15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: استغسار بسيط لأهل الخبرة

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    المشاركات
    313

    استغسار بسيط لأهل الخبرة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة -- عندي ياالربع استفسار بسيط واعذروني على الأطالة معي جيب لاند كروزر موديلة 90 ومكيفة ماشاء الله ثلج ويوم جا يوم من الأيام حسيت ان التبريد ضعف شوي قلت اودية للورشة اشوف الفريون لايكون ناقص طباً الورشة انا معاملها كشف على الفريون حصلة ناقص شوي انا الي اعرف ان الموديلات القديمة فريون مقاس 12 زاد الفريون 134 امريكي اصلي قلت ليش ماحطيت 12 قالي مايظر ابد قالي اذا كانت السيارة اللتي تعمل على فريون 12 وتضع 134 عادي ولا فية اي ضرر أما العكس اذا كانت السيارة تستخدم من نوع 134 وتضع 12 فانة يضر ويخرب الكمروسر والمواسير ووووالخ00والي عندة خبرة يفيدنا الله يجزاة خير 000

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    { الظفير/ جدة / الظهرآن }.
    المشاركات
    11,608

    Thumbs down رد: استغسار بسيط لأهل الخبرة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة براد نجد مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة -- عندي ياالربع استفسار بسيط واعذروني على الأطالة معي جيب لاند كروزر موديلة 90 ومكيفة ماشاء الله ثلج ويوم جا يوم من الأيام حسيت ان التبريد ضعف شوي قلت اودية للورشة اشوف الفريون لايكون ناقص طباً الورشة انا معاملها كشف على الفريون حصلة ناقص شوي انا الي اعرف ان الموديلات القديمة فريون مقاس 12 زاد الفريون 134 امريكي اصلي قلت ليش ماحطيت 12 قالي مايظر ابد قالي اذا كانت السيارة اللتي تعمل على فريون 12 وتضع 134 عادي ولا فية اي ضرر أما العكس اذا كانت السيارة تستخدم من نوع 134 وتضع 12 فانة يضر ويخرب الكمروسر والمواسير ووووالخ00والي عندة خبرة يفيدنا الله يجزاة خير 000
    بــسـم ا لله ا لـر حـمـن ا لرحيم

    عـز يـز ي / بـرآ د نـجـد :
    تـحــيـآ تـي و بــعــــــــــــــــــــــــــــد :

    الـحـقـيـقـة لـو ر د يـت عـلـيـك مـُـبـآ شـرة مـن رآ ســي لــم تـقــبــل ا لـرد ...؟؟؟

    لـكـنـي بـحــثــت ُ لـك ر د مـن ا لـعـم ســـآ م Uncle Sam ( ا لـخـمـآجـة ) ......

    أ و لآ /// هــذ ا ا لـمـو قــع لـلـمـقـآ ل كـآ مـل غـيـر مـنـقـو ص قـرأئـتـُه كـآمل
    و أ لـخــصـه ُ لــك فـي نـقــآ ط و أ تـي بـأ د لـتـُه
    لأ نـي مــُـتـأ كـد أنـُه بـيـجـي أحـد ا لــعـُـر بـآ ن يـــسـوي نـفــسـُـه خـُـبـرة

    ا لـمـو قــع لـلـمـقـآ لـة غــيـر مـنـقـو صـة و كـلا مـُه حـــسـب خـبرتي صح 1,000,000%
    http://www.aa1car.com/library/retrofit.htm

    تــحــت بـأ نـقــُـل لـك ا لـمـقـطـع الـمـُهـم مـن ا لـمـقـآ لـة و أ ُ تـر جـمـهـا

    Mixing different refrigerants can cause big problems. For one, it will increase the system operating pressure. This can result in a loss of cooling performance and may overtax the compressor to the point where it fails. R134a and mineral oil will not mix. So if somebody recharges an R12 system with R134a and does not add a compatible lubricant, the compressor will soon fail.

    يـقـو ل فـي هـذا ا لـمـقـطـع /// :::
    " أ ن خـلـط عـدة أ نـوآ ع مـن ا لـمـُـبـرد آ ت ( يـعـنـي أمـا R12 ‘ R134a أ و غـيـرهـا ) مـُـمـكـن يـُــسـبـب لـك ا لـمـتـآ عـب ( ا لـمـشـآكل)
    أ حـدآهـا ز يـآدة ضـغـط عـمـل ا لـنـظـآ م . وهـذا بـدورة يـتـسـبـب بـفـقـد آ ن أ د ا ء ا لـتـبـر يـد و يـُـجـهـد ( اوفرتآكس overtax ) ا لـضـغـآ ط ألى درجة الأنـهـيـآ ر ( ا لـخـرآب ) .

    وأن مـُـبـرد R134a و ا لـزيـت ا لـمـعـدني ا لـذي يـُـسـتـخـد م فـي ومع مـُـبـرد R12 لانقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي يـمـتـز جـآ ن ..........


