مشاهدة النسخة كاملة : ©¶©¶@تبي تغير بلف الحراة بنفسك بكل سهولة (بالصور)@©¶©¶
بدوي جنوبي
12/06/2007, 03:15 AM
http://img187.imageshack.us/img187/111/559079544jc7.gif
http://img306.imageshack.us/img306/7/dc145e8980ut5.gif
http://smiles.al-wed.com/smiles/26/aaa0asmilies.gif
نخش في الموضوع علي طول بدون مقدمات
طريقة تغيير بلف الحرارة او الغاءة، بسيطة جدااا وما تحتاج للذهاب للورشة ووفر 50 او 100 ريال
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_thermostat22.jpg
اولا : نطرّف العده ،، مفتاح 13 او 14 بلدي ، ومفك عادي
ثانيا: بلف جديد
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_thermostat111.jpg
ثالثا: وجة
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_thermostat_gasket222.jpg
رابعا: معجون
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_replacing_upper_hose_rtv1.jpg
صورة توضح مكان البلف داخل الكوع :
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_1howto.gif
ما غير مسمارين ماسكة الكوع يا شيخ شرب المويه اصعب من فك الكوع
الان نبدا في طريقة الفك :
A- نفك الخرطوش العلوي من جهة المكينه
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_step22022.jpg
B- فك مسامير الكوع
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_1ccr20041201th_p02.jpg
بدوي جنوبي
12/06/2007, 03:16 AM
صورة مقربة اكثر لشكل الكوع للتوضيح فقط
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_55aluminumthermostathousing44.jpg
D- الان نقوم بأخراج البلف القديم
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_66ccr20041201th_p03.jpg
E- بعد اخراج البلف نقوم بتنظيف مكان الكوع ونضع معجون للتركيب
ننتظر قليلا حتي ينشف المجعون دقيقتين فقط
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_7778.jpg
F- نرجع وننظف الكوع ونضع قليلا من المعجون عشان يمسك معنا الوجه اثناء التركيب
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_665.jpg
نركب الوجه
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_999.jpg
G- ونرجع نطبق كل شي.
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_333.jpg
وان شاء الله ما نسيت اي خطوة
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk32037_116.gif
والحرارة زي الحلاوة
وتحياتي للجميع http://smiles.al-wed.com/smiles/32/Saudi_Arabia.gif
بدوي جنوبي
12/06/2007, 03:17 AM
http://www.5foq.com/vb/uploaded/3384_1164871865.gif
abo lafi
12/06/2007, 05:03 AM
السلام عليكم
يعطيك الف عافيه وما قصرت
في انتظار جديدك
المميـز
12/06/2007, 06:25 AM
ماشاء الله تبارك الله
مجهووووود راااااائـــع وتشكررررر عليه
اخوي
((( بدوي جنوبي )))
عودتنا على الابداع والجديـــد
فلا تحرمنا من جديدك وابداعك..
منتظرييييييييييييييينك ....
المتهني
12/06/2007, 06:39 AM
الله يوفقك يا بدوي جنوبي ويعطيك العافيه على هالشغل المتكتك والترتيب الجميل ،،،
لاكن عندي سؤال وهو لماذا يتم تغيير بلف الحرارة ؟ وكيف اعرف انه خربان والا لا ؟
وهل اذا وخرته اصلا من مكانه وما ركبت شي يضر الموتر ؟
والمعذرة لو طولت عليك الاسئله وما قصرت......
هاوي الله
12/06/2007, 09:06 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أتمنى من جميع الأعضاء عدم الخروج عن الموضوع الرئيسي :)
بالتوفيق للجميع ,,
الأخ العزيز الغالي الكريم المُشرف : بدوي جنوبي :good: :rolleyes: :D :good: جزاك الله كل خير على هذا المجهود الرائع :)
ابونايف الروقي
12/06/2007, 09:27 AM
السلام عليكم شكرا اخوي بدوي جنوبي على هذا الموضوع وهذه المعلومات عندي سوال اذا تسمح ...
