المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : يا حليلنا حليلاه!!! اثاريهم لاعبين علينا(منذو مبطي) نستاهل!!!خبر يقلب الموازين.



بركان
04/03/2007, 07:55 AM
جريدة الرياض اليومية


الأثنين8صَفر 1428هـ - 26فبراير 2007م - العدد 14126

خبراء في ميكانيكا السيارات يؤكدون ل "الرياض":

لا علاقة للون زيت المحرك بفترة الصلاحية.. وبإمكان المركبة قطع مسافة 15ألف كم دون حدوث ضرر

الرياض - محمد طامي العويد:

حذرت الهيئة العربية السعودية ومسؤولو شركات زيوت كبرى ومهندسون مختصون في شؤون ميكانيكا السيارات من الانجراف الخاطئ للكثير من سائقي المركبات وراء المعلومات المغلوطة التي تروج لها الشركات المنتجة لزيوت السيارات بضرورة سرعة تغيير زيت محركات سياراتهم بعد انقضاء مدة تتراوح في الغالب بين 2000إلى 3000كلم، منوهين إلى أن حرارة مناخ المملكة وتغير لون الزيت إلى اللون الداكن ليس له علاقة البتة بالمسافة التي تقطعها المركبة والتي يستوجب خلالها تغيير زيت محركها، فيما أكدوا بالأدلة القاطعة والتي يجهلها الكثير من قائدي المركبات بأن المركبات على اختلاف أنواعها يمكنها قطع مسافة تتعدى الخمسة عشر ألف كلم دون حدوث أي أضرار يذكر.
ويدعم صحة هذه الوقائع انتشار مصانع عدة لاستخدام واستغلال الزيوت الرجيعة والتي يعتبرها المستهلك تالفة وهو ما يؤكد نظرية صلاحيتها للعمل، يدعم صحتها حدوث نقلة كبيرة عبر منافسة شديدة لمصانع عدة في شراء هذه الزيوت لتصفيتها وإعادة تعبئتها، حيث شهدت الأعوام القليلة الماضية افتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، فيما اشتدت حدة المنافسة بين هذه المصانع للتعاقد مع مراكز التشحيم العاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة) من محركات السيارات، حتى قفزت بسعر الطن منها ليبلغ سعره 120ريالاً للطن.
ويدعم صحة هذه البيانات الواقع العلمي والميكانيكي لتصنيع الأجزاء الداخلية للسيارات بشهادة صانعيها، والموثقة بالأدلة الإرشادية أو الكتيبات الموجودة داخل السيارات - الجديدة منها - الذي يؤكد أنه بالإمكان استعمال هذه الزيوت لمدة تتعدى ال 15000كلم، فيما يلتزم بتوزيع ونشر ما يعارض هذه المعلومات وبإيعاز من الشركات المنتجة لهذه الزيوت العديد من مراكز خدمة السيارات عبر العاملين فيها والذين يؤكدون ضرورة عدم تجاوز هذه المدد المذكورة، وهو ما يدل كذلك على ضعف مصادر وآليات وصول المعلومة الصحيحة لمالكي السيارات، وهي ما يجتهد في تدليسها وترويجها كل من له علاقة بتجارة زيوت السيارات.

انتهى الكلام المهم ولمن يريد المزيد من التفاصيل:








