المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : يأ اهل الخبرة في ال vxr و gxr


محمد الحريقي
17/03/2007, 02:05 PM
يأ اهل الخبرة في ال vxr و gxr

الجميع طبعا يعرف الفرق بين الاثنين من ناحية المحرك وقوته والسؤال هنا ليس عن ذلك....؟
ولكن السؤال عن التحمل بوجه عام وايضا عن الصيانة وقطع الغيار
يعني بالعربي يصلح لراعي البر والا مايصلح ؟
راع الابل
17/03/2007, 02:13 PM
زين ولكن يبي لك كل ستة اشهر ترببيط وشكرا
عبدالله العمرو
17/03/2007, 02:38 PM
أخوي مسيك بالخير

(الخليجي ) كل الأثنين ما فيهم كلام على قد قريشاتك خذ وانت مغمّض
وإن كان عبداللطيف بالذات j إنحشششش مثل ما قالها راعي الابل تراه جابها في السنتر :)
وانا أزيد وما عليه زود كل اسبوع تربيط ....
يازين البر
17/03/2007, 07:26 PM
طيب ياشباب هل فيه فرق بين الأثتين من ناحية قطع الغيار والراحة في المركب وأيهن أرغب

ووش أحسن لراعي البر وإلا كلهن سوى ؟

وعذرا لصاحب الموضوع على المداخلة
محمد الحريقي
17/03/2007, 10:29 PM
طيب ياشباب هل فيه فرق بين الأثتين من ناحية قطع الغيار والراحة في المركب وأيهن أرغب

ووش أحسن لراعي البر وإلا كلهن سوى ؟

وعذرا لصاحب الموضوع على المداخلة
احسنت قلت اللي في خاطري وارجو من الاخوان افادتنا........
راعي الايل
عمرود
اشكركم على النصائح
وفي انتظار المزيد
ناصح
17/03/2007, 10:40 PM
طبعا ال gxr

أفضل بكثير

لأنه محركة ستة سلندر في صف وأحد أما vxr فهو ثمانية سلندر على شكل

ومن المعلوم أن محركات الصف الواحد أكثر تحمل بكثر من محركات v
هاوي الله
17/03/2007, 11:47 PM
ياااااخوي أنت راعي بر يعني غير الــ Gx لا لا لا تدور نصيحه من رجال مجرب
ابو عاذر
17/03/2007, 11:58 PM
ياااااخوي أنت راعي بر يعني غير الــ Gx لا لا لا تدور نصيحه من رجال مجرب

كلامك صح 100 %

مع تحيات اخوكم ابو عاذر
هاوي الله
18/03/2007, 12:05 AM
كلامك صح 100 %

مع تحيات اخوكم ابو عاذر

حياك الله

لاهنت ياخوي ابو عاذر ومايصح إلا الكلام الصح
محمد الحريقي
19/03/2007, 01:08 PM
رايكم اشطب على الvxrحلو

طيب فبه فرق بين ال gx وال gxr اتركنا من الجنوط والكفرات غيرها هل يوجد فرق؟
Somebody
19/03/2007, 03:01 PM
مرحبااا اخوي السلع

الفرق بين 8 و6 فرق واضح ومعروف وانشد اللي جرب النوعين

بتكلم عن الاثنين :

8 سيارة فيها رفاهيه وقوة ومتانه ويتضح لك ذلك عندما تريد التجاوز في الطريق الواحد يعني غير مزدوج
ايضاً عندما تكون في منطقة رمليه عزم السيارة يجعلك المتصرف في السرعة ويتبين لك ذلك اذا اردت الصعود على راس نقا فإن السيارة
لا تحتاج الى مسافة كبيرة كي تأخذ السرعة المطلوبه بعكس 6 .

6 ايضاً بها رفاهيه وقوة متانه ولكن لا تقارن بــــ 8 ولكن الحسنة الوحيده في 6 اذا الله راد وغرزت السيارة خروجها من التغريز اسهل
من 8 وذلك لأن 6 دورة الكفر اقل سرعة واكثر خشونه من 8

*ملاحظه : القير الأوتوماتيكي في 6 سلندر ما ينفع بريال لا في الرمل ولا في البلد وذلك بسبب ضعف عزم السيارة مقارنه بحجم البدي
يعني اذا ما قدرت تاخذ 8 اذا خذيت 6 خذ قير عاااااااادي والله يعينك



تحياااااااااااااتي للجميع
ابوعزيزm
19/03/2007, 03:05 PM
طيب فبه فرق بين ال gx وال gxr اتركنا من الجنوط والكفرات غيرها هل يوجد فرق؟

ما فيه فرق إلا من ناحية الأكسسوارات . .
لكن يقال أن الجي أكس أخف شوي . . معي لكن مالاحضت لكن الكل مجمع على الكلام
خالد
19/03/2007, 03:20 PM
كل اللي انت تقوووول عز تراه من الجي اكس آر و الفي اكس آر
بس من ناحيتي الجي اكس آر ثقيــــــــل بالبر او النفووود حتى ولو كان قير عادي او اوتماتيك
ام الفي اكس ار خذ عزززززززم بس اعلمك يلهم بنزين
ام الجي اكس اللي هو الهدد تراه اريح من الجي اكس ار بالبران واخف
والافضليه انك تأخذ هدد جي اكس فل كامل
shaheenshah
19/03/2007, 03:31 PM
ويقال
ان صرفية البنزين في الـ VXR أقل من الـ GXR
والسبب نظام بخ البنزين يختلف
sabanajd
19/03/2007, 07:19 PM
انا اقول خذ الاوتماتيك وانت مغمض لان فيه ازره تغيير السرعه في القير وجنب القير لاكن فيه ناس ماتعرف ليش هذه الازارير وفيه دف لوك

(لاكن على غير اهلها ماتجيب راس مالها )

تقبل تحياتي ............ صبا نجد
هاوي الله
20/03/2007, 12:40 PM
باختصار :

الهدد عزمه أقل من الفكسار وأقوى من الجكسار

والإختلاف بين الهدد والجكسار = تروس الدفرنش الخلفي لصالح الهدد

وسلامة الجميع ,,
هاوي الله
20/03/2007, 05:17 PM
انا اقول خذ الاوتماتيك وانت مغمض لان فيه ازره تغيير السرعه في القير وجنب القير لاكن فيه ناس ماتعرف ليش هذه الازارير وفيه دف لوك

(لاكن على غير اهلها ماتجيب راس مالها )

تقبل تحياتي ............ صبا نجد

كلامك صحيح

لكن بالنسبه للعزم:

قوة محرك لاندكروزر VXR يساوي = 43,5


قوة محرك لاندكروزرGXR قير عادي(بمحول حفز ذو الطُرق الثلاث) = 38,9


قوة محرك لاندكروزر GXR أوتوماتيك = 38,3


(( قوة محرك لاندكروزر GXأوGXR قير عادي ( بدون محول الحفز) = 39,5 ))

ولكن الأغلب إن الـ GXR في الموديلات الحديثه لم يأتي بدون محول حفز , تقريباً من موديل 2003 وفوق .


وهذا يبي شوية تفاصيل وفلسفه يمكن ماتفهمونها بالنسبه ( للقير الأوتوماتيك بدون محول حفز لأنه لم يُذكر في الكاتلوج )

المرجع = الكاتلوج