ماهو عمل البلف في السياره ؟ وكيف يعمل ؟
هل يضر السياره اذا خليتها بدون بلف حراره ؟ في الشتاء والصيف ؟
وانا معي نيسان باترول وش افضل بلف له يقولون ان بلف الكابرس يفتح على حراره اقل من بلف النيسان هل هذا الكلام صحيح ؟
جي اكس أر 3
12/06/2007, 09:32 AM
تسلم اخي العزيز بدوي جنوبي علي هذاالتوظيح لفحص او تغيير بلف الحراره
وذلك لما فيه مصلحه عامه للجميع ، انت خير من ينسج ابداعاته لنا بستمرار
لكي تفيد وتستفيد تسلم يمينك وننتظر جديدك ،،،،
الغزال الشارد
12/06/2007, 09:42 AM
السلام عليكم
يعطيك الف عافيه وما قصرت </FONT>
في انتظار جديدك
تحياتي لك
السعساع
12/06/2007, 02:29 PM
بدوي جنوبي مشكور على الموضوع ارايع بس البلف مقاسات الوزن الحرارة او مقاس واحد مثل الحرارة كانت دايم نص ابي على اربع وش المقاس المناسب وشكرن
بلاغة الحرف
12/06/2007, 02:39 PM
ما شاء الله تبارك الله
جهد كبير ومتميز من خبير الخيمة ومشرفها
بارك الله فيك وزادك من فضله
بدوي جنوبي
12/06/2007, 02:42 PM
يرفع الحديث حتي اتاكد اكثر من صحته
بارك الله في الجميع
ولي عودة ان شاء الله للاجابه
بالتوفيق
Bader-M
12/06/2007, 05:50 PM
اذا سمحت لي باضافة خطاء دائما يرتكبه اصحاب السيارات
وهي
الغاء صمام التحكم بالحرارة الماء
(البلف الماء )
وهذا خطاء فادح
يؤدي الى الضرر بالمحرك و تلفه
حراره المحرك يجب ان تكون ثابته عند درجه معينه
......
موضوع رائع وشرح مبسط وجميل
تحياتي اليك
عبدالله العمرو
12/06/2007, 06:05 PM
بيض الله وجهك يالقرم ....
كفّيت و وفّيت يا ذيبان ...
يامال العافية وجزاك ربي خير على هالجهد الرائع بروعتك ...
ألف قبلة على جبينك ....
تحياتي لقلبك يا رمز العطاء ...
محبك في الله /
القناص
12/06/2007, 06:27 PM
شكرا جزيلا
شرح سهل وبسيط
راعي طواش
12/06/2007, 07:04 PM
الله يعطيك العافيه واقصرت
علي المعلومات الرائعه
ومشكوووووووووووور
مرحبا مليوووون يابوعبدالله وبيض الله وجهك على هذا الشرح الوافي
كل الشكر والتقدير وننتظر الجديد من هذه الابداعات :good2:
اخوك بوخليفه
بدوي جنوبي
12/06/2007, 07:45 PM
الاخ الغالي ابو لافي
مرحبا الف وزدت الموضوع اشراقا
شكرا لك
اخي الكريم راعي وناسه
بارك الله فيك ان شاء الله اتاكد من صحة الحديث
لك كل الود
الحبيب المميز
الله يوفقك واشكرك علي الرد
بالتوفيق
الله يوفقك يا بدوي جنوبي ويعطيك العافيه على هالشغل المتكتك والترتيب الجميل ،،،
لاكن عندي سؤال وهو لماذا يتم تغيير بلف الحرارة ؟ وكيف اعرف انه خربان والا لا ؟
وهل اذا وخرته اصلا من مكانه وما ركبت شي يضر الموتر ؟
والمعذرة لو طولت عليك الاسئله وما قصرت......
اخي راعي الوفا يا هلا والله ومسهلا
راجع موضوعي هذا واسئلتك ان شاء الله اجيب عليها
۩۩ موسوعة نظام تبريد المحرك بالصور والفلاش ۩۩ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=89730)
بالتوفيق :D
الاخ ترابيع
جزاك الله خير علي التوضيح
واعتقد فعلا ان الحديث ضعيف
بارك الله فيك
الغالي هاوي الله
ياهلا والله ومسهلا
ومرحبا بك في موضوعي
كل المُنى .
