للاهل الخبرة واللي قد شراء باترول نيسان او تويوتا ممكن تساعدوني ابي العيوب اللي في الباترول والعيوب اللي في التويوتا الجيب
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
للاهل الخبرة واللي قد شراء باترول نيسان او تويوتا ممكن تساعدوني ابي العيوب اللي في الباترول والعيوب اللي في التويوتا الجيب
حي على الصلاة
عيوبها التعصب الاعمى للمستخدم.
وتابع الردود
لاتنسى ذكر الله______________________________
عزالله انك صدقت وبين قوسين يامن شراء له من حلاله عله
عيوبها التعصب الاعمى للمستخدم.
وتابع الردود
ههههههههههههههههههههههههههههههه
لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
ولكن من غير تحيز:
جربت الباترول ولاحظت فيه عيبين اساسية فقط وهي الهرقله يعني تدخل بر يقرقع والعيب الثاني يشفط بنزين بس انه خفيف نفس خاصة في النفود
وجربت التويوتا عيبها انها غالية وقطع الغيار اغلى ومكاينه الـ 4500 تشفط بنزين ولكنها سيارة يعتمد عليها
ولكن الشي المشترك بينهن ان كلا الوكيلين لاعبين على الناس
الباترول عيبه يدخل غبار وفرامله موب ذاك الزود
والاند ثقيل مقارنه بالباترول وغالي
جربت الاثنين وبصراحة كلها ما يظهر فيها العيب الا مع سوء الاستخدام
النيسان / هربدة وتفكك بسرعة ..... شرب بنزين كثير ...... مريح في الخط
تفتفة ومشاكل حرارة بعد قترة طويلة من الأستخدام
التويوتا / قوي مايتفكك ..... غير مريح في الخط .... يعيش سنين معك بالصيانة
قوي وقطعه ماتخرب تخدم فترة طويلة
اخوي التيوتا تتعامل مع الوكيل من ناحيه قطع الغيار يعني انك لو مالقيت قطعه عندهم
يطلبونها من المصنع يعني لاتخاف
واما النيسان لاتحاول تشري من الوكيل لان نفس القطعه عند الموزعين وارخص وبفرق
هائل ماتتوقه
ومن ناحيه الجوده كلها تبي دراهم لاجيت تشري وقيمتها اغلى منها وطبعاً راح يتغير
الوضع ويكون الشركات الاخرى لها نصيب من امتلاك السوق لان المكائن الان كل الجيوب
راسين والدبل ازرار طبعاً الا2010 وحساس وراح تراجع الوكاله بشكل دوري لانهم اخبر
بصنعهم والتحول هاذا لكي ترجع للوكاله وتستهلك قطع غيار وحساسات وتشفط الوكاله
دراهمك وليذالك الباجيرو بانت هيبته عند اي سياره يابانيه ويكون في الصداره بعد ماتبين
علوم الشركات الفاشله عديمين الذمه وقربت كسرتهم بسواقنا ولاكن حتى الان فيه ناس
مافتحت وجيبها مشقوق للي يسوى والي مايسوى وهاذا الي يبونه
ياأخي أنا لا أوافقك على هذا الكلام
النيسان / هربده وتفكك بسرعة كلامك صحيح في الموديلات القديمة لكن الموديل 98وطالع تم تعديل هذه النقطة
2ـ شرب بنزين كثير غير صحيح والدليل خذ لك باترول ولاند كلاهما المكينة 4500 لمشوار واحد وشوف الفرق بعينك
3ـ مريح في الخط الحمد لله أنك قلتها
أما من ناحية الاند يكفي أنه غير راسي في الخط خصوصاً اذا كان هناك هواء والدليل إذهب للتشاليح وسترى
أما من ناحية القوة فيبطي يكون مثل قوة النيسان
أما من ناحية الأسعار تطلع لك vx_r قيمته 285000 على ما أعتقد وبعد بشهر تبيعه 190000ألف شوف الفرق لكن من ناحية أنك تقتنيه من أجل هذا السبب فلك الحق لانه بقيمة 285000 ريال
انا استخدمت الباترول 6 سنوات
والتويوتا الأن معي له حوال 5 سنوات
والله مافيه ازين من التويوتا لا من تماسك ولا من قوه
وشيك بالمخبات
ما كل من يقنص يحوز اسم صقـــارولا كل مشروع يعوض بمشروع
احنا الان في عام 2009 ولازال الباترول بنفس الشي نفس البدي والمسكات النيكل والاقفال ام جلبه الي اخرشي طلعت في الهلكس عام 84 وشكلهم شارينها من تويوتا ...
ويقارنونه بالاند.... ويييييييين
وانصح الي يبي يشتري باترول يجيب معه اقفال كابرس يركبها عشان ماينقز ههههههههههههههه
[quote=أبوحمييد;3058818]احنا الان في عام 2009 ولازال الباترول بنفس الشي نفس البدي والمسكات النيكل والاقفال ام جلبه الي اخرشي طلعت في الهلكس عام 84 وشكلهم شارينها من تويوتا ...
ويقارنونه بالاند.... ويييييييين
وانصح الي يبي يشتري باترول يجيب معه اقفال كابرس يركبها عشان ماينقز ههههههههههههههه[/quot
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ضحكتني والله
النيسان في الاستخدام احلى
اما التويوتا في البيع احسن
والنيسان يبغى له صيانه مستمره
اما التويوتا اذا حطيت القطع فيه انساها
لكلاهما فيه مزايا وعيوب ... بس طبعا انا مع النيسان لانه طبعااااا احلى
وهذا وجه نظري ...
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)