هل تعاني من تنسيم ابواب سيارتك للهواء؟

[مريقب العيفار]

الأخوة الكرام أعضاء منتدى مكشات

حياكم الله جميعا

من المشاكل التي يعاني منها أصحاب بعض السيارات

تنسيم الهواء في حالة قيادته للسيارة وخصوصا اذا كانت سرعة السيارة

حوالي المائة كيلو تقريبا

يظهر هذا الأمر بوضوح بالسيارات الكبيرة نسبيا مثل الجيوب الصوالين

يبدو ان سبب المشكلة اذا سلمت السيارة من الصدمات

هو ثقل الباب فعند الاغلاق يقفل الباب بقوة

مما يؤثر على وزنية الباب او على قوة الربل الموجود في الباب

وجدت في الغرابي شريط ربل يلصق على السيارة مكان قفل الباب

اخبرني ابو يمن انه يمنع تنسيم الهواء

والحقيقة اني لم الاحظ كبير فرق بعد تركيبه

يقول احد الشباب ان الجزء المحيط بزجاج الباب هو السبب

وليس الباب كله فمع قوة الاغلاق تختلف وزنية هذا الجزء

بحيث يكون بارز للخلف بشكل طفيف جدا لكنه يكون سبب التنسيم

والحل :

يقول ان واحد فني قام وحط لوح خشب بين الباب وجسم السيارة

علشان ما يتسكر

ثم ضغط على الجزء العلوي باتجاه السيارة

وبعدها ذهب التنسيم

بعضهم يقترح تبدبل الربل اللي بالباب كحل للتنسيم

ما ادري وش رايكم

وهل احد منكم عنده حل آخر

مع تحيات اخوكم

مريقب العيفار

ملاحظة : سبق ان انزلت هذا الموضوع في منتدى

آخر بمعرف آخر غير مريقب العيفار

[صقر]

أخي الفاضل مريقب العيفار..

شكرا لك على طرح هذا الموضوع المهم خاصة لرواد البر حيث أن الفتحات تكون مزعجة بدخول الغبار الى داخل السيارة فضلا عن إزعاج الهواء أثناء السير على الطريق المسفلت وبسرعة أعلى من المائة كما ذكرت أنت.

أخي الشريط المذكور جربته على باترول موديل 91 لمنع دخول الغبار من البابين الخلفيين والخطة نجحت بنسبة 100% أما الأبواب الأمامية فوضعته حينها بين على جسم السيارة ولكن نجاحها أقل ...

هناك نقطة مهمة وهي اهتراء الربلات المحيطة بالأبواب .... فهي مكمن المشكلة أحيانا وما يحس فيها الواحد الا اذا طلع للبر ....

هذا ما لدي والله اعلم

[تبريزة]

اول شيء اخوي اشكرك على طرح هالمشكله اللي يعاني منها اغلب الناس

لكن طريقة الخشبه ربما تكون مناسبة ولكن ليس مع اغلب السيارات

وبالاصح هي عباره عن وزن للباب بحيث بعد وضعك للخشبه والتسكير عليها راح يكون فيه ميلان بالباب وراح يتسكر الباب والتنسيم اللي فيه

بس هناك طريقة انك تروح لأي ورشه حقت تربيط وهم راح يوزنون لك الباب
هذا اذا كان الجلد حقت الباب مو مقطعه ولا يابسه

اما اذا كانت خلاف ذلك جرب تغيير الجلد

وهذا ماعندي وارجو اني قدرت ارسم عندكم فكره عن بعض الحلول

اللتي اتمنى تكون شبه مناسبه

ودمتم
اخوكم
تبريزة

[أيام العبور]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي مريقب العيفار الله يحيك ومشكور علا الموضوع


بالنسبه للتنسيم فعلن الكثير يعاني من هذه المشكله وانا واحد منهم


ومثل ماذكرت وذكر اخونا صقر عن الشريط انا جربته علا سفاري 93 وانتها التنسيم


لاكن يبين علا الابواب اذا فتحتها وفيه لونين الاسود والاصفر وانا للاسف ركبت الاصفر وشكله غلط