الاخ بي اثنين وخمسين
حياك الله يا طويل العمر
راجع موضوعي هذا وبيفيدك اكثر مزود بالصور والفلاش المتحرك لمعرفة كيفية عمل البلف
۩۩ موسوعة نظام تبريد المحرك بالصور والفلاش ۩۩ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=89730)
لي رجعة ان شاء الله لاني مستعجل والاجابه في وقت لاحق
بالتوفيق
جي اكس ار 3
هلا وغلاوين اسعدني ردك
بارك الله فيك ورحم الله والديك
بالتوفيق
العزيز الغزال الشارد
عليكم السلام مرحبا بك نورت الموضوع
بالتوفيق اخي
الاخ الكريم السعساع
نعم بلف الحراره درجات وتلقاه عن محلات قطع الغيار وقله يعطيك بلف اقل درجه
او شف كهربائي زين ويدلك علي بلف مناسب لسيارتك
بالتوفيق
الاخ بلاغة الحرف
جزاك الله الف خير
وبارك الله فيك وزادك علما
بالتوفيق
abo lafi
12/06/2007, 09:43 PM
اذا سمحت لي باضافة خطاء دائما يرتكبه اصحاب السيارات
وهي
الغاء صمام التحكم بالحرارة الماء
(البلف الماء )
وهذا خطاء فادح
يؤدي الى الضرر بالمحرك و تلفه
حراره المحرك يجب ان تكون ثابته عند درجه معينه
......
موضوع رائع وشرح مبسط وجميل
تحياتي اليك
من ناحه الافضل فوجوده افضل اما بالنسبه انه خطأ فادح
لااعتقد
لان الجو عندنا ماشاء الله تبارك الله:D
وانا من يوم عرفت السيارات وانا اشيل البلف ولا ضرها
وانا اقول اذا جاء الصيف الافضل فكه (السيارات الامريكيه)والشتاءوجوده افضل..
تحياتي
ابو عاذر
12/06/2007, 10:51 PM
أبداع جديد يضم لقائمة أبداعتك المتواصلة والتي أثريت بها هذه الخيمة يا أبو عبدالله
يعطيك العافية وتشكر على هذا الموضوع الهام
مع تحيات اخوك ابو عاذر
بدوي جنوبي
13/06/2007, 01:54 AM
من ناحه الافضل فوجوده افضل اما بالنسبه انه خطأ فادح
لااعتقد
لان الجو عندنا ماشاء الله تبارك الله:D
وانا من يوم عرفت السيارات وانا اشيل البلف ولا ضرها
وانا اقول اذا جاء الصيف الافضل فكه (السيارات الامريكيه)والشتاءوجوده افضل..
تحياتي
كلام سليم ... مع ارتفاع حرارة الجو الي 45 او 50 درجة
ومع وجود بلف الحرارة لا نحتاج لوصول حرارة المحرك الي النصف او دون ذلك
يعني تخيل حرارة المحرك مع حرارة الجو .. هذا يقلل من عمر المحرك ويسرّع في تقليل من جودة الزيت
وايضا يؤثر علي صوف حبس الزيت ويجعلها اقل كفائة
بعكس وجود بلف الحرارة في فصل الشتاء ... نجد حرارة المحرك مثلا الي النصف
ومع برودة الجو الشديد لا نشعر بتلك الحراره ..
فلنفرض انه تم فك بلف الحراره قد تصل درجة حرارة المحرك في جو حار الي الربع او دون ذلك
لكن مع وقوف السياره عند الاشارات او الزحام ترتفع اكثر من ذلك ، وعند السير تخف الحراره
والله اعلم
الاخ ابو عاذر
بارك الله فيك
والله يوفقك
تحياتي :)
alkongrs
13/06/2007, 02:06 AM
الله يعطيك عافيه وما قصرت
بدوي جنوبي
13/06/2007, 02:51 AM
الاخ طاير بالعجه
حياك الله
تقريبا الاخ ابو لافي رد علي ردك وقمت بالاضافه
بارك الله فيك
الغالي عبدالله العمرو
جزاك الله الف خير
والله يوفقك دنيا وآخرة
الاخ القناص
العفو اخي واشكرك علي ردك الجميل
تحياتي لك
الاخ راعي طوش
الله يعافيك وتسلم يا الطيب
الاخ بو خليفة
مرحبا بك ترليون ينطح ترليون وبالدولار بعد ههههههههههه
اسعدني ردك
رحم الله والديك
والله يوفقك
ولد العمدة
http://smiles.al-wed.com/smiles/25/38qwe.gif
http://smiles.al-wed.com/smiles/25/9qwe.gif
يا هلا والله ،،،،، يالله حيهم اقلطوا عسى ما نسينا احد بالتوفيق للجميع
http://img63.imageshack.us/img63/8392/44c65c7e24bu8.gif
شفر 10
13/06/2007, 07:21 AM
أنصحكم ببلف الباترول
ابوريناد1979
13/06/2007, 08:53 AM
دائما تتحفنا بمواضيعك الشيقه والمفيده :good:
تسلم يمينك يابو عبدالله
لكن هناك سؤال مهم ....
