الى الاخوة الكرام ..غيرت المكاكينة الى مكينة لاند كروزر وضرب معاى الدفرنش معا العلم ان السيارة جيب سفارى موديل 98 قير عايدي...والموتر جدا نظيف..وش العمل يا اخوان افيدوني ولكم الاجر والثواب؟؟؟
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| 15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
|
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي متواصل
سيارتي معدل المكينة (مشكلة فى الدفرنش) سفاري 98
الى الاخوة الكرام ..غيرت المكاكينة الى مكينة لاند كروزر وضرب معاى الدفرنش معا العلم ان السيارة جيب سفارى موديل 98 قير عايدي...والموتر جدا نظيف..وش العمل يا اخوان افيدوني ولكم الاجر والثواب؟؟؟
مكشاتي متواصل
غير الدفرنس والصوف يمكن يضبط ان شاء الله بس وش الفرق بين المكينة الاند كروزر ومكينة السفاري ارجو الافائدة
ماشاء الله تبارك الله
مكشاتي متقدم
اي دفرنس اخوي الامامي والا الخلفي ؟
والي انا اعرفه انه دفرنسات الباترول تعتبر الاقوى وشفها على المرهمات و انواع الفجر وعلى دفرنسات بلاده
والي اخبره انهم دفرنس القدام يركبون عليه كرونة الخلفي او يقلبون الدفرني ما ادري بالظبط
او انه عندك مشكله من الاول وبعد تغير المكينه زاد الممشى الى اقوى وبان الخراب
واذا بتغير دفرنسات ركب حقات الفتك اقوى بتحمل المكينه
مكشاتي متواصل
شكرا على المرور يااخوان بوزيد والفهد...الفرق بين مكينة الاند والسفاري...مكينة الاند اقوى بكثير لانها بخاخ....وتحياتي للجميع
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس