للمختصين (( هل حفة , مسحة ,جلخ راس المحرك في الباترول تقوي العزم ))

[joooon11]

السلام عليكم ورحمة الله

يا اخوان هل مسحة او حفة او جلخ الراس يقوي العزم فعليا وعندي عدة محاور :

تعريف المسح الحف او الجلخ للراس :
((هو ان تقوم بفك راس المحرك(( الهد )) وتوجد آلة عند المخارط تقوم بازالة جزء بسيط من الراس من جهة البساتم ))

الفائدة
(عند جلخ او مسح الراس يقترب البستم الى الراس اكثر من اول وبالتالي يحصل انضغاط اكبر من أول وبالتالي انفجار اقوى في الاسطوانة وبالتالي عزم اقوى ))

هذا رأس تالف تقريبا

وهذا راس محرك جديد

الاسئلة

1- هل الحفة تقوي العزم فعليا؟

2- هل احد جرب حف الراس في الباترول؟
3- مقدار المسحة ؟
4-المشاكل المحتملة ؟

أبو علي

[adil33]

مسح الراس ينفع لكن اذا تجاوز حدوده المسموح بها انتهى الراس واضطرينا نغيره والافضل في تقويه العزم انك تغيير وجه راس وجلد بلوف وشنبر واذا كان باالمكان سبايك ثابت ومتحرك ....هذا ليس توظيب لكن تغيير قطع بدون ما يكون للمخرطة اي دور فيها وهذه ان امجربها في كثير من السيارات بنفسي ومن ضمنها سوبر سفاري موديل 98 اصبح العزم بعدها قوي جدا ولله الحمد ....لا انصح بالمخارط الا في الضرورة القصوى وبالنسبة للراس يفضل بدل المسح عمل تنظيف له بصنفرة ناعمه تماما لانها تؤدي نفس عمل المخرطه لكن بامان اكثر
بالنسبة للمشاكل المحتمله من مسح الراس هي الحرارة وصرفيه الزيت والبنزين والله اعلى واعلم

[joooon11]

شكراا لك
وفي انتظار المشاركات

[غديرالشوق]

مسح الراس ينفع لكن اذا تجاوز حدوده المسموح بها انتهى الراس واضطرينا نغيره والافضل في تقويه العزم

[الثويرات]

نعم اكيد مسح رائس المكينه يقوي العزم لاي سيارة والمسح بمقدار 2 ملي تقريبا

لاكن المشكله ان المكينه تشغلك في ارتفاع الحرارة

[joooon11]

شكرا لكم ............

[Bader-M]

1- هل الحفة تقوي العزم فعليا؟

لا
2- هل احد جرب حف الراس في الباترول؟

نعم

3- مقدار المسحة ؟
لا اعلم ولكن اذا مسحت الراس يجب ان تركب وجهيين راس (يعني تدبلة)

4-المشاكل المحتملة ؟
ارتفاع حرارة السيارة اذا زاد عن الحد المسموح وكذالك عدم انضباط دوران المحرك (يتفتف)
مشكلة محرك الباترول او الباترول
هو راس المحرك
دائما يخرب
والسبب هو ماء الرديتر
احراص ان يكون الماء المستعمل في المحرك
يكون ماء الاصلي (الاخضر او احمر)

[faris2006]

السلام عليكم
مسح الرس يسبب في ارتفاع الحراره

[joooon11]

شكرا لك.......

[غضنفر]

يا اخوك
قد شفت بالنت
موضوع لواحد من الاخوة
معه باترول ربع 2004
اظنه مسح الراس 1 مل او 1.5 مل
مع تغير الطرمبة
وهدرز و فلتر و مروحة وفرارات
ومع ذلك
الاداء لم يكن بذلك المستوى
----
تبقى ان هذي تجربة وحيدة
وقد تكون هنالك تجارب اخرى ناجحة

----

بشكل عام
مكينة النيسان 4200,4500
لا تستحق التعديل عليها
تكلفة ونتائج متواضعة

[joooon11]

شكرا لك.......

[joooon11]

للرفع .................................

[رٍسِـــلآنٍ ٱلدُفُــٱع]

احسن طريقه لتعديل النيسان القديم هو تركيب بساتم فتك على المكينه .... شفتها على موتر واحد من الربع والله الي يشوفه يحسبه مركب غاز ..... مع العلم بدون فلاتر ولا هدرز ولا بواجي سبورت ولاشي ... فقط تركيب بساتم فتك على المكينه