15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: تركيب فرار واحد فقط

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Nov 2005
    الدولة
    المدينة النبوية
    المشاركات
    154

    تركيب فرار واحد فقط

    السلام عليكم / ياأخوان ابغى اركب فرار واحد فقط لأنه يقوم بالغرض نفسه وهذا مو كلامي بل كلام أهل الخبرة جدا كما يقول له فترة وهو يركب فرار واحد فقط وأنا امس كنت بالتشليح وكلهم يقول يا أخي ركب فرار واحد فقط وتراه نفس الشى يقوم بالشغل نفسه وحتى الشركة مريتهم قالوا نفس الكلام وسؤالي
    1- فيه احد من الأعضاء جرب هذه ؟
    2- أنواع الفرارات واحسنها واسعارها وسوف أوافيكم برقم القطعة الأصلية لآني أخذته من الشركة نفسها
    3- ولو ركبت فرار ماهو حق الشركة ينفع
    4- لقيت بالتشليح فرار واحد حق جيب 85 تويوتا هل يركب
    وكل من عنده خبرة بهذا الشي يخبرنا
    وجزى الله الجميع خيرا

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Oct 2005
    الدولة
    U.S pennsylvania
    المشاركات
    780

    مشاركة: تركيب فرار واحد فقط

    والله يا اخوي العزيز ان فكرة فرار واحد ماتنفع
    اقول لك ليه
    الفكرة من الفرار انه يخلي الدفرنس الامامي والعكوس ماتلف وانت فاصل الدبل
    يعني كيف؟
    الكفرات تشبك مع العكوس والعكوس مع الدفرنس والدفرنس مع قير الدبل
    فإذ فصلت الدبل يبقى العمود والدفرنس والعكوس تدور مع مشي الموتر وهذا يزيد من صرف البنزين والثقل و ووو...
    فإذا ركبت فرارين يفصل كل شي وتصير هالقطع واقفة ومرتاحة فلو ركبت فرار واحد راح يقوم الكفر الثاني بتحريك العكس اللي معه والدفرنس الامامي والعمود
    وكذا ماراح تستفيد
    وانا شخصياً يوم ركبت الفرارات عند السليماني اكد علي الفلبيني اني ما اخلي واحد مفصول والثاني شابك يقول انه مشكله
    اما وش اللي احسن والله انا مركب من عند السليماني ب450 وللعلم ترا مو اي موتر ينفع للثاني فراراته
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Dec 2006
    الدولة
    المنطقة الشرقية
    المشاركات
    1,401

    مشاركة: تركيب فرار واحد فقط

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    على ماسمعت انه موب زين انك تشغل واحد وواحد لا

    لانه يصير احتكاك داخلي بالتروس

    والله اعلم .

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Jun 2007
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    885

    مشاركة: تركيب فرار واحد فقط

    صح العامود ياقف والجهه الي فيها الفرار تاقف بس يبقى العكس الثاني مازال يدور ويدور الطاره الي بالكارونه

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Apr 2006
    المشاركات
    422

    مشاركة: تركيب فرار واحد فقط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ارتست
    والله يا اخوي العزيز ان فكرة فرار واحد ماتنفع
    اقول لك ليه
    الفكرة من الفرار انه يخلي الدفرنس الامامي والعكوس ماتلف وانت فاصل الدبل
    يعني كيف؟
    الكفرات تشبك مع العكوس والعكوس مع الدفرنس والدفرنس مع قير الدبل
    فإذ فصلت الدبل يبقى العمود والدفرنس والعكوس تدور مع مشي الموتر وهذا يزيد من صرف البنزين والثقل و ووو...
    فإذا ركبت فرارين يفصل كل شي وتصير هالقطع واقفة ومرتاحة فلو ركبت فرار واحد راح يقوم الكفر الثاني بتحريك العكس اللي معه والدفرنس الامامي والعمود
    وكذا ماراح تستفيد
    وانا شخصياً يوم ركبت الفرارات عند السليماني اكد علي الفلبيني اني ما اخلي واحد مفصول والثاني شابك يقول انه مشكله
    اما وش اللي احسن والله انا مركب من عند السليماني ب450 وللعلم ترا مو اي موتر ينفع للثاني فراراته
    كلام سليم وصحيح 100%
    ((سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته))


  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Jun 2007
    المشاركات
    253

    مشاركة: تركيب فرار واحد فقط

    وانا أؤيد كلام اللي سبقوني وماينفع تركب واحد أبداً لازم تركب الثنين سوا ولا كنك يابو زيد ماغزيت هذا رآيي والله يوفق

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •