عطل غريب في لمب a/t oil temp عجزت عن الوكاله

[المسيجيد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا أخوان هذي المشكله اذتني لمبة a/toil temp تأشر يعني تطفي وتشتغل بسرعه مع صوت تكتكه في القير والسيارة تطفي مباشرتا معها ...
ولا تحاول تشغل السياره الى اذا فصلت الاصبع السالب او الموجب لمدة ثواني ...
تشتغل السيارة ثواني وتطفي ..
عجزوا عنها الورش والوكاله
الوكاله قالت الكمبيوتر وحساس الحراره متعطله غيرت حساس الحراره ومازالت المشكله ..
السياره جيب فورشنر 2013 اربع سلندر توماتيك
وهذا رابط الفديوا للعطل
https://youtu.be/WPH2vttbsqY
السيارة طبعا لها اكثر من 3 شهور الله المستعان
وجزاكم الله خير

[SGL]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ياغالي هذي اللمبه خاصه للقير أتوقع حرارته مرتفعه يمكن المبرد في الرديتر تعبان أو الزيت قديم شيك زين وردلنا خبر
نصيحة:غير بلف الحرارة لأن له 5 سنوات صاحبي معه نفس موترك بس بدون دبل وأقنعته بتغير البلف رغم إن الموتر ماهو ماشي واجد ولا يشتكي من حرارة والموية أصلي بس بعد ماجربنا البلف القديم في مويه حاره طلع مايفتح كامل يفتح نص باقي له فترة ويجيم على تقفيل وراس المكينة يودع حتى حرارة الموتر بعد البلف الجديد أفضل من أول

[المسيجيد]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ياغالي هذي اللمبه خاصه للقير أتوقع حرارته مرتفعه يمكن المبرد في الرديتر تعبان أو الزيت قديم شيك زين وردلنا خبر
نصيحة:غير بلف الحرارة لأن له 5 سنوات صاحبي معه نفس موترك بس بدون دبل وأقنعته بتغير البلف رغم إن الموتر ماهو ماشي واجد ولا يشتكي من حرارة والموية أصلي بس بعد ماجربنا البلف القديم في مويه حاره طلع مايفتح كامل يفتح نص باقي له فترة ويجيم على تقفيل وراس المكينة يودع حتى حرارة الموتر بعد البلف الجديد أفضل من أول

حياك الله اخوي...
المشكله السيارة واقفه لها اسبوع ما تشتغل ...
كل شيء فيها باااارد ...

[SGL]

طيب ياغالي إحتمال الخراب من هذا الحساس الخاص للمبه وقاعد يعطي للكمبيوتر أوامر غلط إن القير حرارته مرتفعه شف موقعه بالقير هو خارجي أو داخلي وشيك عليه

[محمد الرحيبي]

اخي ماهو كود الفحص
تانيا شيك على الزيت
ثالتا تأكد من خرطوم المبرد الواصل با الريديتور
رابعا قد تكون المشكلة في سلك الحساس القادم من ecu

[المسيجيد]

الله يعطيكم العافيه ياشباب
تم حل المشكله
تم تغير كمبيوتر السيارة