان يستخدم لاعادة تشغيل مولد كهربائي (ذاتي التشغيل عند انقطاع التيار الكهربائي) في حال عدم وجود البطاريات او ضعفها و عجزها عن اعادة تشغيل المولد الرئيسي , المضحك في الموضوع ان المحرك الذاتي التغذية حجمه يفوق حجم المولد الكهربائي بثلاث اضعاف تقريبا بحجم باص متوسط و المولد الكهربائي يقارب حجم سيارة صغيرة و لا يستطيعون تشغيله بالهندل ( لانه يحتاج قوة كبيرة ) لذلك وضعوا له بطارية و نظام تشغيل خارجي عن طريق السلف مثل نظام تشغيل محرك السيارة و هو لا يعمل لمدة طويلة حيث انه يبدأ بالتباطوء بعد دقائق قليلة من التشغيل الى ان يتوقف عن العمل

و حسب معلومات مهندس الصيانة ان سعره غالي جدا مقارنة بالبطاريات و بالمولد الموجود و ايضا صعب الصيانة بسبب قطعه الميكانيكة الكثيرة و التي لا تتوفر الخبرة في اصلاحها و صيانتها لديهم حيث انه لا يشبه المكائن المعروفة بسبب انه يحتوي على منظومة ميكانيكية كبيرة و معقدة و بصراحة لم افهم الفكرة الا لما قرأت شرحك في بداية الموضوع
هذا كان احد مرافق وزراة المواصلات و تم الغاء هذا النظام من فترة تقارب العشر سنوات و استبداله بمنظومة بطاريات طويلة الامد و اضافة دينمو خاص لاعادة شحن البطاريات فور تشغيل المولد الكهربائي

اتمنى ان تكون فكرتك و اختراعك تختلف عن هذا المولد الذي رأيته
و الله الموفق

[مدرب ابتكار]

أنت قطعت أكثر من نصف الطريق ولا تعرف احتياج المستهلك ...

المهم
1- راعي البر الذي يجلس من يوم الى أكثر أهم شئ الإضاءة او شحن الجوال او تشغيل من ثلاجة واجهزة خفيفة
2- اصحاب الحلال تقريباً نفس الشئ
3- أهل المخيمات اذا كان يشتغل اجهزته حتى بالنهار مع الليل من مراوحة او مكيفات صحراوية واضاءة بدل المواطير وإزعاجا بالليل

راح يكون أختراعك نقله مستقبلية ..


ونتمنى نشوف الصور في القريب العاجل

معلومات قيمة جزاك الله خير

قطعت أقل من نصف المشوار

أملك دراسة للسوق وخطط وهذه أحد الدراسات

[مدرب ابتكار]

كل هذا عمل تروس فوق بعضها البعض
تقول وسيط هذه النقطة فهمتها (طيب)
يوجد طرفين مجهولة (الطاقة +(أختراعك) +الطاقة المنتجه بعد تحويلها ) هذا الذي فهمته

اريد اعرف ماهو محرك (الطاقة التي تحركها هذه التروس أو السنة الحلزونية )؟؟؟؟

محرك كهربائي صغير
375 وات
يتم تدوير النظام عن طريق تدوير هندل
الهندل يلف أكثر من لفة بسبب ترس كبير يحرك ترس صغير يعطي سرعة دوران كبيرة أظنها مفهومة هذي النقطة

يدور النظام بسهولة ويضاعف قوة وعزم تدوير الهندل

يحرك النظام الدينمو أقل من سرعته القصوى لكن ينتج كهرباء تكفي لتحريك المحرك الصغير 375 وات

يبدأ المحرك الصغير بالدوران
ويحرك النظام بدلاً عن الهندل
النظام يحرك الدينمو بقوته القصوى
ينتج الدينمو كهرباء كافية لتشغيل المحرك وكهرباء فائضة لتشغيل الأجهزة خارج النظام

[مدرب ابتكار]

إذا هناك موضوع تقني ما وصلته بصورة كافية
ممكن أعيد شرحه بطريقة أخرى تكون أكثر وضوح

[مدرب ابتكار]

اخي العزيز
لديك فكرة طموحة و ان شاء الله تصل الى اهدافك

لكن فكرة او اختراع المحرك الذاتي التغذية موجودة من فترة طويلة و لكن للاسف ليست مجدية لان المولد الكهربائي يجب ان يقوم بعمل الهندل و ينتج كهرباء بنفس الوقت و هذا يأخذ جهد كبير من المحرك بسبب القوة المطلوبة لتحريك الهندل

قبل 15 سنة سبق ان رأيت مولد من هذا النوع (صيني الصنع )حجمه كبير جدا لدرجة كنت اعتقد انه جهاز تكييف ضخم مثل اجهزة تكييف المجمعات التجارية العملاقة و اتضح ان قدرته الانتاجية لا تتجاوز 1 كيلو وات و كان يستخدم لاعادة تشغيل مولد كهربائي (ذاتي التشغيل عند انقطاع التيار الكهربائي) في حال عدم وجود البطاريات او ضعفها و عجزها عن اعادة تشغيل المولد الرئيسي , المضحك في الموضوع ان المحرك الذاتي التغذية حجمه يفوق حجم المولد الكهربائي بثلاث اضعاف تقريبا بحجم باص متوسط و المولد الكهربائي يقارب حجم سيارة صغيرة و لا يستطيعون تشغيله بالهندل ( لانه يحتاج قوة كبيرة ) لذلك وضعوا له بطارية و نظام تشغيل خارجي عن طريق السلف مثل نظام تشغيل محرك السيارة و هو لا يعمل لمدة طويلة حيث انه يبدأ بالتباطوء بعد دقائق قليلة من التشغيل الى ان يتوقف عن العمل

و حسب معلومات مهندس الصيانة ان سعره غالي جدا مقارنة بالبطاريات و بالمولد الموجود و ايضا صعب الصيانة بسبب قطعه الميكانيكة الكثيرة و التي لا تتوفر الخبرة في اصلاحها و صيانتها لديهم حيث انه لا يشبه المكائن المعروفة بسبب انه يحتوي على منظومة ميكانيكية كبيرة و معقدة و بصراحة لم افهم الفكرة الا لما قرأت شرحك في بداية الموضوع
هذا كان احد مرافق وزراة المواصلات و تم الغاء هذا النظام من فترة تقارب العشر سنوات و استبداله بمنظومة بطاريات طويلة الامد و اضافة دينمو خاص لاعادة شحن البطاريات فور تشغيل المولد الكهربائي

اتمنى ان تكون فكرتك و اختراعك تختلف عن هذا المولد الذي رأيته
و الله الموفق

وأنا مثلك شاهدت خصوصا في اليوتيوب مقاطع لا حصر لها وقمت بتجارب من عام 2008 على كثير منها وكان أكثرها مستحيل
والبعض كان فبركات وخداع

لكن استفدت كثيرا من التجارب حتى توصلت بفضل الله لهذا الاختراع

يتميز بصغر الحجم حتى أصغر من مولدات الكهرباء الموجودة في السوق

وبالنسبة لإنتاج الكهرباء

يستهلك المحرك 375 وات

ويشغل دينمو 3000 وات
3000 - 375 = 2600 وات

ينتج الدينمو 2600 وات صافي

[مدرب ابتكار]

الاختراع ليس طاقة من لاشيء

هو نظام ميكانيكي يزيد عزم وسرعة المحركات فقط

إذا ما كان فيه قوة خارجية تحركه فإنه لا يتحرك

[مدرب ابتكار]

هذه الفكره اخي موجوده من قبل وقديمه وعديمة الفائده لأن الناتج الكهربائي سيكون قليل مقابل التكلفه العاليه
المحرك الصغير راح يسحب نصف الطاقه المنتجه تقريبا
لاكن فكرة السنه الحلزونيه الي راح تضاعف قوة انتقال الحركة قد تكون جديده ولاكن مع ربطها مع عمود كرنك ستحتاج الي طاقه اكبر وهذا يعني الي استهلاك اكبر من المحرك الصغير
السؤال الذي يطرح نفسه كم يحتاج المحرك الصغير من الطاقه الكهربائيه في بداية التشغيل وهل سيفي الهندل بهذا الغرض من وجهة نظرك

