تركيب مراوح اتوماتيكية وحدوث مشكلة، ارجوا الحل

[Khaled44]

عندي سيارة جمس يوكن دنالي موديل 2003، لقد قمت بإستبدال المروحة الاصلية بمراوح موديل 2005 كهربائية، وتم بعذلك اجراء برمجة لجعله اشتغالها وتوقفها اوتوماتيكي، المشكلة حدثت بعد البرمجة اصبحت المراوح تدور بستمرار دون توقف، ومع الدعس على دواسة البنزين تتوقف المراوح، هل المشكلة في الترموستات او الواتر بمب او ان هناك مشكلة اخرى؟ ارجوا الإفادة. وشكرًا.

[YUKON_GMC]

احتمال الموتر ماهو صافي والريس نازل .. كم ضغط الهواء RPM بالطبلون والمتور شغال مع المكيف بدون دعس ؟؟

[MSAN]

1- المروحة الاصلية الي استبدلتها هل كانت كهربائية والا ميكانيكية؟
اذا كانت ميكانيكية وبدلتها بكهربائية.. وركبت مراوح دينالي.. مراوح الدينالي تسحب كهرب أظن 60 امبير.. وتحتاج دينمو أقوى من القديم

2- البرمجة
تمت برمجة المراوح على درجة حرارة كم؟

[عبقري91]

في خطاء عندك
او عفوآ الي ركبها يطقطق عليك
ماتتبرمج لاكن الكمبيوتر يختلف عن 2005 و2006انا مركبها
وحاط لها حساس بالكوع حق مرسيدس
وبرضو شابكها على المكيف وماشاء الله لها خمس سنوات زي العسل
ماخليته يقرب كهرب السياره بشي
الا فقط اخذ سلك من فيوز المكيف عشان تشتغل مع المكيف
ارجع له قل شبكها لي على حساس
يعني فك الكوع حق الماء ورح اشتر حساس مرسيدس80 يعني تشتغل على كذاسعره بحدود 35 لا 40
والمخرطه تاخذ على خرط الكوع وتركيب الحساس حدود 20ريال وحب شطرطون سباكه للحساس وخله يركبه
وحط ماء اصلي لان المويه تتطلع بعد فك الكوع
ويسلك للحساس وتنتهي المشكله