رد لي جديد
حبيت تتطلعون عليه للفآئدة .
في موضوع للأخ
الكريم /// راعي الرائد
هذا رآبط الموضوع تحت :
هل هذا صحيح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي الرائد
اخواني اعضاء مكشات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي الرائد
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
يقال ان الندكروز الجديد قد اصبح السير مخفي وان اجره استبداله الف ريال وقيمة السير سبعمائه ريال وماكل ميكانيكي يستطيع فك المكينه واستبدال السيرواذا كان الموضوع بهذه الصوره تخيل مأسات شخص انقطع عليه السير في البر او النفود او في عقبه من العقاب اليس صاحب السيار سوف يكون في قلق دائما خوفا من هذه الماسات
ارجو ابداء مرئياتكم حيال ذلك للفائده
أخي الكريم / راعي الرائد
والأخوة الكرآم /// لن أمل العطاء وبقية الأعضاء
الذين أدلو بدلائهم ولا يهون البآقين
تحية عطرة بورد الحجآز وزهور السرآة
وكـــــــــــآدي وريحــــــــــــآن تهآمة وبـعـد :
بأدلي بدلوي وأعتقد أن عندي
بعض العلوم التي تجمد على الشآرب 
أعتقد والله أعلم وأكمل وهو الذي يقول الحق
أن كلام الشخص { المكنيكي} الذي قآل لك
هذا الكلام فيه شك كبير لمعرفتي بأن أكثر { أغلب}
السيرو للتوقيت T-Belts خآرجية بس تحت غطاء .
{ أنا ما أعرف سيآرتك بالزبط بس بأبحث } .
كــــــــــــــيــــــــــــــف ؟؟؟؟؟؟؟
تعريف بسير أو جنزير التوقيت :
لتوقيت أنفتآح الصمآمآت { البلوف }
وينتـُج عنهُ أو مـُتـصـل به توقيت أطلاق شرآرة الأشعآل
عبر توقيت الأشعآل الذي مـُتزآمن ومـُترآبط بتوقيت الصمآمآت
التزآمـُن والترآبـُط { يعني بنفس الوقت} يعني يشتغلون معآ ومـُترآبطين
التزآمـُن والترآبـُط يـُسمى { سنكرونآيزشن Synchronization } .
فيــُستخدم لهيك شغلة شيئين أما جنزير Chain وهو الاستخدآم القديم والأمثل
وهو {جنزير Chain} الذي أبقت عليه كثير من الشركآت { المـُصـّنعة}
وبدء بعض الشركآت الأ ُخرى العودة لـه ُ لما به من فعآلية وضمآن .
أو السير المطآطي الذي هو محور نقآشنا :
الذي أثـــــآرُه الأخ الكريم / راعي الرائد
أولآ :
يعني أو كذبة يزعمونها 79% خطاء .
القليل منها مثل سير مطآط النوبرين بدآخل المـُحرك .
يأخوآني الكرآم :
عندما يقولون لكـُم أن السير دآخل المـُـحـرك { المكينة } .
فهـُم في الغآلب يكذبون ........
أذا كآن سير ما هو جنزير فهو في الغآلب الا في حآلات نآدرة
هو خآرج المـُحرك لاكـنـُه تحت غطاء خآص أما حديد أو بآغة { بلاستك} .
وفيه بعض الصعوبة لفكه وتبديلـُه يأخـُذ سآعتين لثلاث .
ويكلف عند الأمينين ما بين 200 ألى 300 ريآل حسب الورشة .
تــعــرّيف :
السير مصنوع من مطآط { صنآعي } أو
مطآط طبيعي ومخلوط معـُه مقآط { خيوط} قوية .
ولو وضعوه دآخل المـُحرك لأهترى وخرب المُحرك .
في أسرع وقت لأن المطآط سواء الصنآعي أو الطبيعي
لا يتحمل الزيت وخآصة أن كآن الزيت حآمي { حآر} مثل ما بدآخل المـُحرك .
يعني أن الربع وجدو أننا ما نعرف وش سآير ويستغلو هذي المعلومآت
بأن يبيعو علينا الوهم والكذب ليحلبو جيوبنا .
ثـــــــــآنـــيــآ :
ودليلي أن لم تــُصدقوني
أشترط عليه أنه ُ يغيرُه وأنت موجود { على رآسُه } .
وسيبداء يقول لك أنا مشغول ورُبما يرفــُض أن يصلحـُه لك كـُليآ .
وشـــُف يوم يقول لك أنا مشغول الآن بس جب السيآرة وأرمها
عندي وأرجع نآم { ريح } وتجي بعد المغرب تحصلها جآهزة .
أحذرو منهـُم { كذآبين / نصآبين / لصوص }
والله أكتشفتهـُم بنفسي عندما طلبت تغيير سير توقيت للكآمري 2001 .
والله العلي العظيم أن أحـدهــُم { بنغآلي} بكـُل وقآحة قآل لي أرجع نـآم .
القصة طويلة .
ثآلـثـآ :
المـُشكلة التي برزت هي بسبب أن :
