أبها خيال
29/03/2016, 11:05 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله اوقاتكم بكل خير
انا اليوم حبيت اطرح موضوع مهم جدا لكل عشاق البحر .
اشتراطات السلامة في قوارب النزهة ( ستر النجاة وأطواق النجاة والاسعافات الأولية ومضخة نزح المياه و الأنوار الملاحية و طفايات الحريق و و الخ )
الكثير من اصحاب القوارب يتذمر منها بشدة ويعتبرها عبء عليه وعلى قاربه وتكاليف مادية بدون فائدة مع الأسف
يوم الجمعة الماضية وقع حادث انقلاب قارب قبالة شواطيء البرك التابعة لمنطقة عسير وكان يحمل ثمانية اشخاص وتم اسعاف سبعة منهم وانتقل الى رحمة الله أحد المتنزهين حيث عثر عليه في اليوم الثالث متوفى .
أولا : قبل الحادث تلقينا تحذيرات من الارصاد الجوية بوجود رياح قوية وأمواج عاتية تبدأ من يوم الجمعة . وكانت برامج الطقس أيضا تشير الى سرعة رياح عالية وبالفعل شاهدنا صباح يوم الجمعه أمواجاً عاتية ، غير أن البعض من أصحاب القوارب لم يبالي بكل هذا ومع الأسف فإن المتنزهين المستأجرين أيضا لم يبالوا بهذه التحذيرات . وأنا أرى أن المسؤولية مشتركة بين كلا من أصحاب القوارب والمتنزهين وحرس الحدود . حيث يجب منع الابحار في ظل هذه التحذيرات .
ثانياً : نادرا جدا ما نشاهد متنزهين في قارب نزهة يرتدون ستر النجاة وحتى لو لبسوها فإنهم يخلعونها بعد التحرك من المرسى بلحظات . وعند حدوث الحوادث لا قدر الله ليس أمامك متسع من الوقت لاخراج الستر ولبسها . ويتحمل المسؤولية هنا صاحب القارب حيث يجب عليه عدم التهاون مع المتنزهين في ستر النجاة مهما كانت الاسباب .
ملاحظة : مساء يوم الخميس تم المرور من قبل حرس الحدود على جميع أصحاب القوارب وشددوا عليهم في توفير جميع وسائل السلامه ومنع أي قارب لم يوفرها من الابحار ولكن لا بد من الواسطات والتجاوزات القاتلة من قبل البعض !!!!!!!
ثالثا : الأنوار الملاحية مع الأسف في اكثر القوارب معدومة وخصوصا قوارب الصيد مما يعرض القوارب الأخرى لخطر التصادم بها ليلا . حيث يقوم اصحابها بنشر الشباك ليلا في الليالي المظلمة بدون قمر وينامون في القارب في ظلام دامس ونتفاجأ في أغلب الأحيان بالمواجهة معهم والمرور بجانبهم أحيانا دون أن نراهم الا في اللحظات الأخيرة .
رابعاً : اذا كنت متنزها وترغب في استئجار قارب عليك التأكد من توفر جميع وسائل السلامة في القارب قبل ان تدفع اي مبلغ وعليك أيضاً أن تتأكد من أن حجم القارب مناسب لعدد الأشخاص المصرح لهم ! كثير من القوارب تستوعب اربعة أشخاص فقط وللأسف نجد أن تصريح القارب لتسعه أو عشر أشخاص . وأنا أحمل المسئولية هنا وزارة المواصلات ( النقل البحري ) حيث يجب الكشف على القارب ومواصفاته جيدا والتقيد بتعليمات المصنع من حيث عدد الأشخاص .
دخول البحر متعه إذا تقيدنا بالأنظمه وتعليمات السلامة وتابعنا نشرات الأرصاد الجوية . أصحاب القوارب عادة يتذمرون بشدة اذا رفض المسؤول في حرس الحدود منحهم تصريح الابحار لوجود رياح سريعه وأمواج قوية أو بناء على نشرات الارصاد الجوية ويبقون بالساعات يحاولون ويحاولون ويتوسطون بمن لهم تأثير على القرار من أجل السماح لهم .
ملاحظة : هناك برامج للجوالات تعطي توقعات لسرعة الرياح واتجاهها لجميع مناطق المملكة وشواطيها وجزرها
ومن افضل البرامج للطقس accuweather بعد تحميله قم بتحديد الموقع الخاص بك ويمكنك استعراض سرعة الرياح واتجاهها و حالة البحر
لكل ساعة وللأيام القادمة أيضا بالساعة .
ايضا برنامج طقس العرب ويتميز هذا البرنامج بإرسال تحذيرات عن الحالات الجوية باستمرار .
اعتذر عن الاطالة ولكن السلامة تأتي أولا .
اسعد الله اوقاتكم بكل خير
انا اليوم حبيت اطرح موضوع مهم جدا لكل عشاق البحر .
اشتراطات السلامة في قوارب النزهة ( ستر النجاة وأطواق النجاة والاسعافات الأولية ومضخة نزح المياه و الأنوار الملاحية و طفايات الحريق و و الخ )
الكثير من اصحاب القوارب يتذمر منها بشدة ويعتبرها عبء عليه وعلى قاربه وتكاليف مادية بدون فائدة مع الأسف
يوم الجمعة الماضية وقع حادث انقلاب قارب قبالة شواطيء البرك التابعة لمنطقة عسير وكان يحمل ثمانية اشخاص وتم اسعاف سبعة منهم وانتقل الى رحمة الله أحد المتنزهين حيث عثر عليه في اليوم الثالث متوفى .
أولا : قبل الحادث تلقينا تحذيرات من الارصاد الجوية بوجود رياح قوية وأمواج عاتية تبدأ من يوم الجمعة . وكانت برامج الطقس أيضا تشير الى سرعة رياح عالية وبالفعل شاهدنا صباح يوم الجمعه أمواجاً عاتية ، غير أن البعض من أصحاب القوارب لم يبالي بكل هذا ومع الأسف فإن المتنزهين المستأجرين أيضا لم يبالوا بهذه التحذيرات . وأنا أرى أن المسؤولية مشتركة بين كلا من أصحاب القوارب والمتنزهين وحرس الحدود . حيث يجب منع الابحار في ظل هذه التحذيرات .
ثانياً : نادرا جدا ما نشاهد متنزهين في قارب نزهة يرتدون ستر النجاة وحتى لو لبسوها فإنهم يخلعونها بعد التحرك من المرسى بلحظات . وعند حدوث الحوادث لا قدر الله ليس أمامك متسع من الوقت لاخراج الستر ولبسها . ويتحمل المسؤولية هنا صاحب القارب حيث يجب عليه عدم التهاون مع المتنزهين في ستر النجاة مهما كانت الاسباب .
ملاحظة : مساء يوم الخميس تم المرور من قبل حرس الحدود على جميع أصحاب القوارب وشددوا عليهم في توفير جميع وسائل السلامه ومنع أي قارب لم يوفرها من الابحار ولكن لا بد من الواسطات والتجاوزات القاتلة من قبل البعض !!!!!!!
ثالثا : الأنوار الملاحية مع الأسف في اكثر القوارب معدومة وخصوصا قوارب الصيد مما يعرض القوارب الأخرى لخطر التصادم بها ليلا . حيث يقوم اصحابها بنشر الشباك ليلا في الليالي المظلمة بدون قمر وينامون في القارب في ظلام دامس ونتفاجأ في أغلب الأحيان بالمواجهة معهم والمرور بجانبهم أحيانا دون أن نراهم الا في اللحظات الأخيرة .
رابعاً : اذا كنت متنزها وترغب في استئجار قارب عليك التأكد من توفر جميع وسائل السلامة في القارب قبل ان تدفع اي مبلغ وعليك أيضاً أن تتأكد من أن حجم القارب مناسب لعدد الأشخاص المصرح لهم ! كثير من القوارب تستوعب اربعة أشخاص فقط وللأسف نجد أن تصريح القارب لتسعه أو عشر أشخاص . وأنا أحمل المسئولية هنا وزارة المواصلات ( النقل البحري ) حيث يجب الكشف على القارب ومواصفاته جيدا والتقيد بتعليمات المصنع من حيث عدد الأشخاص .
دخول البحر متعه إذا تقيدنا بالأنظمه وتعليمات السلامة وتابعنا نشرات الأرصاد الجوية . أصحاب القوارب عادة يتذمرون بشدة اذا رفض المسؤول في حرس الحدود منحهم تصريح الابحار لوجود رياح سريعه وأمواج قوية أو بناء على نشرات الارصاد الجوية ويبقون بالساعات يحاولون ويحاولون ويتوسطون بمن لهم تأثير على القرار من أجل السماح لهم .
ملاحظة : هناك برامج للجوالات تعطي توقعات لسرعة الرياح واتجاهها لجميع مناطق المملكة وشواطيها وجزرها
ومن افضل البرامج للطقس accuweather بعد تحميله قم بتحديد الموقع الخاص بك ويمكنك استعراض سرعة الرياح واتجاهها و حالة البحر
لكل ساعة وللأيام القادمة أيضا بالساعة .
ايضا برنامج طقس العرب ويتميز هذا البرنامج بإرسال تحذيرات عن الحالات الجوية باستمرار .
اعتذر عن الاطالة ولكن السلامة تأتي أولا .