والحين اعاني من مشكلة التنسيم مع البرادو مع العلم انه جديد توه طالع من الوكاله

ماجربت الشريط عليه خوفن من تشويه منظره وتمنا من الاخوان الي عنده حل لايبخل علينا

ودمتم سالمين

[المكحل/ابو]

اخوانى:
من الاحتمالات ان تكون قصة الباب فيها فضاوة ؟

تراى بعض السيارات بابها ثقيل تحتاج الى تربيط من وقت لااخر
خاصة لسيارات النيسان (باترول )
وننتظر المزيد منكم

[هداج]

الله لايجزي ابويمن خير لعب علي وزبد من مخباتي 50 ريال وما فادني شريطة وخراطة انصح بعدم شرائه مطلقاً

[ابو ايمن]

ههههههههههه

ياجماعة ترا روعتوووووووني


اول ماقرأت ابو يمن بأنها ابو أيمن .

وخفت على السمعة وكتبت رد .

لكن اشوا تداركت واكتشفت الصحيح .

بالنسبة للتنسيم بالتأكيد ناتج عن اختلال في وزنية الباب والربلات

لكن الأهم هو ماهي أسباب هذا الاختلال هل هو ثقل الباب ؟؟؟

أم طريقة غلق الباب . ؟؟

شكرا لموضوعك المفيد أخي

[ابو ســــاره]

تركيب الربل ب50 ريال كيف وانا شاري لفه كامله ب12 ريال .
رزقً كاتبه الله لليماني الله يعوض عليك
يا اخوان ترى التنسيم في الجيوب امر طبيعي مهوب من ثقل الباب الا ولله من خفه لو توزن حديد باب الباترول و توزن باب حديد باب لكزس 400 راح تشوف الفرق ليه الكزس ما تحس بالهوى الي برى ولا تدري عن الي حولك بلاه من قوة حديدً فيها .
وعلى فكرة فيه ورش التضميد والترهيم مثل ابن مرضاح وغيرهم يركبون ليات داخل الربل حق الابواب لي شبيه بليات الكلبليتر السود الي اصغر من لي المكيف الصحراوي بس اسعارهم غاليه شوي.

[مريقب العيفار]

مشـرفنا الكريم صقر

حياك اخي الكريم

انا والله يا اخوي ما عندي دخول غبار

لكن المشكلة تنسيم الهواء على الخطوط الطويلة

وشكرا على مشارتك الكريمة


أخي الكريم تبريزة

والشكر موصول لك اخي الفاضل

والظاهر ان رأيك رأي سديد بوزن الباب

لكن المشكلة ان تسكيرة الباب موزونة ما فيها خلاف


أخي الكريم ابو ليالي

الله يحييك اكثر يالغالي

بالنسبة للشريط الأسود شله وذف ولا يشوه منظر السيارة

لكن مفعوله لك عليه

يعني ما فرق معي كثير

[مريقب العيفار]

أخي الكريم المكحل/ابو

اهلا وسهلا بك

فعلا أخي الكريم اعتقد ان ثقل الباب له دور

وهو ما ذكرته انا بالموضوع وانا موتري GX-R

ومثل ما ذكر اخينا يبريزة اظن الباب محتاج وزن

لكن سؤال اخوي هل انت ابو المكحل او المكحل ابو؟!



اخوي هداج تيماء

حياك الله

ابو يمن اذا لقى احد يقدر انه يغشه ماهو ذخر

انا سمعت واحد بالغرابي يعرض على واحد المتر بسبعة ريال!!



