عندي اخوي جيب مشكلته في الجيب القير ماعرفنا لها حل
طبعن نزلت الموضوع من قبل فتره ذكرت فيه انه جيب خرب على اخوي ومعه اهلي في الشرقية ورجعناه للرياض بسطحه وذكرت اني مغير فلتر الزيت القير وهو ماشي 165000كم والحين ماشي 170000كم وبعد ماتأكدت قالي اخوي مغير الزيت وهو ماشي 150000كم
يعني السياره مشى عليها 20000كم على الفلتر الزيت القير
مواصفاته يمكن تفيدون في علته
GXR
2000م قير توماتيك ماشي 170000كم (شكلي عارضه للبيع صح)
المهم دخلناه كم ورشه نقولهم وش المشكله يقولون كلتشات وزيته القير محروق يحن ويوقف في مكانه كنك ماسك فرامل وداعس بنزين
سألت كم واحد نصحوني في الوكاله والبازعي واتوستار افضل ناس يشتغلون في هاذي المشكله
العله اذا نوينا تصليح وديناه يتصلح تدرون ويش يقولون
0
0
0
0
0
0
0
(السياره مافيها شي)
كيف السياره مافيها شي وانا جايك في الطريق انواع الحنه وياله وصلت واذا طلعت من الورشه ولاكأن شي صار
خرب على اخوي قبل لايسافر الشرقية وداه على سطحه ودخلها عند ورشتين وقالو مافيها شي وراح وسافر وجلس معاه اسبوعين وبعده رجع الخراب ورجعناه من الشرقية بسطحه وديناه للبازعي ويقول مافيها شي والله ابتلشنا في الموتر لاهو الي صلح ولا الي صلحناه
البازعي يقول اذا كان فعلن خراب الكلتشات يكلفك 13000ريال مع القطع والشغل قاله اخوي اوتوستار وشلنجر ارخص (طبعن سأله يجس نبضه) قال ايه بتحصلهم يشتغلون بـ5000ريال اجرت اليد ارخص ومع القطع مو اصلية (اقول في نفسي كيف قطع مو اصلي وهو انا الي راح اشتري القطع بنفسي) هل هاذا الكلام صحيح
ووكاله عبداللطيف يقول تقريبنا القطع 4000 ريال من غير شغل
وبكره بوديه اوتوستار
هل فيه احد مرت عليه زي المشكله هاذي ارجو انكم تفيدوني وهل توصل الأسعار القطع والشغل الى المبلغ هاذا اجل وش بقى على القير كامل وهل ممكن اغير الزيت القير وتنحل المشكله
والله ماقد جتني مشكله وتعقدت منها زي هاذي ورشه تقول كلتشات واذا نويت اصلحها يقولون مافيها شي هل ممكن انها عين ماصلت على النبي
ولا ممكن محرك قطعه وهو مايدري عنها وتزين وهو يفحص السياره