القير الاتماتيك باترول

[فهد88]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ياجماعه عندي مشكله في باترول 98 تماتيك

المشكله في القير او في التبديل في النمر

يعني المشكله في نمره وحده فقط

وهي النمره رقم ثلاثه

اوصفلكم المشكله

التبديل كله كويس الا هاالنمر لاصار في هانمره وجا وقت لازم يطلع من هنمره لنمره اللي بعدها

هنا المشكله يشحط مع ارتفاع في الضغط وبعده يبدل بقوه

المشكله له سنه فيه لاكن كانت خفيفه ومع الوقت تزود


الزيت دايم اغيره مع الفلتر من خمس سنوات مافيه مشكله لازيت ولا فلتر

اللي يقدر يفيدنا او مرت عليه هالحاله لايبخل علينا

هل للقير حساسات تبديل؟؟؟؟؟

هل هي خارجيه او داخليه

والسؤال الاهم ابي ورشه في بريده متخصص بالقير التماتيك

[YUKON_GMC]

افحص القير كمبيوتر وطبعا له حساسات لكل نمره حساس والا اجل كيف يعشق ..


احيانا يحترق الحساس او يضعف

ولكن بعد القير له منظم تعشيق موجود بالثروتل اللي هو TPS اللي هو اختصار لكلمة
Throttle Position Sensor

هذا للي يقول للكمبيوتر عشق ولاتعشق لو صار فيه خلل يعطي قراءه خاطئه ويبين معك بفحص الكمبيوتر

يفترض يعطي قراءه 0.9 فولت وهو شغال صلنصيل على ماقالو يعني الضغط على 800 RPM

ولما تدعس على 2000 يعطي 2 فولت يوصل 17% ولما توصل 3000 RPM يعطي 3 فولت وهكذا حتى يعطني 5 فولت في حال وصول الضغط للاخر


هذا نتجية اختبار سويتها قبل فتره مقارنه بين ثلاث سيارات موجوده عندي وكان الجمس ينتع ويتاخر في التعشيق وتبين ان الخلل من ال TPS

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2016/11/mk177274_teest.jpg

[SGL]

أخوي فهد أبذكر لك الشغلات اللي تؤثر على القير وهي خارج القير
1-حساس الهواء نظفه زين وجربه بعد التنظيف شف هل هو شغال تمام
2-نظف الثروتل ونظف حساس TPS مثل ماقالك أخونا يوكن وأتوقع وماني متأكد إنه ينوزن مثل نظام الديلكو بس إنت رده مثل وزن شد البلد إذا كان ماهو ملعوب فيه من أول
3-فلتر الهواء وفلتر البنزين غيرهم إذا مبطي ماغيرتهم
4-البنزين الأخضر يزيد في النمرة يعني يخليه يطول شوي عشان يبدل لنمره اللي بعدها بعكس الأحمر تكون التبديلات سريعة ومريحه وهذا كلام شخصي ومجرب على أكثر من موتر
5-البواجي تأكد إنها جديدة وتمام وهذي النقطة لها قصة مع راعي جمس قيره يحن والثاني يطول وطلع السبب البواجي منتهيه متحلله الظاهر لها سنين ماغيرها وبعد التغير قير الجمس رجع يبدل تمام ماكن فيه شي

[فهد88]

أخوي فهد أبذكر لك الشغلات اللي تؤثر على القير وهي خارج القير
1-حساس الهواء نظفه زين وجربه بعد التنظيف شف هل هو شغال تمام
2-نظف الثروتل ونظف حساس TPS مثل ماقالك أخونا يوكن وأتوقع وماني متأكد إنه ينوزن مثل نظام الديلكو بس إنت رده مثل وزن شد البلد إذا كان ماهو ملعوب فيه من أول
3-فلتر الهواء وفلتر البنزين غيرهم إذا مبطي ماغيرتهم
4-البنزين الأخضر يزيد في النمرة يعني يخليه يطول شوي عشان يبدل لنمره اللي بعدها بعكس الأحمر تكون التبديلات سريعة ومريحه وهذا كلام شخصي ومجرب على أكثر من موتر
5-البواجي تأكد إنها جديدة وتمام وهذي النقطة لها قصة مع راعي جمس قيره يحن والثاني يطول وطلع السبب البواجي منتهيه متحلله الظاهر لها سنين ماغيرها وبعد التغير قير الجمس رجع يبدل تمام ماكن فيه شي

الله يعطيك العافيه على مجهودك انت والاخوان


وبالنسبه اللي ذكرته

حساس الهواء كويس وتم تبديله قبل اربع شهور وكانت المشكله فيه ولا راحت يعني الحساس ماله دخل بهذي المشكله

فلتر الهواء والبواجي جديده

التروثول والحساس ممتازين

فلتر البنزين اذا تقصد الصفايه جديده وفوق هذا الموتر ولله الحمد صافي

والبنزين انا استخدم اخضر وفي السفر احمر

والامر بأذن الله حسم السبت بدخل السياره فك خارطة القير

تنظيف +تصفيه كهرباء+تشيك على الحساسات الداخليه+غيار زيت وفلتر بـ1200 واخر الاتفاق 1000 ريال ان راحت المشكله

يمكن تقول تسرعت او شي لاكن بعد البحث الطويل والمشورات والفحوص الوضع يستوجب اني افك الخارطه


وان شاء الله اوافيكم بالخبر

وان شاء الله تضبط الامور

[فهد88]

تم فك الخارطه وتبين الخلل بعد فك الخارطه

المشكله هي فضاوه بين الكلتشات فضاوه واضحه

هي لم تحترق نهائيآ ولاكن عمره الافتراضي على وشك

وتم ارجاع كل شي كماكان الا الزيت

والقير على وضعه قبل الفك وبعد الفك لم يتغير شي


والحمد الله على كل حال

[أصيل حجآ زي]

تم فك الخارطه وتبين الخلل بعد فك الخارطه

المشكله هي فضاوه بين الكلتشات فضاوه واضحه

هي لم تحترق نهائيآ ولاكن عمره الافتراضي على وشك

وتم ارجاع كل شي كماكان الا الزيت

والقير على وضعه قبل الفك وبعد الفك لم يتغير شي


والحمد الله على كل حال






http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـدُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .

اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك
أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
.
.
.



أخي :
اللي فك لك المُخ
مفروض صنفر لك
صمآمآت ( فالف / بلوف )
خآرطة المُخ وخرومها ( مجآريها )
خآصة صمآم وخرم النمرّة اللي بها مشكل .
العلّه / المشكل بها .
.
.
:good:
.
.


http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif


موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و اللهُ أعــــلـم وأكــمـــل """


تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)

هـذا تحــت

رآبــط الكثير من دروسي
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــــــــآ :


.
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
.
أخي :

أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مــــــنــــك دعوة صالحة
فـــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك
فأنت كريم وأنا أستآهل .


.
.
تـحـيــــآتي
بــــلا حـــدود ولا سدود .
.

<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>

""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
.
.
.

[أصيل حجآ زي]

.
.

THM 440T4 / 4T60 Automatic Transmission valve body cleaning and ... (https://www.youtube.com/watch?v=u9aAz68Muqw)
.
.
.
Dodge RAM 1500 OBD I Code 37 Transmission Shifting ... - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=ihiWqGhuQmU)
.
.
.
1998 Dodge 1500 Transmission Wont Shift Fix - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=wqjIH5XXcxg)
.
.
.
Project 4L60E part 2 lesson 9 - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=K3KbNIxjcZ0)
.
.
.
:good:
.
.
.