مشكلة في مدخل جهاز فحص السيارة

[mnto]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخوة الاعزاء في المنتدى الحميل

عندي جهاز فحص السيارة OBDII

لما وضعته في المدخل حق السيارة ما اشتغل جربت واحد ثاني ما اشتغل

شكله المدخل عطلان كيف استطيع اصلاحه

[أصيل حجآ زي]

وعليكُم السلام
ورحمةُ الله وبركاتُه

اخي :
اما ان سيارتّك من
النوع الغير مُتطابق مع
برتكول اجهزة الفحص .OBD II
او ان :
الفتيل / المصهّر ( فيوز fuse )
اللي يحميه ويحمي
ولاعة السقاير ( التمبآك / التتن )
ملذوع / محروق .

روح اطلع على
درسي عن نظام
اجهزة الفحص OBD II.
.
مـا هـو نـظـآم ( حـآســوب ) OBD I أو OBD II !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213800)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



.

[أصيل حجآ زي]

لا تنسى :
مفروض ان يكون
مفتآح الإشعال ( السوتش )
((( اقنشّن سوتش ignition switch )))
على التشغيل ( رِن RUN ))) من غير
تشغيل المُحرّك .

[ابوراكان تبوك]

ماقصر ابو عبد الرحمن

قد يكون أيضا انه المدخل متعطل او موجود التماس بالظفيرة

روح اقرب محل فحص كمبيوتر واشرح لهم المشكله وخلهم يركبون جهازهم على موترك اذا قرأ جهازهم معناه انه الجهاز اللي معاك غير مطابق
ولو طلع بجهاز الورشة error معناه فيه التماس بالظفيرة
واذا لم يقرا جهاز الورشة تأكد من عمل الفيش ممكن فيوزه مقطوع

[mnto]

الاخ اصيل حجازي

الجهاز مطابق للسيارة

والسوتش شغال


ابوراكان

وين احصل الظفيرة عشان اصلحها

[MSAN]

فيوز فيش الفحص منقظع


بالتوفيق

[ابوراكان تبوك]

الظفيرة هي اسلاك السيارة

لاتنبش فيها الا اذا اعطاك الجهاز
error مباشرة بعد شبكه

الاحتمال الاقرب مثل ماذكرو الاخوان فيوز فيش الفحص يا انه منقطع او مشيول
صور غطاء علبة الفيوزات اللي مكتوب عليه الارقام ومخطط فيوزات سيارتك يساعدوك الاخوان في تحديد موقعه

[أصيل حجآ زي]

الاخ اصيل حجازي

الجهاز مطابق للسيارة

والسوتش شغال


ابوراكان

وين احصل الظفيرة عشان اصلحها


اخي :
المُهم في ردي ان :
تتاكّد ان الفتيل ( فيوز fuse )
اللي يخدّم ويحمي النظام والولاعّة ما هو
ملذوع / محروق او منزوع .

وانك تضع
مفتاح الإشعال وقت الفحص
في وضع تشغيل RUN من غير
تشغيل المُحرّك ( المُحرّك طافي ) .

[mnto]

هذي صور للفيوزات

http://store2.up-00.com/2015-12/1449550130051.jpg (http://www.up-00.com/)


http://store2.up-00.com/2015-12/144955013082.jpg (http://www.up-00.com/)


http://store2.up-00.com/2015-12/1449550131563.jpg (http://www.up-00.com/)

[mnto]

مسا الخير

ابشركم طلع الفيوز وتم استبداله وفحص السيارة

وطلعت الاكواد التالية

p0050

p0059

p0154

p0155

B2AAA


مدري وش الحل ؟

[الحربي 591]

جميعها حساسات ودبات الشكمان

الا الاخير اعتقد له علاقه بقربه فلتر الهواء او الافياش اللي مشبوكه فيه

طبعا بحثت عن جمس وشفر لان صوره خريطه الفيوز نفس حقت الجمس والشفر.. التاهو واليوكون وخواتها

[mnto]

سيارتي يوكن 2008

[أصيل حجآ زي]

مسا الخير

ابشركم طلع الفيوز وتم استبداله وفحص السيارة

وطلعت الاكواد التالية

p0050

p0059

p0154

p0155

B2AAA


مدري وش الحل ؟



مـا هـو نـظـآم ( حـآســوب ) OBD I أو OBD II !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213800)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)
.

