المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو حسان وليد
الاخ اصيل حجازي وبعد التحية
اشكر ردك الشمولي والكافي الوافي
واقدم بعض الاستوقافات
.فيما يتعلق بصمام الخمول رحت علموتر وقلبت عليه المحرك وما قدرت اعرف مكانه لان بالفيديوهات مواتير تختلف عن محركي لذلك كان من الصعب اندلو فلذلك تكرما ترسل مكانه بالضبط لين عندي اكسبلورر 2004
.اللي فهمته من الشرح الوافي اولا نعمل تنظيف لصمام الخمول واذا بقيت المشكلة قائمة نعمل توزين او ضبط لهذا الصمام .فهل فهمي صحيح؟واذا كان صحيح فقد حاولت استوعب طريقة التوزين لكن الامر بدا لي معقد جدا وما استوعبت الطريقة.فهل من طريقة ميسرة وسهلة لضبط( ار بي ام ) وصمام الخمول
.الكنداسة ساقوم بحول الله بفكها وتنظيفها ولحامها ان شاء
.في ردي على الاخ العزيز(ateeq7) ارسلت الكود لين فحصت بالكمبيتر اخر مرة وهذي هي الودات p0402
P0174
فهل لهذه الكودات وخاصة الاول علاقة بصمام الخمول ام هي قراءات غير دقيقة ؟
لا انسى تفضلك بالرد وجزاك الله خيرا وبركة في العلم والمال والولد انت وكل الاخوة والمسلمين جميعا اللهم امين
.
.
.
أخي / الكريم
لا أنا أقصُد فقط تنظيف
الصمآم المذكور IAC Valve .
ذكرت لك أنهُ ضروري تنظف عدة مرآت .
تُكرّر التنظيف بالبخآخآت { المُنظفآت السليمة / الصحيحة } فقط .
تنظف الخآنق { ثرتل بدي } وتنظف صمآم الخآنق { IACV } .
تنظيف مُستفيض / تنظيف عميق وتكررُه عدة مرآت .
.
صمآم الخآنق أو الخمول .
هذا الصمآم { IACV }
ليس لهُ وزنية أبدآ . هو مثل الأبرّة
يسُد مجرى الهواء ليتحكم بكمية الهواء الدآخلة للخآنق .
.
.
.
.
.
الوزنية لحسآس الخآنق TPS .
وهو الحسآس { TPS } مُختصر
لكلمآت { ثرتل بُزشن سنسر
Throttle Position Sensor } .
هذا الحسآس لهُ وزنية ولهُ فحص كهربآئي .
.
.
.
هذي عدة أشرطة تحت
لكيفية وزن ولكيفية فحص الحسآس TPS
تفيدك أن شاء الله الأشرطة وتشفي غليلك والبآقين :
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
طبعآ :
الحسآس اللي فوق
هو حسآس الخآنق وليس
حسآس الدعسة /// حسآس الدعسة
أسمهُ بالعنكريزي {{{ أكسلريتر بدل بوزشن سنسر
Accelerator Pedal Position Sensor }}} .
.
هذا تحت
شريط أو عدة أشرطة
يشرح / تشرح حسآس الدعسة
Accelerator Pedal Position Sensor :
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
أذا كآن
الدعسة / الدوآسة عآدية { قديمة }
يعني ليست كهربية { الكترونية } فقد يكون
السلك { الكيبل } الموصل لمُغذي الوقود { كربريتر أو خآنق / ثرتل }
قد يكون السلك { الكيبل } ممعوط / ممغوط / مرتخي بالمرة .
.
وهذا
الشريط تحت للخآل
يوريك كيف تصلح الخلل :
.
.
.
. وهذا تحت شريط هو الحسآس اللي أتهمو تآيوتا
بالخلل فيه وتسبب في تسآرُع السيآرة وأُثبت أنهُم كذآبين .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.