ارجو ارفاق صور او رسم توضيحي اخي الكريم كي تتضح الصوره اكثر لدى الجميع

الفكرة ليست قديمة
لأنها لن تقبل من مكتب براءات الاختراع

الآلية جديدة ولم يسبق أن طبقت

استهلاك المحرك 375 وات

وإنتاج الدينمو 3000


في المرحلة المقبلة

محرك واحد حصان 700 وات

يحرك دينمو 6000 وات

لكن نبدأ بالدينمو الصغير حتى نعرف احتياج السوق الفعلي

[مدرب ابتكار]

بالنسبة للمحرك الصيني

ما أعرف آلية تشغيله حتى أحكم

فيه ابتكارات كثيرة جداً ومحاولات للوصول إلى حل مشكلة إنتاج الطاقة

أغلبها فشل لأسباب فيزيائية

ومن خلال الملاحظة في بعض التجارب الناجحة فيزيائيا اكتشفت أن الوسائط المستخدمة بين المحرك والدينمو تستهلك طاقة الدينمو بنسبة كبيرة كما ذكر أحد الإخوة

وكان هذا سبب فشلها

لذلك من المهم أن يكون الاستهلاك أقل من الانتاج بكثير حتى تكون ناجحة اقتصادياً

[مدرب ابتكار]

هناك منتج آخر يعمل على النظام الجديد

بنفس الطريقة

لكن بدلاً من الهندل
يشتغل المحرك بالكهرباء مباشرة

يشغل النظام

ثم نضع بدل الدينمو مضخة ماء

التصميم الأول يبدأ من
3 حصان حتى 7 حصان

بنفس المحرك الصغير 375 وات

وهو أصغر بكثير من المحركات الموجودة اليوم

7 حصان الموجود اليوم يستهلك كهرباء 6000 كيلو وات

بينما النظام الجديد يستهلك كهرباء 375 وات فقط

مع فرق السعر الكبير بين محرك نصف حصان في النظام الجديد

وبين سعر محرك 6000 وات في المضخات الموجودة اليوم

مثل مضخات الماء الموجودة في السوق

هل هناك حاجة أكبر للمضخات أم المولدات

هل الأفضل إنتاج كميات أكبر من المولدات أو المضخات في رأيكم

[مدرب ابتكار]

فيه نقطة ما أحد تحدث عنها

وهي آلات أخرى يركب عليها النظام

في حال وجود أحد يمتلك خبرة في تصميم منتجات أخرى غير المضخات والمولدات

يمكن أن يتكفل هو بالتصميم وأنا أزوده بالنظام وترخيص البيع

يستثني تصميم المولد والمضخات

[الشيخ]

بالوقت الحالي لازالت الفكرة مبهمة
هل من الممكن ان تعرض صور او مقطع فيديو للجهاز ؟

اختراعك عبارة عن مولد طاقة ميكانيكي بالأمكان تركيبه على مولد كهرباء او مضخات او ادوات حفر و ما شابه ذلك من استخدامات كثيرة

اذا يتوفر لديك فيديو لعرض الجهاز و هو يعمل لكي تتضح الصورة اكثر

[مدرب ابتكار]

بإذن الله بعد النشر الدولي بأزودكم برابط النشر والصور وكل ما يتعلق بالاختراع وتجاربي السابقة على بعض الآلات اللي ممكن تركب على النظام ويستفيد منها في إنشاء مصنع لإنتاج صناعات آلات خفيفة مثل عربات كهربائية ودبابات صغيرة و كمبروسور وكثير من التصاميم لكل منتج منها مصنع أو ورشة تصنيع مستقلة

يحتاج فقط إلى تنفيذ التصاميم للهياكل وتركيب النظام عليها

بإذن الله تعالى قريباً يتم النشر وازودكم بالرابط حتى يمكن معها التنسيق بين من يملك الخبرة والمعرفة
أو يملك ورشة تصنيع يستطيع إنتاج الآلات اللي يمكن تركيبها على النظام وناجحة اقتصادياً

[الكدن1]

متابع
وأرجو لك التوفيق والنجاح
وكما قيل(الحكم على الشئ فرع عن تصوره)

[مدرب ابتكار]

متابع
وأرجو لك التوفيق والنجاح
وكما قيل(الحكم على الشئ فرع عن تصوره)

بالضبط

كثير من الناس يحجم عن إبداء الرأي
قبل المشاهدة وهذا طبيعي ومقبول

كنت أتوقع مشاركة أكبر وتوقعت وجود خبراء يمكن أن نتعاون

لكن يبدو أن طريقة عرضي للموضوع لم تكن ملائمة أو غير واضحة
أو أن هذا النوع من الاختراعات ليس من اهتمامات أعضاء المنتدى

ربما يكون هناك مهتمين في منتديات أخرى أو يمكن أحتاج إلى إعلان في الصحف أو المواقع للتعرف على المهتمين بهذا الاختراع

أشكر كل من شارك وشاهد الموضوع وتفاعل وكل من قدم النصيحة والرأي والنقد وفقنا الله وإياكم

[ابو ناصر 606]

نتمنىء لك التوفيق

[شهادة مجروحة]

اتمنى لك التوفيق

انا شغال منذ فترة على نفس الفكرة ولكن صاحب الابتكار الحقيقي عمل فيديو قبل سنة او اكثر وبعدها اختفى.

باذن الله الفكرة ناجحة ولكن قم ببيع المنتج بشكل شخصي فقط حتى تتجنب المشاكل ولا تحلم ابدا بترخيص .

تحياتي لك

[شهادة مجروحة]

هذا المخترع الاصلي عراقي اسمه محمد شاهين عمل نفس فكرتك بالضبط وسجل براءة اختراعه وبعدها اختفى

https://www.youtube.com/watch?v=V2-R2jNaAB8

[شهادة مجروحة]

الفكرة صحيحة مية في المية وانا الان حاليا عاكف على تطبيقها للاستفادة بشكل شخصي

اذا حبيت اشاركك من وين تجيب عامود الشفت والبيرنقات اللي تتحمل سرعة الدوران ماعندي مانع وايضا الحذاف . الترس الوسطي الكبير المحول للسرعة والعزم متوفر وطبعا يلزمك سير محرك والافضل يكون السير مضاعف ليتحمل الاستخدام الشاق .

الموتور 1 حصان يسحب تقريبا 150 واط والفائض من المولد يمكن الاستفادة منه

بالتوفيق

[شهادة مجروحة]

المشروع كامل لانتاج 3 واط يكلف في اقصى الحدود 4000 ريال لكن كهرب مجاني حقيقي باذن الله

[شهادة مجروحة]

ايضا بالامكان عمل نفس المشروع بتكلفة اقل وكمية اكبر من الكهرباء ولكن ببطارية سيارة صغيرة ودنمو سيارة لان الدنمو الخاص بالسيارة لا ينتج الكهرباء الا بعد الحث المغناطيسي من البطارية ثم تفصل البطارية ويستمر الكهرباء 12 فولط ومحول 220 فولط وانتاج 10 كيلو وات وهذي الاخيرة ابتكاري الشخصي .

اي شخص بامكانه انتاج الفكرة ولكن لا يفكر يشهرها واذا اراد البيع يكون عن طريق المعارف لانه من سابع المستحيلات الحصول على ترخيص لانتاج وتسويق هذا المنتج

[أبوصالح9]

هذا المخترع الاصلي عراقي اسمه محمد شاهين عمل نفس فكرتك بالضبط وسجل براءة اختراعه وبعدها اختفى

https://www.youtube.com/watch?v=V2-R2jNaAB8

من يقول انه اختفى لا هو راح وراء الشمس مسير على ربع وبيرجع بحول الله - واذا مارجع الشكوى لله

[باتمان]

متابع للموضوع

[عزال البراري]

عطنا العلم ركبتها الحين خلنا نشوف التجربة

ما ودي أحبطك تدري وش معنا نجاحها اولن إذا ثبت الملكية صح راح تكون ملياردير أو بالأصح أغنى رجل بالعالم بعد 5 سنوات

الشيء الأخر كل الدول المنتجه للنفط راح يستغنى عن نفطها

[ناصح]

لا يمكن بحال من الأحوال صناعة محرك ذاتي الحركة
سواء محرك تحريك معدة مثل سيارة أو دباب أو قارب
ولا يمكن صناعة محرك ذاتي الحركة ينتج كهرباء

لابد من تحول للطاقة من شيء لشيء

من ضوء أو رياح أو وقود إلى كهرباء أو حركة

ومنذ تأسس منتدى مكشات قام عدة اشخاص بطرح مواضيع أنهم سيعملون شيء من هذا القبيل

ولم يستطع أحد منهم على الإطلاق صناعة شيء ..نهائيا
وكلهم يختفون بمجرد اكتشافهم أنهم يعيشون في الوهم

[عزال البراري]

أخوي ناصح الفكره معك أنها معقده جدا لاكن لا يوجد شيء بالحياة أسمه مستحيل أو أستحاله

سبق وقرت موضوع لعالم فيزيائي ألماني عن التسارعات والعزم بالطاقة الكهربائية والنووية

والشيء الذي صرفهم عن تطوير هذا النموذج وحل المشكلة هي الطاقة النوويه من أكتسابها الكبير للحركة الميكانيكية الهائلة


سبب أكثر الأشخاص بقولهم أستحالة أنتاج حركة ذاتية وذلك بسبب لايوجد دينمو محرك يتناسق مع المولد بالعزم والسرعة والأستهلاك

لاكن يوجد حل لأكساب العمود عزم ذاتي يساعد دينمو المحرك وهي عملية وضع مغناطيس نفر وجذب مع حركة العمود لاكن يحتاج مغناطيس قوي جدا يستطيع سحب 5 كيلو بحيث تجعل على العمود عدة شرائح من الحديد الصلب ودائرة على العمود مزوده بالمغناطيس بحيث يكون منسق فيزيائين بالملي وتكون حركة النفر متوافقه مع حركة العمود بحيث يكسب المولد حركة تساعد دينمو الماطور بالحركة المطلوبه وبالعزم المطلوب

طريقة مشابة بمكينة المركبة الثقالات

[محب التشجير]

لا يمكن بحال من الأحوال صناعة محرك ذاتي الحركة
سواء محرك تحريك معدة مثل سيارة أو دباب أو قارب
ولا يمكن صناعة محرك ذاتي الحركة ينتج كهرباء

لابد من تحول للطاقة من شيء لشيء

من ضوء أو رياح أو وقود إلى كهرباء أو حركة

ومنذ تأسس منتدى مكشات قام عدة اشخاص بطرح مواضيع أنهم سيعملون شيء من هذا القبيل

ولم يستطع أحد منهم على الإطلاق صناعة شيء ..نهائيا
وكلهم يختفون بمجرد اكتشافهم أنهم يعيشون في الوهم

اخي ناصح ما ادري كيف يسمح المنتدى لتك الخرابيط ان تظهر وتوهم الناس ان هناك اختراع او انه في طور الاختراع ثم ياتيك بالاخير ليقول انه بحاجة من يدعمه هذا ثاني موضوع بنفس المعنى المشكلة فيمن يويد تلك المواضيع وياللاسف انهم كثر
ارجو ان يكون منتدانا راقي وبمستوى المسوولية وعلى اسس علمية بلا قصص واوهام ليس لها سند علمي ولن اقول غير دقيق
يبدو ان قصص الاولين الذين حاولوا ان يقلبوا المعادن لذهب وقصص اكسير الحياة مازالت بيننا

[الكتريك]

اخي ناصح ما ادري كيف يسمح المنتدى لتك الخرابيط ان تظهر وتوهم الناس ان هناك اختراع او انه في طور الاختراع ثم ياتيك بالاخير ليقول انه بحاجة من يدعمه هذا ثاني موضوع بنفس المعنى المشكلة فيمن يويد تلك المواضيع وياللاسف انهم كثر
ارجو ان يكون منتدانا راقي وبمستوى المسوولية وعلى اسس علمية بلا قصص واوهام ليس لها سند علمي ولن اقول غير دقيق
يبدو ان قصص الاولين الذين حاولوا ان يقلبوا المعادن لذهب وقصص اكسير الحياة مازالت بيننا

اخوي الله يرحم والديك حتى لو هي فيها اخطاء المواضيع هذي تثقف الناس بشغلات فنية ما منها ضرر