    و بـا لـعـكـــس
    ( نـفـس ا لشـي ء مـع مـُـبـرد R12 )
    لـذ لـك لـو أن أ حـد هـُم أ سـتـخـد م مـُـبـرد R134a و لـم يـــضـيـف زيـت مـتـنـآ غـم ( مـتـمـآزج) مـعـه R134a
    """ أ ي مـن نـفـس زيـتـُه "" فـأ ن ا لـضـغـآ ط ( الكـُمـبرسـور) سـوف يـخـرب بـا لـنـهـآية




    أ ضـيـف أ نـا لـك هـذ ي ا لـمـعـلـو مـآ ت /// :::

    لأ ن كـلا ا لـمـُـبـر د يـن يـُـضـآف لـهـُم ز يـت قـلـيـل مـع ا لـمـُـبـرد لـتزييت الضـاغـط بـنـسـب قـلـيـلـة و مـُحـد د ة

    و مـن هـرب كـُل مـُـبـردُه (الفريون)
    عـلـيـه أن يــشـفـط الـنـظآم
    بـمـضخة شفط(فآكـيـوم بـمـب Vacuum Pump )
    و يـتـرُكـهـا نـصف سـآعـة مـشفوطة أي عليها ا لـشفط ويـُرآقب العدآد (السـآعـة Gauge )
    ا لزرقاء على اليـسـآر بـهـا قـسـم نـآزل ضغطـُه Hg
    أنش أوف مركريInch of mercury
    غـيـر ا لقـسـم الـعـآ لـي ا لـمـوصـل لـحـدود 60-70Psi
    و بـعـضـهـا أ كـثـر لـحـدود 120Psi
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    شـــُــف ا لـســآ عـة ا لـــســُـفـلـى يــســآ ر
    بــأ ســـفــلـهـا مـــسـطـرة خـضـراء مـكـتـو بـه بـا لـعـكــــــــس مـن 0 أ لـى 30 psi
    هـذ ا مـا أ قـصـُـد ُه بـا لـعـد آ د ا لـمـقـلـوب لـلــــشـفـط أ غـلـبـهـُم مـا يـعـر فـو نـُه

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    أ ضـــيــف هـذ ا لـلأ يــضــآ ح أ كــثــر
    شـــُــف ا لـســآ عـة ا لـــســُـفـلـى يــســآ ر
    بــأ ســـفــلـهـا مـــسـطـرة حـمراء مـكـتـو بـه بـا لـعـكــــــــس مـن 0 أ لـى 30 psi
    هـذ ا مـا أ قـصـُـد ُه بـا لـعـد آ د ا لـمـقـلـوب لـلــــشـفـط أ غـلـبـهـُم مـا يـعـر فـو نـُه
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي




    و خـلا ل ا لـ 30 د قـيـقـة أذ ا نـزل ا لـشـفـط كـثـيـر أكـثـر مـن 2-4 بوصة زأبـقـيـة ( أنش أوف مركري Inch of mercuryHg) يُـقراء ا لعدآد بـالعكس فـأن ا لـنـظـآم ( الموآصـيـر و ا لثلاجة و المـُكـثـف والضغـآط ... ألخ ) بـه تـهريـب


    يـجـب أ صـلا حـُه قـبـل ا لـتـعـبـئـة و أ لا هـرب مع الوقت وأنت لا تـد ري ؟؟؟


    فــمـن تــُـصـد ق ::: ا لـذ يـن أ خـتـرعـوه و صــنـعـوه أ و أ بـوهـنـود نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي أ و غـيـرهــُــم


    نــصـيـحـتـي لا تـخـلـينقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي أ حـد يـلـعـب عـلـيـك ؟؟؟

    تـحـيـآ تـي حـمـراء و خـضـراء
    حمراء حزن عليك وخضراء تمنيآتي لك بالتوفيق

    ســيــكـو ن لــي بـأ ذن الله تـعـآ لـى
    مــو ضـو ع عـن ا لـتـكـيـيـف
    تــآ بـع مـو آ ضـيـعـي للـفــآ ئـد ة
    و د ُعـآ ك فـقـط





    """ ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ ز ي """
    {إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}
    دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوه
    مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    المشاركات
    313

    رد: استغسار بسيط لأهل الخبرة

    بيض الله وجهك وماقصرت ورحم الله ولديك عن النار ياالأصيل حجازي طيب انا لاحضت بعد ماعبيتة صار يثلج وبعدين تقريباً مرة او مرتين صار يشبك ويفصل الكمبروسر بسرعة ورجعت لم الورشة وقالي هذا عادي جدا لأنه أختلط الفريون القديم مع الجديد وصار البلف يفتح ويسكر بسبب البرودة الزائدة للثلاجة وبعدين فترة بسيطة ويزين والمشكلة اللي حيرني ان الفني(( فلبيني)) موهب هندي ولابنقالي00نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي طيب وش الراي افضي الفريون من جديد وأعبية أنا الحين متحير ولا ادري وش اسوي؟؟؟ وأبي الورش الزينة بالرياض حتى ولو كانت غالية مافية اي مشكلة اهم شي الشغل العدل000 الله يجزاكم خير000 وأعذرووووني على الأطالة00

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    السعودية-الجبيل
    المشاركات
    213

    رد: استغسار بسيط لأهل الخبرة

    ما شاء الله عليك يالاصيل
    ويا براد نجد من وجهة نظري تفضي الفريون وتعبيه من جديد افضل لك
    لان الموجود فيه الحين نوعين ويمكن يخرب عليك الكمبرسر.

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •