الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
عـزيـزي / الـرحـــــــــــــــآل -------
تــعـلـم كـيـف تـفـحـص و تــصـون
و تــُـشـخـص أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك
و شـاحنها / مـوّلـد الكهرب
( ألـتـرنـيـتـُر Alternator) !!!
عـزيـزي / الــــرحــــآل :
الــشـحـن الخـارجي ( البديل ) للبطآرية
يـنـفـع ألى حـدود ثلاثة أشــهـُر وحـولـهـا.
الـذي تـــسـوونــُـه عـــنــد بــاعــة
الـبـطـاريــات . تـزيد و تـنـقـُص كم شهر . + -
و لــو شــريــت شـــاحـن لـلــبــطـاريـة خآرجي :
يــنــفــع أهــل بــــيــتــك الـذين عـنـدهـُـم سـيـارآت كـُـلـهـُـم .
ويــــشـحـن بـطـاريـة الـسـيـارة بـالـلـيـل / رويدآ رويدا حـتى الـصـبـاح .
لا تـــشـتـري شـــاحـن حـار
(يــسـمـونـُه
{ هـت أو أنستنت تــشـارجـر Instant Charger )
خـطـيـر
مــثــل الـذي عـنـد
مـحـلات شــحـن الـبــطـاريـآت.
يـــشـحـن بــسـُـرعـة لـكـن مـع الـوقــت
يـدمُـر و يـخـرب الـبـطـارية بــــــسـُـرعـة
دور عــلــى شــا حـن مــنـزلي
لبطآرية السيآرة ( لـلـبـطـاريـآت) صـغـيـر عـادي.
فــيــه فــي
أســوآق ســــاكـو
لاكـن غـالـي و مـا أعـجـبـني 
ســـاكــو بـهـا عـدة وأجـهـزة تـبـدو
جـيـدة / لــكــنـهـُـم غــشـاشــيـن . 
دور بـمـحـلات بـيـع الـعـدة .
يـبـيـعيـون شـاحـن خــارجـي /
ولـو قـدرت تـحــصـل وآحـد
مولد / شآحن أمـريـكي أو يـاباني أو ألـمـاني .
يـعـيـش مـعـك طـول حــيـاتـك .
يـنـــشـبـك بـكـهـربة الـمـنـزل / وأحـــسن
يـكـون يـنـشـبـك عـلـى جـُـهـد 220V AC .
أهــم مــن هـذا كـُـلـُـه :
أفـــحــص شــــاحــن ســــيـارتــك
يـجـب أن يـولد كـهـرباء كـافـــيـــة .
أذا هــو ( الشــاحـن) مــا يـــشـحـن زيــن
فــهــي تـخـرّب الـبـطارية / ويـمـكـن بــعــض أجـهـزتـك.
هــذا الـمـوضـوع
زيـن لـــك ( مـُـمـتـآز ).
أقــرء هـذي الـردود
أهم رد يـهـمـك هـذ الأول #11
ثــُـم أقرء #25 #35
حــاول تــشـتـري قــيــاس كـهـربي رقمي .
ثـــُــم تــنـهـار الــبــطـاريــة يــوم أنــت
بــأشــد الـحـاجـة لــهــا و تـقـول يــالــيـت و يـالـيـت.
مــا عــد يـنـفــع يــالـــيــت و يــا مــا لـــيـــت :
لــو أنــك تـعــلــمــت كــهـربــاء و صـيــانــة
ســــــــيـارتـك بـنـفــسـك بـدل طـاش الفآش ومـاش
و قـــلّـــت صــنــعــة / لأنـقـذت
نــفـــســك بـالـوقــت الـمــُـنــاســـــــــب .
و لــوفــــــــــرت عــلــى نـفـــسـك جـُـهـد و درآهــم.
ولــفــزعــت لأهـلـك و ربـعــك / يـكـفـيـك
مــنــهــُــم د عــو ة صــا لـحـة
أو تــكــون صــلــة قــُـربى .
