لخبراء الجموس والأمريكي استشارة بارك الله فيكم

[لك محبة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تشرف اليوم بالأنظمام اللمنتدى الرئع لوجود كوكبة من الأعضاء الخبراء في السيارات

واعطالها ولنكتسب منهم الخبرة والمعرفة والاستشارة في كل ما يخص السيارات
أحبتي واخوتي إليكم مشكلتي

لدي يوكن 2004 دبل بعد ذهابي لمكة ورجعت للمدينة بأسبوع لحضات مؤشر ينخفض مؤشر ضغط الزيت إلى قريب الربع وفحصت الزيت ووجدته ناقص نصف علبة
تقريباً وذهبت للبنشر وغيرت الزيت كاسترو كا العادة خفيف وتفحصت اذا كانت في تهريب ووجدت تهريب ناشف أتي من صدر المكينة وبعد التغيير باسبوعين لايوجد تهريب ولكن مؤشر ضغط الزيت ينخفض إلى الربع وذهبت للمكانيكي وقال طرمبة الزيت


أحبتي واخوتي استشيركم في ما حصل لى وننتظر خبراتكم

بارك الله فيكم وجزاكم الله خيراً

[الحربي 591]

حياك الله
ضغط الزيت الطبيعي من الربع وفوق
http://upload.hawamer.com/d.php?hash=vqq8kmglxvssbih5jcyxylgo2fmgri

واذا انت تستخدم زيت 20w50 الحق على الطرمبه قدام لا تخرب

حط ايسيديلكو 30w5

[عبقري91]

شوف بحكم اني استخدم من كم سنه اول ماتشغل بيكون حول النص لين يسخن الزيت وبعدها يبدا ينزل لين الربع فوقه بحاجه خفيفه
واذا بتغير زيت ثقيل بيكون ضغط على الرمبه وبيرافع معك واذ تغيير زيت خفيف مراح يكون حمل على الطرمبه
ًوالطرمبه ليست مقياس لنقص هي مقياس لدفع فقط
لاتحكم من نزولها الزيت ناقص او زايد
اذا مابه صوت بالمكينه مستمر تك تك تك ولا امورك تمام
ولا تخاف اذا الطرمبه فيها مشكله بتطلعلك علامه اطفي المحرك
والصًوت الي بداية التشغيل ثانيتين او ظ£ هاذا عادي
وسلامتك

[لك محبة]

شوف بحكم اني استخدم من كم سنه اول ماتشغل بيكون حول النص لين يسخن الزيت وبعدها يبدا ينزل لين الربع فوقه بحاجه خفيفه
واذا بتغير زيت ثقيل بيكون ضغط على الرمبه وبيرافع معك واذ تغيير زيت خفيف مراح يكون حمل على الطرمبه
ًوالطرمبه ليست مقياس لنقص هي مقياس لدفع فقط
لاتحكم من نزولها الزيت ناقص او زايد
اذا مابه صوت بالمكينه مستمر تك تك تك ولا امورك تمام
ولا تخاف اذا الطرمبه فيها مشكله بتطلعلك علامه اطفي المحرك
والصًوت الي بداية التشغيل ثانيتين او ظ£ هاذا عادي
وسلامتك

يعطيك العافية وبارك الله فيك

مشكور اخوي وجزاك الله خيراً

[tevo]

السلام عليكم
بالنسبه لضغط الزيت الطبيعي يكون النص واذا دعست يزيد الضغط هذا بالنسبه من مديل 2000 الى 2006 .
اما بالنسبه لمديل 2007 الى مديل 2014 الضغط النص وينقص لعتد ما تسخن السياره مثل ما ذكروا الاخوان فوق .
اما مديل 2015 الى 2016 ما ادري عنه :D الله يرزقنا بجديد وندري عنه ان شاء الله .
عندك انت ضعف بالطرمبة و99% تكون من جلدة الطرمبه وليسة الطرمبة سعرها رخيص جدا وتركيبها موب غالي ما اذكر السعر بالضبط بس اتوقع من 150 الى 250 ريال اما بالنسبة لسيارة الي فيها دبل سعر التركيب اغلي بيكون من 600 الى 800 الان موالها اطول . والاسعار تقريبيه وتختلف من منطقه لمنطقه طبعا كلامي هذا عن تجربة في 3 جموس 2003-2005-2009
شكرا

[أبو زبن]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اللهم صلِ وسلِّم وبارك على سيدنا محمد

ابذكرلك تجربتي موتري نفس موترك ونيت 2002 مكينة 5.3 واجهتني نفس المشكلة وهي تدني امبير ضغط الزيت وخاصةً إذا وقفت السيارة طبعاً كل المرئيات أبدتلي أن طرمبة الزيت خربانة و وديته لورشة ثقة وقالي الطرمبة خربانه وغيرتها بمبلغ 1200 ريال إذا ما خاب ظني وركبت طرمبة دينالي اللي هي ضغط عالي وامبير الزيت سواءً واقف ولا أمشي على الربع الثالث وعلى كلام راعي الورشه انها افضل وما تضر لي 10 شهور مركبها والامور طيبه لله الحمد
السلبيه الوحيده اني بدال ما كنت اعبي 6 علب صرت اعبي 5 ونص

[زِد صدودك]

انا من رايي الموديل الي معك لا تثق فالانبير حقه انا كان يعطيني مره نص مره ربع وآخر شي فصل الانبير كامل طلع من الفيش حقه وتركته هذا لي سنتين تاركه والحمدلله اموري طيبه
كلام الورشات لا تأخذ عليه خاصتن فالأمريكي والنقص بعد الخط اتوقع بدايه جلد بلوف لانه تصير كثير فالجموس جربه فالنفود لانها تجهد الموتر ولا طلعت من بكره عايره لا صار ناقص هذا بداية جلد بلوف ما تنقص الا اذا اجهدت الموتر او جلدته
والكاسترول ما اتوقع يناسب الجمس ولا تحط خفيف