السير المطآطي في كثير من الأحوآل ينقطع بعد ما يشتغل
حوآلي 125,000 كلم يزيد وينقـُص قليلآ حسب المـُصـّنع لسيآرتك ومـُظله.
وأ ُحذر هــُنـا بهذي المـُنآسبة :
لا تشتري سير للتوقيت مثل
هذا { للتوقيت T-Belt } الا أصلي 1,000,000%
مليون بالمئة من الوكيل نفـســُه وأحتفظ بالفآتورة حتى تموت سيآرتك .
طبعآ الذي أجبر الشركآت على الأستدعاء { ري كول Re-Call }
لتغيير السير بهذي الفترآت من المشيء { كلم } هي
الســُلطآت المرورية ببلاد الخوآجآت { مو مرورنا }
وهو بسبب أن تعـطـُل تلك السيرو بصورة مـُفاجئة سبب بعض
الحوآدث بسبب أرتبآك السآئقين لعدم معرفتهـُم بالأمر مما أدى لحوآدث .
وهذي الحوآدث التي بسببها طآلب السآئقين { أو السآئقآت} بتعويضآت
وكسبو هـُم ومـُحآميهـُم المعركة ضد تلك الشركآت
وخسرت تلك الشركآت ملايين للتعويض والأستدعاء
لتغيير السيور على حسآبـهـُم .
وحصل نفس الشيء بسبب الكفرآت مثل كفرآت فاير أستون .
وحصل بأسبآب أ ُخرى كثيرة بس حنا ما تصلنا الأخبآر الا أخبآر المجون .
فالمخرج الوحيد قآنونيآ لهـُم من الخسآير وتحمـُلّ التبعآت هي
بالأستدعاء { ري كول Re-Call } لتغيير السيور على حسآبك .
يعني أن هـُم وضعو أستدعاء { ري كول Re-Call } في موآقـعـهـُم
لن تستطيع مـُحآكـمـتـهــُم أو طلب التعويضآت لأن الأستدعاء
{ ري كول Re-Call } منطقيآ يحميهـُم من التعويضآت
والمـُحآكمآت .
فأن أردت أن تعرف أن هـُنآك أستدعاء لسيآرتك لتغيير هذا السير
أو أي قطعة فعليك أن تلـّج لموآقـعـهـُم وتعرف وش
هي الأستدعآئآت لأي قطعة سواء كآنت خطيرة أو عآدية .
والـطـريقة هي بكتآبت هذي الكلامآت بس
أنت غير نوع وطرآز ومـُظل سيآرتك
وحــُط هذي الجــُمل في نآفذة { متن / نص / Web }
القوقل أو أي مـُحرك بحث وتجد موآقع
كثيرة { رسمية / وعآدية / ومنتديآت}
تــُرشدك وتشرح لك وش هو الأستدعاء .
بس أنصحكـُم قدر الأمكآن الولوج لموآقع
نفس الشركآت الرسمية المـُصنعة لسيآرآتكـُم .
مـثلآ : أن هي جي أم GM أبحث عن موقع جي أم الرسمي .
وأن هي تآيوتا Toyota فأبحث عن موقع تآيوتا الرسمي ليس الوكيل .
وهكذا دوآليك .
أكتـُب نوع سيآرتك وطرآزها { غورلا / مثلآ}
ومـُظلها {عام التصنيع بالصليبي }
واكتـُب كلمة أستدعاء {ري كول}
بالأنقليزي بعد ما سبق { Re-Call }
نصيحة مـُهـمة جدآ جدآ
وستذكرون أن شاء الله ما أقول لكــُم :
تأكد أن سيآرتك تستخدم السير المطآطي .
فأن كآن تستخدم سير توقيت Timing Belt مطآطي
فأشــتـر وآحد جديد أصلي وخـلــُه دآخل السيآرة أحتيآط .
يعني يبقى لك أستبنة / أسبير Spare .
وضعهُ في كيس بآغة { بلاستك} قوي ودخلـُه في كيس أخر .
حتى لا يجيه وسخ أو زيت يعدمـُه ويهريه ويدمـرُه .
أن شاء الله أفرز للسير المطآطي وطريقة أستبدآلـُه درس خآص .
هذي أول صــورة تــُثـبـت زعمي وأدعآئي
يعني بعد ما يفكون الغطاء المخفي يطلع لك موقع السيور رآكب على البكرآت :

وهذي صورة تحت تــُوريك كيف
أن السير أمآم المـُحرك خآرج منطقة الزيت
بس تحت السيور الخآرجية ومــُغـطـى بغـطـاء حديدي
أو بعطىء بآغة { بـلآســـتــك } ظـآهر لمن يعرف هذي الشغلة
وتشوف بكرآت السيور الخآرجية
/ سير المولد / سير المروحة / سير ضآغط المـُكيف :

شــــُف هذي عدة صور تحت
لسيور توقيت سيآرآت أكورا أنتقرا Acura Integra في مـُقدمة المـُحرك
يغطيه غطاء أسود غير وآضح كـأنـه ُ جــُزء من
المـُحرك لذلك يكذبون على النآس بزعمهم أنه دآخل المـُحرك
أول وآحدة السير تحت الغطاء :

وهذي تحت تشــُف السير وآضح بعد أزآلة { فك} الغطاء البلاستيكي :

أن وجدت وقت أضفت صور للسير والأغطية بنفس ردي هذا .
موفـقين
وتلقو خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """