السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني كيف حالكم
حبيت أسألكم أنا عشقت دبل الباترول الخفيف (h4 ) وانا أمشي 120 تقريبا 10 كيلو ثم فصلته وعشقته مره ثانيه هل فيه ضرر على الدبل او القير
أفيدوني اخوااني
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني كيف حالكم
حبيت أسألكم أنا عشقت دبل الباترول الخفيف (h4 ) وانا أمشي 120 تقريبا 10 كيلو ثم فصلته وعشقته مره ثانيه هل فيه ضرر على الدبل او القير
أفيدوني اخوااني
كـــ ن مع الله يكن معك ...
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ما عندك مشكله بس يفضل ما تتعدى سرعة 100
لان عادة الدفرنس الامامى لا يعمل مع االسرعات العاليه
والدبل كذلك
راجع كتلوج السياره
بالتوفيق
ياعتيبي حد140 ماعندك مشكله شكلك وسوسة
عادي مايصير شي
دور طعس وجرب الخفيف والثقيل اذا صار فيه طقه لازم تغير الجنزير ويكلفك تقريبا فوق الالف وكاله
ابوعتب لاتجور على السياارة
يفضل تشغيل الدبل وفصلة والسيارة واقفه
واذا علقت العصاء ورفضة ترجع دق ريوووس
ههههههههههههههه
المشكله مهب أنا ياأخوان
واحد من الشباب اخذه واخذ اخوانه الصغار معه و\حااس ابو الدعوى ههههه
خوفتوني ياولد واحد يقول ماصير شي والثاني يقول يصير شي هههههههههههه
أشكركم على المرور
أفيدونا أكثر
على كلام احد الاعضاء من الكتالوج خصوصا الجيب
تقدر تشبك الخفيف حتى لو على سرعة 180
بس اهم شي ترفع رجلك عن الابنص
عشان يشبك
فيه راعي ورشة يفحص عمود الدبل
اذا كان به حرة
و طريقته اذا وصل سرعة 140 رفع رجله و شبك الخفيف
ثم يدوس
باذن الله مافيه ضرر
الشي بالعقل
عمود الدبل يدور باستمرار و السبب انه متصل مع
الكارونة + العكوس + الكفرات
+
الدبل يدور باستمرار مع دوران القير
و عندما تشبك الخفيف
فان الذي يحصل
ان الهلال يشبك بين
ترس الدبل و ترس العمود
بمعنى لو فيه خراب مستقبلا فسيكون من الهلال
بعض السيارات الهلال حق الخفيف يجي المنيوم
و الثقيل يجي حديد
يابن الحلال تبي نصيحتي لاتتعدى 80 هذا اللي عندي
طيب يا اخوان انا عندي علق الدبل اللمبة شغالة وشلون افصله ؟ باترول 98 قير عادي
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)