وأكد لـ"الرياض" نبيل بن أمين ملا مدير عام الهيئة العربية السعودية للمواصفات والمقاييس صحة هذه الوقائع ودقتها في عصر الصناعة الحديثة للسيارات، وقال في إجابته على سؤال عن الزيوت المستخدمة في محركات السيارات والمسافة المثالية التي يمكن قطعها دون حدوث ما يسبب ضرراً للمركبة ومحركها، أنه لم تحدد أي من المواصفات التي أصدرتها الهيئة وهي المواصفة القياسية السعودية رقم م.ق.س 2006844الخاصة ب "زيوت التزليق لمحركات الإحتراق الداخلي للمركبات"، وكذلك المواصفة القياسية السعودية م.ق.س 1994/844الخاصة ب "زيت الديزل"، قال أن هاتين المواصفتين لم تحدد المدة الزمنية التي تلزم المستخدم بتغيير زيت المحرك لقدرته على البقاء، مشيراً إلى أن التطور الكبير الذي حدث في السبائك المستخدمة في تصنيع تلك الأجزاء وتحملها الكبير لدرجات الحرارة العالية تجعل حدوث ما يسبب الضرر أمراً معدوماً.
وقال ملا: إن المواصفات عالية الجودة التي باتت تتمتع بها زيوت السيارات نظير صناعتها المتقدمة والخاصة بتحسين خواص الزيت، وقال إن الشركات الصانعة للسيارات تنبه السائق إلى ضرورة الالتزام بإجراءات الصيانة الموضحة في كتيب الإرشادات لمتابعة فعالية الزيت، مشيراً إلى أنه عند حدوث عيب في المحرك وثبت أن المستخدم لا يستعمل النوعية المحددة للزيت فإن الشركة لا تضمن المحرك.
إلى ذلك نفى عبد الله العمار المدير العام لشركة شل الجميح لزيوت التشحيم لجوء الشركات المنتجة لزيت المحركات بإيهام المستهلك بأهمية تغيير الزيت قبل انتهاء الفترة الفعلية لصلاحيته، وقال إن من مصلحة الشركات المنتجة للزيوت ولمضاعفة المبيعات.
التأكيد على جودة الزيت وبقائه فترة أطول دون حدوث تغيير يقلل من فعاليته، مؤكداً انتشار غش تجاري لزيوت التشحيم، وقال إن الإدارة العامة لمكافحة الغش التجاري مطالبة بالوقوف على هذه الزيوت التالفة (الرجيعة) ومعرفة مدى الاستفادة منها وأين تذهب، وقال إنه تم لفت نظر وزارة التجارة لمتابعة وملاحقة المقلدين للعلامة الأصلية لزيوت ومنتجات لها سمعة عالمية غير أن المعضلة لا زالت تتفاقم، لافتاً إلى أهمية أن يتأكد المستهلك من صلاحية الزيت ونوعية الزيت المتوافق مع محرك مركبته ليضمن أداءاً بجودة عالية، وقال إن هذه المعلومات موجودة بدقة في دليل المالك لكل سيارة.
وأكد العمار انتشار مصانع عدة تقوم باستغلال الزيوت الرجيعة، وقال إن هناك منافسة شديدة لمصانع عدة لشراء هذه الزيوت لتصفيتها وإعادة تعبئتها ومن ثم بيعها على المنشآت الصناعية، وقال إن الأعوام القليلة الماضية شهدت افتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، مضيفاً حدة المنافسة بين هذه المصانع اشتدت وتوسعت بهدف التعاقد مع مراكز التشحيم العاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة) من محركات السيارات ارتفع جراءها سعر الطن ليبلغ سعره 120ريالاً للطن.
ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة سائقي المركبات حيال حقيقة هذه المعلومة والقدرة على تزييفها وزرعها في أذهان مالكي السيارات من قبل الشركات والمؤسسات الموزعة لزيوت السيارات، إن هذه المعلومات المتعلقة بقدرة السيارات على السير مدة تزيد على العشرة آلاف كلم في أسوأ الأحوال موثقة في دليل المالك أو دليل التشغيل الموجود داخل كل سيارة جديدة، حيث يمكن التأكد من أن أكثر من 10كتيبات منها لعشر ماركات سيارات مختلفة، ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع مسافة تتراوح ما بين 10000- 15000كيلومتر، والملاحظ عبارة "لا يجب تغييره" وليس "يفضل" أو "يمكن" تغييره !!، والمعلوم أن مصنعي السيارات وبما فيها مصنعي محركاتها هم أقدر على إعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم الاختصاص.
وأكد عدد من المهندسين الميكانيكيين المختصين داخل عدد من وكالات سيارات لماركات معروفة فضلوا عدم ذكر أسمائهم - ما يؤكد حقيقة "حزم" هذه الشركات وحرصها على عدم بث بيانات أكثر واقعية للأغراض الدعائية والتجارية - أكدوا على صحة البيانات المذكورة في الكتيبات وقدرة المركبات بكافة أنواعها بالدوران داخل محركات السيارات للمسافة المذكورة دون حدوث أي ضرر يذكر، نافين كذلك المعلومات المغلوطة
والتي يتوهمها قائدو المركبات بأن السير بالمركبة دون تغيير زيت المحرك قد يكون مقبولاً في البلدان الباردة وبأن شدة حرارة الجو لدينا في فصل الصيف تتطلب التغيير لمسافة لا تقل عن ثلاثة أو أربعة آلاف كلم.
وحيال هذه المعلومة تجاه سرعة تغيير الزيت في الأجواء الحارة، أوضح المهندس س ك تابع لإحدى وكالات السيارات المشهورة، أن الشركات الصانعة ومعدي كتيبات التعليمات يعلمون تمام العلم أين ستصدر سياراتهم بل أن المواصفات والمقاييس الخليجية تضع في الاعتبار منع دخول أي مركبة تثبت المواصفات عدم قدرة المركبة على العمل في مناطق معينة، حيث إن صانعي السيارات لا يمكنهم تبني معلومات خاطئة قد تضر بسمعة سياراتهم وتعريض أنفسهم لخسائر بالمليارات !!.
مشيراً إلى أن هذه المعلومة خاطئة لعدة أسباب أولها أن زيت المحرك يقوم بعمله في الاسطوانات والكابسات داخل المحرك، وهي قريبة جداً من غرف الاحتراق التي تتسبب في حرارة شديدة عليها، مما يجعل الجو الخارجي عند حرارتها خارج الحسبة، ولا تأثير يذكر عليها سواء كان 10درجات أو 70درجة مئوية، مضيفاً أن درجة الحرارة الخارجية يتعامل معها جهاز التبريد (الراديتر) المزود بمروحة وحساس ينظم عملها بناءاً على حرارة الماء التي تتأثر بالمحيط الخارجي.
وذكر أن المهندسين الذين أشرفوا على تعليمات كتيب المالك في أي سيارة، لم يفرقوا في المسافة المطلوب بعدها تغيير الزيت بين درجة حرارة خارجية حارة وأخرى باردة، وأنهم فرقوا فقط في نوعية الزيت من حيث درجة كثافته وعياره ليتلاءم مع الطقس، وغالباً هي متساوية عدا عيار (1) للمناطق الثلجية شديدة البرودة، وعيار (10- 30إس أل) هو عيار ممتاز لأجوائنا صيفاً وشتاءً ، مؤكداً أن معلومة حرارة الجو القاسية هي معلومة خاطئة وغير منطقية نهائياً.
وعن لون زيت السيارة الذي يتغير بعد حوالي 2000أو 3000كيلومتر، وهي التي يتكئ عليها موزعو ومروجو زيوت السيارات في إيهام المستهلك بأهمية تغيير زيت السيارة عندها، أوضح أن تغير لون الزيت أمر طبيعي جداً لوجوده قرب منطقة الاحتراق والعادم، وهو نتيجة تسرب مواد الاحتراق، وإن الزيت روعي فيه هذه المسألة وصمم على ضوئها، واللون لا يؤثر على أداء الزيت، خاصة إذا تذكرنا فلتر الزيت الذي يقوم بتصفية أي شوائب ضارة، مضيفاً أن الزيت صمم أساساً لإعطاء تبريد ولزوجة لتسهيل عمل الكابسات وهاتان الخاصيتان ستبقيان في الزيت مسافة طويلة جداً ليس آخرها 10000أو 15000مهما كان الزيت داكناً.
وقال المهندس "ع. م" يعمل في وكالة سيارات، إن الزيوت في السابق ليست كالزيوت الحالية، مؤكداً أنها تطورت عن ذي قبل تطوراً مذهلاً صاحبه تطور في تقنية المحركات يجعل من بقاء الزيت إلى 20000عشرين ألف كيلومتر في ظل هذا التطور أمراً عادياً ولا يسبب أي قلق - وهي المعلومة التي أكدتها هيئة المواصفات والمقاييس السعودية -، وقال إنها تعادل مسافة 1500ألف وخمسمائة كيلومتر قياساً بجودة الزيوت والمحركات قبل ثلاثين عاماً، مضيفاً أن المهم في الأمر هو أن يتم عيار الزيت كل خمسة آلاف كيلومتر تحسباً من النقص الطبيعي المحتمل ومن ثم عند حدوث هذا النقص يمكن زيادته فقط دون تغييره وهي ما يتم عمله لكافة المركبات في أمريكا وأوروبا دون اعتبار كما ذكرنا لحرارة المناخ، موضحاً أن تغييره قبل عشرة آلاف كيلومتر هو نوع الحرص الزائد وإسراف ليس له أي مبرر علمي مبني على حقائق علمية مقبولة، وقال إن حقيقة أي سلعة يجب أن تستقى من مصادرها الصحيحة، وهي قطعاً الشركات المصنعة والثابتة في دليل مالكي السيارات، وليست الشركات المصنعة أو الموزعة للزيوت والتي بالتأكيد ستتبنى معلومات يمكن معها ترويج وبيع أكبر قدر ممكن من هذه الزيوت.
يذكر أن أسعار الزيوت التي يتم شراء موادها الأولية من مصفاة في جدة شركة (لوبرف) وأخرى في ينبع شركة (أرامكو)، شهدت ارتفاعاً بلغ أكثر من 20% خلال أشهر قليلة تم إرجاعها حسب مسئولين عاملين في تجارة زيوت المحركات لارتفاع أسعار البترول عالمياً، فيما بلغت هذا الارتفاع بالنسبة للمستهلك بين عشرة إلى 14ريالاً للعلبة الواحدة.