أ قــرء هـذي الــخــطـوآت لــتــتــأكــد
مــن عــمـل بــطـاريــتـك و الــشـاحن :
بـــسم الله
و بـه نــسـتـعـيـن
الـحـلـول لـمـُـشـكـلـتـك تـبـدء كـالأتـي :
- خـُذ أيـآ مـن الـقـيـآســيـن الـكـربـآئي / تـردُدي { أبو عقرّب }
- أو رقـمـي و أُفـضـل الـرقـمـي { دجتل digital } وهـو لـيـس بـغـآلـي ....... بـالـمـرة وبـيـخـدمـك بـقـيـة حـيـآتـك أن شـاء الله أذا أحـــســنـــت أســتـخـدآمـُـه بـطـريـقــة أمـنــة
وغيرّت حجآرُه ونظفت مكآن الحجآر . -
وأذا حصل زي هذا مـُمـتـآز اللـي تـحت
- ضـع فرآر { خيآر / سلكتر selecter } الـقـيـآس عـلـى أخـتـيـآر (دي سي DC ) فـي الـتـردودي أو أي رقـمـي مـآهـو ذآتي التحول ...
- الـذآتي هو تمآتك (من نفـسـُه يـتـقـلـب بين جُهد متوآزي AC أو جـُهد مـتوآلي DC ) ............
- لـكـن / في هذا الأخير صنآعة سـنـوآ SANWA ضـعـهُ عـلى الجُهد V وهـو يـتـقـلـب ذآتـيـآ بـيـن التـيـآرين (أي سي AC~ /// و دي سي DC ) و يـعـطـيـك القرآئة النهـآئية صح .
- والسـيآرة طـآفية / قـــس كـم ؟؟؟ جـُهـد الـبـطـآرية مـن الـمـفـروض أن تـكـون حـول جُهد 12.6 أو بالضبط 12,66 فلت .
- حتى لو نزلت ألى 12.5 مـقـبـول ولاكـن أذا هي حول 12.4 و أقـل / أنـتـبـه ! تـكـون البـطـآرية بدئت تـتـدهـور ؟؟؟
- خـل أحـدهـُم يـشـغـل الـسيــآرة / بـعـد الـتـشـغـيـل قـس الجـُهـد على أصآبع الـبـطآرية
- الآن مـن الـمـُفـتـرض أن يـكـون الـجـُهـد الـجـديد على أصـآبع البـطـآرية والمُحرك شغآل جُهد 13,7 V DC ألـى جُهد 14,7 V DC حـولـه ُ بـدرجة بــسـيـطـة
- ولا يـقل عن 13 V DC / وهـذا هـو قوة شـحـن الـشـآحـن أذا كُل الأحمآل / الأعباء شغآلة { مكيف + أنوآر عآلية + مسآحآت ... ألـخ } .
- فلو قـلّ عن 13,00 V DC فيعني أن شـآحـنـك ضـعـيـف جـدآ .
- لا يـسـتـطـيـع أنـقآذ الأحــمـآل / الأعباء { لود load } مـع بـعـض
. - لـو حـمــّـلت عليه حـمل بـتـشـغـيـل الأنوآر العـآلية و مـروحة الـمـُكـيـف أو التدفئة / والمسآحآت فـمـن الـمـُفـتـرض أن القرآئـة تـنـزل الى حد 13,00 V DC فقط .
- ثـم تـرجـع لـحول أو أقـل مـن عن 14,7 V DC أذا طفيت الأحمآل / الأعباء و هـذا يـُـبـيـن أن الـــــشـآحـن سـلـيـم 100% . لو وصـّـل ألى جُهد 15,5 ما فيه أشكآل . بـــــــــــــــــــس لا يتـــعـــدى جــُهــد 15,5 فلت أبدآ .
- ويـبـغى لـُه أصـلاح / أمآ فـحـمآتُه مـُنـتـهـيـة أو بـه مـُشـكـلة أُخرى
. - أُكـرّر أذا قـلّت البطآرية عـن جـُهـد 12,4 V DC والـمـُحرك مـطـفي وأصبح أن قرآئة البطآرية 12,4 فلت فـعـنـدك مـُـشـكـلـة بـألـشــآحـن . جـُهـد 12,4 V DC يعني 75% .
جُهد 12,66 بالبطآرية يعني 100% .
وجهد 12.4 فلت يعني أن البطآرية 75% .
وجهد 12,2 فلت يعني أن البطآرية 50% على طريق الأنهيآر .
- كـمـا يـجـب أن لا يـــشـحـن أكـثـر مـن 15,5 V DC فـأن شـحـن أكـثـر مـن ذلك يـُخـرّب البـطآريـة وأجـهـزتك أذا أنـظـمـة الحمآية لا تـعـمـل ( أي أذا الـمـُنـظـم بدآخله لا يعمل زين ) .
- كـآن المـُنـظـم بـالــسـآبـق يـُـســمـى فـآصل / قآطع ( كت أوت Cut Out ) الآن أسـتـبـدلوه بـمُنظم (رقوليت Regulator ) .
- الذي يـجـب أصـلاحـُة أولآ : / الـشـآحن / مولد الـكـهـرباء ( ألـتـرنـيـتـر Alternator ) .
- ألا فـي حـآلة أن يـكـون هـــُنـآك ألـتـمـآس بـأسـلاك زر وظــفــيــرة تــشـــغـيــل القـُزآز ( الشـُبآك ) !!!
- أو أن مـُـشـغـل الزُجآج / مـع قـنـوآت وتـروس نظآم تشغيل القُـزاز بـه وسخ كثير .
- ويبغـآلك تـفـتـح أغـطية البآب الـدآخلي وتـنـظـفـهـا وتـُـشـحـم سـكـة و تروس القنوآت الدآخـلية .
حـقـيـقـة
يـأخـي أغـلـب ضـنـي
أن هـُنـآك ضـعـف فـي أداء الـــشـآحن ...
جُهد 12,4
تعني 75% من قوة البطآرية .
تـــشــخــيـــص أعـــطــآلـــــــــُــه :
شاحن بطارية السيارة الكهربائي
+ منفاخ هواء+كشاف مع الصور :
مُلآحـظـة
مُهمة جدآ جدا :
في حآلة أنك قرّرت
أنك تغير المُوّلــّـد { الشآحن }
بموّلـــد { شـــآحــن } أقوى
أو نوع أخر يركب على سيآرتك .
يجب أن تضع في الحُسبآن وتفتش
وتتفحص مجرى البكرة اللي يركب عليها
سير الدفع { درآيف بلت Drive Belt }
شكلها سواء سبعة 7 { في V } أو مُحزّزة أو عآدية
ووسع مجرى البكرة والبكرآت الأُخرى مثل بكرة عمود المرفق
عمود المرفق اللي يُدير الجميع أسمهُ { كرآنك شآفت Crank Shaft } .
حتى لا تتورّط بعدين تكتشف
أن السير ما يركب على البكرة الجديدة
وتضطر تخسر الموّلـّـد أو تضطر
تغير البكرآت الأُخرى في نفس الدآئرة .
لتتوآفق مع بكرة المولّد الجديد
الذي سوف يحتآج بكرة مُغآيرة للموجودة .
البكرة / المحآلة / الدرآجة أسمها
بالأنكليزي { بولي pulley }
أو بكرة المولـّـد alternator pulley :
.
.
.
مفروض تقيس
جُهد { قوة } البطآرية
قبل التشغيل بعد ما تكون
أو يكون مضى عليها سآعآت كثيرة .
وليس بعد التشغيل /// لأنك تقول
بعد ما تجلس 8 سآعآت تحصُل المُشكلة .
.
يوجد فحص لقوة
البطآرية { الأمبير } في البرّد .
يسميه العلوج / الخمآجآتت
{ بآتري كولد كرآنكنق أمب
battery cold cranking amp }
الــــ (cold cranking amp ) هو
مقدرة البطآرية على التشغيل في البرّد
لأن البطآرية تضعف في البرّد .
ولو رُحت الوكآلة وسألتهُم ما يعرفو شيء عن ذلك.
ما يعرفو كوعهُم من بوعهُــــــــــــــــــــــــــــم / هههههههههههههههههة
والله لو أحكي لك قصص عن الوكآلات لأعتقدت أني مجنون أو مخبول
أو تسوي لها أختبآر العبىء / الحمل { بآتري لود تست Battery Load Test } :
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
===========
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """
تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100%
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... 
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني 
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
{{{ صـقـر الـفـزعـة }}}
كـيـف تـفـحـص وتُشخص وتــصـون أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك و شـاحنها ؟
رد مع اقتباس
رد: كـيـف تـفـحـص وتــصـون و تــُـشـخـص أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك و شـا