[mnto]

الجهاز OBDl

ما فهمت عليك

[ابوراكان تبوك]

يقصد ابو عبد الرحمن انه في الموضوع اللي ارفق لك رابطة يوجد به رابط يظهر لك الرموز اللي تسأل عنها


P0050

HO2S Heater Control Circuit








0059

HO2S Heater Resistance





P0154

O2 Sensor Circuit No Activity Detected





P0155

O2 Sensor Heater Circuit

[mnto]

ها
الان ادور عن الخلل وردخبر

[mnto]

P0050 - عاماكتبناقل الحركة - الوقود والهواء قياس - ISO / SAE التحكمالوصف
HO2S سخان دائرة التحكمموقعالبنك 2 الاستشعار 1
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــ

P0059 - عاماكتبناقل الحركة - الوقود والهواء قياس - ISO / SAE التحكمالوصف
HO2S سخان المقاومةموقعالبنك 2 الاستشعار 1

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ


P0154 - GM
اكتب
ناقل الحركة - الوقود والهواء قياس - ISO / SAE التحكم


الوصف
HO2S الظروف آخر غير كافية



موقع
البنك 2 الاستشعار 1


سبب
لا AIR، ECT، EVAP، IAT، MAF، MAP، اختل أو استشعار TP رموز مجموعة، DTC P0155 (https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ar&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.sa&sl=en&tl=ar&u=http://www.dtcsearch.com/P0155/&usg=ALkJrhhhwuXVhlb5JvFHBS52gCyG7g3-BA) غير نشط، Decel الوقود القطع غير نشطة، محفز وEGR اختبارات غير نشط، أي ضوابط جهاز نشط، نظام الجهد عبر 9V، محرك وقت التشغيل على 2 دقيقة، والنظام في حلقة مغلقة، تم إصلاح ECT إدخال أكثر من 140 ° F، MAF إدخال 10 جم / ثانية أو أكثر، ثم PCM الكشف عن إشارة HO2S 21 300-600 MV، واجتمع شرط ل80 ثانية (أكثر من 40 7.4L V8 ثانية على)

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ



P0155 - GM
اكتب
ناقل الحركة - الوقود والهواء قياس - ISO / SAE التحكم


الوصف
HO2S سخان حلبة شروط



موقع
البنك 2 الاستشعار 1


سبب
لا CKP، ECT، EGR، EVAP، تريم الوقود، حاقن الوقود، مجموعة IAT، MAP، اختل أو استشعار TP رموز نظام الجهد 8-18v، ECT وIAT مدخلات أقل من 95 درجة فهرنهايت و 11 ° F داخل بعضها البعض في بدء التشغيل، متوسط ​​الاستشعار MAF أقل من 20 جم / ثانية، ثم الكشف عن PCM بقيت إشارة HO2S-21 ضمن 150 ام من التحيز الجهد خلال فترة الاختبار (الوقت يتراوح بين 42 ثانية و 2 دقيقة)

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــ





هذا الي طلع

[MSAN]

حساس الشكمان


افتح السويتش 5 دقايق والموتر بارد
انزل تحت الموتر والمس حساس الشكمان.. لازم يكون ساخن لأنه فيه سخان يدفيه

اذا كان الحساس بارد والسوتش مفتوح.. فـ هذا هو الخطأ الي طلع لك
O2 Sensor Heater Circuit




بالتوفيق

[ابوراكان تبوك]

الله يجزاك خير يا MSAN فانا استفيد من ردودك وخبرتك جداااااااااااااااااا

بارك الله فيك وجعل الله ماتقوم به من مساعدة اخوانك في موازين حسناتك

[mnto]

الاخ MSAN

شغلت السوتش 5 دقايق وشفت الحساس بارد يعني المشكلة في الحساس


شكرا الف للاخوة الاعزاء

اصيل حجازي
ابوراكان تبوك
MSAN
الحربي

على متابعتكم وتوجيهكم

دمتم بخير

[mnto]

مسا الخير

رحت اشتري الحساس قال لي انه توجد اربعة حساسات للشكمان
\
ما ادري وين الخربان افيدوني