المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الله يخلصنا من نصب الورش على يدكم



atibraheem
08/02/2017, 04:07 PM
السلام والرحمة على الأخوة الكرام:
يا اخوان عجزت والله بين هالورش النصابين.
1-لدي جمس يوكن موديل 2009.لما أكون ماشي وأهدي فجأة لمطب أو اشارة وعند انخفاض ال ارب ام الطبيعي بسبب الفرملة , يروح يرتفع لوهلة هذا المؤشر أثناء انخفاضه (يرتفع لثواني) مع وجود زي دعسة بنزين وتحس السيارة نتعت لقدام.
أكثر ما تكون واضحة المشكلة لما أبدا التسارع وفجأة أضغط فرامل للوقوف يحصل هذ الشيء.
2-بالأضافة لصوت طقة واضح عند تغيير الجير من بي الى ار او العكس.
3-أحيانا عندما تكون السيارة ماشية ومن ثم هدوء تام, وعند الوقوف تماااما اسمع صوت طقة خفيفة من المقدمة

للمعلومية:
1-قبل 30 الف كيلو متر غيرت فلتر الجير وزيت الجير وجبت قطع الغيرا والزيت من وكالة التقوى.
2-تم تغيير حساس بالكفر الخلفي اليمين حسب ما قالو وقتها حساس ال اي بي اس حسب ما اذكر وهو سلك متدلي خلف الكفر.

أشكر جزيل الشكر لكم ردكم مسبقا...
وبارك الله فيكم

atibraheem
09/02/2017, 02:44 PM
يعين الله.
والله يا اخوان مريت اكثر من ورشة اللي يقول توضيب واللي يقول كمبيوتر السيارة غيره.أخرهم قللي بغيرلك كراسي الجير وأغيرلك حساس الجير.ووالله أحس انو نصاب.
بس الشكوى لله اليوم موعدي معاه بالرياض الساعة 5 مساءا
عاد اني لحقت أشوف رد أحد من الأخوان اللي مرت عليه هذه المشكلة ف الحمد لله
والا شكلي باكل المقلب باكله

وتسلمون جميعا

hassan-55
09/02/2017, 03:05 PM
و الله ودي اساعدك لكن تشخيصاتي للعطل طويله قد يكون منها او لا
لذلك انا دائما أحاول اعمل الأشياء اللي اقدر عليها و الأشياء الصعبه الشكوى لله على الورش لكن دائماً اخلي الورش اخر شيء

ياليت توضح المشكله بالضبط
هل هي تفتفه و ضعف عزم

وابيك تتأكد من مستوى زيت القير لان مسألة الطقه و نتعة القير انا قد مريت بها و كل الورش اللي ما يخافون الله اجمعوا انه لازم توضيب للقير
وطلعت المشكله زيت القير ناقص علبه ونصف تقريباً أي لتر ونصف
واختفت النتعه القويه خصوصاً عند تعشير الR

تعرف طريقة قياس مستوى الزيت ؟

atibraheem
09/02/2017, 04:55 PM
هلا اخوي الله يجزاك الخير.
انا بالورشة الحين :).
يناير زيت الجير والفلتر مع امي ماشي عليه ظ£ظ¥ الف.
المشكلة اخوي موب ضعف عزم ولا تفنفة،
لما ادعس فرامل فجاءة وتوصا السرعة بين ظ£ظ× وظ¤ظ× تحصل نتعة للسيارة لقدام وكانك ضغطت بنزين لوهلة.طبعا اثناءها يرتفع ال ار بي ام ارتفاعة بسيطة كانك لحست لحسة بنزين.
بيظ الله وجهك

hassan-55
09/02/2017, 05:29 PM
والله ما فهمت ردك اخوي
عايرت الزيت ؟
كيف مستواه ؟

والله كنت اعرف فني قيراوتوماتك ممتاز ويخاف الله و نصوح بالرياض
لكن للأسف ضيعت رقمه و حتى وصف محله الخبط فيه ولا كان دليتك له

nayf01
09/02/2017, 05:56 PM
في صناعية الكهرباء غرب الرياض اعرف صاحب قيرات قد صلحت عند عدة مرات

تبي رقمه علمني

SGL
09/02/2017, 10:38 PM
أتوقع إنه يبدل بنمرة أقل
لاكن المكينة صافية وقت الوقوف؟؟
الفرامل تمام يوم تدعس أو تلاحظ خلل تحسه في دعسة الفرامل

atibraheem
10/02/2017, 03:25 PM
اشكر جميع الردود اخواني،
بعلمكم وش صار امس،
غيرنا زيت الجير والفلتر، وبقت المشكلة
نظفنا حساس الهوا ب بخاخ التلامس سي ار سي وبقتةالمشكلة.
سوينا فحص كمبيوتر وكل شي ماكينة وجير سليم ما في اي مشاكل، بس اعطانا أن الدعسة برمجتها موب مظبوطة، ف ظنينا أن هذي المشكلة، ف ظبطها المبرمج وجربنا السيارة ونفس المشكلة،
قالو شيكو ع صليب المحور الخلفي حق الغير وصليب الدبل الامامي، وقالو سليم.
وعطوني رقم واحد بصناعيةةالنهضة فني جير يوكن،
ومدري اذا بروحه ولا لا.
اليوم اخواني لاحظت شي ما كنت ملاحظة:
اني يوم اغير من ار ل دي او العكس، مؤشر ال ارب بي ام يطلع شوي وينزل،
طبعا بالاضافة ل صوت الطقة عند التحريك من ار الى دي والعكس.
والله يخوان لو احد يقولي وسع صدرك ولا توسوس ،ماعلي منها انساها،
بس اخاف يكون هذا مقدمة لمشكلة اكبر،
والاخ العزيز اللي قال ك أن الجير يبدل نمرة، صح هو هذا الوصف.
في ناس تقول ان هذا الوضع الطبيعي، بس انا متاكد مليون بالمية انها ما كانت موجودة.
الله يسعدكم جميعا اذا في احد مرت عليه.
جمعة مباركة للجميع