عريدان
04/03/2007, 09:22 AM
أقول ما أضن إنها تنفعك إنت أو غيرك "هيئة المواصفات والمقاييس" ولا الخبراء الميكانيكيين ولا نبيل ولا هبيل ما ينفعك إلا الله الكريم . ثم إتركهم عنك والله ما عندك أحد ناصح لا الوكالات ولا موظفينهم (الأجانب) إللي أكثرهم تلقاه جاي يشتغل بوكالة مثل كاديلاك وإلا بي إم دبليو وإلا لكزززس وهو ما قد شافه أو لمسها بديرته وعندك فيذا يخلونه يستلمها منك ويكتب تقرير الاصلاحات ويشخص العطال ويرز خشيمه حده يهجول بالاستقبال بقلم ناشف وبالطو. بس قل اللهم لك الحمد والرازق الله والتعب علينا يأهل العقول وإلا المرتاح المهبول. وندعي الله إنه يكفينا شر الكسل والرباده ويرحم أهل هالديره من فعايل تجارها وجهالها.

بركان
04/03/2007, 09:33 AM
أقول ما أضن إنها تنفعك إنت أو غيرك "هيئة المواصفات والمقاييس" ولا الخبراء الميكانيكيين ولا نبيل ولا هبيل ما ينفعك إلا الله الكريم . ثم إتركهم عنك والله ما عندك أحد ناصح لا الوكالات ولا موظفينهم (الأجانب) إللي أكثرهم تلقاه جاي يشتغل بوكالة مثل كاديلاك وإلا بي إم دبليو وإلا لكزززس وهو ما قد شافه أو لمسها بديرته وعندك فيذا يخلونه يستلمها منك ويكتب تقرير الاصلاحات ويشخص العطال ويرز خشيمه حده يهجول بالاستقبال بقلم ناشف وبالطو. بس قل اللهم لك الحمد والرازق الله والتعب علينا يأهل العقول وإلا المرتاح المهبول. وندعي الله إنه يكفينا شر الكسل والرباده ويرحم أهل هالديره من فعايل تجارها وجهالها.

الموضوع في واد وانت في واد اخر.
اقترح اعادة القراءه.

السمح
04/03/2007, 10:03 AM
شكراً أخي بركان على إيراد هذا الخبر ، وحقيقة أنه يقلب الموازين .. ولكن :

في رأيي المتواضع أن القول الفصل في هذا الموضوع هو ما أشار إليه المقال بخصوص كتيب التعليمات الذي يأتي مع السيارة ، فمن صنعها يعرف أكثر من غيره في هذه الأمور ، وإني أنصح بقراءة الكتيب المرفق لمعرفة متطلبات السيارة في جميع النواحي وتطبيق ما يرد فيه بغض النظر عن الفكرة السائدة أو النصائح التي قد لا تصيب في كثير من الأحيان في هذا المجال .

أكرر الشكر والتقدير

تحياتي

نعمان الفهمان
04/03/2007, 10:12 AM
الحمد لله والشكر
كل من قلتلة جلس يتطنزبي

رحلة الشتاء والصيف
قبل الشتاء اغيرة مرة ودخول الصيف مرة

ولي كم سنة كل ما غيرتة عند بنشري قلتلة كم تتوقع ماشي الزيت كلهم ما يتعدون خمس الاف وانا متعدي الثلاثين

مكسيما سنتين وشيروكي اربع سنين وباترول سنة ونص والموتر الحالي كمل عشرة الاف وتوي راعي طويلة

عاشق البران99
04/03/2007, 10:15 AM
الحمد لله والشكر
كل من قلتلة جلس يتطنزبي

رحلة الشتاء والصيف
قبل الشتاء اغيرة مرة ودخول الصيف مرة

ولي كم سنة كل ما غيرتة عند بنشري قلتلة كم تتوقع ماشي الزيت كلهم ما يتعدون خمس الاف وانا متعدي الثلاثين

مكسيما سنتين وشيروكي اربع سنين وباترول سنة ونص والموتر الحالي كمل عشرة الاف وتوي راعي طويلة

سؤال لو سمحت ،،،

كم تمشي إذا كنت في السريع مثلاً ؟؟؟

نعمان الفهمان
04/03/2007, 10:36 AM
المدندن يدندن بالديرة قبل نمسك السريع 160 وحولة

منتعش
04/03/2007, 11:55 AM
الله يخلف علينا
نسوق السيارة وبس
ما نتنزل نقراْ أو نطالع على الكتلوج
جيدين نسمع كلام أهل الزيوت وبس .

والله يبيض وجهك وما قصرت

تنبيه : رحت لراعي محل يبيع الزيوت للجملة في الصناعية - ومتعامل معه من فترة طويلة -
وقال لي : أن الزيوت بترتفع أسعارها أكثر .
والضحية المستهلك .
الله المستعان

هواوي
04/03/2007, 01:03 PM
صراحه موضوع مهم اخي بركان وبجد احيانن انسى اغير الزيت ويوصل لثمانيه واحيانن عشره ولا توع لمبه الزيت نهائيا
فعلا الموضوع حنا نمشي على كلام ناس مالهم اي خبره فقط الموضوع حق تغييير الزيت على خمسه الاف سرقه بسيطه

الربذي
04/03/2007, 01:47 PM
طيب كلام واقعي ونقول اسال مجرب ولا تسال طبيب اخوي معه جيب فاكه وكاله لكنه مهمل مره مره ترك الزيت ماغيره وبعد 24 الف كم انفقعت المكينه وهو جيب شاص وكاله غيره مره يوم طلعه وبعدين مشى عليه حول 22 الف وانفقعت المكينه !!
وين الكلام اللي يقول تمشي بسهوله
انا يامحكيك اغير الزيت كل 2500 مره بدون فلتر ومره بفلتر تصدق انها تمشي 1000 بالزيت وهو ماتغير لونه وماشي الحين 250 الف كم
وانت الحكم اما 15 الف قويه ولاتدخل المزاج لكن يازين لو نطبق كلامهم الا تنزل الزيوت باللارض
والف تحيه لك اخي الكريم بركان الساحق

اخوي هواوي لمبة الزيت تولع اذا قضى الزيت يعني اذا قل مره تولع لكن بعد ان تنعدم المكينه

متعة الترحال
04/03/2007, 02:20 PM
موضوع مهم جدا اخوي بركان
كان مع جيب لاند كروزر 95
غالبا ما أغير الزيت قبل تسع أو ثمان الآف
الكلام هذا من خمس سنوات تقريبا وبعت الجيب قبل 3أشهر والحمد لله مكينته ورده ولا تنقص الله يهني من شراه ،،
ثم شريت باترول أول ما شريته غيرت الزيت ومشيت عليه 12 الف لم ينقص ..
ودائما أنصح من أعرف ولكن للأسف ما أحد يصدق ...

خوي الذيابه
04/03/2007, 02:27 PM
عريدان مثل ما قالوا الشباب
الموضوع بواد وانت بواد
عموما الله يسلمك ويعافيك على النقل يا صاحب الموضوع وراح نسوي الطريقه اللي قلت عنها
وتسلم

خالد777
04/03/2007, 02:41 PM
الله يذكرك بالخير يالباترول دايم مأغير زيته الا بعد عشر الاف ومرة من المرارير خليته عشرين الف ولا قال شي
من احسن مايكون
واحدن من الربع معه سفاري 93يقول أغير الزيت باسنة اربع مرات !!!!!!!!!

عزالله الا جان ولد ابي اسميه سفاري
لا أحد يزعل هذا رايي وأنا أحترم وأقدر آرآءكم

أبوحمد6
04/03/2007, 02:50 PM
عاير الزيت اهم شي لا ينقص وامش اكثر من عشرين الف وذمتي ما يجي السياره اي مشاكل الصيف امش عشرة الاف وشيك على الزيت لا ينقص

ابوسليم
04/03/2007, 02:55 PM
السلام عليكم ورحمة الله

انا معي جمس صالون واغير الزيت عند وكالة العيسى بحكم قربهم للبيت وسالت الفني عن مدة تغيير الزيت في الصيف والشتاء وقالي المده ثابته وهي ( 5000 كيلو ) مع الفلتر ,

اتوقع انه من غير المعقول تغيير الزيت كل 1500 أو 2000 ...... وشكراً

ابوسليم
04/03/2007, 02:57 PM
السلام عليكم ورحمة الله

انا معي جمس صالون واغير الزيت عند وكالة العيسى بحكم قربهم للبيت وسالت الفني عن مدة تغيير الزيت في الصيف والشتاء وقالي المده ثابته وهي ( 5000 كيلو ) مع الفلتر ,

اتوقع انه من غير المعقول تغيير الزيت كل 1500 أو 2000 ...... وشكراً

كل القصيد
04/03/2007, 03:15 PM
يارجل والله إننا شعب موسوس ولا واحد يغير الزيت كل ألفين ولا ثلاثة !!!!!!!!!!!

والثاني يقول موتري بنزين 91 وعبيته 95 يجيه شي؟؟؟؟؟
وش كان يعبيه أجل قبل ينزل 91 بالسوق ؟؟؟؟؟
الموتر ترا كل ماعلكته يمشي معك أزين

يازين البر
04/03/2007, 03:37 PM
أنا كان معي ددتسن موديل 91 مرة نسيت الزيت ما غيرته إلا بعد 12 ألف ولا صار أي شي !!!!

والله شي محير كل شوي يطلع لنا شي نكتشف انه ملعوب علينا فيه !!

