Fuel Pump Module Control Circuit / Open ماذا يعني

[kha6622]

السلام عليكم
سيارتي تاهو 2010
فحصت كمبيوتر طلعلي الرمز هذا
P025A
Fuel Pump Module Control Circuit / Open

كأنه يقصد طرمبه الوقود

ومشكلتني الثانيه الدينمو متذبذب مره 15 فولت بعد نص دقيقه يصير 14.5 فولت وبعد نص دقيقه يصير 13 فولت وبعد عشر ثواني يرجع الى 14 فولت وبعد خمس ثواني يصير 13.5 فولت وبعد نص ساعه ينزل الى 12.5 ويثبت عليها .( هل الدينمو عطلان )

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم
سيارتي تاهو 2010
فحصت كمبيوتر طلعلي الرمز هذا
P025A
Fuel Pump Module Control Circuit / Open

كأنه يقصد طرمبه الوقود

ومشكلتني الثانيه الدينمو متذبذب مره 15 فولت بعد نص دقيقه يصير 14.5 فولت وبعد نص دقيقه يصير 13 فولت وبعد عشر ثواني يرجع الى 14 فولت وبعد خمس ثواني يصير 13.5 فولت وبعد نص ساعه ينزل الى 12.5 ويثبت عليها .( هل الدينمو عطلان )




.
.

وعليكُم السلاَم

أخي /
يقول لك :

ان كهرّب منظم ( حاسوب )
مضخة ( طرُمبة ) الوقود مفتوحة .
يعني مفصول الكهرّب عن داىرّة المضخة .
.
اما سلك مفصول / منزوع او
فتيل ( فيوز fuse ) ملذوع / محروق .
.
.
.
او لم يتلقى امر
بالتنفيذ ( كومآند Command )
من مننظم قطـآر القوّة PCM أو أذا منظم
قطآر القوة PCM مدمّج بالحاسوب الرىيسي ECM / ECU .
.
.
منظم قطآر القوّة PCM
باوّر ترين كنترول مدوّل أو مجول ،،،
... ( Powertrain Control Module ( PCM
هو اللي يتحكم بعمل مضخة الوقود / الطرُمبّة.
.
=========
.
.
تذبذُب كهرب المولّد / الشاحن
طبيعي الا ان نزل عن جُهد 13 فلت .
يبدوء ان الفحمات رايحة فيها / منتهية -
او جاها زيت او مادّة نفطية لزجّة مثل الديزل .


لا تمسّح
رمز الخلل P025A قبل أن
يكشف عليها فني / مُهندس خبير ،،،
لأنهُ قد لا يظهر لك الرمز code وقت الفحص .
.
.
.
:good2:

.
.
.
.

[kha6622]

بارك الله فيك يا مشرفنا على هذا المجهود