كيف اعرف ان الخراب من البلف؟
aahhhh2
13/06/2007, 11:16 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الليجزك الف خير
عضو مكشاتي
13/06/2007, 11:59 AM
مشكور على هذه المعلومات الثمينة
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk44080_get-3-2007-se4m_com_59bh8ltt.gif
ابو عاذر
13/06/2007, 01:01 PM
ابو عبدالله تحية طيبة وبعد :
وش تنصحني به ،،،،،،،،،،،،،،،،، افك البلف او اخليه ،،،،،،،،،، السيارة باترول فتك 2007 ،،،،،،،،،،،،،، حرارته تتذبذب توصل الثلث مع الزحمة وتوقف السير وخاصة في طريق خريص في عز الظهرية والربع اذا تحركنا وانفتح الطريق ،،،،،،،،،،، نريد اجابة شافية كافية
مع تحيات اخوك ابو عاذر
التسعه شفر
13/06/2007, 06:42 PM
ابو عبدالله تحية طيبة وبعد :
وش تنصحني به ،،،،،،،،،،،،،،،،، افك البلف او اخليه ،،،،،،،،،، السيارة باترول فتك 2007 ،،،،،،،،،،،،،، حرارته تتذبذب توصل الثلث مع الزحمة وتوقف السير وخاصة في طريق خريص في عز الظهرية والربع اذا تحركنا وانفتح الطريق ،،،،،،،،،،، نريد اجابة شافية كافية
مع تحيات اخوك ابو عاذر
موترك جديد لا تسوي فيه شيء والحراره عندك طبيعية نصيحه لوجه الله وانت بكيفك
اخونا المشرف الغالي بدوي جنوبي موضوع اكثر من رائع بارك الله فيك
ابوعزيزm
13/06/2007, 06:55 PM
وقت المهمات الصعبة يحتاج الواحد معرفة هذه الأمور
والهندي يسوي هالشغلات وبالنهاية يقولك 50ريال وإذا أرداد ينزلك يقولك بـ 30 ريال
سلمت أخوي بدوي جنوبي
ابوقاسم
13/06/2007, 08:03 PM
تسلم يمينك اخوي بدوي جنوبي على الموضوع والصور الواضحة
والباقي علينا يعني الواحد الحين ماله عذر يروح للهندي يغير بلف الحرارة لسيارته
بس العجز وما يسوي
ومشكور على الموضوع
ابرق العزاف
13/06/2007, 09:01 PM
مشكوز وتحيه طيبه
وتشكر
بدوي جنوبي
14/06/2007, 12:51 AM
الاخ شفر 10
حياك الله
الاخ aahhhh2
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بارك الله فيك
الاخ عضو مكشاتي
العفو يا غالي وحياك الله
بالتوفيق
بدوي جنوبي
14/06/2007, 12:55 AM
موترك جديد لا تسوي فيه شيء والحراره عندك طبيعية نصيحه لوجه الله وانت بكيفك
اخونا المشرف الغالي بدوي جنوبي موضوع اكثر من رائع بارك الله فيك
ما قصرت اخي الكريم هذا الجواب الشافي لان الموتر ما شاء الله تبارك الله جديد
الله يعطيك خيره ويكافيك شرة
طبعا يا اخوان ردي هذا ،،،، ما اناقض كلامي عن الافضليه في فك البلف
لكن اقول من الافضل للسيارات اللي تعاني من الحرارة يعني سيارات اصبح عمرها اكثر من اربع او خمس سنوات
واستخدمت كثير ....
