sameer_1798
21/04/2007, 09:46 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
البنشر هو الهاجس المزعج لعشاق البر ، لذا تجد البعض يجهز أسبـيـرين أو يحرص على الكفرات التي
تقاوم الحجارة والأرض الوعرة ويزيد من منسوب الهواء تلافيآ للبنشر .
صنعت أستراليا والتي تعتبر الرائد الأول بمايتعلق بأجهزة وقطع وتعديلات الــ 4 × 4 جهاز أو بالأحرى
قطعة حديدة تستطيع من خلالها فك أو فرط الكفر العريض بدون حاجة أن تدعس على طرف الكفر
المتعطل بكفر سيارت حتى تنزل شفة الكفر وتستطيع الوصول الى داخل الكفر لوضع رقعة داخلية اذا
كانت فتحة البنشر كبيرة ولا تنفع به الرقعة التيوبلس أو لوضع لستك اذا كان خرم البنشر كبير جدآ .
طبعآ الكثير من أهل البر يلجأ الى جنوط الشنبر لسهولة فكه وبعد هذا الجهاز لاتشيل هم ركب جنط
عريض وستقتنع أن فرط الكفر من الجنط العريض سهل .
عمومآ أترككم مع الصور حيث أن هذا القطعة تباع لدي محل الدفع الرباعي بــ 300 ريال لأنها صناعة
أسترالية ، إلا أن أحد الشباب السعودي أستطاع أن يصنع نفس القطعة وبنفس الجودة والمتانة وبسعر
200 ريال .
الصناعة الإسترالية يستخدم لمقاسات الجنوط من : 14 وحتى 19
الصناعة السعودية يستخدم من جنط 14 وحتى 16
القطعة :
http://www.bc4x4.com/pr/2000/pliers/_pliers1.jpg
كيفية الإستخدام
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp3.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp4.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp6.jpg
يلاحظ هنا خروج شفة أو طرف الكفر الداخلي من الجنط وهذا هو المطلوب
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp7.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons1.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons3.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons4.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons5.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons6.jpg
أخواني هذا الموضوع منقول و أتمنى أن تعم به الفائدة . ..... ولكن المطلوب إذا أحد يعرف أين تباع القطعة السعودية يضع العنوان هنا لتعم الفائدة للجميع .......... وشكراً
البنشر هو الهاجس المزعج لعشاق البر ، لذا تجد البعض يجهز أسبـيـرين أو يحرص على الكفرات التي
تقاوم الحجارة والأرض الوعرة ويزيد من منسوب الهواء تلافيآ للبنشر .
صنعت أستراليا والتي تعتبر الرائد الأول بمايتعلق بأجهزة وقطع وتعديلات الــ 4 × 4 جهاز أو بالأحرى
قطعة حديدة تستطيع من خلالها فك أو فرط الكفر العريض بدون حاجة أن تدعس على طرف الكفر
المتعطل بكفر سيارت حتى تنزل شفة الكفر وتستطيع الوصول الى داخل الكفر لوضع رقعة داخلية اذا
كانت فتحة البنشر كبيرة ولا تنفع به الرقعة التيوبلس أو لوضع لستك اذا كان خرم البنشر كبير جدآ .
طبعآ الكثير من أهل البر يلجأ الى جنوط الشنبر لسهولة فكه وبعد هذا الجهاز لاتشيل هم ركب جنط
عريض وستقتنع أن فرط الكفر من الجنط العريض سهل .
عمومآ أترككم مع الصور حيث أن هذا القطعة تباع لدي محل الدفع الرباعي بــ 300 ريال لأنها صناعة
أسترالية ، إلا أن أحد الشباب السعودي أستطاع أن يصنع نفس القطعة وبنفس الجودة والمتانة وبسعر
200 ريال .
الصناعة الإسترالية يستخدم لمقاسات الجنوط من : 14 وحتى 19
الصناعة السعودية يستخدم من جنط 14 وحتى 16
القطعة :
http://www.bc4x4.com/pr/2000/pliers/_pliers1.jpg
كيفية الإستخدام
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp3.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp4.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp6.jpg
يلاحظ هنا خروج شفة أو طرف الكفر الداخلي من الجنط وهذا هو المطلوب
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/tp7.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons1.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons3.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons4.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons5.jpg
http://www.off-road.com/isuzu/gifs/tireplyers/irons6.jpg
أخواني هذا الموضوع منقول و أتمنى أن تعم به الفائدة . ..... ولكن المطلوب إذا أحد يعرف أين تباع القطعة السعودية يضع العنوان هنا لتعم الفائدة للجميع .......... وشكراً