المشكله اللي معه موتر جديد ما يقدر يغامر ويجرب يخليه 10 آلاف مثلا لأنه لوخرب عليه الموتر ما أحد نافعه

لكن اللي موتره قديم ما يهمه

والصراحة أنا أفكر أجربها

مشكوووووووور على التنبيه

بركان
04/03/2007, 05:19 PM
شكراً أخي بركان على إيراد هذا الخبر ، وحقيقة أنه يقلب الموازين .. ولكن :



في رأيي المتواضع أن القول الفصل في هذا الموضوع هو ما أشار إليه المقال بخصوص كتيب التعليمات الذي يأتي مع السيارة ، فمن صنعها يعرف أكثر من غيره في هذه الأمور ، وإني أنصح بقراءة الكتيب المرفق لمعرفة متطلبات السيارة في جميع النواحي وتطبيق ما يرد فيه بغض النظر عن الفكرة السائدة أو النصائح التي قد لا تصيب في كثير من الأحيان في هذا المجال .

أكرر الشكر والتقدير

تحياتي








الغالي ابو تركي
رايك هو الصواب بعينه ولكننا لا نتبع التعليمات فلقد تولد لدى الكثير عرف او قانون بان تغيير الزيت بحدود 1500 - 3000كم بينما تعليمات التشغيل مكتوب فيها 5000كم !!! هذا بالنسبة للزيوت العاديه فماذا نقول عن الزيوت المطوره غالية الثمن التي حدد منتجيها استخدامها ب 15000 كم.

نحن هنا ننشد الوسطيه لا 1000 كم ولا 10000كم هذا اذا لم نتبع التعليمات.
وفي الختام نحن اناس مبذرين.!!! انظر الطوابير على محطات تغيير الزيوت لدينا فمن النادر في امريكا مثلا ان تشاهد هذه الطوابير بالرغم من ان اعداد السيارات تفوق ما لدينا بكثير ومحطات تغيير الزيوت تقل عن ما لدينا بكثير.

تحياتي وتقديري

الضاري
04/03/2007, 05:31 PM
الصراحه ما توقعت أنه فيه أحد مثلي يتاخر بتغيير الزيت لكن بعد ما قرأت بعض الردود



شكلي اغير الزيت وهو جديد



كنت أول أغير الزيت بحدود ( 2000 - 2500 )



أما الآن أغير زيت سيارتي بحدود ( 5000 - 6000) والسيفون مره بعد مره



وكنت أظن أني متأخر بعد



تسلم والله اخي بركان على النقل المميز



مشكور يالغالي وبارك الله فيك

بدوي جنوبي
04/03/2007, 06:26 PM
والله يا اخوان انا ذكرت هذا الكلام اكثر من مره في المنتدي ان الزيت مستحيل يتلف


وهذي اخر مشاركه لي قبل تنزيل الخبر في جريدة الرياض وهذا الرابط

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=719617#post719617

رد رقم تسعه

والله لو سيارتي موديل 2007 مني مغير زيتها الا بعد 5000 كيلو وفوووووق


تحياتي

بركان
04/03/2007, 08:47 PM
طيب كلام واقعي ونقول اسال مجرب ولا تسال طبيب اخوي معه جيب فاكه وكاله لكنه مهمل مره مره ترك الزيت ماغيره وبعد 24 الف كم انفقعت المكينه وهو جيب شاص وكاله غيره مره يوم طلعه وبعدين مشى عليه حول 22 الف وانفقعت المكينه !!
وين الكلام اللي يقول تمشي بسهوله
انا يامحكيك اغير الزيت كل 2500 مره بدون فلتر ومره بفلتر تصدق انها تمشي 1000 بالزيت وهو ماتغير لونه وماشي الحين 250 الف كم
وانت الحكم اما 15 الف قويه ولاتدخل المزاج لكن يازين لو نطبق كلامهم الا تنزل الزيوت باللارض
والف تحيه لك اخي الكريم بركان الساحق

اخوي هواوي لمبة الزيت تولع اذا قضى الزيت يعني اذا قل مره تولع لكن بعد ان تنعدم المكينه


اخوي الربذي
خير الامور اوسطها
او الاحوط كما ذكر الاخ السمح خليك على الكتلوج( المانيول) اغلب السيارات في حدود 5000 كم للزيوت العاديه
اما المطوره فاضرب الرقم في 2 او 3. وماعلى موترك الا العافيه. المهم لا ينقص الزيت.

تحياتي وتقديري.

د.قمر الزمان
04/03/2007, 09:41 PM
معي سياره الماني مشيت 18 الف ولم يتم موعد التغيير حسب كمبيوتر السياره
ولكزس جيب جديد غيروه لي الوكاله بعد 10 الاف وقالوا لي تغيره كل 10 الاف.. وماشاء الله تبارك الله علي انا وسياراتي..ههههههههههههههه
الله يذكر الكرسيدا بالخير.. كل 5 الاف مدلعها...واخرتها تشليح زززززززززززز

ريف النشاما
04/03/2007, 09:58 PM
بعدين ياجماعه أنتم شوفوا زيت القير والدفرنس

كلها زيوت وكذلك تروس وقرقرعه

شبح الموت
05/03/2007, 12:38 AM
طيب كلام واقعي ونقول اسال مجرب ولا تسال طبيب اخوي معه جيب فاكه وكاله لكنه مهمل مره مره ترك الزيت ماغيره وبعد 24 الف كم انفقعت المكينه وهو جيب شاص وكاله غيره مره يوم طلعه وبعدين مشى عليه حول 22 الف وانفقعت المكينه !!
وين الكلام اللي يقول تمشي بسهوله
انا يامحكيك اغير الزيت كل 2500 مره بدون فلتر ومره بفلتر تصدق انها تمشي 1000 بالزيت وهو ماتغير لونه وماشي الحين 250 الف كم
وانت الحكم اما 15 الف قويه ولاتدخل المزاج لكن يازين لو نطبق كلامهم الا تنزل الزيوت باللارض
والف تحيه لك اخي الكريم بركان الساحق

اخوي هواوي لمبة الزيت تولع اذا قضى الزيت يعني اذا قل مره تولع لكن بعد ان تنعدم المكينه

نفس الكلام والاهم طول عمر المحرك والعزم وقلة نسبة الكربون(الكربنة)وقلة اعطال المحرك

MAX_502
05/03/2007, 01:07 AM
مشكور اخوي على الموضوع
واحب أضيف: سمعت أن في أمريكا ما يغيرون الزيت أبد بس يزيدونه كلما نقص

الكوسه
05/03/2007, 01:11 AM
ياجماعه مب معقول نمشي المكينه 15000 او حتى عشره صح تمشي السياره ولاعليه خلاف لاكن عمر المكينه يقل
المعقول والمتعارف باصيف 6000 , 5000 والشتا 4000
خصوصا ان الزيت يتفاعل وينقص مع السفر لمسافات طويله اذا كنت راعي سرعه وايضا العلك مثل التطعيس وعفل الموتر

راشد الحربي
05/03/2007, 01:31 AM
كلام صحيح ..كان معي سفاري ..99 .. كنت اغيره أحيانا على عشرة الاف ..
واخذت تويوتا ..جي اكس ار .. اغيره عند الوكالة ..يغيرونه كل خمسة الاف .

ابو شويشه
05/03/2007, 01:49 AM
ابك ابك ابك

انا اخو وضحا لا رحم الله ابوهم اجل يضحكون علينا :no: :no:


انا والله لو تعودلي ابي ابيع السياره ولا غيرته والله ازيده بس
لكن عندي الوالد محددلي 3000 كيلو وبعده يشغلني لين اغيره

salehhd
05/03/2007, 01:59 AM
السلام عليكم

مشكور على الخبر
حالياً اتسخدم زيت 4x4 واغيرة كل 10000وماعندي مشاكل والحمد لله

ممتر البران
05/03/2007, 02:17 AM
ما ضنيت حتى بدول الغرب اللي هم صانعين هالسيارات وابخص من مكانيكيينا كلهم وهيئة المواصفات والمقايس اللي نص البضايع اللي تجينا ما خذولها لا مقاييس ولا تاكدو من مواصفاتها ابخص من اللي صنعو السيارات
يعتمد على نوع الزيت هذا اولا
ثانيا الزيت العادي يغير كل 3000 ميل وهذا شي مهم اي 4800 تقريبا 5000 كيلو
ومستعد اثبت لمن اراد اثبات
بس المشكله بزيوت الدفرنس والقير حسب خبرتي واسالتي لكثير من لهم الخبره يقولون
ما تغير زيوت الدفرنس والدبل والقير العايدي اما الاوتوماتك يغير لكن هذا بعكس ما اراه فبجدول صيانة السياره تجدهم ينصحون بتغييرها جميعا وبالدول المصنعه للسيارات يغيرونها والظاهر انه هذا هو الراي الارجح ونتحتري بعض التعلليقات منكم
تحيتي لكم

التورنيدو
05/03/2007, 09:32 PM
خمسة الاف فما فوق اعتقد انها مناسبه
يا حسايف على اللي راح
كنت اغير كل 1500 كم

ذيب المحمية
05/03/2007, 09:40 PM
اقول حنا مضحوك علينا منذ مبطي

وتوي انتبه لموضوعك لا ني نقلت نفس الخبر بس اعذرنا تعدينا عليك يالغالي

طارق
05/03/2007, 09:42 PM
اولاً شكراً على الموضوع
اخوكم ميكانيكي سيارات
وانا ما اغير زيت السياره الين تنعدم اللزوجه من الزيت نهائياً
واغلق الزيت كل فتره فقط بدون تغيير الزيت وبعض الاحيان اغير الزيت بالسنه مره واحده فقط
وللمعلومه فان الامريكان لايغيرون الزيت ابداً
فقط يزيدونه كلما نقص وهم صانعي السيارات والزيوت
والمثل يقول اهل مكه ادراى بشعابها
وتقبلوا تحياتي اخوكم طارق

الجماجمي
05/03/2007, 09:45 PM
دليل المالك في اللاندكروزر يوصي بتغيير الزيت بعد 5000 كم

aflaj12
05/03/2007, 09:57 PM
شاكرا لكم هذه المعلومات الرائعة

شبح الصحراء
05/03/2007, 10:00 PM
يارجل والله إننا شعب موسوس ولا واحد يغير الزيت كل ألفين ولا ثلاثة !!!!!!!!!!!

والثاني يقول موتري بنزين 91 وعبيته 95 يجيه شي؟؟؟؟؟
وش كان يعبيه أجل قبل ينزل 91 بالسوق ؟؟؟؟؟
الموتر ترا كل ماعلكته يمشي معك أزين

عز الله اننا شعب موسوس بس لا تلومنا السيارات أسعارها نار وأكثر الشعب شايل اقساط سيارات يعني بالله عليك واحد يقسط سيارة قيمتها فوق مئة وعشرين الف ريال ما يخاف عليها؟؟ .
أنا عن نفسي بديت من فترة اغير الزيت كل خمسة الآف كيلومتر مرة بسيفون ومرة بدون سيفون .

شبح الصحراء
05/03/2007, 10:12 PM
أقول ما أضن إنها تنفعك إنت أو غيرك "هيئة المواصفات والمقاييس" ولا الخبراء الميكانيكيين ولا نبيل ولا هبيل ما ينفعك إلا الله الكريم . ثم إتركهم عنك والله ما عندك أحد ناصح لا الوكالات ولا موظفينهم (الأجانب) إللي أكثرهم تلقاه جاي يشتغل بوكالة مثل كاديلاك وإلا بي إم دبليو وإلا لكزززس وهو ما قد شافه أو لمسها بديرته وعندك فيذا يخلونه يستلمها منك ويكتب تقرير الاصلاحات ويشخص العطال ويرز خشيمه حده يهجول بالاستقبال بقلم ناشف وبالطو. بس قل اللهم لك الحمد والرازق الله والتعب علينا يأهل العقول وإلا المرتاح المهبول. وندعي الله إنه يكفينا شر الكسل والرباده ويرحم أهل هالديره من فعايل تجارها وجهالها.