تحياتي لك اخي
بدوي جنوبي
14/06/2007, 01:05 AM
الاخ ابو عزيز m
يا هلا ومراحب
اشكرك علي الرد
تحياتي
الاخ ابو قاسم
بارك الله فيك
ويا هلا وغلا
الاخ ابرق العزاف
العفو يا الطيب
تحياتي لك
http://smiles.al-wed.com/smiles/25/wed09.gif
ابوريناد1979
15/06/2007, 03:44 PM
بفضل الله ثمن بفضل موضوع بوعبدالله حدث مايلي :
(اخوي البارح وهو متجه للشمال على طريق ام الجماجم ومعه كابرس 2004 ارتفعت عليه الحراره فجأه وصار يمشي ويطفي يمشي ويطفي الين وصل لأقرب محطه وللأسف ماكان فليها ميكانيكي اتصل علي وقال السالفه كذا وكذا وش رايك , (وقتها تذكرت موضوع بو عبدالله) قلت افتح الكبوت والمس الرديتر ان كانه بارد نوعا ما معناها من البلف قافل , ولمسه وفعلا صار بارد قلت بس خلك معي عالتلفون واعلمه خطوات فك البلف خطوه بخطوه , وفك البلف ورماه وسكر الخرطوش وعباه مويه وصار يمشي بدون بلف , والحمدالله وصل لحفر الباطن ورجع للرياض ولابعد ركب البلف ) ولاسطحه ولابهذله ولاخساير :good:
يعطيك العافيه يابدوي جنوبي
بدوي جنوبي
16/06/2007, 12:56 AM
الحمد لله والله تصرف زين والمشكله في خط طويل ومقطعه
اجل اخوك معاه عدة بالسياره .. العده مهمه جداااا في السياره
بالنسبه للوجه اكيد لقاه سليم يعني لما فك الكوع ما خرب الوجه وهذا شي طيب
ممكن في مثل هذه الحاله المعجون يغني عن الوجه بس يكون بكمية كبيرة
والله عجبتوني في طريقة التصرف
اناشد واطالب كل عضو وزائر ان تكون معاه عده بالسياره وايضا سير احتياطي وصفاية بنزيم
وجركل ماء ضروري ...
الله يعافيك اخي ابو ريناد
بالتوفيق
بدوي جنوبي
14/08/2007, 01:15 PM
يرفع للفائدة
أ.الخزاعي
24/08/2007, 01:19 AM
بدوي جنوبي حبيب الكل
salehhd
25/08/2007, 02:58 PM
السلام عليكم
ما شاء الله موضوع مميز
يعطيك العافية
بدوي جنوبي
01/02/2008, 02:12 AM
عليكم السلام اشكر الجميع
بلا استثناء
barracuda
01/02/2008, 09:23 AM
يعطيك العافيه
الميت...
09/05/2008, 06:47 AM
اول شي
الله يعطيك العافيه ويكتب اجرك
بعدين عندي سوال بسيط جدا جدا جدا
انا عندي كامري 2004 وفيه ميكانيكي خبير في السيارات
قال اعطيك نصيحه للمحافظه على المكينه
اللي هي انك تفك بلف الحراره نهائيا وطبعا انا فكيته
وحسيت ان المكينه ارتاحت من الحراره الزايده
بس وش شورك هل من الافظل ان اركب البلف او اتركه مفكوك
ولك خالص تحياتي
ومظه : تراني تعلمت نص الميكانيكا من مواظيعك
الله يجزاك عنا خير الجزاء
بدوي جنوبي
09/05/2008, 07:45 PM
يعطيك العافيه
الله يعافيك
اول شي
الله يعطيك العافيه ويكتب اجرك
بعدين عندي سوال بسيط جدا جدا جدا
انا عندي كامري 2004 وفيه ميكانيكي خبير في السيارات
قال اعطيك نصيحه للمحافظه على المكينه
اللي هي انك تفك بلف الحراره نهائيا وطبعا انا فكيته
وحسيت ان المكينه ارتاحت من الحراره الزايده
بس وش شورك هل من الافظل ان اركب البلف او اتركه مفكوك
ولك خالص تحياتي
ومظه : تراني تعلمت نص الميكانيكا من مواظيعك
الله يجزاك عنا خير الجزاء
اذا الحرارة ما ترتفع كثير في عز الحر وانت واقف كثير
او ماشي خط طويل مع المكيف
ما عندك مشكله اتركه مفكوك
هو ميزته يترك مستوى الحراره واحد
وحياك الله :good:
gusoon
10/05/2008, 12:30 AM
أولا . أشكرك على الشغل النظيف جدا
ثانيا . أشكرك على التصوير الرائع والتسلسل الرائع أيضا في اخراج الصور
ثالثا . أرى والرأي لمشرفنا الكريم بأن الغاء البلف في الصيف خاصة (أفضل) حتى يتم توزيع الماء في المحرك والاديتر بشكل أفضل ونتحاشى تعليق البلف أو التفاوت في درجة انغلاقه وفتحه
وشكرا مرة أخرى
Democratic
10/05/2008, 05:39 AM
يعطيك العافية صراحة مموضوع متعوب علية كباقي مواضيعك الشيقة وشكراً لك.
