MSAN
25/01/2016, 11:06 AM
السلام عليكم.. أسعد الله أوقاتكم بكل خير
عندي كم سؤال وأتمنى أجد لها إجابة علمية أو عملية و مجربة.. وليست إجابة من كيس (يقولون)
بخصوص موجة VHF المتعارف عليها 144.000 وحولها وحواليها
الان لو أركب امبليفاير بقوة 100 واط مثلا.. وجهازي 60 واط.. هل راح يكون قوة الواط الواصلة للأريل (100+60) واط؟ يعني يصير الارسال 160 واط؟ علمأ بأن الجهاز متحرك؟ والا راح يصير قوة الارسال فقط 100 واط؟
السؤال الثاني.. لو صار عندي قوة الارسال 160 واط وراسلت مدينة الخرج من مدينة الرياض.. الي في الخرج راح يسمع ارسالي.. لكن هل أنا باسمع ارساله والا لا؟ مع العلم ان قوة ارسالة 50 واط مثلا
يعني الامبليفاير معروف انه يزيد قوة الارسال.. لكن هل يفرق في الاستقبال بعد؟
لأني قد قريت مقولة انه (حيثما يصل ارسالك سيصل استماعك) هل هي صحيحة هذي القاعدة؟
أتمنى التوضيح من أهل الخبرة وشكرا لكم.
عندي كم سؤال وأتمنى أجد لها إجابة علمية أو عملية و مجربة.. وليست إجابة من كيس (يقولون)
بخصوص موجة VHF المتعارف عليها 144.000 وحولها وحواليها
الان لو أركب امبليفاير بقوة 100 واط مثلا.. وجهازي 60 واط.. هل راح يكون قوة الواط الواصلة للأريل (100+60) واط؟ يعني يصير الارسال 160 واط؟ علمأ بأن الجهاز متحرك؟ والا راح يصير قوة الارسال فقط 100 واط؟
السؤال الثاني.. لو صار عندي قوة الارسال 160 واط وراسلت مدينة الخرج من مدينة الرياض.. الي في الخرج راح يسمع ارسالي.. لكن هل أنا باسمع ارساله والا لا؟ مع العلم ان قوة ارسالة 50 واط مثلا
يعني الامبليفاير معروف انه يزيد قوة الارسال.. لكن هل يفرق في الاستقبال بعد؟
لأني قد قريت مقولة انه (حيثما يصل ارسالك سيصل استماعك) هل هي صحيحة هذي القاعدة؟
أتمنى التوضيح من أهل الخبرة وشكرا لكم.