جي كي
16/11/2016, 08:58 PM
السلام عليكم..
انا جديد بالمنتدى والصراحه من احسن واهم المنتديات..
انا عندي استفسار وحيران الصراحه.. سيارتي رانجلر 2013 سبورت باب..ضربت برصيف من جهه اليسار على سرعه تقريبا 80 كم. الرصيف عالي يعني من جد عالى.. تكسرت الجنوط من جهه اليسار والله حسافه بس الحمدلله على السلامه ماجاني شي هههه.. بعد الكشف عليه في الميزان العضيب وقبله انا وواحد من اخوياي يعرف شوي عن المكانيكا... تبين لي أن champer اللي ماسك العكس ع شكل حرف ال C انعوج إلى أعلى تقريبن ب 5 ملم..الدفرنس إلامامي والخلفيات زحف إلى اليمين تقريبن 3 سم ..الدفرنس الأمامي انحرف محوريا.. الكفر الأيسر رجع إلى الوراء...الموتر صار يمشي ع جنب و لبه مانع الانزلاق اشتغلت والطاره صارت تروح يمين.. المهم مالكم بالطويله،
اقترحت الورشة :1-سحب دفرنس خارجي داخلي للأمامي والخلفي.
2- سحب دفرنس أمامي
3- كبس دفرنس امامي
4-تغيير ركب
5- ترصيص
مجموع التكاليف بدون قطع 3500
هنا الاستفسار..
إذا فكيت الدفرنس بنفسي، وأخذته للمخرطه، ورصصته عندهم.. وغيرت اعمده التوازن الامامي والخلفي.. هل تعتقدون انه يتعدل..
اتوقع و اعذروني على جهلي انه اللي يمسك الدفرنس في مكانه 5 حدايد هههه. عمود التوازن وعمودين لكل جهه.. وحد يمسكه لايروح يمين او يسار والثاني لاينزل او يرتفع عن الحد المفروض..
عشان كذا.. اتوقع لو اغير العمود اللي ماسك اللي مثبت الدفرنس لايروح يمين او يسار.. خاصه من جهه اليسار راح يحل لي دخول الدفرنس من جهه اليسار..
وراح يا اسحب اعمده التوازن او اغيرها بجديده..
عطوني رايكم.. واذا تحسون انه الورشه احسن واضمن وين اروح اي ميزان..
اتمنا لكم يوم سعيد و شكرن
انا جديد بالمنتدى والصراحه من احسن واهم المنتديات..
انا عندي استفسار وحيران الصراحه.. سيارتي رانجلر 2013 سبورت باب..ضربت برصيف من جهه اليسار على سرعه تقريبا 80 كم. الرصيف عالي يعني من جد عالى.. تكسرت الجنوط من جهه اليسار والله حسافه بس الحمدلله على السلامه ماجاني شي هههه.. بعد الكشف عليه في الميزان العضيب وقبله انا وواحد من اخوياي يعرف شوي عن المكانيكا... تبين لي أن champer اللي ماسك العكس ع شكل حرف ال C انعوج إلى أعلى تقريبن ب 5 ملم..الدفرنس إلامامي والخلفيات زحف إلى اليمين تقريبن 3 سم ..الدفرنس الأمامي انحرف محوريا.. الكفر الأيسر رجع إلى الوراء...الموتر صار يمشي ع جنب و لبه مانع الانزلاق اشتغلت والطاره صارت تروح يمين.. المهم مالكم بالطويله،
اقترحت الورشة :1-سحب دفرنس خارجي داخلي للأمامي والخلفي.
2- سحب دفرنس أمامي
3- كبس دفرنس امامي
4-تغيير ركب
5- ترصيص
مجموع التكاليف بدون قطع 3500
هنا الاستفسار..
إذا فكيت الدفرنس بنفسي، وأخذته للمخرطه، ورصصته عندهم.. وغيرت اعمده التوازن الامامي والخلفي.. هل تعتقدون انه يتعدل..
اتوقع و اعذروني على جهلي انه اللي يمسك الدفرنس في مكانه 5 حدايد هههه. عمود التوازن وعمودين لكل جهه.. وحد يمسكه لايروح يمين او يسار والثاني لاينزل او يرتفع عن الحد المفروض..
عشان كذا.. اتوقع لو اغير العمود اللي ماسك اللي مثبت الدفرنس لايروح يمين او يسار.. خاصه من جهه اليسار راح يحل لي دخول الدفرنس من جهه اليسار..
وراح يا اسحب اعمده التوازن او اغيرها بجديده..
عطوني رايكم.. واذا تحسون انه الورشه احسن واضمن وين اروح اي ميزان..
اتمنا لكم يوم سعيد و شكرن