دعاسم
10/05/2008, 01:26 PM
يعطيك العافيه
Aboabdulaziz
14/11/2008, 11:59 PM
مع التحية والتقدير لاخوان جميعا واخص بدوي جنوبي .
لدي بعض الملاحظات اتمنى ان تكون مفيده .
اولا- وظيفة البلف هي التحكم بدرجة حرارة المحرك .
طريقة عمله يكون مغلق عند دوران المحرك واذا ارتفعت درجة حرارة المحرك يفتح البلف اي يسمح للماء الساخن في المحرك التدفق الى الأديتر عن طريق الخرطوش العلوي وينتقل الماء البارد من الأديتر عن طريق الخرطوش السفلي للمحرك ويفتح البلف ويغلق عند درجة حرارة معينة يحددها صانع المحرك ويكون الرقم اي درجة الحراه غالبا مكتوبة على البلف .
ثانيا - وظيفة الماء وهي نقل الحرارة من المحرك الى اللأديتر ليتم تبريده في الأديتر وليس كما يعتقد البعض تخفيض درجة المحرك .
ثالثا - فك البلف من السيارة طريقة خاطئه جدا جدا خصوصا في فصل الشتاء يشكل خطوره على سلامة المحرك ويلاحظ على المحرك هزه اثناء دورانه وقد يسبب شعر لرأس المحرك انا شخصيا لا انصح احد يفك بلف المحرك حتى وان كانت السيارة قديمه تأكد ان هناك سبب آخر ادى الى رفع درجة حرارة المحرك .
جميعنا يريد ان يرى مؤشر حرارة السيارة عند الربع حاله نفسية مع العلم اننا نرى السياره الجديده عند المنتصف وهذا طبيعي جدا .
وبعدين يا شباب الوكالات تتعب على دورة التبريد بمهندسين وتجون في الأخير عند عامل في الصناعية يفك البلف ويأخذ خمسين ريال بدون قناعة علمية .
تحياتي للجميع آمل ان يكون نقدي وملاحظاتي مفيده
برنامج
15/11/2008, 12:41 AM
الله يعطيك العافية
الرهيف1
18/02/2011, 11:09 PM
أشكرك على موضوعك النفيس من صاحب المعدن النفيس
سأذكر هنا تجربة مرت علي
وهي ان لدينا سوبربان 2001 وكان الموتر جديد واستعار الموتر صديق للوالد وقال للوالد انه فك البلف (يبي يتجمل مع الوالد)
وانا تضايقت من الحركة واردت تركيب البلف من جديد
الشاهد اننا كنا في فصل الصيف وفي مشوار قريب لأداء صلاة الجمعة وعند الوقوف عند الاشارة بدأ مؤشر الحرارة بالصعود فوق النص وطبعا كان المكيف شغال على طول طفيت المكيف ورحت ركبت له بلف من اليوم التالي ورجعت بعدها الحرارة طبيعية في الصيف والشتاء ثابتة على الثلث.
الخلاصة من وجهة نظري ولا يهون صاحب الموضوع :البلف ضروري في كل الأحوال
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir