مكينة جمس اكبر من 511 ! قوتها 720 حصان موجود صور حصري لمكشات

[nissan777]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

هذي اول موضوع لي بالمنتدى الرائع ومن خلال تصفحي لموقع شركة جمس شفت هالمكينة العجيبة اتوقع لو تركب على سيارة يمكن تطير

وهذي الصورة http://up1.m5zn.com/photo/2009/1/28/...1h3dus.jpg/jpg




وسعر هالمكينة 20000$ بس يابلاش

علما بان شركة جمس تقول والذمة على الموقع انه المكينة من اكبر المكاين التي تصنعها الشركة

وهذا هو موقع الشركة

https://store.gmperformanceparts.com...l=<!--12498827-->


ومواصفات المكينة

The ultimate beast!
Make no mistake, the ZZ572/720R is a race motor. It delivers a resounding 720 horsepower and 685 lb.-ft. of torque creating at the same time the most powerful big-block crate engine ever offered by GM Performance Parts.

بالعربي ان قوة المكينة 720 حصان عند 6250 دورة بالدقيقة

وبالنسبة لي اول مرة اشوف مكينة لجمس بهذ القوة


وسامحونا على القصور

وشكرا للجميع

اخوكم ابو خالد

[H I T L E R]

يشررفني اني اول من يرد عليك

G M C

لا تعليق

[ناوي نيه]

والله ياهي مكينة جبارة والجبار الله
بس وش القير والدفرنس الي بيتحمله

[شعال]

20000 ريال او دولار؟

[لن أمل من العطاء]

اشكرك اولا على الموضوع الرائع

ثانيا

لم تصنع جنرال موتورز محرك اكبر من 494 يوصه والذي هو 8100 سي سي

محرك 511 وغيره الكثير ومنها 572 وايضا 502 معدل من شركة مارين

هذي محركات كلها على بق بلوك 454 ويتم تعديل الرؤوس والثلاجة ونظام ضخ الوقود والهواء وغيرها الكثير

اشكرك جدا على هذه المشاركه الجميله

واختلاف الراي لا يفسد للود قضيه

واهديك هذا المقطع من اليوتيوب لمحرك جي ام مركب على يخت

http://www.×××××××.com/watch?v=AVeYt...eature=related

وهذا اخر

http://www.×××××××.com/watch?v=aipHo...eature=related

[GMC79]

هذي مارين 572 منها نوعين نوع 620 حصان طبيعيه 100%

والثانيه المذكورة فوق

واذكر مرة قريت في احد المنتديات ان سعرها 40000ريال سعودي فقط

تخيل 620 حصان وشوية تعديلات تاصل 1000 حصان بالراحة

[فتك 2008]

ان كانها ب40 الف الله يديم الرخص

[اسهيل]

طيب اخواني الي مشغل بالي ودايم افكر فيه هو ان المكاين الاميركية ثمان سلندر وحجمها صغير ووزنها خفيف وقوتها اوقوى من الياباني يعني شف الباترول الفتك شف كبر المكينه مقارنه بمكينة الاميريكي يعني الكابرس صغيره وتعطي 335 حصان والفتك 290 يعني مافيه مقارنه بقوه طيب ليش ماتصنع اليابان مكاين مثلها ونرتاح
بس انا قالي واحد ان الكابرس مافيها عزم سحب يعني فيه شي اسمه قوه حصان وفي شي اسمه السحب يعني يقاس برطل اوكذا مدي انتم وشرايكم

[nissan777]

يشررفني اني اول من يرد عليك

G M C

لا تعليق

والله ياهي مكينة جبارة والجبار الله
بس وش القير والدفرنس الي بيتحمله

20000 ريال او دولار؟

اشكرك اولا على الموضوع الرائع

ثانيا

لم تصنع جنرال موتورز محرك اكبر من 494 يوصه والذي هو 8100 سي سي

محرك 511 وغيره الكثير ومنها 572 وايضا 502 معدل من شركة مارين

هذي محركات كلها على بق بلوك 454 ويتم تعديل الرؤوس والثلاجة ونظام ضخ الوقود والهواء وغيرها الكثير

اشكرك جدا على هذه المشاركه الجميله

واختلاف الراي لا يفسد للود قضيه

واهديك هذا المقطع من اليوتيوب لمحرك جي ام مركب على يخت

http://www.×××××××.com/watch?v=AVeYtQh2Pd0&feature=related

وهذا اخر

http://www.×××××××.com/watch?v=aipHomNeZOc&feature=related

هذي مارين 572 منها نوعين نوع 620 حصان طبيعيه 100%

والثانيه المذكورة فوق

واذكر مرة قريت في احد المنتديات ان سعرها 40000ريال سعودي فقط

تخيل 620 حصان وشوية تعديلات تاصل 1000 حصان بالراحة

ان كانها ب40 الف الله يديم الرخص

طيب اخواني الي مشغل بالي ودايم افكر فيه هو ان المكاين الاميركية ثمان سلندر وحجمها صغير ووزنها خفيف وقوتها اوقوى من الياباني يعني شف الباترول الفتك شف كبر المكينه مقارنه بمكينة الاميريكي يعني الكابرس صغيره وتعطي 335 حصان والفتك 290 يعني مافيه مقارنه بقوه طيب ليش ماتصنع اليابان مكاين مثلها ونرتاح
بس انا قالي واحد ان الكابرس مافيها عزم سحب يعني فيه شي اسمه قوه حصان وفي شي اسمه السحب يعني يقاس برطل اوكذا مدي انتم وشرايكم

حيالله اخواني في المنتدي الغالي ويشرفني مروركم

بس اللي لفت نظري الشركة المنتجة هي شركة جي ام سي GMC يعني المكينة من تطويرهم يعني المكينة ماعليها كلام ياحلالاه يالدراهم ..........

والسلام ختام

[ابوطاقية]

طيب اخواني الي مشغل بالي ودايم افكر فيه هو ان المكاين الاميركية ثمان سلندر وحجمها صغير ووزنها خفيف وقوتها اوقوى من الياباني يعني شف الباترول الفتك شف كبر المكينه مقارنه بمكينة الاميريكي يعني الكابرس صغيره وتعطي 335 حصان والفتك 290 يعني مافيه مقارنه بقوه طيب ليش ماتصنع اليابان مكاين مثلها ونرتاح
بس انا قالي واحد ان الكابرس مافيها عزم سحب يعني فيه شي اسمه قوه حصان وفي شي اسمه السحب يعني يقاس برطل اوكذا مدي انتم وشرايكم

بالنسبه للكابرس فعلا القوه الحصانيه قويه لاكن العزم ضعيف لانها سياره عائليه وماتحتاج عزم قوي ويوجد مكينه مثل مكينة الكابرس بقوه حصانيه + عزم وهي مكينة اليوكن
شركة تايوتا الان تصنع مكاين قويه جدا تجي على اللاندكروزر موديل 2007 الامريكي وكذلك السكويا الجديده
وقوتها 381 حصان
المكينه V8

[nissan777]

بالنسبه للكابرس فعلا القوه الحصانيه قويه لاكن العزم ضعيف لانها سياره عائليه وماتحتاج عزم قوي ويوجد مكينه مثل مكينة الكابرس بقوه حصانيه + عزم وهي مكينة اليوكن
شركة تايوتا الان تصنع مكاين قويه جدا تجي على اللاندكروزر موديل 2007 الامريكي وكذلك السكويا الجديده
وقوتها 381 حصان
المكينه V8

حياك الله اخوي
وبالنسبة لقوة المكاين اتوقع ان المكاين الامريكية لها نصيب الاسد بالنسبة للمكاين ذات الاحصنة العالية والله اعلم

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

المحرك قوي جدااا هذه بعض المعلومات اللي جمعتها عنه

المحرك الاول :
ZZ572/620 SPECIFICATIONS

572 C.I.D. -- 9.6:1 ضغط المحرك قفص معلومات تقنية

620 حصان @ 5500 لفة في الدقيقة
عزم الدوران 650 فورنت. رطلا. @ 4500 لفة في الدقيقة
ماكس. وأوصى 6000 لفة في الدقيقة لفة في الدقيقة
نسبة الانضغاط 9.6:1
تحمل 4.560 "
السكتة 4.375 "
توقيت الإشعال دفع ما مجموعه 36 °
وقود 92 أوكتان


مقاس البلوف :بالانش
بلف الحر(دخول الوقود) : 2.25
بلف العادم : 1.88

نوع المحرك :
Chevy big-clock V-8
stainless steel
الفولاذ المقاوم للصدأ
Compression ratio






المحرك الثاني :
ZZ572/720R SPECIFICATIONS

572 C.I.D. -- 12:1 ضغط المحرك تقنية المعلومات قفص
720 حصان @ 6250 لفة في الدقيقة
عزم الدوران 685 فورنت. رطلا. @ 4500 لفة في الدقيقة
ماكس. وأوصى 6750 لفة في الدقيقة لفة في الدقيقة
نسبة الانضغاط 12:1
الكتلة الجديدة! رياضي تال الجنرال تاي بو الطابق السادس ، 10.200 "الطابق الطول
تحمل 4.560 "
السكتة 4.375 "
العمود المرفقي الصلب المزورة 4340
ربط قضبان الصلب المزورة 4340 ، حاء اسلوب الحزم ، أطلق عليه الرصاص peened
بيستونز المزورة الألومنيوم ، المعصم الكامل العائمة رقم التعريف الشخصي
مكبس الحلقات البلازما moly خواتم
عمود الحدبات الميكانيكية الأسطوانة (صمام برفع :.714 "،.714" هاء ؛ المدة @.050 "أنا ° 266 ، 274 °)
الرباعين الميكانيكية الأسطوانة الإصبع الغماز
اسطوانة رؤساء الألومنيوم مستطيلة الميناء ، 118cc غرفة الاحتراق
المدخول الصمامات 2.25 "ستانلس ستيل
صمامات العادم 1.88 "ستانلس ستيل
صمام ثنائي صمام الينابيع والعيون ، 1.567 "الملف ديا ، 2.050" تثبيت الطول و 230 رطلا الضغط على مقعد
ربيع الخدم chromemoly مصلب الصلب
الروك الأسلحة الألومنيوم الأسطوانة الروك ، نسبة 1.7:1
دفع القضبان قطعة واحدة عالية الأداء
المدخول المنوع جديد! الألمنيوم طوله سطح طائرة واحدة ، 4500 سلسلة المكربن.
المكربن 1095cfm الميكانيكية الثانوية
الخلفية الرئيسية سيل جديد! من قطعة واحدة وتصميم
علبة Windage جديد! فحص وlouvered
دامبير العليا لفة في الدقيقة إلتوائي المثبط
الموزع شرارة التفريغ متعددة
توقيت الإشعال دفع ما مجموعه 36 °
شمعات الإشعال R42XLS


وهذا اقوي

شكرا يا نيسان

[nissan777]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

المحرك قوي جدااا هذه بعض المعلومات اللي جمعتها عنه

المحرك الاول :
ZZ572/620 SPECIFICATIONS

572 C.I.D. -- 9.6:1 ضغط المحرك قفص معلومات تقنية

620 حصان @ 5500 لفة في الدقيقة
عزم الدوران 650 فورنت. رطلا. @ 4500 لفة في الدقيقة
ماكس. وأوصى 6000 لفة في الدقيقة لفة في الدقيقة
نسبة الانضغاط 9.6:1
تحمل 4.560 "
السكتة 4.375 "
توقيت الإشعال دفع ما مجموعه 36 °
وقود 92 أوكتان


مقاس البلوف :بالانش
بلف الحر(دخول الوقود) : 2.25
بلف العادم : 1.88

نوع المحرك :
Chevy big-clock V-8
stainless steel
الفولاذ المقاوم للصدأ
Compression ratio






المحرك الثاني :
ZZ572/720R SPECIFICATIONS

572 C.I.D. -- 12:1 ضغط المحرك تقنية المعلومات قفص
720 حصان @ 6250 لفة في الدقيقة
عزم الدوران 685 فورنت. رطلا. @ 4500 لفة في الدقيقة
ماكس. وأوصى 6750 لفة في الدقيقة لفة في الدقيقة
نسبة الانضغاط 12:1
الكتلة الجديدة! رياضي تال الجنرال تاي بو الطابق السادس ، 10.200 "الطابق الطول
تحمل 4.560 "
السكتة 4.375 "
العمود المرفقي الصلب المزورة 4340
ربط قضبان الصلب المزورة 4340 ، حاء اسلوب الحزم ، أطلق عليه الرصاص peened
بيستونز المزورة الألومنيوم ، المعصم الكامل العائمة رقم التعريف الشخصي
مكبس الحلقات البلازما moly خواتم
عمود الحدبات الميكانيكية الأسطوانة (صمام برفع :.714 "،.714" هاء ؛ المدة @.050 "أنا ° 266 ، 274 °)
الرباعين الميكانيكية الأسطوانة الإصبع الغماز
اسطوانة رؤساء الألومنيوم مستطيلة الميناء ، 118cc غرفة الاحتراق
المدخول الصمامات 2.25 "ستانلس ستيل
صمامات العادم 1.88 "ستانلس ستيل
صمام ثنائي صمام الينابيع والعيون ، 1.567 "الملف ديا ، 2.050" تثبيت الطول و 230 رطلا الضغط على مقعد
ربيع الخدم chromemoly مصلب الصلب
الروك الأسلحة الألومنيوم الأسطوانة الروك ، نسبة 1.7:1
دفع القضبان قطعة واحدة عالية الأداء
المدخول المنوع جديد! الألمنيوم طوله سطح طائرة واحدة ، 4500 سلسلة المكربن.
المكربن 1095cfm الميكانيكية الثانوية
الخلفية الرئيسية سيل جديد! من قطعة واحدة وتصميم
علبة Windage جديد! فحص وlouvered
دامبير العليا لفة في الدقيقة إلتوائي المثبط
الموزع شرارة التفريغ متعددة
توقيت الإشعال دفع ما مجموعه 36 °
شمعات الإشعال R42XLS

وهذا اقوي

شكرا يا نيسان

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة مشرفنا الغالي بدوي جنوبي

عزالله انك ماقصرت بالتقرير اللي ذكرتة كفيت ووفيت وماهي غريبة عليكight:

بس ودي اعرف كم حجم القير اللي يركب على المكينة؟؟؟؟؟؟؟؟

[ابوفيصل]

والله ياالجموس خص عزمها ملفت للنضر
وحجم المكينه 350
كيف با454و502وغيرها من الأحجام
من دون أجحاف بالسيارت الأخر تسيدت الجموس عليها
من واقع تجربه...
تحياتي واحترامي للجميع

[عاشق z71]

هذي بلووووك جي ام سي بينما الستروكر كامل من مارين