أخوي ابو ايمن يا هلا بك

واسم الله عليك من الروعة

الاسباب مثل ما ذكرت وذكر بعض الأخوان

ثقل الباب وطريقة تسكيره

بحيث انه من ثقله يخلي الواحد يصبخ ( به )


أخي الكريم ابو ســــاره

شكرا على هالمداخله الجميلة

لكن انا ما اعتقد ان السبب هو خف الباب

بالعكس فيه سيارات اخف ابواب ولا تسمع لها تنسيم

ثقل الباب ما هو بسبب ثقل حديده وانما بكبر حجمه مقارنة

بالسيارات السيدان

ومع كبر حجمه يحتاج قوة لتسكيره فتلقى الواحد يصبخ بالباب

باقوى ما عنده

وانا اكلمك من واقع

فكم عانيت من كثر ما يصبخون بالباب خصوصا اذا كان القزاز مفتوح

وشكرا لجميع الأخوة الكرام على مداخلاتهم

اخوكم مريقب العيفار

[الربذي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مريقب العيفار
قرات موضوعك بمنتدى اخر لو ماتكلمت عنة كنت ناوي اشهر فية وانة مسروق لاني مشترك بذلك المنتدى
تصدق شغلة صوت الهوى حتى وهي مامشت 3000الاف كم تسمعة ومزعج لكن نحاول نطبق الحل

[أبو يوسف]

اخوي ابو سارة ذكر الحل اللي كنت ابي اقوله
وطريقته سهلة تزينها انت
بس تفك الربل وتحط لي المكيف الشفاف
ثم تركب الربلة مرة ثانية
وباذن الله يروح التنسيم

وفي بعض الاحيان يكون السبب من الربلات انفسهن
يعني اذا غيرتهن راح الصور
والسبب والله اعلم كثرة الصبخ بالباب تخلي الربلة تندق وتضعف سماكتها وتسكيرها

هذا اللي عندي
والله اعلم

[الجمس]

اخواني الاعزاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هناك ليات باحجام مختلفه سوداء اللون يستخدمونها ورش التربيط للتغلب على هذه المشكله وهي فعاله 100% ولكن اسعارهم مبالغ فيها لدرجة كبيره وباستطاعة اي شخص ان يركبها والطريقه كالتالي :
1 . يجب فحص جلدة الباب والتأكد من عدم وجود قطع .
2 . هناك نوعان من الجلد المحيط في الباب نوع مغلق ( دائري غير مفصول ) والنوع الاخر مفصول .
3. يوجد فتحه في منتصف الجلد المفصول, قم بصب قليل من الزيت بداخلها وادخل اللي ( يفضل اللي النحيف واذا لم يمنع تسرب الهواء استخدم الامتن وهكذا......) حتى يظهر اللي من الجهه الاخرى بدون فك الجلد من الباب ثم قص الزائد من اللي .
4. بالنسبه للجلد المغلق اعمل ثقب بنفس حجم اللي وضع زيت ثم اتبع نفس الطريقه السابقه .
قد يسأل البعض لماذا الزيت ؟ حتى يسهل عمليه دخول اللي . ملاحظه بسيطه يجب ان تكون طويل بال وتدفع اللي بسلاسه ( حلوه سلاسه) وخاصتا عند المنعطفات .
ارجوا اني افدكم فالطريقه فعاله او فاعله بالاصح . فادعولي جزاكم الله خيرا .
تحياتي للجميع.

[طير جراح]

شكراً لك اخي الكريم على هذا المقال

[مريقب العيفار]

أخانا الكريم الربذي

حياك الله واتمنى انك تجد حل من خلال هذا الموضوع


أخي الكريم أبو هديـل

"والسبب والله اعلم كثرة الصبخ بالباب تخلي الربلة تندق

وتضعف سماكتها وتسكيرها "

أحسنت أخي يبدو ان هذا هو السبب

واعتقد ان الحل الذي ذكرته قد يفيد بمثل هذه الحالة

الف شكر لك اخي الكريم


أخي الكريم الجمس حياك الله

والف شكر على هالتوضيح الجميل

لكن كيف تقدر تدخل اللي والربل بالباب؟

يعني ما هو لازم انك تفك الربل؟

واذا فكيت الربل هل هناك مشكلة؟



أخي الكريم طير جراح

حياك الله وتشرفنا