والله انك صادق بخصوص موظفي الوكلات ، تخيل مهندسي الإستقبال في تويوتا يقولون لي عبي 4.8 لتر زيت لمحرك الهايلوكس الدبل مع ان الكاتلوج يقول 6 لتر؟!! فضيحة يقولون سعة زيت محرك الهايلوكس العادية نفس سعة زيت محرك الهايلوكس الدبل مع ان هذا غير صحيح بحكم ان هايلوكس الدبل الكارتير فيها أكبر! طيب لو تضرر المحرك من المسؤول؟!!! أنا أم هم؟! :mad: .

وفي مرة من المرات عندما عاين مهندس الإستقبال سيارتي قال ليش رافعها فوق ومركب جنوط16؟!! ما يدري ان الهالوكسات الدبل تجي مرفوعة ومجنطة جنوط 16 شد بلدها؟؟ ما يعرفون الفرق بين الهالوكسات العادية والدبل! :confused: .

المصيبة واحد من مهندسي الصيانة وهو هندي يقول اذا غيرت زيت خارج الوكالة يروح عليك الضمان!!! رديت عليه وقلت اذا وفرت الوكالة فروع في الصحراء وعلى الخطوط السريعة وفي القرى النائية اكالوقت قل لا تغير خارج الوكالة! :mad: .

بركان
05/03/2007, 10:12 PM
اقول حنا مضحوك علينا منذ مبطي

وتوي انتبه لموضوعك لا ني نقلت نفس الخبر بس اعذرنا تعدينا عليك يالغالي


معذور بشرط تقول لنا نوع الزيت اللي تستخدم في سيارتك!!!وتطلع من المحميه ياا لذيب.

ذيب المحمية
05/03/2007, 10:27 PM
بيض الله وجهك

ونوع الزيت طال عمرك سوبر جي تي وقد جربته بالنفود قطعت بحدود 250 كيلو نفود ولم يتغير او ينقص طبعا مثلك عارف النفود تبي شحط للموتر وايضا جربته بالخطوط ومشيت تقريبا 3000كيلو سفر وايضا لم يتغير او ينقص فهو افضل الموجود بنظري

اما المحميه فاسف ما اقدر وانا اخوك لازم ادلي وارجع فهي موطني بارك الله فيك

شبح الصحراء
05/03/2007, 10:30 PM
ذيب المحمية انت تقصد زيت فوكس سوبر جي تي أو كاسترول سوبر جي تي ؟

ذيب المحمية
05/03/2007, 10:42 PM
المقصود يا شبح الصحراء هو فوكس

وهذي صوره له :


http://www.q8boy.com/thumbs/7ff64a2e27.jpg (http://www.q8boy.com/uploads/7ff64a2e27.jpg)

وانا ادري انه معروف بس للتوكيد

شبح الصحراء
05/03/2007, 11:15 PM
شكراً ذيب المحمية .
ولكن هل تستخدم 10w أو 20w ؟ وآسف على الإطالة .

ذيب المحمية
05/03/2007, 11:20 PM
20w

واي استفسار انا بالخدمه انت بس امر وتدللللللل

شبح الصحراء
05/03/2007, 11:30 PM
مشكور وما قصرت يا ذيب المحمية .

راعي الهـــدد
05/03/2007, 11:45 PM
يا أمةً ضحكت من جهلها الأمم


الحقيقة أننا مضحوك علينا الى النعلة وانتو بكرامة
ولولا كرامة المنتدى وكرامة هالرجال الطيبين لقلت لكم انه مضحوك علينا الى مكان آخر لايجب ذكره

عموماً وكلات السيارات ... مواصفات ومقاييس ... رقابة عامة للتجار ... غرف تجارية ... حماية مستهلك ... فروع مراقبة الغش التجاري ...

كلها خرط في خرط وكلام فاضي

بالعربي اذا بتسوي شي لنفسك صيانة سيارة

او تغيير قطعه او تركيب اي شي

يجب أن تكون فطن وتراقب من سيعمل لك بنفسك

والا ترآك بتروح في خبر كان

الحقيقة قد لاتصدقون أنني عند إدخال سيارتي للحمراني أو السرقاني بمعنى أصح

أنني دخلت الى قعر الصيانة ولا ردني الا موتري وجلست تحته وهم رافعينه وجاني حارس الأمن وفي الحقيقة هو حارس الحرامية وليس كما يشاع عنه بالأمن

اقول جاني وقال وين يالحبيب قلت الا انت الي وين ... ؟؟

قال ممنوع تجي هنا

قلت اقول قال نعم قلت ورآك ياولد

الا انت الي ممنوع أنك تتعدى البوابة لعشان ما أحد يجي ويخل بالأمن عندكم بسرعه رح لبوابتك ترى بيجي من يشارككم في السرق ...!!!

