15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي
السلام عليكم ورحمة الله
عندي لاندكروزر فكسار موديل 99 قير عايدي
فيه مشكلة أنه يطفي اذا وقفت ورفعت رجلي عن البنزين
و ينقض ضغط المكينة غالبا حتى تطفي و المكيف يسخن اذا كانت شغالة وواقفة
واذا دست بنزين بنزين يبرد المكيف
وبعض الأحيان تطفي اذا كنت امشي على مهلي وما دعست البنزين
بعضهم قال انه حساس الهوا و بعضهم قال وزنية الأبنص
و بعضهم قال كهربا و بعضهم قال حساس البخاخ
ارجو الإفادة من المختصين
مكشاتي
شف السيارات يمكن يفيدونك اكثر
مكشاتي
شكراً على الردود
اخوي طلال الثاني
شكراً لك
ننتظر مشاركة بقية الأخوة
مكشاتي
اتمنى من الأخوة اصحاب الخبرة الا يبخلو علينا بآرائهم
مكشاتي متقدم
بقولك شغله يمكن تضحك علي لكن بلاويها غير متوقعه.....شيك على الجنزير..اللي هو سير التيمن وبكراته t-belt لأنه اذا صار منتهي يسوي مشاكل تقول هذي مشاكل كهرباء ...ومن مشاكله يكتم الموتر أحيانا تدوس ولا يقبل بنزين ....
متى تشك في الجنزير؟
اذاصرت شاري موترك من شخص غير معروف ...قد يكون مرجع العداد قبل 150000 أو 300000 لان عندهالرقمين ومضاعفاتهما تولع لمبة سير التيمن
هنا تكون النكبه
على سبيل المثال .....
يكون الموتر ماشي حقيقي 400000يكون باقي له على التغييره الثالثه 50000..وعندما يرجع عداده الى 310000 يكون باقي له140000 وهنا النكبه بدل ال50000 تصير 140000
ماكل مفتاح يــــحل الصـــــواميل .... ولا كل رجــــال يحفظ الوداعه
ولا كل ساري يقند الدرب بالليل ....ولا احد على نفسه يقر بضياعه
مكشاتي متقدم
أحسن ما تخبصّ دماغك مع المشكلة ذي وخاصة ما عرفوا كيف يشخصون الحالة انصحك
انك تبدأ بأسبط الحلول يمكن يمشي معاك حل من هالحلول اللي قالوا عليها المكانيكيين فوق
تحياتي والله يكتب لك كل خير
مكشاتي متقدم
وقبل ما انسى ابدأبالحل الاقل تكلفة ثم اللي بعده ثم اللي بعده
تحياتي ::::
مكشاتي
ابو راس الدحمي
شكرا لردك
بس اتوقع كهربا لأنها تجي وتروح
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس