السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يولد محرك السياره طاقه حراريه تكفى لاحتراقه زاتيأ . وقد تم تصميم جهاز التبريد ليحمى المحرك من الاحتراق بالحفاظ على تشغيله فى وسط حرارى معتدل . ولسوء الحظ لا يعير معظم السائقين انتباهأ لاجهزة التبريد فى سيارتهم حتى يروا اشارة التحذير الحمراء .
قد تؤدى قيادة السياره وهى ساخنه الى توقف المحرك عن العمل نهائيأ وبالتالى تصاب السياره باضرار فادحه . وقد يصاب الركاب بالحروق الخطره . اليك كيفية التصرف عندما تضاء اشارة التحذير نتيجة زيادة الحراره اثناء القياده .
اذهب بالسياره الى جانب الطريق واوقفها تمامأ ثم اطفىء المحرك :
افتح غطاء المحرك ( الكبوت ) بحرص وحزر ولا تقدم ابدا على فتح غطاء المبرد ( الرادياتير ) وانتظر حتى يبرد تمامأ قبل ان تفتح الغطاء .
بعدما يبرد المحرك افحص مستوى المياه فى خزان التبريد :
والان انزع غطاء المبرد ببطء باستخدام جوانتى او قصعة قماش تضعها على الغطاء قبل تحريكه فى اتجاه الفتح . فاذا بدأ البخار ينفث فى الهواء توقف عن تحريكه وانتظر حتى يخمد تصاعد البخار ثم واصل الفتح . ابعد الغطاء عن وجهك اثناء فتحك له حتى تتفادى التعرض المباشر للبخار المتصاعد او السةائل الساخنه التى قد تفور منه . واذا كان مستوى سائل التبريد ( المياه) منخفضأ شغل المحرك وقم بتزويد السائل ببطء حتى يمتلىء .
لاتقود السياره اثناء تصاعد البخار من المبرد اوقف السياره واترك المحرك حتى يبرد ثم افحص الرادياتير :
تحذير : اذا حاولت اضافة الماء الى المبرد الساخن قد تصاب بحروق خطره بسبب الابخره المتصاعده وهناك احتمال قائم بأن يتصدع جسم المحرك كليأ ويصبح كتله من الخرده .
لاتخاطر بتعريض نفسك لاصابات الحروق الخطره , بل تمهل واحترس عندما تقوم بتعبئة مبرد السياره
f16
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
رد مع اقتباس