المهم تكارشت وياه


والله لو اقول لكم حقائق عن الحمراني لبكيتم دما

ولزددتم ألما وقهرا

الله ينقذنا من هؤلاء الوكلاء


عموماً سوف افرد موضوع او حلقات عن سرقات الوكلاء والموزعين وسف ترون العجب كيف نحن مضحوك علينا ولابه احد يحمينا

من الحقائق التي ستطرح حقوق لك تجهلها انت

منها

وجوب توفير سيارة بديله لك الى أن تنتهي سيارتك

وجود فرع في دبي يرجعون له من اليابان

مخاطبة الشركات الأم وفوائد ذلك

المركز الرئيسي للحمراني (( السرقاني )) وخوفهم من أمور يخشون معرفتك بها

الله يعين بس والله يا أنا جاهلين الكثير والكثير

ولم يتجرء هذا وذاك الا لما سكتنا ولم نطالب بحقوقنا وبقوة

ممتر البران
08/03/2007, 05:29 AM
اولاً شكراً على الموضوع

اخوكم ميكانيكي سيارات
وانا ما اغير زيت السياره الين تنعدم اللزوجه من الزيت نهائياً
واغلق الزيت كل فتره فقط بدون تغيير الزيت وبعض الاحيان اغير الزيت بالسنه مره واحده فقط
وللمعلومه فان الامريكان لايغيرون الزيت ابداً
فقط يزيدونه كلما نقص وهم صانعي السيارات والزيوت
والمثل يقول اهل مكه ادراى بشعابها
وتقبلوا تحياتي اخوكم طارق



ما لك لوا يا حبيبي الا يغيرونه وارجع لردي في الصفحه الثانيه او الثالثه

يازين البر
10/03/2007, 11:14 PM
بعض الناس مايطعم العلم (ترا مانيب أقصد أحد) تقول له ثور يقول احلبه


وللأسف هذا طبع الكثيييييييييير:director: إذا قلت له ياغبي تراك ملعوب عليك مغير يشفطون دريهماتك:director: قال ولو هم أخبر هم أدرا مع انه يشوف الحقائق لكن الحرص اللي ماله سنع وتقفيلة الراس:looney: :what:


علشان كذا صرنا شعب غبي ومستغل



وإلا في الأصل حنا أذكى من الغرب اللي يصنعون السيارات بوااااااااااجد لكن ما فعلنا هالشي للأسف

ط ك ط
11/03/2007, 12:44 PM
عزا الله انك ما قصرت على هذي المعلومات انا كان عندي هايلوكس 2002 فاكه وكالة ولا اغير الزيت إلى عند 10000أو15000الف وماكبنته زي الوردة مع العلم اني بايعه اول عام2007

عاصم فيصل
23/03/2007, 11:30 PM
موضوع مهم جدا بارك الله فيكم ،،

هاوي الله
23/03/2007, 11:42 PM
المقصود يا شبح الصحراء هو فوكس

وهذي صوره له :


http://www.q8boy.com/thumbs/7ff64a2e27.jpg (http://www.q8boy.com/uploads/7ff64a2e27.jpg)

وانا ادري انه معروف بس للتوكيد

عزالله إنه أفضل الزيوت وهو فوكس سوبر جي تي W20

OtherProduct
26/03/2007, 01:21 PM
وانا داخل مره الحل اللي اغير عنده زيت بالعاده الا هذاك الباكستاني يسوق الميكروبس (تويوتا هايس) ويبدو انه موزع زيوت سوبر جي تي كما ضاهر من البوسترات المعلقه على السياره المهم وقفته وحاولت ابدا معه الحديث وقد بدا مترددا ويشير بعينيه الى عمال محل الزيت, قلت له اني ابي كميه من نوع الزيت اللي اغيره لموتري سوبر جي تي 10-30 سالته كم سعر الكرتون(24 علبه) تفاجات والله عندما اخبرني بانه 240 ريال يعني العلبه تساوي 9.5 ريال وهم يبيعونها علينا بـ 14!!!!!
لا ومختوم السعر عليها !!!! لا وقال ان سعر الكرتون ممكن ينزل لـ 220 اذا اخذت كميه!!! شوفوا كيف يضحكون علينا يالربع!!!
لا وياخذون 5 ريال ثمن صب الزيت و5 ثانيه للسيفون!!!
اما بالنسبه لمسافة او فترة تغيير الزيت والسيفون فانصح باتباع تعليمات الكتيب الخاص بالسياره فسيارتي GXR 99 وفي الكتلوج يقول غير الزيت والسيفون (مع بعض) كل 10 الاف وتحت الضروف القاسيه جدا كل 5 الاف وهذا ما اعمله والامور ماشيه تمام, اما بالنسبه لما يقول الاخوان خصوصا عن عادات الامريكان في تغيير الزيوت وانهم لا يغيرون بل يضيفون فهذا صحيح وقد رايتها بنفسي اثناء تواجدي هناك من كم سنه ولكن!!! المعادله مختلفه هناك فالزيوت غاليه جدا ولكم التخيل فقد غيرت زيت سيارتي هناك 4 علب زيت وكانت التكلفه ما يقرب ال 80 دولار اي حوالي 220 ريال!!!!! وفي نفس الوقت فقيمة ماكينه جديده لنفس السياره التي كنت اقودها(فورد ثندر بيرد) حوالي 600 دولار مركبه جاهزه!!! وعليكم الحساب,اعتقد ان اتباع تعليمات كتيب السياره هو الحل الامثل عند تغيير الزيت وسلامتكم,,,,

__________________

ابومناحي
23/03/2010, 11:35 PM
عزالله اني اغيره كل 4000 كيلو

ديرتي نجد 999
24/03/2010, 01:11 PM
حبيبي لي سنه ما غير الزيت

ازيد اذا نقص ومتوكل على الله سبحانه

لان سيارتي تصرف زيت كل 5000 الاف كيلوا

رفيع المقآم
24/03/2010, 01:23 PM
يالغالي عندنا ناس ما تفتهم تقول غلط اللي تسونه ويروحون يسونه المهم اللي يقول اخوه شاري شاص وكاله وانفقعت يالغالي ترى 5علب الزيت للشاص مو 8 علب

brenc
24/03/2010, 02:13 PM
أنا موتري فكسار ولا عمري غيرت الزيت الابعد ميتعدا 10000
والموتر ماشاءالله تبارك الله مافيه شي

عاشق الكمب
24/03/2010, 03:32 PM
موضوع يحتاج توضيح منذ مبطي مشكورررررررررررر

اتجاه السحاب
24/03/2010, 07:12 PM
الله يجزاك على الخبر...