15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 16 إلى 20 من 20

الموضوع: وزن البلوف

  1. #16
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    مشاركة: وزن البلوف

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عليمي
    السلام عليكم
    حسب معلوماتي أن وزن البلوف ما ينفع الا والسياره بارده مية بالمية والله أعلم...ِ
    عليكم السلااااااااااام

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي غير صحيح

    لازم تكون السيارة حاره ومثل ما قلت لان الحديد يتمدد

    بالتوفيق

  2. #17
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    28

    مشاركة: وزن البلوف

    شباب هل البلف له دخل فالحرارح

    ( يعني اذا ماكان موزون ترتفع حرارة الموتر )

  3. #18
    تاريخ التسجيل
    Mar 2007
    الدولة
    الخرج
    المشاركات
    3,460

    مشاركة: وزن البلوف

    السلام عليكم ورحمة الله .....

    أولاً / كل الشكر العميق للرائع فعلاً بدوي جنوبي على هذه المعلومات القيمة والمهمة ....
    ثانياً أطالب وبشدّة تثبيت الموضوع .....

    ثالثاً إضافة بسيطة إن سمحتم لي ...

    وزن البلوف يعني التحكم في المسافة الفارغة ما بين عصافير العمود وبين عمود البلف ( وهو عبارة عن قضيب فولاذي يصل ما بين البلف وسست عصفور العمود ) وهذه المسافة تحسب بجزء من الملمتر ... بحيث تحكم البلف عند أكبر مسافة للفتحة وأصغر مسافة عند الاغلاق كما أوضح أخي الرائع بدوي جنوبي ...

    أسباب الوزن :

    1 ) تآكل السيت ( وهو مكان التقاء البلف براس السلندر ) وهي مساحة محدودة جداً ومتطابقة تماماً لمنع تسرب ضغط المحرك مما يزيد نسبة تلك المساحة فيبدأ تهريب الضغط ...

    2 ) ليونة السّستة الضّاغطة لعمود البلف مما يجعل هناك فراغ يسبب صوت ( طقطقة ) وعدم إتمام عملية الضغط ....

    3 ) إنحناء جزئي لعمود البلف تقصر معه المسافة ...


    ===============

    والسيارات كما تفضّل أخي ( بدوي جنوبي ) على عدة أنظمة لوزن البلوف ...

    1) النظام العادي والذي سبق شرحه أعلاه من أخي بدوي جنوبي بيض الله وجهه ....
    2 ) نظام تغيير الوردات وهي عبارة عن قطعة معدنية ذات سمك معين توضع ما بين العصافير وبين رؤوس أعمدة البلف وهذا النوع لا يوزن وإنما يتم تغيير هذه القطع بجديدة ....
    3 ) الوزن الذاتي ....



    كل الشكر لأخي بدوي جنوبي على ما قدمه من معلومات تخصصية رائعة ... وربي يوفقه ويجعلها في موازين أعماله ....

    تحياتي /
    يارَبْ عَلمّنْي أنْ أحبّ النَاسْ كَما أحبّ نَفسْي..وَعَلّمنْي أنْ التسَامح هَو أكْبَرمَراتب القوّة...
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  4. #19
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    مشاركة: وزن البلوف

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملاحة
    الفكسار 32 صباب مايحتاج وزنية يوزن نفسة للعلم
    نعم 32 بلف

    8 سلندر
    x
    4 بلف لكل بستم
    =32 صمام

    شكرا اخي ملاحة علي التنبيه نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  5. #20
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    مشاركة: وزن البلوف

    الاخ جمس 454 نعم اذا ما كان موزن يكون سبب في ارتفاع الحراره

    الاخ الغالي عبدالله العمرو

    بارك الله فيك ورحم الله والديك

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •